QE型双梁桥式起重机技术描述样本Word格式.docx
《QE型双梁桥式起重机技术描述样本Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《QE型双梁桥式起重机技术描述样本Word格式.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥架通道上均设立了高度为1050mm栏杆，栏杆设有间距为350mm水平横杆，底部设有高度为70mm围护板，栏杆上任何一处都能承受1kN（100kgf）来自任何方向载荷而不产生塑性变形。
为了便于运送、装卸和工地安装起吊，在重要部件上均设立了供吊装用吊耳、吊孔等，这些吊耳、吊孔强度和位置，充分考虑吊装安全性和以便性。
4.2司机室
司机室是操作人员操纵起重机工作场合，采用封闭式、钢化玻璃保温型司机室。
其构造型式设计既考虑各种功能需求、结实耐用、安全可靠，又考虑视野良好，舒服美观，使司机在操作时感觉心情舒畅，室内配一台冷、暖空调器，司机室内温度保持在＋20～35℃范畴内，使司机能在良好环境下工作。
为了保证操作人员视野开阔，在司机室正前上方、前下方侧壁及后壁上均装有钢化玻璃，司机在座椅上最大仰角55~60°
，最大俯角70~75°
，司机不动最大正面视角120°
，座椅旋转可达正面视角270°
范畴。
司机室骨架由轧制型钢和冲压薄钢板焊接而成，地板表面铺设绝缘橡胶地毯。
玻璃内外两面均可安全以便地擦拭。
窗框上部与司机室骨架固定。
司机室内还设立了警报器，保证起重机安全操作。
司机室内各种设立布置，充分考虑了司机检修、操纵以便和活动空间、行走畅通。
保证在事故状态下，司机能迅速安全撤出。
4.3大车运营机构
大车运营机构由4个车轮作为起重机支承，采用两套独立驱动系统对起重机进行分别驱动。
大车运营驱动系统传动型式是：
1台电动机通过齿轮联轴器和传动轴驱动1个减速器，用联轴器将减速机低速轴与车轮轴相连，驱动轮比为1:
2，起动时，积极轮不打滑，制动时，平稳可靠。
这种构造布置有助于驱动系统各部件安装、维修及拆卸。
大车运营机构车轮直径及材料选取，是按最不利工况下车轮所受最大支承力考虑，保证不会浮现某些车轮超载现象。
4.4起升机构
两台卷扬小车上，各设立一套独立驱动装置，驱动装置布置紧凑、维护以便，保证安全可靠。
起升机构工作原理：
电动机做功，通过减速机变速，然后通过卷筒联轴器驱动卷筒，通过钢丝绳缠绕系统完毕吊钩升降。
两台卷扬小车上起升机构，既可独立完毕吊运，又可协同完毕翻转设备工作。
起升机构采用变频调速系统，起制动平稳无冲击，吊钩定位精确，不但提高了顾客生产效率，并且也大大延长了起升机构各零部件使用寿命。
起升机构制动采用支持制动和控制制动并用方案。
控制制动采用电气式制动，支持制动则是在电动机高速轴上设立制动器进行制动，从而使起升机构制动平稳、安全可靠。
4.5小车运营
两台小车各采用一套独立驱动系统，分别由4个车轮作为小车支承，通过集中驱动，完毕小车运营。
小车驱动系统传动型式是：
1台电动机通过齿轮联轴器驱动1个立式减速器，用联轴器和传动轴，将减速机两个低速轴与两个车轮轴相连，驱动轮比为1:
小车运营机构车轮直径及材料选取，是按最不利工况下车轮所受最大支承力考虑，保证不会浮现某些车轮超载现象。
5重要零部件技术阐明
1.吊钩组（通用吊钩可分为锻造单钩、锻造双钩、叠片式双钩,本次设备采用锻造单钩）
1）锻造单钩吊钩组
1.吊钩设计、制造执行GB/T10051-1988原则。
2.吊钩为锻造单钩，采用DG20锻制。
3.吊钩均设有钩口闭锁器，以防吊重因意外而脱钩。
4.滑轮直径与钢丝绳直径比值不不大于20，保证钢丝绳使用寿命。
5.滑轮均设有防护罩或防止钢丝绳跳出轮槽装置。
