新兴产业之重防腐涂料Word格式.docx
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（1）、风电市场前景
6、石油化工管道
（1）、石油化工管道市场前景
7、储罐
（1）、储罐市场前景
九、纳米重防腐涂料
1、纳米重防腐涂料定义
2、西安华捷科技发展有限公司简介
3、产品介绍
4、技术参数
5、产品特点
6、产品优点
7、施工工艺
新兴产业之纳米重防腐涂料
一、新兴产业概述
“十二五”期间，战略性新兴产业将独领风骚，并逐渐替代传统产业成为主导产业。
2010年9月8日，国务院审议并原则通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，确定了战略性新兴产业发展的重点方向和政策，并将加大财税金融等政策扶持力度，引导和鼓励社会资金投入，同时还拟定了《战略性新兴产业发展规划》。
“决定”确定了七大具体的战略性新兴产业，即节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业，并决定集中力量，加快推进。
这些战略性新兴产业将替代传统产业成为经济先导产业。
战略性新兴产业目前确定了七大重点领域，但每个重点方向之下又有若干不同的重点领域：
其中特种功能和高性能复合材料将是新材料的重点发展领域。
从各产业的具体表现看，比如在新材料方面，包括大飞机、高铁、新能源汽车等重点工程，以及三网融合、物联网、节能环保等重要产业，都需要应用各种新材料，其市场需求正在不断扩大，新材料产品进出口额也逐年攀升。
这些新材料包括金属新材料、新型无机非金属材料、高分子及复合材料等。
可以预见的是，这七大产业将是中国各大、中型企业甚至是小型企业未来的财富“聚宝盆”，我们将看到大量资金向这七大产业涌入。
与此同时，未来中国产业领域传统大格局——“两高一资”（高能耗、高污染和消耗资源性）产业中的弱势企业，将被大规模地抑制、淘汰、兼并、重组；
另一方面，战略性新兴产业的发展将如火如荼，影响巨大。
未来的政策资源、金融资源、技术资源、人才资源等，都将向战略性新兴产业领域倾斜。
二、新兴产业国家政策
1、据国发〔2010〕32号国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定，各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
（1）、抓住机遇，加快培育和发展战略性新兴产业
（2）、坚持创新发展，将战略性新兴产业加快培育成为先导产业和支柱产业
根据战略性新兴产业的特征，立足我国国情和科技、产业基础，现阶段重点培育和发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业。
（3）、立足国情，努力实现重点领域快速健康发展
（一）节能环保产业。
（二）新一代信息技术产业。
（三）生物产业
（四）高端装备制造产业
（五）新能源产业
（六）新材料产业。
大力发展稀土功能材料、高性能膜材料、特种玻璃、功能陶瓷、半导体照明材料等新型功能材料。
积极发展高品质特殊钢、新型合金材料、工程塑料等先进结构材料。
提升碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯纤维等高性能纤维及其复合材料发展水平。
开展纳米、超导、智能等共性基础材料研究。
（七）新能源汽车产业。
（4）、强化科技创新，提升产业核心竞争力
（5）、积极培育市场，营造良好市场环境
（6）、深化国际合作，提高国际化发展水平
（7）、加大财税金融政策扶持力度，引导和鼓励社会投入
加快培育和发展战略性新兴产业，必须健全财税金融政策支持体系，加大扶持力度，引导和鼓励社会资金投入。
（一）加大财政支持力度。
