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(3)论述严谨,依据充分

本优化方案严格参照案例中提供的数据和信息,方案中所有的文字描述、图表等相互支持,共同解决所确定的问题。

通过定性分析和定量分析相结合、文字要素和图表、数学模型等非文字要素相结合的手段,根据案例中提供的数据和事实建立实用的模型,从而保证了论述的科学、严谨。

(4)立足顺丰集团实际,注重整体效果和推广性

方案立足于顺丰集团实际,注重操作性、实用性、系统性。

考虑到顺丰集团作为国内优秀的民族品牌速运企业,在企业规模、发展方向、业务类型等方面与其他的速递企业有所不同,因此,规划方案着力把握“低投入、高产出”和“实用性、适用性”这两条重要原则,实现顺丰集团业务流程合理化,物流网络化、现代化的发展之路。

第一篇总论

第一章方案背景

第二章总体框架

第三章方案成果概述

第二篇顺丰集团现状分析

第一章顺丰集团现状分析的意义

第二章顺丰集团宏观与中观环境分析

2.1PEST分析

2.1.1政治环境(Political)

2.1.2经济环境(Economical)

2.1.3社会环境(Social)

2.1.4技术环境(Technical)

2.2顺丰集团中观环境分析

2.3波特五力模型分析

第三章顺丰集团微观环境分析

3.1微观分析——行业的需求与供给分析

3.2自身分析——SWOT分析

3.2.1优势(Strengths)

3.2.2劣势(Weaknesses)

3.2.3机会(Opportunities)

3.2.4威胁(Threats)

