年处理加工废机油可行性研究报告Word文档格式.docx
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自筹600万元。
1.7项目建设占地30亩，建设面积1600平方米
2项目建设工作概况
本项目建设是充分利用科技研发单位提供的技术、资金、人才、市场的优势，生产提炼基础油等副产品，达到技术改造后年处理加工10万吨废机油项目的目的。
2.1企业现状
新疆利刃商号废机油加工厂，位于乌市米东区三道坝镇工业区，于2003年4月份建厂，占地30亩，其中建筑面积1180平方米，原采用武汉专利技术废机油提炼燃油（汽、柴油）及机油设备一套，年处理及加工废机油4000吨以上，固定资产累计投资460余万元。
2003年按新疆清理整顿小炼油厂规范原油成品油流通秩序领导小组办公室文件，新清整办（2003）64号《关于对昌吉州米泉市利刃商号加工经营燃料油的批复》的要求，办理了环评、消防、安全、质监等手续，并取得了营业执照。
根据市场发展需求以及行业发展趋势，为适应国家节能减排政策，提高废油综合利用水平，我厂经多方考察和论证，经研究决定投资对该项目进行全面改造。
目前，企业已拥有一定的资金、技术和人才力量，为保证企业持续、快速和健康发展，通过市场调查、分析和研究，经与乌石化研究院、乌鲁木齐新发宏业化工制品有限公司合作，已完成项目前期科研与中试装置实验，取得了比较理想的环保效果及优质产品。
通过本次技术改造可以实现本企业环保与节能减排的目的。
第二章项目背景与发展概况
1、项目背景
废机油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的废润滑油。
其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质，氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦，减少磨损，冷却降温，密封隔离，减轻振动等功效而不得不更换。
润滑油广泛用于汽车，船舶的发动机，变速器，齿轮和涡轮传动装置淬火，润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油{手动波箱用}，刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。
无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。
据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少回收利用，换下的废机油绝大部分是就地排放或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重的环境污染。
国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原成品润滑油，或将废机油加工成燃料油、既能缓解我国石油资源短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保事业变废为宝，创造可观的经济和社会效益，是国家鼓励的资源再生利用项目（见国家文件相关行业“政策法规”），因此前景十分广阔。
其工艺技术新颖合理，适合于小型企业生产经营。
可以预见，开发丰富的废润滑油资源，进行废油再生和利用必将是利国利民的好项目。
乌昌经济一体化为我企业加快投资和以合作形式招商引资带来了难得的历史机遇。
根据《乌昌地区工业布局调整的指导意见》鼓励企业招大项目，提高企业科技水平和环保意识，我企业本着因地制宜、因企制宜的原则，经过一年来的技术考察、研究、分析和论证，拟定对该项目进行技术改造，以全面提高废机油的综合加工利用水平和企业生产能力。
2项目提出的必要性
2.1目前，我国润滑油产量约占石油制品产量的百分之二十，每年的消耗量在壹仟万吨以上。
润滑油是高速机械油和普通机油的总称，它广泛用于汽车发动、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、及工业传动润滑、液压等领域，但无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油国内外都明确规定了换油期或换油标准，其原因是润滑油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质，在加上摩擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、不仅污染了油，而且还会促进润滑油的氧化。
于是润滑油的颜色逐渐变深、并产生沉淀物、油泥、漆膜和硬漆膜等杂质。
直接导致润滑油使用效果明显下降，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道几滤清器上，引起机器的各种故障，而必须更换（润滑油的价格是较昂贵的），因此我国每年每月换下来废弃无用的润滑油数量之大，实是惊人。
现在让我们来看一看以下的数据:
据不完全统计:
一个普通中、小城市小型汽车约2万辆左右，大型汽车约3万左右。
计算方法:
小车每月换一次油约5公斤（含润滑油与齿轮油）
大车每月换一次油约15公斤（含润滑油与齿轮油）
小车每月废机油生成量5公斤/辆*2万辆=100000公斤=100吨
大车每月废机油生成量15公斤/辆*3万辆=450000公斤=450吨
另外：
各种大型机械、农用车、水泵、拖拉机、变压器等每月生成辆约为350吨
如此则每一个中、小城市每月废机油的总生成量约900吨左右（一般小县城的废机油每月生成量约300吨左右），这其间还不包含各种废弃的动、植物油、酸化油、地沟油、废重油、废润滑油。
并可利用各地炼油厂、化工厂、化肥厂、尿素厂、焦化厂的副产品（下脚料）如：
醇类、硫化油、石脑油、石蜡、苯、萘、酮等，均可直接转化为燃油，其数量巨大、价格低廉、容易收购。
我国每年这么大量的废油由于目前没有合理的处理方法，而是通过倾倒，焚烧来解决，这不仅仅是造成了巨大的能源浪费，且形成了严重的生态污染，威胁着人类赖以生存的环境。
将各类废机油经过合理的工艺处理，除去变质成分及外来污染物后，提炼成为汽、柴油或还原成为润滑油，无论从能源资源再利用或环境保护方面，还是能够为生产者带来巨大的经济效益角度来看，都是非常适合的选择。
我企业本着“人应尽其才，物宜尽其用”的原则，利用科技研发单位“巨丰公司”等借鉴国际上对废机油再生利用技术的先进丰厚经验，凭着自身专业优势，多年从事燃料研究的实力进行了长期坚持不懈的研究，现成功引进适合新疆地区的JFRL-TL系列废机油提炼汽、柴油及还原成品机油的设备和专业催化剂配方，并已经顺利通过实验。
实现真正意义上的商业“双赢”规则!