（二）完善税收激励政策。
（三）鼓励金融机构加大信贷支持。
（四）积极发挥多层次资本市场的融资功能。
（五）大力发展创业投资和股权投资基金。
（8）、推进体制机制创新，加强组织领导。
2、据国发〔2010〕12号文件，关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知
（1）、增强做好节能减排工作的紧迫感和责任感。
（2）、强化节能减排目标责任。
（3）、加大淘汰落后产能力度。
（4）、严控高耗能、高排放行业过快增长。
（5）、加快实施节能减排重点工程。
（6）、切实加强用能管理。
（7）强化重点耗能单位节能管理。
（8）、推动重点领域节能减排。
（9）、大力推广节能技术和产品。
（10）、完善节能减排经济政策。
（11）、加快完善法规标准。
（12）加大监督检查力度。
（13）、深入开展节能减排全民行动。
（14）、实施节能减排预警调控。
3、据中国涂料工业协会专家委员会主任：
据刘登良介绍，在我国，重防腐涂料的起步与改革开放基本同步，起点较高，而且正好契合了国际先进制造业从发达国家向发展中国家梯度转移、我国基础设施建设蓬勃开展的大好时机，因此市场需求增长强劲，目前正处于发展的黄金阶段。
重防腐涂料2009年的市场利好因素有三个方面。
首先，在短短不到20年的时间里，我国已发展成为当之无愧的世界集装箱和船舶制造大国，由此极大地带动了重防腐涂料产业的发展。
其次，我国基础设施建设的步伐不断加快，大量高速公路、铁路项目以及各地大型市政项目纷纷投入建设，对重防腐涂料产业的发展将起到不可估量的推动作用。
再次，近年来我国能源、石油化工、重型机械等相关产业持续快速发展，对防腐体系的要求日益提高，也为高品质、高性能的重防腐涂料带来了更多商机
4、十二五环保总局发布时间:
2010年11月24日针对重防腐涂料产业开征环保税。
国家发改委副主任解振华昨天表示，有关部门正在积极征收环保税的问题，在“十二五”期间有可能开始征收重防腐涂料污染税还处在继续研究的阶段，但是我国在“十二五”期间会更多的利用市场机制和经济手段来实现涂料排放量降低的目标。
五年投入两万亿减排
解振华表示，“十一五”期间我国全社会节能减排总投资约2万亿元，其中我国政府节能减排投资约2000亿元。
在“十五”期间我国年均能源消费10%支撑了年均9.8%的经济增长而在“十一五”期间我国实行了节能减排的重大措施。
在“十一五”的前四年，年均能源的消费增长在6.8%左右，同时支撑了10%的经济增长，我国的重防腐涂料业实现了2.3%的增长幅度比预计减少1个百分点，实现了经济与环保共同发展的效益。
限电节能是错误的做法
在回应个别地方的节能减排中限制商家大量使用重防腐涂料的问题时，他说。
“十一五”期间“我们第一次确定节能环保的约束性目标，确实没有经验。
有些地方在执行的当中前松后紧直到今年最后阶段，为实现这个目标，采取了一些错误的做法，这些情况还是存在的。
目前这个问题正逐步得到解决。
”制定政策支持环保业。
在谈到未来五年节能环保产业的发展时，解振华说，“十二五”我国节能减排指标的确定将更科学合理，重防腐涂料业和节能环保产业潜力巨大，我国节能环保产业和绿色、低碳、低污染经济会有广阔的市场。
“我们还会相应制定一些配套的鼓励性的相关经济政策，来引导和支持环保产业的发展。
”
三、新材料之纳米
1纳米等于十亿分之一米，相当于人头发丝直径的数万分之一。
在小于100纳米的尺寸范围，很多材料可以显示出特殊的物理化学特性。
正是因为在这样的尺度下，很多材料所表现出来的不寻常的属性，很多人士将纳米技术视为另一场工业革命的引擎。
诺贝尔化学奖得主哈里·
克罗托（HarryKroto）就曾经将纳米技术的重要性与瓦特的蒸汽机相提并论。
而美国国家科学基金会也曾经预测，到2012年，全世界纳米技术产品的市场将超过1万亿美元。
