国际贸易实务试题及答案最新Word文档格式.docx
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5．在国际货物买卖中，（）是交易磋商中必不可少的法律步骤。
A．询盘和发盘B.发盘和还盘
C．发盘和接受D.询盘和接受
6．我方某出口公司于5月5日以电报对德商发盘，限8日复到有效。
对方于7日以电报发出接受通知，由于电信部门的延误，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后该出口公司亦未表态。
此时，（）。
A．除非发盘人及时提出异议，该逾期接受仍具有接受效力。
B．该逾期接受丧失接受效力，合同未成立
C．只有发盘人好不延迟的表示接受，该逾期接受才具有接受效力，否则，合同未成立
D．由电信部门承担责任
7．某公司向欧洲某客户出口一批食品，该公司于3月16日发盘，限3月20日复到有效。
3月18日接对方来电称：
“你方16日电接受，希望在5月装船。
”我方未提出异议，于是（）。
A．这笔交易达成B.需经该公司确认后交易才达成
C．属于还盘，交易未达成D.属于有条件接受，交易未达成
8．根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘和接受的生效采取（）。
A．投邮生效原则B.签订书面合约原则
C．口头协商原则D.到达生效原则
9．英国某商人3月15日向国外某客商用口头发盘，若英商与国外客商无特别约定，国外客商（）。
A．任何时间表示接受可使合同成立B.应立即接受方可使合同成立
C．当天表示接受即可使合同成立D.在两三天内表示接受可使合同成立
10．A公司5月18日向B公司发盘，限5月25日复到有效。
A公司向B公司发盘的第二天，A公司收到B公司5月17日发出的、内容与A公司发盘内容完全相同的交叉发盘，此时（）。
A．合同即告成立
B．合同无效
C．A公司向B公司或B公司向A公司表示接受，当接受通知送达对方时，合同成立
D．必须是A公司向B公司表示接受，当接受通知送达B公司时，合同成立
参考答案
1、B2、A3、A4、B5、A6、A7、A8、D9、B10、C
课堂讨论9－1：
在法律上，撤销与撤回的概念有什么区别？
（P138）
在法律上，撤销与撤回属于不同的概念，撤回是指发盘尚未生效，发盘人采取行动，阻止它的生效；
而撤销是指在发盘已经生效后，发盘人以一定的形式解除发盘对其的效力。
课堂讨论9－2：
还盘有什么法律后果？
（P139）
还盘有两个法律后果，其一是还盘是对发盘的拒绝，还盘一经做出，原发盘即失去效力；
其二是还盘等于是受盘人向原发盘人提出的一项新的发盘。
复习参考题（P144）
一、简答题
1．构成一项法律上有效的发盘必须具备哪些条件?
2．简述《公约》关于一项发盘能否撤销的规定。
3．导致发盘效力终止的原因有哪些?
4．构成一项有效的接受必须具备哪些条件?
5．试述《公约》关于逾期接受的规定。
’’
6．简述一项合同有效成立的条件。
二、案例讨论题
1．我方A公司向美国旧金山B公司发盘某商品100公吨，每公吨2400美元CIF旧金山，以不可撤销即期信用证支付，收到信用证后2个月内交货，限3日内答复。
第二天收到B公司回电称：
“Acceptyouroffershipmentimmediately．”（接受你方发盘，立即装运）A公司未予答复。
又过两天，B公司通过旧金山银行开来即期信用证，注明“shipmentimmediately"
。
当时该货国际市场价格上涨20％，A公司以合同并未达成为由拒绝交货，并立即将信用证退回，于是双方发生争议。
2．某月20日，我方F公司向老客户G公司发盘：
“可供一级红枣100公吨，每公吨500美元CIF安特卫普，适合海运包装。
定约后即装船，不可撤销即期信用证付款，请速复电。
”G立即电复：
“你20日电我方接受，用麻袋装，内加一层塑料袋。
”由于F公司一时没有麻袋，故立即回电：
“布包装内加一层塑料袋。
”回电后，G未予答复，F便着手备货。
之后在F公司去电催请G公司开立信用证时，G以合同根本没有成立为由拒绝，于是发生争议。
3．我方对外发盘轴承800套，分别为：
10l号／200套；
102号／100套；
103号／200套；
104号／300套，限9月20日复到有效。
对方在发盘的有效期内来电表示接受，并附第1080号订单一份。
订单内表明的规格是：
102号／200套；
103号／300套；
104号／100套。
我方对来电未作处理。
数天后收到对方开来的信用证，证内对规格未作详细的规定，仅注明：
asperourorderNo.1080。
我方凭证按原发盘的规格、数量装运出口，商
业发票上注明asperorderNo.1080。
问：
我方可否顺利交单结汇?