2.联轴器及传动轴
1.采用安全可靠、传动性能好齿轮联轴器来联接各机构传动部件，传递扭矩同步补偿一定安装误差引起角度和径向偏移，改进传动装置动态特性。
2.制动轮联轴器包括制动轮，与制动器构成制动单元。
3.传动轴采用45#钢材质，均严格进行强度计算（静强度和疲劳强度）。
保证其强度可靠，传递扭矩平稳。
3.卷筒组
长轴卷筒：
1.卷筒组一端支撑在轴承座上，一端支撑在减速器CA型齿轮连接盘上，这种联接方式安全可靠，装拆以便，是国内当前应用最广泛成熟技术。
2.卷筒组是起升机构卷绕钢丝绳部件，是起升机构重要部件，卷筒直径和长度满足当吊钩在最低极限位置时，能使钢丝绳在卷筒上留有不少于2圈安全圈和3圈固定圈，钢丝绳用压板及螺栓牢固可靠。
3.卷筒上加工有原则螺旋绳槽，把钢丝绳相对于卷筒绳槽偏角控制在3.5°
范畴内，这样不但可以防止钢丝绳脱槽现象发生，并且保证钢丝绳按顺序整洁排列。
4.卷筒材质采用HT200。
4.钢丝绳
1.本设备采用钢丝绳型号见投标图，钢丝绳符合GB8918-《重要用途钢丝绳》中规定。
采用线接触优质型钢丝绳，并有产品检查合格证。
2.按GB/T3811-规定，钢丝绳按机构工作级别其安全系数如下：
M3
M4
M5
M6
M7
M8
3.55
4
4.5
5.6
7.1
9
5.车轮组
角箱式车轮组
1.车轮组轴承支座采用角箱式构造，通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上，该构造可在使用检修时调节车轮，保证车轮水平偏斜和垂直偏斜以避免车轮啃轨，角箱构造为国内当前应用最广泛成熟技术。
2.车轮直径及材料选取，是按最不利工况下车轮所受最大支承力考虑，保证不会浮现某些车轮超载现象。
3.车轮材料采用ZG55，并进行先进工频热解决淬火。
其硬度符合：
踏面和轮缘内侧面硬度（HB）≥300～380
最小淬硬层深度（mm）20
最小淬硬层深度硬度（HB）≥260
4.车轮踏面直径精度不低于GB1800～1804《公差与配合》中规定h9，装配后车轮基准端面圆跳动不低于GB1182～1184中9级。
5.车轮踏面和轮缘内侧面上，不得有影响使用性能缺陷，也不得焊补。
6.制动器
1.运营机构采用YWZ系列电力液压块式制动器；
起升机构采用YWZ系列电力液压块式制动器。
制动平稳、安全可靠，动作频率高。
7.减速器
减速器选用起重机专用减速机，承载能力高、效率高、噪声低、震动小。
减速器各级传动承载能力（指齿面接触强度）大体相等，减速器齿轮支承轴，具备足够强度和刚度，保证轮齿对的啮合。
起升机构选用QJR系列齿轮减速机,小车运营机构选用ZSC系列齿轮减速机，大车运营机构采用ZQ系列齿轮减速机。
8.电动机
1.采用电动机行业资深公司生产起重机专用电动机，起升机构选用YZP系列电动机，运营机构选用YZR系列电动机，其构造合理、性能可靠、品质优良，具备过载能力大和机械强度高特点。
2.电动机绝缘级别为F级，电机具备良好密封性，防护级别为IP44。
9.缓冲器和限位开关
1在大车和小车上都装设JHQ型聚氨酯缓冲器，缓冲器具备吸取运动机构能量并减少冲击良好性能，其承受碰撞能力满足GB/T3811-中4.4.6条规定。
2大、小车运营机构设有行程限位开关。
运营到极限位置时，能自动切断电源并发出信号。
10.安全装置
1起重机主、副起升机构均设立超载限制器。
当载荷达到额定起重量90%时，发出提示性报警信号；
当起重量超过额定起重量105%时（可调节）；
当起重量超过额定起重量110%时，能及时自动切断起升动力电源，并发出禁止性报警信号。
行车操作室内有实时起吊重量数字显示。
2按照起重机机械安全规程，各外露有伤人危险转动部件需设立防护罩，及钢丝绳防跳装置。
