关于海尔的物流配送优化研究Word文档格式.docx

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装载

引言

现代物流行业的发展，不仅实现了短时间产品的快速移动的功能，而且还是企业降低物资消耗、提高生产效率的重要方式。

在时代发展的推动下，为了降低经营成本，企业从传统的送货方式向配送方式发展，主要是个体配送受到时间、车辆负载量等多方面的限制，缺少竞争优势，而第三方物流公司在配送时，可以收集大量的配送产品，按照客户的需求配送到制定的地点。

物流在配送的过程中需要从货物的种类、包装、大小、形状等多个方面出发，既要保证运载的效率，而且还要保证运载的质量，进而保证配送服务的质量，所以在货物配送的过程中，需要根据产品来选择不同的车辆型号和货物的摆放方式，进而最大限度地满足运输效率和车辆容积的需求，不仅降低运输成本，并且达到快速配送的目的。

1海尔物流配送相关知识简介

1.1物流的概念

物流就是将产品从供应地通过不同的运输方式向需求地移动的过程。

在物品发生移动的过程中，需要经过运输、存储、采购、包装、搬卸、信息除了等多个环节，不仅满足用户多方位、全方面的需求，而且是一种经济活动。

1.2海尔物流

海尔物流成立于1999年，是依托海尔集团庞大的产品运输而兴起的物流体系，进而更好地为全球围的海尔客户提供服务。

作为第三方物流企业，海尔物流的成功与“一流三网”的同步模式密不可分。

一是为订单而采购，消灭库存。

海尔公司每年所采购原材料均是按照订单来采购，仓库有传统的物资储存场所变成物资的中转产所，不仅消灭了呆滞的物资，而且消灭了库存。

二是建立完善的全球供应链资源网，不断整个海尔公司的外部资源，并且让爱默生、DOW成为海尔产品的供应商，全面提高海尔公司电视、冰箱、洗衣机等家电产品的技术含量。

三是JIT速度同步，JIT采购、JIT配送、JIT分拨物流在信息技术的推动下同步进行[1]。

2海尔物流配送现状——以xx中心为例

2.1海尔公司海尔物流xx中心简介

海尔公司成立于1984年，创始人瑞敏。

在上个世纪80年代，海尔公司是一家资不抵债的集体小厂，经过了30多年的发展历程，海尔已经成为全球最大的电器制造商之一，产品销售到100多个和地区。

截止到2017年，海尔公司旗下有240家法人单位，全球围有21个工业园、5个研发中心，并且在国外建立19个海外贸易公司，主要负责当地海尔产品的业务。

2016年，海尔集团的营业额高达1600亿，公司品牌价值963亿。

在全国围，海尔公司设定90个物流配送中心海外2000多个配送站，即使在偏远的农村地区，广大农民也可以购买到海尔公司的产品，并且24小时送货上门[2]。

海尔物流xx中心成立于2000年，是在国物流系统刚刚起步阶段就成立的物流配送在中心，并且为了提高物流中心的辐射方位，先后以xx城市为中心，开展出多条直达的运输线路。

