新车提车验车注意事项Word文件下载.docx

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车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。

关门是否能一步到位，途安关门时声音较沉闷，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦耳。

c.车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。

d.车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位，手推下去不应松脱。

e.车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。

f.车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

g.检查加油口，有盖是否存在，是否过松或过紧,开关密和程度。

5.车窗检查：

a.车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。

b.车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。

c.车窗玻璃操纵机构工作是否正常。

检查自动车窗升降和稳定。

要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。

及是否有异响.

d.车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

6.底盘：

a.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。

b.仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。

通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。

只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。

7.轮胎：

a.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。

检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。

b.检查四个轮胎的气嘴帽是否在。

c.轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。

d.检查轮胎（包括备胎）的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。

e.从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。

f.新胎,公里数少,应该没有磨损迹象.

8.悬挂：

a.可用手大力按动车身前后左右4个角，松开后，看其弹动次数，在2－3次之间为好,表示减震器性能力好。

9.后视镜：

a.后视镜是否存在，有无裂痕。

b.后视镜应成像清晰，调节灵活，如电动要试验是否各个方向都能顺利操作。

10.发动机、及发动机仓：

c.打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。

d.认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。

e.打开发动机盖，先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，否则应怀疑有泄漏。

液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。

f.电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。

g.查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。

检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。

h.查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。

i.检查冷却液、制动液液面是否处于最大（max）和最小（min）刻度之间。

j.启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。

回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

k.冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。

起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。

在冷启动时注意转速表指针的变化。

观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。

l.下车观察排气管排烟是否正常，排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。

闻一闻是否有气味）。

将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。

m.听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。

丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。

原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。

n.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表反应灵敏。

加速时,发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。

o.稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表显示应平稳，无明显波动。

p.在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速（一般780r／min）运转一定时间，看发动

机是否平稳，是否出现抖动和杂音。

q.发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下（摄氏60—80度）发动机应在5秒内一次起动成功。

11.座椅：

a.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。

b.椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。

c.座椅表面应清洁、完好、无破损、划伤。

前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择

适当的乘坐位置。

12.雨刷：

a.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。

雨刮是否刮得干净。

13.车灯：

a.查看所有车灯是否正常，检查所有仪表显示是否正常。

检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。

b.检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。

c.特别注意：

倒车灯是否会常亮。

要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。

d.检查室内各照明灯是否正常。

14.方向盘：

a.用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好，

b.同时测试方向盘的前后调节是否好用。

15.喇叭：

a.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。

16.离合器、制动、油门踏板：

a.坐好后，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；

b.右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；

c.油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不

疲劳。

17.仪表：

1.仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图像清晰准确.

2.检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。

当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。

因为汽车厂家在试车、进出库、

装载时要消耗掉一定的里程。

值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。

所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。

也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

3.检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。

18.车内设置：

1.CD是否能正常放音，播放，停止及各个按钮是否工作正常。

2.收音机四否能收听广播。

3.喇叭在音量80％左有是否劈。

4.烟灰盒是否能正常进出。

二.行驶检查:

静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在咨硎钥屑右蕴逖椤Ｊ钥讨杏Υ拥慊稹⑵鸩降郊蛹醯怠?

加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等.

　　如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。

1.变速箱和行走系统:

1.建议变速器一定要路试，特别是高速档位在2000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。

行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。

空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。

让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。

确认共震区的大小。

当然该区是越小越好。

2.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好象沙发质量很差那种声音。

3.待速时和加速时内饰不应该有共振的情况。

4.试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；

通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；

5.正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正（90%）；

车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

6.缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。

新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。

7.低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。

还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。

如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

8.有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。

9.无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；

2.空调：

1.行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有冷、热气漏进来。

2.对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。

3.制动和转向:

1.制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。

2.转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。

制动需要特别注意问题

A、刹车窜车：

这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧逼，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车， 

可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。

B、刹车硬到踩不下去。

C、刹车异响。

相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？

3.汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。

同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。

注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。

4.制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。

制动距离符合出厂规定。

5.踩离合器时。

应接台平稳，分离彻底。

不打滑、不发抖。

6.变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。

7.以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。

8.汽车加速应快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。

9.行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。

10.以20km／h—30km／h的速度直行时。

手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。

11.行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径（半径越小，汽车机动性能就越好），当车轮转到极限位置时，不应与