防护罩形式为可拆式安全保护罩。
3平台、走道、扶梯按国家安全规程和原则设计制造，设立便于操作者维修、检查。
梯子踏步和室外平台、走台都应防滑，走台、平台、梯子宽度不不大于500mm，走台采用花纹钢板。
4起重机装设起升高度限位器、运营行程限位器，通过电气控制来实现对运动行程和工作位置安全保护。
5在起重机上装设缓冲器等缓冲装置用以缓冲起重机运营制动惯性动能。
同步在起重机各运营机构极限位置装设止挡装置，防止起重机运营超过极限位置发生危险。
6起重机上装设扫轨装置，用以清理运营轨道上杂物，防止因轨道上杂物引起起重机脱轨等危险。
7在起重机栏杆门、司机室门处设立电气连锁保护系统，切断由于机构动作而对人员导致危险机构电源。
8起重机电气某些装设缺相保护、错相保护、零位保护、欠压和过压保护、短路保护、过流保护、接地保护等电气保护，保证起重机能在安全状态下稳定工作。
通用桥式起重机投标技术描述（电气某些）
通用桥式起重机电气执行原则：
GB3811-《起重机设计规范》
GB6067-93《起重机安全规程》
GB/T14405《通用桥式起重机》
GB5905-86《起重机实验规范和程序》
GBJ1497-85《低压电器基本原则》
JB4315-86《起重机电控设备》
六、电气控制系统
6.1电源与供电方式
6.1.1电源
起重机电源采用三相四线（3P+PE）交流380V、50HZ供电。
电源由滑触线引入起重机上主电源配电柜内，再引出动力、照明、辅助电路等电源。
设有一台单独照明变压器，变压器原端和副端均设有断路器保护，为照明、维护插座及辅助电路提供220、36V电源。
设有专用接电线PE，所有电气设备均用专用线与PE线相接，形成接地网，车体不作接地回路。
供电电压级别如下：
供电电源：
三相四线AC380V±
10%、50HZ
动力回路电源：
三相AC380V50HZ
照明电源：
AC220V50HZ
控制电源：
AC380V220V
电源插座：
AC220V50HZ，AC36V50HZ
6.1.2大车供电及小车馈电方式
大车电源：
滑触线供电或拖缆
小车导电：
移动电缆滑车
6.2各某些及机构简介
6.2.1配电保护
配电系统由总断路器、总电源接触及过流保护构成，从而可以使发生故障支路被隔离维修，而不影响其他支路操作，把故障影响压缩到最小范畴。
配电控制回路中，设有整机电源起动、停止、紧急开关、电源批示、安全开关及紧急限拉开关等环节，设有短路、过流及失压保护。
当供电电源中断时自动断开总回路。
各机构设有零位保护，故障恢复后，如果操作手柄没有回零位，各机构不能自动起动。
6.2.2照明
通过专用照明变压器为整机桥架照明、室内照明、电铃警灯、电源插座等辅助线路及照明控制线路供电。
起重机配电柜内设立220V、36V检修插座。
6.2.3通讯
司机室设有脚踏开关,司机可通过脚踏开关发出运营报警信号。
6.3电气控制方案
6.3.1起升机构
起升机构控制及驱动系统重要由起升电机、制动器、起升控制柜（屏）构成。
控制系统通过变频调速装置进行速度控制，并驱动电机进行上升或下降动作。
6.3.2小车运营机构
小车机构控制及驱动系统重要由小车电机、制动器、小车控制柜（屏）构成。
控制系统或通过凸轮控制器、或通过交流接触器进行速度控制，并驱动电机进行迈进或后退动作。
控制调速方式按合同规定设计，无规定均依照电机功率采用凸轮控制器或交流接触器换向控制。
6.3.3大车运营机构
大车机构控制及驱动系统重要由大车电机、制动器、大车控制柜（屏）构成。
控制系统或通过凸轮控制器、或通过交流接触器、进行速度控制，并驱动电机进行左行或右行动作。
6.4电控系统由如下几种重要某些构成：
配电综合保护柜
主起升控制柜电动机制动器电阻器
