综合技能训练报告书循迹小车Word文档格式.docx

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santicipatedfunction.

KeywordsSTC89C52monolithicintegratedcircuit

Adirectmotor

Photoelectricsensors

Automaticallybecomethecarfor

目录

一.系统方案2

1.1设计要求2

1.设计任务2

2.基本要求2

1.2组成模块及方案论证3

1.基本模块3

2.方案论证3

二.理论分析6

2.1直流稳压电源6

2.2信息采集电路6

1.循迹电路6

2.3控制器电路8

2.4执行电路10

1.电机驱动电路10

三.系统流程图12

3.1程序设计流程图12

四.软件设计13

4.1循迹电路程序13

五.结论16

六.参考文献17

七.附录18

一.系统方案

1.1设计要求

1.设计任务

设计并制作一小车,能按预定轨迹(宽度约2cm的黑色轨迹)行驶,从起跑线行驶开始计时,到达终点线后小车停止。

不能用人工遥控行驶(包括有线和无线遥控)。

黑色轨迹线宽度约2cm,轨迹在白色板子上。

小车能实现循迹(包括直线,左转,右转和停止)。

2.基本要求

车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线),能到达终点线并且停止在终点线。

全程行驶时间应力求最短(从合上小车电源开关开始计时)。

到达终点线小车停止后,停车位置离终点线偏差应最小(以小车中心点与终点线之间距离作为偏差的测量值)。

1.2组成模块及方案论证

1.基本模块

(1)电源模块:

由电池或者移动电源代替。

(2)信息采集模块:

信息采集部分是由光电检测和LM393组成。

光电管将检测到的信号经过LM393后送给单片机处理,其核心部分是几个光电传感器。

(3)控制处理模块:

控制处理模块是一片STC89C52单片机为核心,单片机将从采集到的信息进行判断后,按照预定的算法处理,把处理的结果送交电机驱动。

(4)执行模块:

执行模块是电机驱动及电机组成。

电机驱动根据单片机的指令对两个电机进行动作,使之能够根据需要作出相应的报警、转弯、停车等的动作,以达到预期的目的。

2.方案论证

(1)小车主体设计方案

自己设计制造小车主体结构,能够按照布局设计思路来完成小车主体设计技术报告结构的调整,保证电路部分和机械部分的全面协调。

可以合理地安放传感器,同时也可以锻炼自己的学科穿越能力以及动手设计能力,兼有成本低廉的优势。

但是自己设计的小车未免会外表粗糙,费时费力。

通过设计来全面提高自身的素质和能力。

(2)传感器设计方案

采用光电传感器

由于采脉冲调制的反射式红外发射接收用带有交流分量的调制信号,则可大幅度减少外界的干扰;

此外红外发射接收管的工作电流取决于平均电流,如果采用占空比小的调制信号,在平均电流不变的情况下,瞬时电流很大(50~100mA)(ST-188允许的最大输入电流为50mA),则大大提高了信噪比。

此种测试方案反应速度大约在5us。

(3)控制器方案论证

按照题目要求,控制器主要用于控制电机,通过相关传感器对路面的轨迹信息进行处理,并将处理信号传输给控制器,然后控制器做出相应的处理,实现电机的前进和后退,保证在允许范围类实现跷跷板的平衡。

采用STC89C52作为系统控制的方案。

STC89C52单片机算术运算功能强,软件编程灵活、自由度大,功耗低、体积小、技术成熟,成本也比ARM低。

(4)电机驱动设计方案

自己搭建桥式电机驱动。

电机加减速以及正反转的典型电路是H桥驱动电路,根据需要分析,可用功率三极管来搭建,这样有助于提高我们的动手能力和知识融汇通的能力。

但是要想得到两个理想的独立驱动,必须选用参数尽量完全一致的管子才行,这些元件的制造工艺只能保障在一定的范围内一致,这样,给调试带来不少的麻烦,且抗外界干扰能力差,复杂化了电路的设计。

二.理论分析

2.1直流稳压电源

稳压电路:

我们采用7805和7809正负电源对单片机和其他电路供电。

由变压器输出的交流12v电压经D1--D4整流,C1、C2滤波得到直流电压,其中变压器双电源的中心抽头作为公共接地端。

电源的制作过程当做焊接的练习,小车上的供电使用的是四节电池或者移动电源代替。

2.2信息采集电路

1.循迹电路

在本次设计中,赛道只有黑白两色,小车只要能区分黑白两色就可以采集到准确的路面信息。

经过考虑,在本项目中采用红外光电传感器作为信息采集元件。

(1)小车循迹原理

该循迹小车在画有黑线的白板上行驶,由于黑线和白纸对光线的反射系数不同,可根据接收到的反射光的强弱来判断道路一—黑线。

该模块中利用了简单、应用也比较普遍的检测方法一红外探测法。

红外探测法,即利用红外线在不同颜色的物理表面具有不同的反射性质的特点。

在小车行驶过程中不断地向地面发射红外光,当红外光遇到白色地面时发生漫发射,反射光被装在小车上的接收管接收;

如果遇到黑线则红外光被吸收,则小车上的接收管接收不到信号。

(2)传感器的选择

路径识别方案:

电开关脱离轨道时,等待外面任意一只检测到黑线后,做出相应的转向调整,直到中间的光电开关重新检测到黑线(即回到轨道)再恢复正向行驶。

现场实测表明,虽然小车在寻迹过程中有一定的左右摇摆。

但只要控制好行驶速度就可保证车身基本上接近于沿靠轨道行驶。

市场上用于红外探测法的器件较多,可以利用反射式传感器外接简单电路自制探头,也可以使用结构简单、工作性能可靠的集成式红外探头。

ST系列集成红外探头价格便宜、体积小、使用方便、性能可靠、用途广泛,所以该系统中最终选择了STl68反射传感器作为红外光的发射和接收器件,其内部结构和外接电路均较为简单,如图所示:

图2-1循迹电路原理图

图2-2循迹电路PCB图

图2-3循迹电路实物图

2.3控制器电路

图2-3是单片机最小系统电路。

主要包括:

时钟电路、电源电路、复位电路。

其中各个部分的功能如下:

1、时钟电路:

给单片机提供一个外接的12MHz的石英晶振。

2、电源电路:

给单片机提供5V电源。

3、复位电路:

在电压达到正常值时给单片机一个复位信号。

图2-4单片机原理图

图2-5单片机最小系统实物图

2.4执行电路

1.电机驱动电路

采用直流电机配合由双极性管组成的H桥电路。

用单片机控制晶体管使之工作在占空比可调的开关状态,精确调整电机转速。

这种电路由于工作在管子的饱和截止模式下,效率非常高;

H桥电路保证了可以简单地实现转速和方向的控制;

电子开关的速度很快,稳定性也很高,是一种广泛采用的调速技术,其电路原理简图如图2-5所示。

图2-6驱动模块原理图

图2-7驱动模块PCB图(9cm*7cm)

图2-8电机驱动实物图

三.系统流程图

3.1程序设计流程图

系统程序设计流程图如下:

图3-1程序流程图

图3-2控制模块原理框图

四.软件设计

4.1循迹电路程序

#include<

reg52.h>

#defineuintunsignedint

#definew1

#defineb0

intspeed_l=20,speed_r=20,l=0,r=0,t=0,flag0=0,flag1=0,mo1_1=0,mo1_2=0,mo2_1=0,mo2_2=0,sl=20,sr=20;

/*电机驱动*/

sbitright_1=P1^0;

//右电机正转

sbitright_2=P1^1;

//右电机反转,初始化置0

sbitleft_1=P1^2;

//左电机正转

sbitleft_2=P1^3;

//左电机反转,初始化置0

/*循迹*/

sbitright=P3^0;

//右循迹模块

sbitleft=P3^1;

//左循迹模块

voidinit()

{

left=w;

right=w;

TMOD=0x01;

IE=0x82;

TH0=0xFF;

TL0=0x9B;

TR0=1;

}

voidtimes(void)interrupt1

l++;

r++;

if(l<

=20)

{

if(l<

=speed_l)

{

left_1=mo1_1;

left_2=mo1_2;

}

else

left_1=0;

left_2=0;

}

else{l=0;

}

if(r<

if(r<

=speed_r)

right_1=mo2_1;

right_2=mo2_2;

right_1=0;

right_2=0;

else{r=0;

}

if(mo1_1||mo1_2||mo2_1||mo2_2==1)

if(t++>

8440)

P0--;

t=0;

voiddetect()

{

if(left==w&

&

right==w){flag1=0;

}//直走

elseif(left==b&

right==w){flag1=1;

}//左转

elseif(left==w&

right==b){flag1=2;

}//右转

right==b){flag1=3;

}//停止

switch(flag1)

{

case0:

mo1_1=1;

mo1_2=0;

mo2_1=1;

mo2_2=0;

speed_l=sl;

speed_r=sr;

break;

case1:

mo1_1=0;

mo1_2=1;

case2:

mo2_1=0;

mo2_2=1;

case3:

default:

voidmain(void)

P0=0xFF;

init();

while

(1)

{detect();

五.结论

经过两个星期的努力,我们同心协力,分工合作,共同完成了智能循迹小车的项目。

在制作过程中遇到了许多困难与挫折,从开始的画电路板,打印,使用制版机,腐蚀,打孔等,这些以前都没有做过没有经验,但我们一起合作最终完成了制作。

制作驱动板和循迹模块,下载程序到单片机中最后连线,到轨迹上测试。

在这次设计中,我们获益匪浅。

其中不仅仅包括知识上的,也包括意志与精神上的。

参加这次实训对我们来说是一次宝贵的经历,也是人生的一笔宝贵财富。

当然由于知识能力和水平有限,我们也有做得不好与不完善的地方,恳请老师批准指正,希望下次我们能做得更好。

六.参考文献

[1]胡大可MSP430系列超低功耗16位单片机原理与应用[M].北京:

北京航空航天大学出版社,2000.

[2]赵志刚,吴海彬.ProtelDXP实用教程教程[M].北京:

清华大学出版社,2004.

[3]李正军。

计算机控制系统。

北京:

机械工业出版社,2005

[4]RamonPallas-Areny,JohnG.Webster(美)。

传感器和信号调节,第2版。

张伦译。

清华大学出版社,2003

[5]船仓一朗,土屋尧等(日)。

机器人控制电子学。

宗光华,杨洋,唐伯雁译。

科学出版社,2004

[6]罗亚非等。

凌阳16位单片机应用基础。

北京航空航天大学出版社,2003

[7]童诗白,华成英。

模拟电子技术基础。

高等教育出版社,2003

[8]高峰编。

单片微型计算机原理与接口技术。

科学出版社,2003

[9]闫玉德,葛龙,俞虹编。

单片微型计算机原理与设计。

中国电力出版社,2010.8

七.附录

图7-1循迹小车最终实物图

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