纳米科学和技术是当今世界公认的几大前沿领域之一。
近几年来，我国纳米研究水平和研发能力，逐步进入国际的主流方向，并取得了突出的成绩。
科技部程津培副部长在报告中指出。
纳米科技在“十一五”期间，要围绕《国家中长期科学和技术发展规划纲要》战略目标，认真落实“纳米研究”重大科学研究部署，突出战略重点，加强顶层设计；
继续加强纳米科学技术平台建设和人才团队的培养；
大力促进成果转化；
加强国际合作与交流。
会上，中科院副院长白春礼院士作了关于纳米科学技术发展的学术报告，全面介绍了国内外纳米科学技术研究的发展趋势和重点。
基金委朱道本副主任和发改委高技术产业司綦成元巡视员也作了大会发言，分别介绍所在部门的纳米相关部署情况。
如今纳米材料技术在涂料行业受到了广泛的关注。
纳米材料技术是广义的纳米技术下的一个子集，而如今这一技术对于涂料行业来说意义非凡。
纳米技术对于涂料的重要性不仅清晰的体现在为数众多的与纳米材料相关的研究出版物和专利的接连问世，还体现在近年来大量的纳米材料公司的纷纷成立。
如今无论你身处行业内、政府还是学术实验室，你都不可避免的要面对这样一个事实：
“纳米项目”所受关注度与日俱增，而且已经成为了现有资源的重要组成部分。
社会给予这个项目如此高的关注度的主要原因在于它可以使涂料性能在原有基础上实现质的飞跃。
例如，使涂料具有抗划伤性和抗擦伤性，表现出抗腐蚀性等防护性能，以及拥有其它重要的机械性
1、涂料的定义：
涂于物体表面能形成具有保护装饰或特殊性能（如绝缘、防腐、标志等）的固态涂膜的一类液体或固体材料之总称。
2、涂料的分类：
按涂料的功能分为民用涂料及工业涂料。
五、重防腐涂料的概念及市场前景
1、重防腐涂料的概念：
重防腐涂料的概念起源于60年代的日本，是指应用于严酷腐蚀环境领域，具有长效寿命的涂料。
所谓严酷的腐蚀环境是指高腐蚀性的环境，根据ISO12944-2的定义，是指大气环境为C4（高），C5-I（很高工业）、C5-M（很高海洋）和浸于海水或含盐分的水中Im2的腐蚀环境。
所谓长效寿命没有确切的定义，一般认为要大于5年以上的使用寿命，即ISO12944-5规定的中等或高等的涂膜使用寿命。
重防腐涂料具有以下的一些特点：
高厚膜、良好的表面处理性能、新型树脂及颜填料的应用等等，都决定了重防腐涂料自身的优异性能，在国家建设过程中，建立不朽功勋。
在一定程度上，重防腐涂料的发展水平标志着一个国家防腐涂料的发展水平甚至标志着一个国家的科技发展水平。
2、市场前景：
腐蚀会造成巨大损失。
目前全世界每年因腐蚀造成的经济损失约在10000亿美元,约为地震、水灾、台风等自然灾害总和的6倍,2000年美国因腐蚀造成的损失达到3000多亿美元,而2001年经测算中国的这一数字已达4000亿人民币。
可见腐蚀的防护十分重要。
有关数据表明，中国的宏观经济在未来10年内将保持7％～8%的高速发展，与重防腐涂料涂装紧密相关的造船、集装箱、城市基础建设、石油化工等行业将高于GDP增长速度10％～15%，因此重防腐涂料涂装将快速发展。
首先，在短短不到20年的时间里，我国已发展成为世界集装箱和船舶制造大国，由此极大地带动了重防腐涂料产业的发展。
2009年2月11日，国务院审议并原则通过《船舶工业调整振兴规划》，提出要重点发展海洋工程装备等高技术、高附加值船舶，支持高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备的研发。
这将为船舶用重防腐涂料的发展提供机遇。
其次，我国基础设施建设的步伐不断加快，大量高速公路、铁路项目以及各地大型市政项目纷纷投入建设，对重防腐涂料产业的发展将起到不可估量的推动作用。
改革开放30年来，我国从高速公路为零发展到成为世界第二里程大国，铁路建设以每年10％以上的速度发展。
与之配套的桥梁（钢结构和混凝土）、高速公路的护栏和马路划线的重防腐体系自然随之发展。