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第三章市场需求预测与生产工艺
1、市场需求现状
能源是人类赖以生存的五大要素之一，石化工业更是国民经济的重要支柱产业，石油产品被称为国民经济的“血液”。
但我国人口众多，能源资源就相对匮乏，平均能源占有量不到世界水平的十分之一，据《中国石化报》报道，2006年我国石油进口需求量已达9300万吨，正在以8﹪的增长率递增。
众所周知，石油是不可再生资源，我国受自身开发加工能力限制，根本满足不了市场日益增长的需求，致使成品油的价格不断上涨，最近世界石油市场不断发出应急信号，西方石油储备量急剧下降，市场供求关系失衡，油价频频狂飙。
仅在2008年上半年国际石油价格连续上涨三次。
而我国去年年初，油价更是持续上涨五次，随着“费改税”政策在2009年全面开始实施，专家预测，今年以及未来油价继续上涨的趋势将不可抑制。
废机油可以通过裂解得到优质燃料油，且数量较大，需要我们正确认识和对待，这些废机油虽然不属于可再生资源，但却是石油资源的再利用或二次开发，应该发挥民间资金优势并根据国家相关法规进行统一处理该使之物尽其用。
即使我们造出了“两个大庆油田”，其资源的供应量也仅仅能满足国内需求的约25﹪，还有很大的空白。
所以，我们要清醒地认识到：
这些具有可再生性，但其供应量依然是有限的！
也可以这样说，这些资源在单位时间内的供应量却是有限的！
由于石油资源的短缺和塑料包装物带来的白色污染，普通包装进行更新换代的基本原料可能是非纤维莫属；
另外，废机油通过提炼得到燃油（汽、柴油）或还原为成品润滑油等也是化工行业的普遍原料，不仅仅是作为燃料使用，还有许多其它用途。
2基本生产程序及成套装配生产流程
2.1废机油环保设备
企业依靠雄厚的技术力量，在多年为客户服务中积累的生产经验，引进并设计出更为先进理念的环保炼油设备。
独特高效的设备组合。
成品油品质的好坏很大程度上取决于裂解设备的合理性。
本设备由裂解釜------一级催化塔------二级催化塔------冷凝器------回流塔-----尾气回收器-----精制釜等组成，合理、充分利用了热效应而独创的两级催化回流装置，能一次得到品质优良的终产品----纯净的0﹟柴油，经权威部门检验完全达到国家标准。
在安全生产和消防环保上完全达标，本工艺设备在尾级段特别设计了排污处理，使环保问题得到彻底解决，而本工艺全部设备均由国家特许压力容器单位订做及检验，洁净封闭式生产彻底解决消防问题。
给投资者100﹪利益保障。
本设备机械化程度高，可连续生产，自动搅拌、自动排渣滓、温度自动显示。
节约劳动力，各种废塑料无须清洗分类，可以直接生产，有效降低成本。
2.2废机油处理设备特色：
2.2.1.废机油处理设备由以下部分组成：
a.废机油处理设备再沸器
b.废机油处理设备油气冷凝系统
c.废机油处理设备原料油预热系统
d.废机油处理设备废弃处理回烧系统
e.废机油处理设备烟道脱硫除尘系统
f.废机油处理设备压力、温度自动控制系统
g.废机油处理设备液面自动控制补充系统
h.废机油处理设备中央电控
i.废机油处理设备渣油排出系统
2.废机油处理设备国内首创
a.废机油处理设备的生产全过程是在无烟的环境中运行的，环保效果良好。
b.废机油处理设备高效的燃气加热系统，在炼油的过程中，当被加热的气体达到150℃后会产生大量不能液化的气体—甲烷到丁烷。
这些气体在我们专门设计的燃气喷嘴内充分燃烧后产生大量的能量，大大节约了能源。
c.废机油处理设备烟道除尘系统，配有脱硫除尘器和疏气池槽可确保烟道出口的排放达到国家级排放标准。
（三）、主要技术特点：
1、废机油处理设备采用常压催化裂解工艺和产品化学萃取技术。
2、废机油处理设备的环保设备比较完善，如废气燃烧器和烟道脱硫除尘系统。
3.废机油处理设备采用简单的化学方法解决了产品的颜色及异味。
4.废机油处理设备使纯净的粗油出油率不低于80﹪。
5.废机油处理设备设计合理，制造工艺先进，自动化程序高，安全设施完备。
6.废机油处理设备用途广泛，一机多用。
（四）、废机油处理设备的工艺流程：