为什么?
1．2．
以上两则案例，都是我方向外商发盘，外商表示“接受”，但都在“接受”中变更了发盘的条件，且我方或外商对于这种变更又都未予答复，以致一方认为合同已经成立而开立信用证或着手备货，另一方则认为合同并未成立而最终引发争议。
所不同的只是对发盘变更的具体内容，一则变更的是发盘中的装运期，另一则变更的却是包装条件。
那么，这两则案例中，我方与外商的合同究竟是否成立呢？
国际货物买卖合同的成立，与其他合同一样，必须具备两个法律步骤——即要约和承诺。
要约在贸易中又称发盘，是一方当事人以缔约为目的，向特定受盘人所作的意思表示，表明交易条件并表示受其约束；
承诺在实务中又称接受，是受盘人按照发盘规定的期限和方式对发盘条件所作出的同意表示。
一项发盘，只有被受盘人作出接受，交易才能达成，合同也可成立。
在外贸业务中，接受的情况是多种多样的，是否在电文中有了“接受”两字，就可以成为法律意义上有效的接受呢？
譬如以上两例。
回答是否定的——因为法律意义上的接受是重实质而非只看形式的。
接受必须是对发盘内容完全的、无保留的同意，而不能对发盘条件有所添加或更改，这一点是很严格的。
那么，是否对发盘做了添加或更改的“接受”，就一定不能构成有效的接受呢？
《联合国国际货物销售合同公约》第19条规定：
“
（1）对发盘表示接受但载有添加、限制或其他更改的答复，即为拒绝该项发盘并构成还盘。
（2）但是，对发盘表示接受但载有添加或不同条件的答复，如所载的添加或不同条件在实质上并不变更该项发盘的条件，处罚盘人在不过分延迟的期间内以口头或书面通知反对其间的差异外，仍构成接受。
如果发盘人不作出这种反对，合同的条件就以该项发盘的条件以及接受通知中所载的更改为准。
（3）有关货物价格、付款、货物的质量和数量、交货地点和时间、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端等等的添加或不同条件，均视为在实质上变更发盘的条件。
”根据该条的三款规定，我们可以分别得出认定载有对发盘更改之接受的法律后果的一般原则、例外情况及其条件和实质性变更的判定标准。
该条第
（1）款指出，原则上，这种接受应视为拒绝该项发盘并构成还盘；
第
（2）款指出，但存在例外情况，即这种接受仍可构成有效接受，然而必须同时满足两个条件：
一是这种接受对发盘的更改并不构成实质性变更；
二是发盘人不过分迟延的通知其反对，并指出在差异问题上，合同条件将以接受中的更改为准；
第（3）款则指出，判定接受中所载变更的性质的标准，即何为实质性变更。
根据以上《公约》的规定，对于前面问题中所谈的对发盘做了添加或更改的“接受”，我们应先判定其变更的性质，而后再认定其法律后果。
若该项变更属实质性变更，则其构成还盘；
若该项变更属非实质性变更，应再看发盘人的态度，如发盘人以通知表示反对且在时间上不过分迟延，则其也构成还盘，否则构成接受。
根据上述国际货物买卖合同成立的法律条件，案例1中，我方发盘，外商回电“接受”，但变更了发盘中的装运期。
而装运期对所采用的CIF术语来说也即交货期，因为在该术语下卖方的交货义务是以在装运港将货物装上船只完成的。
所以，该变更因更改了“交货时间”而属实质性变更，该“接受”构成还盘。
故合同不成立。
案例2中，我方发盘，对方电复“接受”，但更改了发盘中的包装条件，属非实质性变更，然而由于我方立即回电对该非实质性变更又提出变更，即表示了反对，故不能构成接受而仍然构成还盘。
那么，既然对方的“接受”并非有效接受，是否就至此可以定论合同没有成立呢？
回答也是否定的。
因为合同虽不能由我方发盘经对方接受而成立，却可以由我方接受对方的发盘来达成。
而对方的发盘即是其还盘，因之具备发盘的要件；
受盘人特定、内容确定且表明受其约束；
我方的接受即是我方的回电，虽更改了对方发盘的包装条件，但属于非实质性变更，且对方未予答复即并未表示反对，故构成有效接受，使得合同成立。
综上所述，合同的成立必须经过发盘与接受两个环节，但接受不一定都以明确的字眼表示，如案例2中的我方接受；
反之，有“接受”字眼的不一定就是接受。