2008年11月5日，国务院常务会议确定了进一步扩大内需、促进经济增长的10项措施。
措施包括加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设等。
到2010年底，实施这些项目约需投资4万亿元。
这4万亿元的投资也将为防腐涂料产品带来巨大的需求。
再次，近年来我国能源、石油化工、重型机械等相关产业持续快速发展，对防腐体系的要求日益提高，也为高品质、高性能的重防腐涂料带来了更多商机。
在我国能源领域，水利、火力和风力发电、石油开采；
进口原油加工等子行业近10年来一直在以10％以上的速度发展。
这些行业在高速发展的同时，也对防腐产品性能提出了更高的要求。
水电站、火电站及风力发电塔的重防腐体系，包括管道、钢结构、混凝土结构、闸门等都要求20年以上的防腐年限。
石化行业的油气管道所需防腐材料由常规的沥青和环氧煤沥青向国际上通行的环氧粉末、聚烯烃粉末靠拢。
油罐内外壁防腐和涂装体系已经标准化。
海洋石油钻井平台及配套设施的防腐体系从一开始就基本与国际标准接轨，其行业标准要求更高。
1、重防腐涂料的现状：
1、品种——由单一转向多功能
我国防腐涂料品种逾1000种，生产厂家约有650多家，其中专门生产防腐涂料的厂家就有90多家，年产量在1000吨以上的有几十家。
随着高性能防腐涂料的不断开发和应用，尤其是“西部大开发”拉动的铁路、公路交通、电力、石油天然气开发，城市基础建设对防腐涂料需求越来越多。
近几年来我国防腐涂料发展很快，品种也向多功能方向发展，并且开发了许多性能优良的高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能防腐涂料。
2、档次——由传统转向环保型
目前我国的防腐涂料基本上以溶剂型涂料为主，高档产品比例不高，同时，我国的防腐涂料业也在积极开发绿色产品，进行绿色创新，提升防范涂料产品的整体水平，用节能、低耗、环保型的防腐涂料替代传统的溶剂型防腐涂料已势在必行。
3、技术——由专用转向适应性
我国的涂料防腐过去是以防锈、耐油、耐温为主，专用性较强；
随着涂料防腐技术的发展，其应用适应性更引起人们重视；
一是要施工方便，着色性好，适应性强，不受设备结构、形状的限制，重涂和修复方便，费用也要低；
二是可与其它防腐措施配合使用，便可获得较好的防腐效果。
4、涂装——存在差距
近些年来，通过引进、消化、吸收，我国防腐涂装业在产品质量、涂装设备、涂装工艺上都有长足的进展；
首先是造船厂和集装箱行业与国际接轨较早，沿海地区的大中型船厂和集装箱厂的涂装水平和管理水平较高；
石化行业的管道涂装厂环氧粉末喷涂作业也是以引进装备为主；
但是，由于涂装环境千变万化，涂料和涂装的标准化又归不同行业管理，缺乏科学性和系统化，再加上众多的防腐工程公司资质上的差异，目前我国的防腐涂装行业整体水平仍然落后，尤其是大量现场涂装，差距更大。
目前面临的根本问题是如何尽快提供高质量、高性能的防腐涂料，提高涂装水平。
2、防腐蚀涂料的品种现状：
（1）、船舶涂料与集装箱涂料
20世纪90年代，作为劳动密集型产业，集装箱产业由日本转移到韩国，再转移到中国，目前中国已占有90%以上的市场份额；
继深圳海虹以后，以中远关西、中涂化工、KCC为主体的集装箱涂料生产基地，满足了200万箱/年以上的需求；
与此同时，世界造船和修船业完成了向东亚的转移，相应的船舶涂料生产开始向东亚尤其是中国转移，2004年，仅日本、韩国和中国就占全球造船市场份额84%。
据预测，以船舶涂料为主的中国海洋涂料市场，其需求量以每年30%的速度增长。
目前海洋石油开发用涂料主要是平台及附属设施的保护，年用漆量为3500吨；
舰船用涂料主要是修船用高性能和特种涂料，随着机构调整，军用民选范围扩大，国外公司的通用型产品开始渗透到舰船涂料市场，军用船舶涂料市场的总容量为4500吨/年左右；