同时公司注重对客户资料的收集，并且根据客户的信息和需求设定产品运输方案，不仅提高物流管理的效率，而且降低成本。

经过近17年的发展历程，海尔物流xx配送中心共有工作人员2200人，仓储面积100万平方米，有500多辆型号不一的车辆和动力叉车设备。

同时随着信息技术的进步，海尔物流公司引入“物流资源管理系统”和“物流供应链管理信息系统”等软件设备，全面提高物流传输中的信息传递水平[3]。

同时在物流信息系统的推动下，信息交互的速度提升，海尔物流公司对信息的反应速度更快，继而提高物流服务的效果。

2.2海尔物流xx中心的配送现状

2.2.1配送车辆现状

海尔公司生产、销售电视机、洗衣机、冰箱等多种产品，并且不同的产品有多个尺寸和规格，所以要根据运输货物的大小选择合适的运输车辆。

为了保证产品的质量和运输的速度，通常选择汽车作为主要的运输工具。

同时为了节约成本，最大限度的利用资源，海尔物流公司xx中心的运输车队主要是采用半租、半建的运营方式。

Xx中心常用的汽车类型主要有如下几种：

一是按照运输重量来划分，有2t以下的轻型货车，2～8t的中型货车和8t以上的重型货车；

二是按照有无车厢可以划分成高挡板车、标准挡板车和平板车。

根据不同的运输距离和运输数量来选择不同的汽车类型，通常情况下轻型货车用于室运输和配送；

中型货车用于临近城市的运输；

重型货车则被应用到长途运输中。

同时箱式货车具有防雨、隔绝的功能，对货物的保护效果更好，所以在根据货物的运输需求来选择不同的运输车辆。

2.2.2配载配装的现状

配载和配装是物流配送的重要环节，并且运输成本占据物流配送成本70%以上，而选择合适的车辆不仅提高运输效率，而且降低运输成本，进而达到理想的配送状态。

由于受到客观实际的影响，配载、配装工作并不晚上，影响实际运输效果。

在实际配载的过程中，主要是通过人工经验和软件的方式进行配载，但是配载效果不尽如人意。

单品种、小批量的货物可以完全凭借工作人员的工作经验进行摆放，就可以高质量的完整配载工作，但是对于品种多、批量大的货物需要人工和软件相结合的方式来装载，但是由于软件的实用性较差，人共装载有存在一定的判断误差，所以在品种繁多，包装形态多样化的情况下，产品的存储形态、运输性能、容重等方面存在较大的差异。

为了提高配载配装的质量，降低运输成本，需要对装载过程进行改革，进而提高xx中心的服务水平和物流运输能力。

3xx中心物流配送中存在的问题

3.1重复装载频率较高

Xx中心在运输产品装载的过程中，主要是依靠软件配合人工的装载方式，但是在应用的过程中批量小的装载效果较好，大批量的货物装载存在重复装载的现象，并且为了降低运输成本、提高运输效果需要对装载的货物进行调整，不仅耗费时间和精力，而且提高装卸运营成本。

从图1和图2中的数据可以看出在2017年2月1日～3月31日货车重复长在次数和装载频率的调查情况，其中五十铃箱式货车的重复次数最高，为2.33次，其次是沃尔沃箱式货车，平均为1.82次，再次是东风载货车，平均为1.63次。

从装载次数的平率来看，重复装载频率为2的最多，无论是重复装载1次还是两次，奥龙在货车、五十铃箱式货车、东风载货车、沃尔沃箱式货车均处于较高的频率。

由此可以看出重复装载主要是在箱式货车上，主要是箱式货车体积小，并且容积受限，无法对其进行精确的判断。

图1重复装载次数（次）

图2重复装载次数的平率

3.2车辆配载空间的利用效率较低

海尔公司所销售的产品中，主要地多品类、多频次为主，所以物流运输的过程中也主要以小批量、多种类、多频次为主，并且为了达到48h的送货要求，经常出现装载量小、装载率较低、配送成本高的现象。

通过对2017年2月到3月期间的出车情况进行调查，平均每天出车三次，货物载重率在70～79之间，其中沃尔沃箱式货车的载重利用率较高，为79.82%，东风载货车的利用率较低，为71.71%，具体如图3所示，这远远低于同行业90%的平均水平。

从容积利用率上来看，在50～80%之间，沃尔沃箱式货车容积利用率为77.49%，占比最高，奥龙载货车的容积利用率最低，占比为53.39%家底的容积利用率，说明有大量的空间被浪费，物流运输成本被提升。

图3载重利用率

图4容积利用率

3.3分拣货物不合理

通过深入到xx中心的货物分拣和装卸现场来看，货物的分拣方式不合理，不仅影响货物的外包装，甚至影响货物的质量。

一是没有将产品按照类别进行划分，尤其是那些外观相近，但是规格、型号存在较大差异的产品没有分开装载，导致在卸载的过程中经常混淆，进而导致货物运输和配送环节出现差错。

二是没有将产品的主材料和附属产品混装在一起，导致需要多次清点产品的数量，进而确保各个产品和配件的一致性。

三是不注意防潮处理，甚至将电子产品与渗水性的货物摆放在一起。

四是没有对带有尖角或者是突出的货物进行处理，进而导致货物在运输的过程中，在挤压和重力的作用下，尖角的物体破坏其他货物，不仅影响运输质量，而且给公司带来不必要的损失。

