飞行区管理部工作计划Word下载.docx
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分解并完成目标并注意新闻宣传时效性
2月29日
6
部门手册
1.按要求及时修订部门相关制度；
2.组织各室修订相关规程、应急预案；
3.按文件管理要求对手册进行动态管理。
按要求完成修订并排版，修改过程符合文件评审要求。
李怀义
2月30日
7
机场使用手册
1.出台机场使用手册管理办法（4月30日）；
2.修订完成后报批（8月30日）。
按机场使用手册编制要求执行
4月30日
7月30日
8
文件评审
1.每季度对受控文件进行更新；
2.对受控文件进行登记造册；
3.做好外来文件识别；
受控清单定期更新，外来文件有效管控
每季度
9
安康杯活动
1.组织制定部门安康杯活动实施方案；
2.督察活动方案落实情况；
3.活动总结上报。
方案详细，按时上报
按机场公司通知执行
10
飞行区
施工管理
根据施工单位报建项目，审核施工方案、施工安全措施，及时颁发施工许可证等相关事宜。
符合飞行区施工管理办法签批流程。
11
车辆管理
1.行政车辆严格控制车辆的使用，车辆外出前严格执行登记制度；
2.严格执行车辆加油制度，油卡统一保管；
3.车辆及时送检维修，确保车辆处于适用状态。
执行车辆管理制度
掌握车辆
使用情况
12
内审
1.对各室工作进行滚动内审（每季度一次）；
2.按季度有针对性进行开展；
3.ISO900质量体系。
按时开展有针对性的内审，针对问题点下发整改通知，并督促各室完成整改。
刘叙然
下季度
10日前完成
13
非航资源
管理
1.做好飞行区所属区域房屋、设备维护保养工作；
2.协助市场部做好房屋租赁相关工作。
定期查看房屋状况，租赁房屋签订正规程序。
14
净空管理
做好净空文件管理工作，依据报建单位建设工程进展情况，及时组织验收，严格审核障碍灯生产许可证
文件管理清晰明了，严控灯具符合民航净空要求。
张哲源
15
成本控制
1.汇制部门维修费用计划；
2.加强部门各项成本费用控制，严格执行费用管理流程，编制月财务报表；
3.编制季度财务分析费用报告并进行讲评，掌握各项费用支出情况；
4.根据机场公司下达的费用指标和各室实际保障工作情况起草拟定部门费用分配方案。
成本费用控制在指标内
次月10日前
季度后5日内
下达指标后10日内
16
人事管理
1.管理岗位后备人才选拔评聘；
2.技术岗位到期考核选拔评聘；
3.操作岗位技师考核选拔评聘（机场公司统一安排）。
按时组织考核，上报考核报告
17
安全月
制定安全月活动方案并进行组织落实，出一期宣传板报，活动结束后上报活动总结。
通知下达后及时上报活动方案，督察各室活动落实情况
活动后一周，月底
18
工作总结
1.组织召开部门半年、年度工作、阶段性工作总结会；
2.组织各室撰写半年、年度工作、阶段性工作总结报告。
组织召开部门工作总结会，研讨下一步工作计划
19
季度
安全分析
组织召开季度安全分析会，起草部门季度安全分析材料（制作PPT）并进行汇总上报。
达到
上报要求
季度末
20
文体活动
组织部门各项活动开展
陈满生
（二）场务保障室20XX年工作计划
一、场务模块
道面维护
密切关注跑道道面断板，与施工单位研究该处道面的大修计划并及时组织维修。
无超出191号令标准的道面破损块产生。
联系到具有不停航施工能力的施工单位，并制定出维修计划。
张兴中
李新
4月10日出维修计划，6月底完工。