至于在“接受”中对发盘条件的变更，更应慎重对待——首先要对其定性，然后再结合国际市场状况和自身情况作出适当的应对，即：
（1）对于实质性变更，若欲成交则应及时接受，否则可拒绝或不予答复；
（2）对于非实质性变更，若欲成交则可确认或不予答复，否则定当以通知表示反对。
一定要注意：
同时对发盘的变更，变更的条件不同，其性质就不同，法律后果也不同，尤其是同一态度即“不予答复”对其所产生的法律意义也截然相反。
另外，由案例2中我方回电所具有的接受意义，我们还应警惕看问题不连贯、不全面、半途即止和和一面性，避免作出错误的判断，从而造成不必要的争议和不应有的损失。
3．思路：
我方不可顺利交单结汇。
从本案中看出，对方的接受对我方发盘的内容进行了修改，已构成了还盘，但我方对来电未作处理，导致对方开来的信用证的规定与我方发盘内容不符，而我方却按原发盘的内容出运货物，此举势必造成单证不符，我方无法顺利结汇。
第十章商品的品名、品质、数量和包装
【试一试】单项选择题（P148）
2．在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按惯例《UCP600》的规定这种约定可解释
为交货数量不超过（）的增加幅度。
A．10％B．5％巴2．5％D．1．5％
4．凭卖方样品成交时，应留存（）以备交货时核查之用。
A．回样B．复样
C．参考样D．对等样品
7．合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，则习惯上应按（）计算。
A．毛重B．净重C．以毛作净D．公量
9．我方某进出口公司拟向马来西亚出口服装一批，在洽谈合同条款时，就服装的款式可要求买方提供（）。
A．样品B．规格C．商标D．产地
10．我国现行的法定计量单位制是（）。
A．公制B.国际单位制C．英制D．美制
1、B2、A3、C4、B5、A6、B7、B8、B9、A10、D
课堂讨论10－1：
在出口贸易中，有些非洲国家经常很轻易下订单，但要求我国出口企业提供卖方样品，并表示在收到样品后订立正式合同，你如何理解？
（P152）
大致有两种可能：
第一，进口商以卖方样品为依据，确定买卖商品的品质，订立合同和履行合同。
如果对卖方样品不满意，可以品质不符为由，撤消合同，即使合同成立，也可以实际交付货物品质与提供的卖方样品不符为由，提出索赔。
第二，进口商经常以下订单为由，要求提供卖方样品的真实目的是掌握商品的设计规格，以便在国内仿制，或要求其他生产商加工，或以该样品的品质要求其他供货商提供更优惠的交易条件。
因此，出口商要在合同（或定单）中，加列保护对所提供样品的知识产权的有关条款。
课堂讨论10－2（P153）：
青岛某公司向日本出口一批苹果。
合同及来证上均写的是三级品，但发货时才发现苹果库存不足，于是该公司改以二级品交货，并在发票上加注：
“二级苹果仍按三级计价”。
货抵买方后，遭买方拒绝。
请问：
在上述情况下，买方有无拒付的权利？
为什么？
买方有拒付的权利。
既然合同及来证上均写的是提供三级品，出口商即应履约执行，所提供货物如为二级品，即使按三级计价，也构成违约。
因为这样无疑会影响甚至破坏进口商与其买家的契约关系，会造成大家对品质级别划分的识别和认定，破坏供应链条上商家长期形成的贸易习惯，并发生重新整理的额外费用。
课堂讨论10－3（P155）：
合同中数量条款规定“10000MT5％moreorlessattheseller’soption”，卖方正待交货时，该货国际市场价格大幅度下跌。
问：
（1）如果你是卖方，拟实际交货多少数量？
（2）如果你是买方，在磋商合同条款时，有何注意事项？
（1）10000×
（1－5％）＝9500MT
（2）关于选择溢短装的权利；
溢短装部分商品的价格确定
复习思考题（P157）
一、案例分析题
1．我方向西欧某国出口布匹一批，货到目的港后，买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生产。
数月后，买方寄来几套不同款式的服装，声称用我方出口的布匹制成的服装缩水严重，难以投人市场销售，因而向我方提出索赔。
我方应否同意对方的要求，为什么?