第四章结论

第三篇顺丰集团总体规划

第一章顺丰集团发展战略概述

第二章顺丰集团速递服务功能发展路径

第四篇顺丰集团网络系统规划

第一章顺丰速运现状分析

4.1顺丰速运公司简介

4.2顺丰速运公司的网络现状分析

4.3主要竞争对手网络分析比较

第二章顺丰速运网络系统优化

4.1顺丰速运网点覆盖问题

4.2覆盖模型描述

4.3模型假设

4.4建立模型

4.5模型求解

4.6顺丰速递网络化实施

4.7覆盖模型方案评价

第五篇增值服务可行性分析

第一章顺丰速运以传统项目开展公司业务

5.1顺丰速运开展的服务项目

5.2顺丰速运开展增值业务的必要性

第二章顺丰速运的现有业务及存在的问题

5.1国内标准快递

5.2当天件业务

第三章顺丰速运开展增值业务可行性分析

5.1顺丰速运的拓展有利条件

5.1.1与EMS相比顺丰速运的有利条件

5.1.2市场变革带来的机会

5.1.3公司本身大力支持

5.2顺丰速运提供支持

5.2.1总部对区部的创新业务开发都极大支持

5.2.2顺丰快递有着强硬的硬件和软件支持

5.3国家政策、市场环境等对增值业务支持

5.3.1国家政策

5.3.2市场环境

第四章顺丰速运增值业务设计

5.1开展等通知派送业务

5.2开展代收贷款业务

第五章小结

第六篇人力资源开发与利用优化设计

第一章人员的开发与调配

6.1人力资源开发所产生的问题

6.1.1人力资源管理混乱

6.1.2运营部门和人力部门的合作机制不完善

6.2人力资源调配所产生的问题

6.2.1员工区域调整问题

6.2.2员工利益保障问题

6.2.3人才流失问题

第二章人力资源的管理优化

6.1公司管理层与基层缺乏沟通

6.1.1企业自身文化建设

6.1.2加强企业规范

6.1.3加强建设表层文化

6.2员工的激情与效率缺失问题

6.2.1加大对员工的培训力度

6.2.2实行工作轮换

6.2.3员工职业生涯管理制度的建立

第七篇大客户管理与营销

第一章大客户的开发和管理

7.1大客户的建立与完善

7.2大客户的客户推荐

7.3大客户的流程分解

第二章大客户的营销策略

7.1提升大客户的忠诚度

7.2企业员工的修炼

7.3下游合作伙伴的服务能力

第八篇顺丰成本管理优化

第一章物流成本管理模式概述

8.1物流成本管理模式概念及构成

8.2物流成本管理模式意义和目的

第二章物流成本管理体系现状

8.1顺丰的三种成本分类方法

8.2顺丰在成本管理中面临的主要问题

第三章顺丰的作业成本管理法

8.1作业成本管理法简介

8.2顺丰作业成本管理法实施步骤

第九篇顺丰速递时间定价模型

第一章顺丰速递时间定价模型背景

第二章顺丰速递时间定价模型设计

第十篇顺丰速运低碳计划设计

第一章世界低碳趋势及影响

10.1.1国内、国际的低碳趋势

10.1.2低碳对顺丰速递的影响

第二章顺丰实施低碳发展策略

10.1顺丰低碳发展策略的制定

10.2顺丰低碳速递管理

第十一篇方案总结

结束语

参考文献

第一篇、总论

第一章方案背景

随着改革开放和市场经济的不断深入,以及加入WTO后市场条件发生的巨大变化,中国的物流企业尤其是速递行业面临着难得的机遇与挑战。

在“十一五”规划中,大力发展服务业这一条款中九明确提出优先发展交通运输业和大力发展现代物流业。

国家对物流行业的发展越来越重视,在政策和体制上都大力扶持物流企业;

经济的快速发展也催生了对于物流的巨大需求,新型的工业、商业业态激发了物流业的新的增长点。

总体来说,良好的政治、经济大环境为中国物流业的发展注入了持续的动力。

但同时,加入WTO后,大型跨国速递企业如国际速递四大巨头等纷纷进入中国市场,2004年12月11日以后,我国涉及物流的大部分领域全面开放,跨国速递企业雄厚的资本、资源实力以及先进的技术和运营模式对尚未成熟的中国速递业产生着巨大的冲击。

因此,大力发展速递行业,特别是现代速递业,不仅是我国速递企业抓住机遇、应对挑战的关键,更是我国物流产业发展的必由之路。

现代物流作为一种先进生产力,对国民经济的贡献率将逐步增大。

物流的国际化、市场化、专业化、标准化、信息化的全面推进,将使中国速递业走出初级阶段逐步向发达市场经济国家靠拢。

顺丰集团作为国内优秀的现代化速递企业,近年来在不断的发展壮大。

国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户端在变化,在这瞬息万变的市场经济环境下,顺丰集团力求综合实力在全国同行业中保持领先地位,在全国同行业中争创一流民族企业的目标也在不断提升,因此,及时抓住机遇,大力发展现代化的速递业,实现自身的转型与飞跃,是顺丰集团提高自身实力、应对激烈竞争的关键之举。

第二章总体框架

本方案将以下图所示的整体框架为基础,紧密围绕顺丰集团的实际情况逐层展开、进行规划。

首先,在方案的第二部分对顺丰集团的现状进行了详细的分析;

然后,在第三部分对顺丰集团的未来发展进行了总体的规划;

最后,在第四到第十部分,结合案例中顺丰集团存在的实际问题,从增值服务可行性、人力资源开发与利用、大客户管理、成本管理优化、时间定价策略、低碳行动设计六个方面围绕物流网络这个核心进行规划。

图:

顺丰集团发展规划总体框架图

第三章方案成果概述

本方案以总体框架为基础,从六个大的方面对顺丰集团的物流网络系统进行优化设计,覆盖面广,可操作性较强,基本解决了案例中的大部分主要问题。

通过数学建模、网络优化、数据库等多种手段,具体包括PEST分析,SWOT分析等方法对顺丰集团的物流网络系统进行了立体化的革新再造。

第二篇、顺丰集团现状分析

经营战略的环境是指在制定经营战略是要着重考虑的与公司经营有关的外部环境和内部条件的总和。

经营战略环境分析的任务是通过外部环境分析明确企业将要面临的机会(Opportunity)和威胁(Threat),通内部条件分析明确自身的优势(Strength)和劣势(Weakness),从而为制定能够发展优势,客服或弥补劣势的经营战略及其实施提供依据。

其中,外部环境主要包括宏观环境,如政治、经济、技术、社会等因素;

行业状况,如波特五力模型。

内部条件分析主要是针对影响物流中心实力的内部可控因素进行分析,如产品或服务、销售情况、人财物等资源。

PEST分别代表四类影响企业战略制定因素:

政治的(Political)、经济的(Economical)、社会的(Social)、技术的(Technical)。

PEST分析是指影响企业或行业的各种宏观环境因素。

对宏观环境因素作分析,不同行业和企业根据自身特点和经营需要,分析的具体内容也会有差异,我们集合本次大赛案例中的素材已经相关行业资料,我们可以得出针对顺丰集团的PEST分析内容:

2.1.1.1国家的支持

2008年1月10日在北京召开的中外物流企业国际合作高峰论坛上,商务部副部长姜增伟说:

“现代物流,包括商流、物流、资金流和信息流等众多领域。

物流是一个国家现代化的重要部分,现代物流是国家城市化的重要标志,中国正处于现代化的关键时期,发展现代物流实现流通现代化,是提升我国经济素质的效益、降低成本、服务民生的迫切需要。

关于今后国家对物流业发展的态度,姜增伟说:

“十一五发展规划提出,要扩展生产型服务业,并把大力发展现代物流业作为发展生产型服务业的重要领域。

国务院在关于加强发张服务业的若干意见中强调,要提升物流现代化和社会化的服务水平,大力发展第三方物流。

最近召开的中央经济会议在一次要求要重视服务业,特别是现代服务业对产业结构优化升值的促进作用,其中提出要优先发展现代物流等服务业。

2.1.1.2与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善

我国现代物流的发展仍处于起步阶段,相关制度和法规有待完善。

与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。

企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。

物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,国有企业在选择外部更为高效的物流服务,处置原有储运设施和人员时,所遇阻力巨大,这些必然会影响企业物流效率的提高。

我国改革开放已经20多年,随着各项基础设施的完善,经济结构的调整,我国已经具备了发展现代物流业的条件:

第一,我国虽然仍属发展中国家,但最近几年综合国力明显增强,经济总量由世界第九位跃居第七位。

第二,随着我国市场的进一步开放,合资企业、外商独资企业、国有企业投资的多元化,形成了对物流的巨大需求,也给物流业的发展注入了新的活力。

第三,我国基础设施建设和通讯网络建设步伐的加快,为物流业的发展提供了必要保障,第四,我国已经加入WTO,意味着我国将逐渐开放各个行业,在各个领域与世界先进水平接轨,物流产业也不例外,竞争的压力之下,我国的物流企业必将奋起直追。

伴随着国民经济的快速发展,物流产业的规模会进一步快速扩张。

从“十一五”的情况开看,我国的国民经济的增长速度在8%左右,从运行速度和生产规模来讲,可能会比国民经济的增长速度更快。

有些部门预测到2010年,我国的物流市场的总规模会超过80亿元。

在市场竞争激烈的情况下,越来越多的企业更加关注物流成本,而顺丰集团作为国内优秀的速递企业,它可以通过整合它现有的网络和内部资源,更加有效的降低成本,能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

目前我国大多数物流企业仍然非常小,大多数的企业都是在区域内部进行。

未来随着整个需求规模的扩张和统一市场的形成,我国的一些速运企业,特别是有跨区域的服务网络的大型的速运企业会有比较快速的增长,如顺丰集团拥有很好的网络优势遍布全国。

2.1.3社会环境

2.1.3.1物流人才市场需求较大

物流人才被列为中国十二类紧缺人才之一,据相关部门预测,到2010年我国高级物流人才每年需求3万—4万。

中国的物流人才缺口为600万左右,其中高级物流人才缺口约为40万左右。

2.1.3.2部分地方社会环境不稳定

随着国家“千乡万村”市场工程的开展,农村超市、商店的捕获量增加,顺丰集团可以运用其强大、方便的运输网络和国内的优势,开展相关业务,但是由于部分地方的社会环境不太稳定,存在一定的欺行霸市等行为,在运输市场上甚至存在一定的程度的黑社会行为,只是运输配送等业务难以按照理想环境下进行。

2.1.3.3消费者对物流的需求增加

一般消费者的物流服务需求量。

随着居民生活水平的提高,消费者对服务需求的比重也将增大。

这一需求的内容主要是搬家服务、包裹速递,商品配送、个人物品储存等;