向华北局上报嵌缝料更新的不停航施工方案。
待批准后负责施工项目的安全监管。
施工过程无不安全事件产生。
郑越
2月29日前上报；
9月1日前完成施工。
按照跑道、滑行道道面五年一次道面评价的要求，结合各评价单位上报的评价方案上报机场公司，待批复后执行。
请示要将具体评估项目、费用涵盖在内；
3月30日前上报请示；
批复后一月内进行评估
统计机坪施工前后道面破损修补量，将新的调查结果与原调查结果比对，确定新增维修量。
制作机坪道面破损图纸和记录表，含破损尺寸、类型、破损程度及位置记录详细，并配有照片，方便施工管理。
郑越及其它技术员
3月31前
每季度对跑道、滑行道和机坪破损状况的徒步调查，并对数据做动态分析。
破损板块的基础数据要详实（位置、尺寸、编号、破损程度、照片等），根据破损程度组织修复，每月技术员关注破损的发展趋势并做数据动态分析，确保整个道面修补过程闭环。
每季度第一个月上旬
重点关注道面错台情况，及时打磨错台避免损伤航空器轮胎。
相邻道面板块错台不大于5毫米。
发现后24小时内
标志线维护、除胶
3-11月的每月上旬，对跑道摩擦系数进行一次洒水测试
分析航班架次和摩擦系数的关系，设立图表，摩擦系数达标后验收。
尹健
朱华北
每月10日前
统计机坪标志标识整改项目中失效的标志线及除跑道中心线以外的其它跑道-滑行道系统以外的其他标志线失效情况，统计结束后联系项目施工单位进行保修或替代措施。
标志标识清晰、有效
郑越
统计：
3月31日
完成：
施工单位入场后一个月内（5月31日）
根据航班起降架次和跑道中心线胶泥覆盖的模糊程度及时补划；
如摩擦系数测试结果不达标，提前联系除胶单位签订合同，全年拟对道面进行三次除胶。
跑道中心线补划及时、确保道面标志清晰，积胶地带道面摩擦系数符合标准。
土质区维护
修订碾压和割草实施方案，合理配置人力资源。
方案具有可操作性，能指导碾压割草工作高效、有序进行。
田宁宁
3月20日
对飞行区土质区不平整地段进行统计，制定平整方案，开展平整工作。
平整后的土质区满足191号令要求。
吴喜军
4月10日完成
平整：
4月30日完成
对压路机、推土机、拖拉机、割草机等机械设备维护保养；
机械设备处于可用状态。
碾压设备4月20日前；
割草设备5月10日前
碾压及密实度检测。
1、有明显轮辙痕迹，密实度检测达到87%；
2、确定土面区表层50cm冻土融化的初始时间
3、选代表性试验区在春秋两季碾压期间每半月进行跟踪复测密实度，详细记录数据，分析研究密实度随时间和天气的变化规律，并确定特殊土质地段。
机械养场工
春季：
4月30日
秋季：
10月30日
飞行区割草
草高不高于30厘米
6月10日至9月30日
飞行区排水设施维护
调查排水明沟及暗沟内的沉积物及破损。
排水沟底无5cm以上的沉积物。
4月20日-25日
对排水明沟内的杂草和淤泥进行清除。
视统计情况决定是否清理暗沟沉积物。
确保排水沟无杂草、杂物或沉积物。
场务员
4月15日
至10月30日
统计排水明沟破损情况，制定维修计划并安排施工单位进行维修。
维修完毕，确保雨季的排水通畅。
调查：
维修：
5月31日
车辆及车载设备维护
制定车辆维护保养计划和费用支出计划；
合理、切实可行
2月28日
健全车辆档案资料，完善车辆操作规程，实现各类数据的动态管理。
信息内容及时、准确
调试磨合新购置的巡场车及摩擦系数测试车。
车辆能够正常使用，及时、准确测试跑道摩擦系数。
进场后一个月内完成调试
按照新制定的车辆管理制度进行车辆管理，确保车辆正常运行。