废机油处理设备将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油，抽入再沸器，在常温的状态下催化加热馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可液化部分冷凝为成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉。
（五）、废机油处理设备安全性：
在炼油的生产过程中不可液化的废气主要成分是Ｃ１到Ｃ４的烷烃类直接燃烧有一点得危险性。
我们目前的生产工艺中把它作为燃料烧掉之前，首先使其通过第一安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴使之可以彻底达到安全生产。
第四章 建设条件于实施方案
1、厂地
1.1本项目厂地设在乌鲁木齐市米东区三道坝工业区，占地30亩，新建建筑面积1600平方米。
依据设计建设方案分步实施。
1.2工程地质。
工程地质属第四条上更新统一全新流冲洪积物：
建筑物基础持力层，厚度较大。
主要分布两种岩性，表层为黄土状粉质土壤，结构疏松，予以清除。
下部为冲洪积卵石层，并夹少量源石，避部有泥质微酸性，结构密实。
该卵石层标准承载力fk=350kpa
1.3水文、气象、地震基本数据。
本地属与亚中温带大陆性干旱气候，资料如下：
（1）年平均气压91.4kpa
（2）极端最高、最低气温40.5℃----41.5℃
（3）年平均气温6.4℃，相对湿度61﹪
（4）年平均降水量277.6㎜，日最大降水量57.7㎜
（5）年均日照时数2733.6h，年平均蒸发量1914.1㎜
（6）年均风速2.6m/s，抗震设防烈度8度
2、资源及能源
2.1原材料从本地市场可大综购买，主要技术材料及技术工艺安装材料通过供货方购进。
2.2燃料供应。
本项采用原煤作燃料，完全可以满足生产、生活的需求。
正常年份年耗煤1500吨。
2.3电力供应。
自备100KVA变电设施，专线电源引进自乌鲁木齐电网，年耗电9000千瓦时，进行自行调配，正常年份完全满足生产、生活需要。
2.4供排水。
根据项目需要及地理条件，连接工业区供排水管网或自备水井一眼，循环用水可满足需求。
3、项目建筑构成
主要有原材料车间、生产车间，储存车间、检验及研发室、办公楼、职工宿舍及辅助配套设施。
3.1生产工程
原料车间3000平方米（油罐）
生产车间500平方米
储存车间500平方米
3.2公有工程
配电设施30平方米
取暖（锅炉）设施40平方米
办公楼150平方米
职工宿舍、食堂300平方米
检验及研发室50平方米
泵房30平方米
计：
1600平方米
3.3工程建设结构
厂房采用全梁框架结构，保温型彩板防火、防潮设计，水泥混凝土底座。
办公楼及辅助设施建筑均采用砖混结构建造。
厂区道路，地平水泥混凝土硬化，另有15﹪—30﹪空地进行草坪绿化，建有林带。
1、设计依据
GBJ16-87《建筑设计防火规范》2001年版
GBJ140-90《建筑灭火器配置设计规范》（1993）
提炼废油，也就是一种减少污染的工序，而且资源得到更好的利用。
虽然资源得到更好的利用，环境的污染也有很大的减轻，可是什么事都不是尽善尽美的。
在提炼废机油时就会有一定量的废气和废渣的产生，但这和精炼之前的污染程度以没有多大的可比性。
通过这几年的实践和比较。
本公司已拥有了过硬的技术和丰富的经验，技术人员已经很好的掌握了废气和废渣的处理问题，形成一种循环利用，在利用的同时废气和废渣的污染也减到了最小。
成功引进XLT—I型。
XLT—II型炼油环保设备，适合本地区的使用，并由科研开发单位提供厂区设计，设备安装，建厂指导直至炼出合格产品。
通过催化剂配方的调配可生产出0﹟～35﹟柴油。
通过完善的质量保障体系，科研开发单位研制成功的专供裂解废机油的催化剂，所炼制的0﹟柴油通过了技术监督局检测，已达国标，现已配制一套专用催化剂、脱色剂、脱臭剂生产线，形成定型产品，确定了一个最经济的投资规模，以全国城乡废机油扩散密度，测定最低的运营成本，科学的设计出日产1～20吨柴油的最佳建厂规模，其设备全天候生产、封闭式洁净运行，产油快、油质好，该油具有爆发力强、耐燃烧、对发动机无任何副作用等特点。