副起升控制柜电动机制动器电阻器
大车控制柜电动机制动器电阻器
小车控制柜电动机制动器电阻器
照明变压器
各机构控制器可独立安装或集中控制
照明讯号及安全保护装置
小车电缆导电装置
断路器、接触器、继电器重要电器元件采用国内知名产品。
6.5操作
所有机构均由司机室凸轮控制器或主令控制器操作,控制起升、大车、小车机构运营。
司机室安装有紧急停车按钮，按下此按钮，可供紧急状况下切断全车动力电源。
6.6保护及批示
6.6.1、起重机设有紧急断电开关，在紧急状况下，可切断起重机总电源，该开关设在配电柜内。
6.6.2、电动机配备有功能齐全保护装置，对电动机过流、短路等故障可进行有效保护。
6.6.3、起重机设有零位保护，当机构准备运转或恢复供电时，必要先将控制器置于零位后，启动启动按钮，各机构电动机才干启动。
6.6.4、各栏杆门均有安全电气联锁。
6.6.5、设有示警电铃，通过脚踏开关进行工作提示。
6.6.6、超载负荷限制器：
起重机设有超载负荷限制器，当载荷到额定90%时，显示仪会自动报警；
当载荷达到额定载荷105%时，起重机会自动切断起升机构电源。
6.6.7、上升极限位置保护装置：
吊钩起升机构装置设有限位装置，当上升到极限位置时，自动切断起升动力电源。
6.6.8、行程限位器：
大车、小车运营机构两侧均装有行程限位器，当大车、小车运营到极限位置时自动切断电源，可反方向运营。
6.6.9、安全保护系统
6.6.9.1桥架下设照明灯。
6.6.9.2起重机设有失压和零位保护，司机能在以便操作地方紧急断电。
6.6.9.3司机室及桥架上仓门设有电气联锁保护装置。
（五）、起重机重要技术参数（见参数表及方案图）
双梁变频起重机QE5+5t-22.5mA6
1
起重机规格型号
QE（5+5）t-22.5m
13
轨面至缓冲器高
740mm
2
台数
1
14
大车最大宽度
5382mm
3
额定起重量
5+5t
15
最大轮压
127KN
起重机跨距
22.5m
16
大车导电方式
硬（角钢）滑触线
5
工作制度
A6
17
各机构功率之和
74.6KW
6
最大起升高度
10m
18
大车轨道中心至起重机最外端距离
230mm
7
主钩起升速度
0.9-30m/min
19
电源电压
三相交流380V50HZ
8
大车运营速度
91.9m/min
20
设备总重
24.3T
小车运营速度
37.2m/min
21
轨道型号
荐用43kg/m
10
操作方式
空操
22
注：
其他参数及尺寸详见投标设备总图。
（六）、产品资料及随机图纸提供
1、在投标文献中提供货品型号规格和重要技术性能参数及投标设备总图。
2、在交付设备同步向顾客提供叁套完整技术文献涉及与验收设备完全吻合所有装配及零件图、使用维护阐明书、机械原理图、电气原理图、电气接线图、润滑图、备件易损件明细表、设备在厂竣工验收验收报告（含各项检测、探伤数据资料）、重要外购部件使用阐明书（含质量验收合格证）。
2.1提供维修备件及消耗件明细表，涉及名称、数据、规格、生产厂家、样本及易损件零件
附：
重要配套厂家一览表重要配套厂家一览表
序号
重要外购件名称
生产厂家
钢材
鞍山钢铁有限公司
安阳钢铁有限公司
邯郸钢铁有限公司
电机
无锡新大力电机有限公司
河南奔宇电机集团有限公司
减速机
卫华公司
制动器
焦作长江制动器有限公司；
焦作液压制动器股份有限公司
变频器
日本安川
主电器元件
中华人民共和国正泰电器有限公司
轴承
瓦房店轴承厂
洛阳轴承厂
哈尔滨轴承厂
钢丝绳
郑州恒力钢丝绳股份有限公司
湖北福星科技股份有限公司
河南中威金属制品有限公司
电缆线
桂林国际电缆集团有限公司
安阳豫北电缆有限公司
天津津华电缆线有限公司
升级会员 