车辆随时处于正常状态，车辆管理高效、有序运行。
车辆责任人
围界及巡场路维护
统计旧钢筋围界及新建铁艺围界脱漆处，并进行重新粉刷。
围界无锈蚀。
5月10日完成补刷
对新建货运库围界进行编号，并重新制作围界编号图
围界编号图实相符。
5月20日完成货运库围界编号；
5月31日完成围界编号图
完成飞行区土方回填工程、嵌缝料更新工程的不停航施工管理活动及跑道七块板的维修
施工期间无不安全事件产生，施工质量达标
5月30日
规范飞行区零星维修，严格履行维修任务委托书
每项维修工程的内容、结算等清晰明确
安康杯竞赛
组织开展道面破损应急抢修比武竞赛活动
符合维修作业指导书要求
全体成员
6月30日
绩效考核
制定并落实技术人员绩效考核制度
严格落实新制度。
考核组
成员
道面除冰雪
维护检查除冰雪设备，储备除冰雪物资，进一步改进和完善除冰液加注系统
确保所有车辆、设备正常运行
10月15日
召开除冰雪年会，修订除冰雪预案
及时、准备充分，随时应对冰雪天气。
9月30日
开展理论培训及三次演练
熟悉预案和车辆及车载设备的实际操作。
吹雪人员
外来物专项整治
按照新修订的机坪保洁办法对机坪保洁工作进行严格检查
约束保洁人员对机位实施有效保洁，保洁质量达标。
制定并完善机坪FOD管理办法，严格把控机坪活动人员、车辆、设备的动态，防止fod的产生
起草完毕、通过审核并对外发布执行。
班组建设
组织人员重新修订班组展板、工作内容创新
增强员工执行力。
场务管理人员及所有技术员
展板：
5月15日。
班组建设：
净空管理文件审批
及时关注本场净空文件的审批流转环节，每超过2日未签批的催办一次。
接到文件后7个工作日完成请示上报或回函；
提高净空文件批转效率，净空高程的计算结果准确，杜绝红头文件文字表述错误和错批高度发生
净空巡查
对报建高度高于批复高度的建构筑物进行重点关注，项目开工后索要施工图纸，并每周监控建设进度。
建立高大建筑物风险评估等级，明确不同时期对固定障碍物、升空物体的动态监控和分类巡查，以便及时发现可能产生的障碍物。
机场周边无线电管控
吸取其他机场架空输电线路影响净空环境问题，加强对本场周边高压电线、通讯铁塔的关注与控制
无因无线电环境破坏机场净空的事件产生。
净空宣传
1.传统节日和重大活动前夕，加强与广场联系，要运用报社、电视、电台等媒体宣传孔明灯、风筝、动力滑翔伞、汽球和高空烟花等对飞行安全构成危害的净空保护知识；
2.做好每半年对周边村镇的净空宣传工作。
宣传次数不得少于2次；
传统节日和重大活动前夕；
人员培训
按照20XX年培训计划执行
1、能独立处理场务日常工作及应急突发事件；
2、为操作人员考取技术序列奠定专业知识基础。
技术员
二、鸟击防范模块
清除鸟巢
统计围界外500米内高大树木及机坪高杆灯上的鸟巢
数量准确及分布位置详实
邢璞
3月30日
在鸟类孵卵前开始清理
围界外500米范围升降车能靠近的及达到的高度，高杆灯能放下来的，全部清除，回收巢材；
驱鸟员
4月10日
架设粘鸟网
选购粘鸟网、竹竿、铁丝、镢子
1、竹竿选择孔径偏大、韧性好；
2、鸟网耐用，长度20米、高度6米；
架设粘鸟网160张
排设整齐，能经受6级以下风力
飞行区灭鼠
开展鼠类调查
调查种类及数量
4、9月中旬
有针对性的采取措施对鼠类进行防治，对灭鼠情况进行统计分析，并分析鼠类与鸟类的活动关系。
减少以鼠类为主要食源的鸟类数量。
4、9月下旬
试用驱鸟剂
拟购置驱鸟剂，继续扩大驱鸟剂试用范围，观察其驱鸟效果，确定驱鸟剂的使用方法及有效驱赶的鸟类类别。