4优化海尔物流xx中心配送方式的主要措施

4.1从降低重复装载频率

重复装载耗费了大量的人力和物力资源，并且占用了大量的时间，影响货物的发货时间，进而影响货物的到达时间，所以要降低重复装载频率，提高装载速度和装载效果[4]。

首先是了解本次物流配送的产品、规格、型号、外包装等，并且根据产品包装的类别将产品进行分类，运用软件来计算产品的总容积，进而制定出合适的装载方案。

其次是在软件计算完毕之后，从人工的经验出发，进而选择合适的车辆和摆放方式。

再次是在物流产品的摆放过程中要遵循先大件后小件的摆放方式，并且要将同类产品和配套产品放在相近的地方，将外包装相似，但是产品容有所差别的产品要用货物或者挡板隔开，避免装卸过程中混淆，出现配送错误的现象[5]。

通过对产品的容进行精细划分，并且进行深度计算，进而根据产品的形状、外包装来选择合适的装载方式，提高装载的成功率，进而降低运营成本。

4.2提高车辆空间利用效率

受到产品销售种类和销售场所等方面的影响，为了达到快速送货的要求，经常出现车辆尚未装满就运输的现象，车辆的空间利用效率较低，所以要提高车辆的空间利用效率，提高车辆的运载能力。

首先是在货物装载上要进行优化配置，保证在有限的空间最大限度的装载货物。

其次是在装载货物的过程中要遵循就近原则，如果本销售点所销售的货物较少，无法满足车辆运力的需求，要与临近的销售点进行组合，两个或者多个销售点同时配货，既可以保证货物的送达时间，而且还提高车辆空间利用效率[6]。

再次要总结空间容积利用率最高的车辆和最低的车辆，在货物装载的过程中首选沃尔沃箱式货车，最后选奥龙载货车，这主要是从实际经验出发，具有一定的实践性。

4.3加强对分拣货物的管理

货物分拣是物流配送的重要环节，主要是将产品进行分类，按照类别来摆放和装卸，不仅利于数量的清点，而且也有效地避免货物混淆、丢失、损坏等现象的发生[7]。

首先是按照产品的规格、型号进行划分，尤其是外观相似的产品要分开摆放，并且在外包装的上方做好标记，以备后期区分。

其次是将主材料和附属产品放在同一个包装中，如果分开包装需要做好记录，并且两种货物要摆放在同一个场所，并且一起清点，避免出现遗漏。

再次是在运输的过程中要注意防潮、防湿的处理，才有相应的手段和措施来保护外包装，避免受到潮湿环境的影响，主要是潮湿的环境不仅会损坏外包装，而且可能损坏家用电器产品的元件。

最后是在装载的过程中要检查货物的形状，是否有棱角和尖角，用包装纸将尖角处包裹好，有效地避免尖角货物影响其他运输货物的质量[8]。

通过加强对分拣货物的管理，提高货物的装载水平和运输水平，进而提高货物的运输质量。

结论

海尔物流公司是为了配合海尔公司销售体系而建立的自有物流系统，并且随着时代的发展不断向纵深方向发展，进而不断提高送货的速度和服务质量，即使是在广大农村地区也可以享受到48h送货上门的服务。

海尔物流为了满足快速送达货物的需求，经常出现重复装载货物、容积利用率较低的现象，进而加大成本和运输成本，提高企业的经营成本，所以海尔公司要注重优化整个物流网络，划分多个物流运输网点，让整个供应链条同步进行，不仅降低重复且无效的劳动次数，而且还提高资源的利用效率。

通过优化海尔物流xx公司的物流配送方式，货物的效率和质量不断提升，容积利用率和载重利用率也达到90%以上，不仅达到同行业的平均水平，而且优质的服务将吸引更多的优质客户资源。

参考文献

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[2]晓乐.物联网技术在物流配送中的应用[J].商场现代化,2015,（30）:

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[3]富昌,译丹.基于安全可靠度的松茸冷链物流配送优化[J].资源开发与市场,2015,（04）:

441-443+458.

[4]戢晓峰,普,梁斐雯,覃文文.交通管制时限条件下城市物流配送优化双层规划模型[J].公路交通科技,2014,（12）:

145-152.

[5]涛.基于B2C电子商务的低碳配送路径优化[J].物流技术,2014,（07）:

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[6]邓杰,郭建红,佩略,许锋.烟草商业企业物流配送策略研究[J].中外企业家,2013,（30）:

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[7]丰斓,林杰,徐名洲,灵鹤,吴桐.X公司物流配送优化建议[J].中国外资,2013,（20）:

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[8]爱风.基于运输成本的物流配送中心选址问题分析[J].物流技术,2013,（17）:

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