2．我方某出口公司对美成交出口电冰箱4500台，合同规定。
pyw-A、pyw-B、pyw-C三种型号各1500台，不得分批装运。
待我方发货时，发现pyw-B型电冰箱只有1450台，而其他两种型号的电冰箱存货充足，考虑到pyw-B数量短缺不大，我方于是便以50台pyw-
A代替pyw-B装运出口。
我方是否应该理赔，为什么?
3．我方某进出口公司向国外某客户出口榨油大豆一批，合同中规定大豆的具体规格为含水分14％、含油量18％、含杂质1％。
国外客户收到货物不久，我方便收到对方来电称：
我方的货物品质与合同规定的相差较远，具体规格为含水分18％、含油量10％、含杂质
4％，并要求我方给予合同金额40％的损害赔偿。
对方的索赔要求是否合理?
合同中就这一类商品的品质条款应如何规定为宜?
，
4．我方某纺织品进出口公司以CIF条件与国外买方签订一份出口5000套西服的合同。
货到目的港，经买方对货物进行复验后，发现部分西服有水渍。
因此，买方向我方纺织品公司提出30％的扣价索赔。
但当我方欲就此案进行核查时，买方已将该批西服运往他国销售。
我方是否仍应赔偿对方的损失？
5．AB公司出口葡萄糖5000桶，设毛重均为54公斤，净重均为50公斤。
现在卖方设计了三种唛头，请问选择哪种唛头最合理?
ABABAB
NEWYORKNEWYORKNEWYORK
NO.1-5000GW.54KGSNW.50KGS
（第1种）（第2种）（第3种）
1．我方不应该理赔。
本案就买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生产产生的后果，我方可根据国际上通常执行的“纺织品一经开剪即不予考虑赔偿”的原则，拒绝理赔。
2．我方这样做是不合适的。
因为如双方实现无品质机动幅度的规定，卖方在交货时，对于货物的质量（包括规格、花色搭配、型号等）应严格询售合同的规定。
否则，由此而产生的一切后果将由卖方承担。
就本案而言，我方在发现pyw-B型电冰箱数量短缺，应先征得买方的同意才能发货，而不能擅自其它型号的电冰箱来代替。
因此，我方的做法是不合适的。
3．对方的要求是合理的。
因为我方交货的品质不符合合同的规定，理应给予对方一定金额的损害赔偿，但是否为合同金额的40%，应根据具体情况而定。
合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款，应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法，来避免因交货品质难以掌握，给我方交货带来的困难。
4．我方不应赔偿对方的损失。
根据案情，货到目的港经买方对货物进行复验后，发现部分西服有水渍，因此，买方向我方纺织品公司提出30%的扣价索赔。
但当我方欲就此案进行核查时，买方却已将该批西服运往它国销售，这表明买方对货物做出与卖方所有权相抵触的行为，导致买方事实上提已接受了货物，从而丧失了向卖方索赔的权利。
所以，我方不应赔偿对方的损失。
5．第1种唛头设计最合理。
第十一章国际货物运输
【试一试】单项选择题（P160）
1．我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是（）。
A、铁路运单正本B、承运货物收据
C、海运提单D、航空运单
2．按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”，则应视为（）。
A、可允许分批装运B、可允许分批装运和转运
C、可允许装运，但不允许分批装运D、不允许分批装运和转运
3．海运提单日期应理解为（）。
A、货物开始装船的日期B、货物装船过程中任何一天
C、货物装船完毕的日期D、签订运输合同的日期
4．关于租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）。
A、FOB、FIO
C、FOBLinerTermsD、FI
5．班轮运输应该（）.