在升降带等重点区域喷洒试用不少于3次，保证药效充分发挥。
6月-9月视具体鸟情选择喷洒方式及次数
灭虫
布设灭虫灯
布设位置合理，间距要300米以上。
6月15日
每周对灭虫情况进行统计分析，并分析虫类与鸟类的活动关系。
每周进行统计，每月与鸟情月报相结合进行分析。
调查飞行区土面区内的草丛动物，观察鸟类活动与草地昆虫活跃度相关性；
详细调查地表昆虫的种类和数量以及活动情况。
结合蝗虫的活跃度，每年至少两次
适时开展灭蝗工作，将割草与喷药配合进行，并对灭蝗情况进行统计，分析蝗虫类与鸟类的活动关系。
灭虫效果达到95%以上
选择最佳灭虫期（6月-8月）
机场周边
鸽子治理
对机场净空保护区域内饲养及放飞鸽子的情况进行调研，撰写调研报告，制作呼和浩特机场及周边区域家鸽（信鸽）分布图。
详细统计鸽子的分布的情况，并评定其危害性。
5月下旬
到乡、村、信鸽协会进行呼和浩特机场鸟击防范知识宣传，并协同辖区政府、乡镇对周边农村养殖和放飞的家鸽和信鸽进行治理。
放飞鸽子的情况比治理前明显减少。
6月下旬
落实鸟类调研报告中的治理措施
学习第二次《机场鸟类生态学调研及鸟击防范对策研究报告》中提出的鸟击防范相关治理及防范措施。
落实生态环境治理措施，提升鸟击防范工作水平。
鸟情分析
对鸟情数据进行分析，完成月度鸟情分析报告及年度鸟情评估报告，报航空公司，绘制鸟类分布图。
根据历史同期数据进行鸟情数据的同比、环比数据的分析；
根据鸟类体征和活动行为，利用风险评估方法将危险鸟类进行分类，尝试不同危险鸟类实施区别防范。
月报：
每月7日前
年报：
次年1月前
探索夜间
驱鸟方式
加强与深圳机场、成都双流机场联系与沟通，对激光驱鸟器等夜间驱鸟设备的使用效果进行跟踪调查，逐步探索引进一些夜间驱鸟设备。
探索更适合本场实际特点有效的夜间驱鸟方式
完成驱鸟设施设备效果评估课题
根据实验数据分析，完成集团公司驱鸟设备驱鸟效果及生态环境治理技术对鸟类活动影响的差异性研究报告
内容科学合理，同时要提出有建设性的结论，并撰写相关论文发表。
调整驱鸟
巡视方式
白天根据划定的重点区域和一般区域，结合航班动态巡视驱鸟；
完善夜间驱鸟方式并加强监督检查。
每天至少跟踪从早晨至天黑前40%的航班起降情况，尤其是在起飞、降落区域。
完善绩效考核制度，对工作的完成质量情况进行有效评价。
绩效考核的达到公平，员工无异议。
绩效考核小组成员
驱鸟班组全体成员
1、能独立处理鸟击、大面积鸟群入侵飞行区事件；
2、掌握鸟类识别方法和网络查询技巧；
3、熟练掌握驱鸟设备的使用和维护方法。
（三）电力保障室20XX年工作计划
标准要求
嵌入式灯具月检
1、按照责任区划分，每月按时完成个人责任区内的嵌入式灯具紧固螺丝工作；
2、个人完成责任区工作任务后报本站工程师，由本站工程师按照灯具总量的3%对个人责任区灯具进行检查，检查情况纳入绩效考核项目。
3、工程师要及时进行抽检。
1、螺丝不松动；
2、回路绝缘阻值在标准规定的范围之内；
3、并留有记录。
全体
人员
张彦
次月10日前完成
嵌入式
灯具清水
1、按照责任区任务，在上冻前完成灯坑、灯具清水工作；
2、责任人在完成责任区工作后报本站工程师，由本站工程师按照灯具总量的3%对责任人责任区内的灯具进行开盖检查，检查情况纳入绩效考核项目。
3、工程师要及时进行抽检，并留有记录。
灯坑无积水
王瑞君
苗利军
11月1日
至11月15日
隔离变压
器、灯光电缆半年检
1、提前划分隔离变灯箱个人责任区。