其他部位有干涉现象。

做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。

12.还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

四、停车后再次检查：

1.打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

2.观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

3.在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。

4.小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。

5.试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。

6.清点随车的工具和附件是否齐全。

特别是使用说明书是否齐全。

交车时应注意下列七大项目

A.检查车子外观是否有瑕疵 

1.漆面外观有无刮伤、异色或污点

2.引擎盖的接缝间隙

3.车门的接缝间隙

4.保险杆的接缝间隙

5.行李箱的接缝间隙 

6.车标、厂标字体

B.检查车子内装饰及设备操作

1.仪表板外观及色泽（包括初始公里数）

2.门饰条

3.扶手摇把

4.中央储物箱

5.手套箱开关的顺滑度

6.烟灰缸

7.安全带

8.杯架

9.座椅调整 

10各设备使用说明书

C.检查车子的电路系统是否工作正常

1.大灯

2.冷气、热气

3.音响、收音

4.阅读灯

5.喇叭

6.电动反光镜

7.电动窗

8.刹车灯、转向和双蹦等

D.检查三油三水 

1.雨刷水

2.电瓶水

3.煞车油

4.水箱水

5.机油、变速箱油 

E.确认赠品配备

1.须与签约书记录的厂牌、样式相同。

2.赠送汽油。

3.其他赠品和服务。

F.确认随车工具

1.附赠的工具箱与千斤顶（置后行李箱中侧面）

2.一个同规格或稍小的备胎（置饰板底下）

3.7座的补胎剂

2

千挑万选终于选中了一款车，接着就要去提车了。

由于汽车涉及到的专业知识较多，提车也是个技术活，不妨看看老手的经验。

第一步，看车底盘和电瓶。

趴下身看车辆下是否有机油点、底盘是否有油污。

新车电瓶无需多看，只要看看接头是否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。

注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

第二步，拉出机油尺看机油颜色。

有些车跑了很多公里，但是里程表不接，还显示十几公里。

看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步，远听发动机声音。

操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，声音大的淘汰。

第四步，细听发动机声音。

听听发动机内部是否有杂音，好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音，不过这种方法要靠平时经验积累，多听些车会有帮助。

第五步，检查做工。

查看各个线头联接情况，是否有晃动等等。

第六步，看全车外观。

这里要看的外观指的是车门缝隙是否均等。

另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配，玻璃下脚有标记，以免精心挑选的是辆事故车。

第七步，进入驾驶仓检查。

对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。

灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。

还要强调一下离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了。

冷车时踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅，松开离合后要能灵活摘档。

热车时，重复刚才的检查程序；

此时不挂档，狠踩刹车，细心体会刹车踏板踩下去时的深浅变化。

应该每次深浅相同。

如果真的照着这些步骤做到了，基本上挑到的车没什么大问题。

挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到，多看多听多摸就好。

新车提车注意事项

2.查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。

3.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。

用手摸一摸有无修补痕迹，不要被

脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。

这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。

合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。

对于金属漆和珠光漆还可以通过观

察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。

4.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。

仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。

通常可能漏油的部位是

发动机的油底壳、变速器和后桥。

打开前盖检查

电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。

即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。

新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至

已损坏，最好尽快充电。

不妨低身看一看运行一段后的车下地面。

看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。

正常的情况是除了排气管有水滴落外

，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

5.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。

检查四个轮胎的气嘴帽是否在。

正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。

胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮

光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

6.用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

7.查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。

看天窗：

试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。

后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。

8.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。

椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发（ELX），地面是否清洁、密封良好。

车

门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。

车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。

密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。

车门框下边缘漆面完好无损，如

果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。

电动玻璃为四门防夹设计。

9.手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。

10.察看后视镜中景物图像是否清晰。

11.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。

看内饰：

内饰没别的，洁净第一。

内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围（如图）。

电动部分或机械部分应当轻便灵活，

运行无杂音。

车厢地面干净无水渍。

检查车内灯光，应该工作正常完好。

现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜

盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。

因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的

时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。

点烟器要检查好

听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。

12.用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好，同时测试方向盘的前后调节是否好用。

13.检查所有仪表显示是否正常。

特别注意：

要加长时间测试

转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。

检查室内各照明灯是否正常。

14.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。

15.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程，右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其

缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；

油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证

长途驾驶不疲劳。

16.检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。

当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为

“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。

因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。

值得注意

的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。

所以，消费者

在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚

踏板的清洁程度来验证。

（我就是

在这个事