使油转化率达到80～90﹪,1吨废机油能产出1600～1800斤柴油，和100斤天然气作为燃料在炉中烧掉或回收，生产无二次污染。
（1）在废弃油品原料中加入特制催化剂，在中温下进行催化裂解，废弃油品和各种矿物油品均能达到裂解效果：
（2）裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂解，得到油品蒸汽:
（3）油品蒸汽进行分馏，分别收集汽油、柴油馏分：
（4）汽油、柴油馏分分别进行精制。
整个工艺通过除掉杂质的装置，不但保证了产品质量，而且设备投资简单、体积可以缩小、工艺简化、缩短了生产周期。
得到的油品质量好、透明度高，可以达到矿泉水一样的效果，含碳量低，属于无铅汽油，可以达到国标93﹟汽油标准。
收率高，得到的总油品的量为废弃机油重量的90﹪以上。
2.工程环境与特征
本项目生产火灾危险性类别和主要建筑物，耐火等级分别为：
生产车间等生产区：
火灾危险类别为甲类，耐火等级为二级：
低压配电室：
火灾危险类别为丙类，耐火等级为二级。
3.消防设施及消防给水
在总平面布置中，除满足工艺要求外，同时考虑道路与建筑的防火间距，设置环形通道。
全厂设有周边道路以提高火灾发生时有效面积，并保证消防车辆顺利通行。
生产车间设施内消防栓间距不大于25m，并配置化学灭火器：
厂区消防栓沿道道路布置，间距不大于110m.
4.岗位培训
4.1对进厂人员进行厂、车间、岗位三级安全教育，经考试合格进入生产岗位。
4.2对从事特种作业人员，必须经有关部门培训，考核发证才能独立操作。
4.3企业根据国家有关规定制定如下一些安全、卫生管理制度：
安全生产责任制度，安全生产检查制度，安全卫生技术措施计划，安全技术规程，事故调查、分析、报告、处理制度，安全卫生培训、教育制度。
5.劳动保护
根据作业特点和防护要求，按有关标准和规定发放个体防护用品，并规定穿戴方法和使用规则。
凡容易发生事故的地方，均按GB2894-1996《安全标志》的设置安全标志，设备上按规定涂安全色。
生产场所、作业点的紧急通道和出人口，设置明显的标志。
6.企业组织
实施董事会领导下的总经理责任制，企业实施公司、车间、班组三级管理、二级核算。
7.工作制度
全年有效生产天数为320天，采取8小时工作制度。
8.劳动定员
本项目新增劳动定员50人，其中管理及工程技术人员5人。
生产人员和辅助生产人员均以岗定编，所需管理人员、工程技术人员由投资方向向社会招聘。
第六章环境保护及措施
“废机油还原成品润滑油及提炼汽油、柴油的方法设备及装置”，该专利技术的权利要求如下：
一种采用废机油还原成品润滑油及提炼汽油、柴油的方法设备及装置，包括步骤：
（1）废弃原料中加入石英石、沙粒，在50～480℃下进行催化裂解，所述废弃原料为废机油：
（2）裂解得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化，得到油品蒸汽：
整个工艺除掉杂质的设置较多，不但保证了产品质量，而且设备投资简单、体积可以缩小，工艺简化，缩短了生产周期。
得到的油品质量好：
透明度高，可以达到矿泉水一样的效果，含碳量低，属于无铅汽油，可以达到国标93#汽油标准。
收率高，达到的总油品的量1废弃机油重量的8～83%。
根据由武汉市瑞洪鑫燃料技术开发有限公司提供给利刃商号的“废机油提炼燃油（汽、柴油）及润滑油成套设备”操作指南手册，该设备的特点包括：
（1）废机油在催化剂的作用下发生裂解发应生成各种烯烃及异烯、炔烃、芳香烃等，而且其混合物又在高效催化剂的作用下继续发生氢转移、异化、环化和叠合反应，进一步生成汽油、柴油。
主要成分生成的这些汽油、柴油的混合蒸汽冷却后分层，从盘管式冷凝管中分馏出所需得到的油品。
（2）设备在常压下进行，且内部气压与大气压始终相通，无压力差：
另外有冷却系统，有温控减压系统等，所以各种事故隐患少，安全系数较好。
（3）无重大旋转部件，结构牢固可靠性强，附属设备少，热效率高：
生产时无酸、碱参与反应，化学腐蚀性小，使用周期长。
（4）整个生产过程为全封闭洁净生产，无废水排放，少量残渣为碳氢化合物，可综合利用。