近些年我国的近海渔船的数量剧增，其中300吨以下的渔船达35万条，按每条用漆量60Kg计，总用量为2.1万吨，再加上小木船用量3万吨，总共将达6万吨。
（2）、化工用重防腐涂料
近年来管道涂料逐渐向发达国家的环氧底漆加乙烯喷塑配套靠拢。
天然气管道与输油管道要求有所不同，经脱硫处理后气体腐蚀性不强，但对内壁的减阻性能要求很高，目前国内产品与进口产品差距较大。
管道外壁涂料主要是环氧沥青或玻璃纤维增强的沥青，价格便宜，国内厂家均可生产。
油罐外壁通常可采用环氧底漆配套丙烯酸、氯化聚烯烃和聚氨酯面漆。
近些年正在推广太阳热反射面漆，在保证质量的前提下，夏季可降温5~8C。
（3）、铁路、公路桥梁及钢结构防腐涂料
公路桥梁虽然混凝土结构较多，但钢桥的里程数不亚于铁路桥。
平均而言，每涂装1公里桥的用漆量为60吨，如在10年内维修一遍，则每年需消耗涂料3万多吨。
随着环保力度的加大，铁路桥梁用漆由过去大多用红丹底漆逐渐向高性能富锌底漆、特别是高模数硅酸钾IC531为基础的水性硅酸锌加环氧中间层和聚氨酯面漆配套过渡，或者以高性能环氧为基础的其它品种配套。
（4）、城市基础设施用涂料
近年来，我国的城市建设发展很快，环城路、立交桥、高架桥、过江大桥等都要求长期防腐保护；
城市煤气管道和储气罐、自来水管道等对高性能防腐涂料的需求十分迫切，随着环保意识的增强，大规范的环保工程已经在大中城市展开，相应的对污水处理、污水管道设施所要求的高性能防腐涂料的需求在日益增大；
虽然这块市场刚刚启动不久，但发展潜力十分巨大。
3、重防腐涂料技术发展
（1）、1995年以前，油性的酚醛涂料和醇酸底面漆为主，；
高VOC的、过氯化聚乙烯、高氯化聚乙烯。
（2）、1995-2000年除了醇酸底面漆外，主要配套有氯化橡胶底面面漆、环氧沥青、环氧富锌底漆+环氧云铁中层漆+氯化橡胶面漆配套在工程上。
（3）、2000年至今，随着改革开放，跨国涂料公司开始进入中国，使我国重防腐涂料类型先进化、产品系列化方面迅速发展。
由此可见，我国重防腐涂料市场早已与全球经济接轨，融入了国际化竞争市场。
4、重防腐涂料的发展趋势
为了适应时代的发展和环境保护的要求，防腐涂料总的发展趋势是开发绿色环保、节约资源、高性能防腐涂料。
（1）、环保、节能、高性能和功能化作为重防腐涂料和涂装的发展重点。
未来5年内必须开发出环境友好型长效防污涂料，近年来我国逐步淘汰了含Hg、Cr、Pb、等重金属化合物的防锈漆。
随着国际上蒙特利尔环保法规的贯彻、落实，国内、国际上减少了氯化橡胶漆的生产。
（2）、我国的涂料、涂装行业是全国第二大VOC排放源。
不仅污染环境，而且浪费大量资源。
（3）、标准化规范市场。
目前，海洋平台防腐、铁路桥梁、车辆、造船、修船和集装行业及海军舰船涂料装标准比较健全，而石油化工、电子、食品等领域的污水处理系统等，行业标准和配套体系尚制定中，某些市场出现了无序竞争和不规范竞争的局面。
如工业地坪涉及的行业范围比较广，标准化难度比较大，即便国家标准制定出来，也难以涵盖其应用领域，容易造成无序竞争，阻碍行业正常发展。
（4）、要加强涂料施工性能和涂装工艺研究，确保产品的可靠性
七、腐蚀环境分类：
ISO12944腐蚀环境的分类
类别
腐蚀程度
气候条件的典型环境（仅作参考）
外部
内部
C1
很低
加热的建筑物内部，空气洁净，如办公室、商店、学校和宾馆等
C2
低
大气污染较低，大部分是乡村地带
未加热的地方，冷凝有可发生，如库房，体育馆
C3
中
城市和工业大气，中等的二氧化硫污染，低盐度沿海区域
高湿度和有些污染空气的生产场所，如食品加工厂、洗衣场、酒厂、牛奶场等
C4
高
高盐度的工业区和沿海区域
化工厂、游泳池、海船和船厂等
C5－I
很高
（工业）
高盐度和恶劣大气的工业区域
总是有冷凝和高湿的建筑和地方
C5－M