顺丰速递以“积极”为理念,实现快捷和方便服务。

现代物流技术的广泛应用。

随着计算机技术的普及和物流内部的迫切需要,现代物流技术在现代物流发展中的作用越来越高,虽然物流企业和企业物流的信息化和技术水平逐步提高,但是技术都不是很成熟。

顺丰集团想要快速发展,就必须要广泛应用现代信息技术。

比如ASS、ERP、BARCODE、EDI等都是现在在物流企业中运用的比较广泛的技术,它们也将越来越成熟。

中观环境分析也可以称为行业环境分析。

行业环境主要从两个方面影响顺丰集团物流网络中心的经营活动:

一是行业长期盈利能力及影响因素决定了行业的吸引力,同时也决定了该行业中企业的盈利能力。

二是顺丰集团在行业中相对竞争地位影响了其战略选择及获利水平。

因此,在进行行业环境分析是,可根据行业环境分析图表来进行,主要分析行业结构和竞争状况。

经济环境:

是上升还是下降

虽然中国进入WTO,照理说会进一步推动景气,可是伴随着2007年末美国的次贷危机和三鹿事件的影响,中国经济环境不是很乐观,经济环境进入下降期

产业环境:

是夕阳还是朝阳

对于物流业而言是朝阳产业,加入WTO与中国成为世界制造业中心之一将大大推动物流发展

技术预测:

本行业技术的重大变动

信息技术的广泛使用,制造业、连锁商业、跨国采购的发展将大大推动中国物流产业的转型,对物流集约化水平、信息化技术的水品要求将迅速提高

企业的外部环境除了PEST几个方面的影响,同时行业环境对竞争优势和超额利润有着直接的影响,即波特的五力模型:

新进入者的威胁、供应商讨价还价的能力、购买者讨价还价能力、替代品的其他企业威胁和竞争对手之间竞争的激烈程度。

这五种基本竞争力量的现状、消长趋势及其综合作用力随行业的不同而不同,一个企业的竞争战略目标在于是企业在行业内部处于最佳定位,包围自己,抗击五种竞争作用力。

图示波特五力模型

2.3.1新进入者的威胁

在国内,由于速递行业的进入门槛越来越低,对于新进入者来说难度较小,所以在这方面顺丰集团还是有着其自身的优势的,毕竟顺丰集团被中国物流与采购联合会授予"

中国物流改革开放30年旗帜企业”。

但是2006年中国全面开放物流业,联邦快递、联合包裹、荷兰邮政集团和敦豪等国际物流业的巨头迅速进入中国市场,国际竞争对手的加入,使得原有的市场份额减小,这对顺丰集团的速递业务而言是个不小的威胁。

2.3.2供应商的讨价还价能力

顺丰速运集团是一家自主经营、自负盈亏、独立核算的私人独资企业,从各个供应商开看,大中型运输车辆500余辆,长期可控车辆上千辆等等,由此可见,供应商的议价能力还是不错的。

2.3.3客户议价能力能力提高

顺丰现代速递的市场对象应该以高附加值、小体积、小重量、多批次、高时效的物品为主。

主要原因是行业竞争压力大,利润不高,需要引入物流供应链提升整体供应链的效率。

许多生产企业由于原材料的上涨和行业充分的竞争,消弱了其盈利能力,将迫使他们对物流成本产生挤压,公司对客户的议价的能力受到严重的消弱。

对综合型物流企业的需求还未在全社会范围内真正形成,客户对这种物流服务的需求还较小,因此,客户有较强的砍价能力。

2.3.4替代服务的其他企业威胁

目前国内出现了很多大型和中小型速递公司,他们提供的是专业的速递服务,给顺丰的业务量和市场占有率造成了一定程度的威胁。

2.3.5现有竞争对手之间的竞争激烈程度

现有竞争对手以人们熟悉的方式争夺地位,战术应用通常是价格竞争、广告战、新服务引进、增加顾客售后服务内容。

现在顺丰集团在争夺各区域内客户采用的价格战略是极不稳定的,如果没有将物流网络及成本管理进行优化,从利润的角度看,很有可能导致整个行业受损。

竞争很容易并很快就导致价格的削减,这种情况一旦发生,所有的企业的收入都减少,。

从总体看,激烈的竞争往往导致利润率的下降。

因此顺丰集团有必要整合并拓展业务,开辟国际物流市场,从而使企业在激烈的竞争中立于不败之地。

物流中心你微观环境分析也可称为内部条件分析,包括微观分析和自身分析两方面。

对顺丰集团内部条件分析的目的,是评估企业自身拥有资源和能力,分析资源和能力的变化趋势从而把握自身的优势和劣势,这对企业正确制定经营战略非常关键。

企业的内部条件是由若干要素组成的,这些要素都以各自不同的方式影响着企业的实力。

根据下表进行供给和需求两方面进行分析,具体要从以下四个重要方面进行分析,即:

顺丰集团的经济效益分析、产品实力分析、竞争优势分析、内部管理分析。

行业供给与需求分析表

需求:

数量是上升还是下降,上升速度有多快

上升而且是快速上升,今后每年增长速度在50%以上,集约化物流年增长速度在25%以上

在质量上有何新变化

由于大型制造业、连锁商业与跨国采购的急速增长,集约化、一站式的服务将逐步取代粗放式的功能服务

供给——竞争对手情况

Ø

第三方物流和第四方物流企业大量出现,少数已完成资本积累,而进入高速扩张时期

国外大型速递企业进入中国的步伐正在加快

承运人如轮船公司与铁路部门正大规模进入物流领域,形成新的供应与竞争能力

目前,就国内公司而言,无论是大公司还是小公司,对集约化物流还缺乏经验,但是在货代、仓储、运输等集约化程度较低,对服务要求较低的业务,却形成了一窝蜂而上的无序竞争,由此导致利润率的持续下降,且有愈演愈烈之势

3.1.1经济效益分析

经济效益水平是衡量企业实力的重要指标。

经济效益主要从物流中的获利能力和资金周转状况两方面来分析。

(1)企业获利能力:

表2007年顺丰集团部分财务数据

项目

年末数

销售收入

1,456,924,577.57

销售成本

1,247,630,032.62

销售利润

209,294,544.95

货币资金

85,296,034.27

应收账款

176,309,563.15

存货

136,385,615.80

固定资产原价

384,702,430.19

累计折旧

125,817,980.80

固定资产净值

258,884,449.39

投资性房地产

230,513,913.05

根据表格上的数据我们可以看到企业的获利能力还是很强大的。

(2)资金周转状况

从上表中我们可以看到企业实际利润中有三分之二都是属于应收账款,这直接导致了公司资金周转率情况不好。

资金周转状况反映了资金使用的效率及有效性,因此,可以反映企业的经营状况及管理水平。

常用的指标有应收账款周转率、流动资产周转率、固定资产周转率、总资产周转率等。

3.1.2产品实力分析

经过短短10多年时间的快速发展,顺丰集团已成为国内优秀的速递企业。

截止2009年顺丰集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区(含直辖市、香港、澳门)、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。

在国内,其经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS),排名第二。

3.1.3竞争优势分析

顺丰集团是想将企业在集团总体规模、整体素质、经济效益、市场竞争力发展到新水平,综合实力在全国同行业保持领军地位和争创一流的企业,集团自身有着信息技术开发业务,这对企业的发展有着至关重要的作用,这是它的技术优势;

另外顺丰集团是属于大型综合性速递企业,这样就很容易形成规模效应,势必比同行多了成本优势;

其次,它有着良好的网络优势,2009年,顺丰集团被评为“中国物流示范基地”并加入中国快递协会且其级别为“副会长单位”。

2010年,顺丰成为首个荣膺美国《读者文摘》“信誉品牌”金奖的民营快递企业和并在国内被评为“诚信AAA企业”。

同时他们连年开展创建“积极创新,务实活力”为核心内容的特色企业文化建设,为企业发展提供了强大的精神动力,因此顺丰集团本身有着品牌优势。

3.1.4内部管理

目前顺丰集团在企业的管理过程中出现的问题,充分体现了它的管理计划没有得到很好的实施,没有合理的进行科学的计划和预测导致管理的混乱,在其他方面由于资料并没有给予完整,故其他的不再讨论。

3.2.1优势(Strength)

(1)具有良好的信息基础和研发能力。

目前企业信息系统在用项目阿修罗营运系

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