根据回路统计分析结果，对绝缘变化较大、阻值接近临界点的回路，不划分责任区，采取全员集中摇测的办法，准确查找出绝缘阻值降低的原因，并采取相应的维保措施；
2、按照半年检工作要求对隔离变压器、灯光电缆进行摇测，维护不合格的隔离变压器及灯光电缆，记录摇测结果并清除灯坑内的积水，更换年检牌；
3、对摇测不合格的隔离变、电缆要及时进行维护，并报主管和工程师；
4、完成年检工作由工程师负责按照灯具总量的1%对责任人责任区内的灯箱进行开盖检查，检查情况纳入绩效考核项目。
1、开箱率要做到100%；
2、手摇摇表要以120转/每分的速度进行摇测；
3、完成摇测电缆头恢复后要与灯箱盖留有缝隙，以免受潮造成接地故障；
4、工程师要及时进行抽查并留有记录。
8月31日
清除灯带
内障碍物
1、按照责任区划分，清除影响灯具发光的杂草等障碍物；
2、电力保障室将不定期对此项工作进行检查，完成情况纳入电力保障室绩效考核。
3、主管、工程师进行不定期抽查并留有记录。
1、及时割除灯具、灯带内的杂草，非灯带灯具周围两米和灯带内不允许有超出30厘米的杂草。
6月至
9月
高压设备试验
完成西站内高压配电柜、变压器及避雷器的耐压、保护等试验。
符合标准要求。
8月31日前
西站发电机换季保养
1、定购发电机的机油及三滤，由技术人员负责更换发电机的机油及三滤；
2、完成保养后对发电机进行空载及带负荷进行试运行。
按照规定的保养项目进行保养。
10月15日前
高压用具
耐压试验及计量器具校验
根据相关规定对高压安全用具及计量器具进行耐压试验或送检；
及时送检。
3月
UPS维护保养
按照《民用机场助航灯光系统运行维护规程》对东西灯光站UPS进行维护保养。
按规程进行保养。
张彦
6月
12月
坡度灯
校飞
配合校验飞机按照校飞程序进行校验。
根据飞行员指令调整坡度灯角度，并做好记录。
2月
光强测试
对各类助航灯光进行光强测试。
按照《民用机场飞行区技术标准》要求对各类助航灯光进行光强测试。
5月
11月
设施设备老化程度的监测、数据统计分析
1、对设备设施进行监测，与前三年来的衰减曲线进行对比分析，根据分析结果判断可能发生的问题，提前做好应对措施，以确保助航灯光安全正常运行；
2、由工程师组织编写分析报告。
1、出具报告；
2、分析报告要对以后的工作有借鉴和指导作用。
20XX年1月31日前
继续对光源运行统计分析，积累光源寿命相关数据
1、根据20XX年度统计结果，对因非自然寿命导致灯泡损坏的，针对损坏原因采取相应的预防性维保措施；
2、由工程师统计助航灯光系统更换灯泡相关数据；
3、由工程师编写助航灯光系统更换灯泡报告分析。
1、根据20XX年统计分析报告，制定20XX年维保措施，并按措施开展20XX年维保工作；
2、出具报告；
3、分析报告要对以后的工作有借鉴和指导作用。
20XX年1月31日
危险源
识别分析
1、每月的班组例会对员工提交的危险源进行风险分析，进行风险控制，前移安全关口，提高助航灯光系统安全管理水平；
2、建立助航灯光系统风险库，并实施动态管理。
1、每位员工要在例会召开前积极查找风险源，并作出自己的分析；
2、制定合理的风险控制措施，对风险实施动态管理，及时消除风险。
充实修订助航灯光系统异常案例集
1、整理灯光站20XX年运行发生过的案例；
2、收集各支线机场一年来发生过的案例；
3、收集国内外机场的典型案例。
出具案例集。
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