（海洋）
高盐度的沿海和近岸地带
总是处于高湿高污染的建筑物或其它地方
ISO12944油漆系统的保护年限
短期防腐保护
2-5年
中期防腐保护
5-15年
长效防腐保护
15年以上
八、重防腐涂料应用范围及标准：
1、钢构
（1）钢构防腐市场前景
根据行业发展状况，海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等3个领域的发展应当引起国家有关主管部门的关注，如果受到重视和政策鼓励，完全可以实现产业倍增的目标。
海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨，海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米～3000米的开采提供大量装备，产业水平及规模必须提高；
钢结构住宅符合绿色环保、节能减排和循环经济政策，其工业化、标准化的钢结构住宅产品具有广阔和无限的市场空间；
目前，全国59万座公路桥梁中钢结构桥梁不足1%，铁路系统高速发展，新建线路以桥代路，80%均是预应力钢筋混凝土桥梁。
而钢结构桥梁在日本占到41%，美国占到33%，由此可见我国钢结构桥梁的市场需求和产业发展与发达国家还有很大差距。
中国钢结构产业在近10余年期间发展迅速，已成为全球钢结构用量最大、制造施工能力最强、产业规模第一、企业规模第一的钢结构大国
（2）腐蚀因素
大气区、飞溅区、全浸区和海泥区。
应根据不同海洋环境区域的特点,对钢结构采取相应的防腐蚀措施。
（3）应用范围
钢结构在各项工程建设中的应用极为广泛，如钢桥、钢厂房、钢闸门、各种大型管道、容器、高层建筑和塔轨机构、风电、海洋港口设施、设备等。
（4）行业相关标准：
ISO12944（钢结构防护涂料系统的防腐蚀保护）
2、海洋工程及设施
（1）、海洋工程防腐市场前景
近些年海洋油气钻井设备保护涂料需求将有较高增速，预计亚洲需求增速最大，同时由于全球80％～90％的船舶和集装箱生产在亚洲完成，亚洲特别是我国的防腐涂料市场将出现快速增长。
小编认为以下几个因素将推动我国海洋防腐涂料快速增长。
（A）、船舶和集装箱制造业
20世纪80年代中期到90年代，作为劳动密集型产业，集装箱由日本转移到韩国，再进一步转移到我国，到90年代末，我国已占有90％以上的市场份额。
与此同时，世界造船和修船行业完成了向东亚地区的转移。
目前，东亚地区占世界造船市场份额的80％以上，其中韩国和日本占30％～35％，中国占8％～l0％。
作为第三大造船国，我国造船企业新承接船舶订单载重在百万吨数以上的就有8家，虽然近几年我国造船业尽管受到钢铁价格困扰，但总体仍保持高速增长，预计2010年我国将赶上或超过韩国、日本，成为世界第一造船大国。
涂料在造船中的费用仅次于钢板，随着造船市场的变迁，相应的船舶涂料生产也正在向中国转移。
20世纪90年代初，国际涂料（IP）落户上海后，近年来世界主要船舶涂料跨国公司——Jotun、Hemple、Sigma、中远关西、立邦、KCC、Ameron、ICI等纷纷登陆中国，国内船舶涂料市场有着广阔的空间。
（B）、跨海大桥的兴建
随着海洋开发规模的不断扩大，作为海洋开发基础设施的跨海大桥和临海大桥将不断新建，这些海洋构造物都需要有较长的防腐年限，这将为海洋防腐涂料带来巨大市场。
（C）、海上石油平台及海底管线建设
海底管道主要用途是把海底开采的油气资源通过管道输送到陆地，或者是滨海城市和临海工厂通过管道把污水排入海中。
目前，我国的海底管道数量还不多，但预计今后的发展速度将会很快。
随着海底油田的大量开发，输送油气的管道也会相继出现。
（D）、沿海港口的兴建
目前我国正在进行大规模的港口建设，预计未来
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