加热用煤产生的污染物经处理后排放不会超标，符合环保要求。
2.对导热油炉加热和直接用燃煤加热炉加热工艺进行各相关方面的比较，从而说明工艺改变的可行性。
（1）燃煤加热炉直接加热工艺属于利刃商号从武汉市瑞洪鑫燃料技术开发有限公司转让的“废机油提炼燃油℃汽、柴油及机油成套设备”的一部分，该成套设备以专利技术为依托，已在内地数家企业实施生产。
（2）原导热油炉加热工艺的加热流程是先使用燃煤加热导热油，在通过高温导热油与生产物料换热，起到工艺供热的目的。
与目前的成套设备一样，导热油炉亦使用燃煤为原料。
（3）加热炉近期使用米泉铁厂沟产燃煤作燃料，待工业区燃气管安装到位后改用天燃气作燃料。
根据资料，铁厂沟产燃煤含硫量较低，为0.44%，产生的烟气中所含二氧化硫浓度为729.8mg/m3,可实现达标排放（《工业炉窑大气污染排放标准》GB9078-1996）新污染源二级排放标准浓度限值要求为烟尘：
200mg/m3,SO2：
850mg/m。
）。
加热炉产生的烟气中所含烟尘浓度为763.6mg/m。
，经多管旋风除尘器对烟气进行处理后（除尘率90%）后排放浓度76.4mg/m。
，可满足排放标准要求。
3.直接燃煤加热炉须使用洁净煤，请对该项目的总量控制指标重新核算。
项目燃煤烟气污染排放量为烟尘1.6It/a、SO211.46t/a。
由于本项目已于2003年经环保部门批准二氧化硫总量指标9.6t/a，工艺改变后排放兽增大，需增加二氧化硫总量指标1.86t/a合计总量1146t/a。
根据现有资料，米东铁厂沟产燃煤的主要指标见下表：
-------------------------------------------------------------
︱项目灰分挥发分含硫
︱QYDw（kj/kg）
︱---------------------------------------------------------------
︱f指标3.84%32%0.44
︱29000
︱-----------------------------------------------------------------
该煤质硫份、灰分均较低，在实际使用过程中原煤煤质可能存在质量不均匀及不稳定的情况，因此企业使用洁净煤，保证二氧化硫、烟尘浓度达标排放，并进一步降低污染物排放总量。
第七章项目进度安排
本项目于2007年初进行市场调研和考察，经过投资方派管理合技术人员进行实地学习、勘察、论证后，认为项目切实可行。
计划总计划：
计划固定资产投资450万元：
2008年10月------2009年2月完成土地征地及平整。
2009年7月完成原料车间建设。
2009年10月完成生产车间、储存车间土建。
2009年年底完成其他生产机辅助设施土建。
2009年11月份----2010年3月基础设施、设备的安装、调试投入试生产。
第八章投资概算及来源
本项目投资总额600万元，其中固定资产及建设资金450万元，流动资金150万元。
全部由投资方通过多渠道自筹或贷款解决。
第九章投资收益经济效益
一、年设计能力经济效益
该项目设计能力10万吨，正常年份可实现销售收入3000万元，税金75万元，利润300万元。
二、投资收益
1、投资回收期：
2年
2、固定资产投资利润率:
300/450×
100%=66.67%
以上指标可以看出，项目资本金财务内部收益率46.50%，投资利税率、内部收益率均在60%以上，净现值均大于0，说明项目具有财务可行性。
三、社会收益
1、为本地提供就业岗位50人，解决当地富余劳动力45人。
年均增加其劳动力收入15000元以上。
2、每年为本地新增工业产值3500万元以上，新增税收75万元，同时又有效拉动了电力增容和使用天然气等清洁能源的示范效应。
基础设施及设备投资
名称
数量（㎡）
单价（元/㎡）
总额（万元）
原材车间
3000立方米
储罐
80
生产车间
500
70
储存车间
60
配电设施
30
5
取暖（锅炉）设施
40
15
办公室
150
宿舍、食堂
300
25
检验及研发室
50
20
泵房
10
设备及配套
一套
110
不可预见费用
合计
450
升级会员 