A、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费
B、包括装货费，但不计滞期费、速遣费
C、包括装卸费和滞期费，但不计速遣费
D、包括装卸费和速遣费，但不计滞期费
6．下列单据中，只有（）才可用来结汇。
A、大副收据B、铁路运单副本
C、场站收据副联D、铁路运单正本
7．经过背书才能转让的提单是（）。
A、指示提单B、不记名提单
C、记名提单D、清洁提单
8．签发多式联运提单的承运人的责任是（）。
A、只对第一程运输负责B、必须对全程运输负责
C、对运输不负责D、只对最后一程运输负责
9．我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。
国外开来信用证中规定：
“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。
”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。
A、7月21日B、7月31日
C、8月10日D、8月11日
10．信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排装运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（）交单。
A、12月16日B、12月25日
C、12月28日D、12月31日
1、C2、B3、C4、B5、A6、B7、A8、B9、C10、B
课堂讨论11－1（P169）：
在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需要由承运人在何处负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内？
A．集装箱堆场（CY）B.装箱货运站（CFS）
C．发货人仓库D.码头
B
课堂讨论11－2：
提单的”Portofdischarge”和”Finaldestination”两栏有哪些区别？
（P175）
“Portofdischarge”是卸货港，指提单上所指名的轮船卸货港，而”Finaldestination”是最终目的地，指轮船在卸货港卸货后在转运而到达的最终目的地。
课堂讨论11－3：
什么时候银行才认为，运输单据上所包括的“cleanonboard”的条件已经满足？
第一种情况，如提交的运输单据是海运提单，单据表面显示印就有“cleanonboard”字样，没有任何关于货物品质、数量以及包装的不良批注，即表明属于清洁、已装船提单，银行认为条件已经满足；
第二种情况，如提交的运输单据是海运提单，单据表面没有显示印就有“cleanonboard”字样，而是显示印就有“Received”字样，即表明属于备运提单。
但如果单据加注有“Shippedonboard”和具体装船时间，没有任何关于货物品质、数量以及包装的不良批注，即表明提单已经转化为清洁、已装船提单，银行也认为条件已经满足；
课堂讨论11－8（P183）：
信用证装运总量为500公吨，规定，从6月份开始，每月装100公吨。
在实际装运时，6月份装100公吨，7月份装100公吨，8月份未装，而卖方要求9月份一起补交，是否可以？
不可以。
按照国际商会《跟单信用证统一惯例》（600）第32条的规定：
“任何一期未按信用证规定期限支取或或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。
”而案中8月份未装，即意味着8月及以后的信用证均告失效。
课堂讨论11－10（P185）：
租船应注意的问题是什么？
（1）租船合同与买卖合同相互衔接
（2）考虑船东的信誉，尽量不要租用转租船只
（3）考虑船龄、船籍
（4）可以通过租船代理人、经纪人进行
复习思考题（P186）
一、计算题
1、我出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×
60cm×
50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，记费标准为W/M，基本运费为每运费吨HK$109，另外收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算该批货物的运费是多少港元？
2、某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？
（已知该批货物每箱的体积为45cm×
35cm×
25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，基本运费为每运费吨100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20%，货币附加费10%，港口拥挤费20%。
）
3、我按CFR价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0.5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：
长47cm，宽30cm，高20cm，基本运费为每尺码吨HK$367，另加收燃油附加费33%，港口附加费5%，转船附加费15%，计费标准为“M”，试计算该批商品的运费为多少？
4、我某公司向东京某进口商出口自行车100箱，每箱一件，每箱体积是20cm×
50cm×
120cm，计收运费的标准为“M”，基本运费为每运费吨HK$280，另加收燃油附加费30%，港口拥挤费10%，问该批商品的运费是多少？
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