架空电力线路施工危险点分析及控制措施Word格式.docx
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下钢筋笼子时要听从指挥，并在钢筋笼子上绑好榴绳，控制钢筋笼子的方向，以免出线下钢筋笼子时，拽不住倾倒，砸伤人的恶性事故发生。
推车至跳板边缘翻车下料
⑴下料时不许在跳板边翻车下料；
⑵下料时必须经下料漏斗溜下，下料时坑上，坑下密切配合，坑内人员应停止一切工作。
临时用电无专人负责，电源乱拉、乱扯
⑴临时用电要有专人负责管理；
⑵临时用电设施要按规定安装。
水坑抽水时潜水泵漏电
抽水用的水泵要用绝缘良好的电缆，水下电缆不得有接头，使用前做绝缘检查。
基础浇制时，搅拌机、震捣器等无漏电保护器
基础施工前应配备漏电保护器，无漏电保护器的施工队，禁止浇制施工。
震捣器施工过程漏电
安装漏电保护器，并指定专人，带绝缘手套，穿绝缘鞋操作，其他人员不得随意使用。
发电机、搅拌机外壳不接地
发电机、搅拌机使用前应将外壳安装保护接地线。
冬季混凝土施工采用小锅炉蒸气养生
用烧蒸气的小锅炉蒸气养生时，小锅炉必须有水位计，并派专人认真监视，防止因烧干锅后立即加水锅炉发生爆炸伤人，一量烧干锅要撤掉火源，自然冷却后再加水。
搅拌机料斗提升钢绳断股，变形，严重锈蚀、料斗没有挂钩
经常检查设备的附件是否完好，有隐患的严禁使用，加料斗升起时，料斗下方不得有人。
灌注桩基础施工
灌注桩基础施工前要接受二级和三级技术交底，没进行安全技术交底施工人员有权拒绝施工。
未平整施工场地
桩式基础的施工场地应平整，障碍物应清除，机械设备用道木垫平。
井架未支戗杆、打拉线
井机的井架应由专人负责支戗杆，打拉线，以保证井架的稳定。
灌注桩基础施工
钢丝绳没按规定检查
打孔用的钢丝绳应经常进行检查，以防产生疲劳破坏，使钢丝绳被拉断掉撞头号。
机架没按规定检查
机架应经常进行安全检查，如有腐蚀严重或断裂现象，应停机处理后，再进行作业。
钢筋笼的孔内焊接
在进行钢筋笼焊接时，应将孔内的钢筋笼固定好后再进行焊接。
吊装钢筋笼子
无论采用何种吊装方式，施工人员必须听从统一指挥，吊杆下面不准站人，钢筋笼子在起吊过程中要有人用绳索溜着，使钢筋笼子能按预想的方向或位置移动。
未按规定埋设护筒
护筒应按规定埋设，以防塌孔和机械设备倾倒。
运输时挂钩不加保护
井机运输时应在拖挂钩处用钢丝绳进行保护，以防挂钩失灵，产生危险。
⑵临时用电要按规程规定安装。
触电
电焊机必须做好接地，临时电源操作必须具有电工操作证的人员执行，应设立一个单独电源操作盘，所使用的电缆必须是合格品，电焊机的操作者必须持有焊工证及上岗证，方可操作。
基础浇制时，搅拌机，震捣器等不使用漏电保护器
施工时搅拌机、震捣器等必须配备漏电保护器，不安装漏电保护禁止施工。
发电机、搅拌机应将外壳安装保护接地。
钻孔塌方
钻机支架必须牢固、护筒支设必须有足够的水压，对地质条件要掌握注意观察钻机周围的土质的变化。
泥浆池无保护措施
泥浆池必须设围栏将泥浆池栏上（包括已浇注桩）并挂上标记，防止人员掉入泥浆池中。
灌注桩基础施工
夜间施工照明不足
灌注桩基础施工需要连续进行，夜间现场施工应在不同的角度用木杆吊起灯，施工现场要有足够的亮度，保证现场施工过程中的安全。
基础爆破施工
爆破施工时无施工方案没有进行技术交底
爆破施工前必须编写施工方案，制定安全措施，并向施工人员进行安全交底，没参加交底人员严禁参加施工。
爆破人员无爆破作业合格证
遵守民用爆破物品管理处罚条例，无证人员严禁爆破作业。
炸药、雷管同时携带
规程规定炸药、雷管必须分别携带，并装在专用箱（盒）内，严禁装在衣袋内运送，携带炸药同携带雷管人员之间距离应大于15m。
爆破前路口民房等处无人警戒
⑴爆炸前应在路口派人安全警戒；
⑵爆破点距民房较近的爆破前应通知民房内人员撤离爆破危险区。
爆破时，民房、电力线等设施距离爆破较近，没采取安全措施
在民房、电力线附近爆破施工时应采取放小炮、放闷炮或在炮眼上加覆盖物等安全措施。
坑内点炮，坑上无人监护，坑深超过1.5m以上时，上下坑不备梯子
坑内放炮时坑上设专人安全监护，坑深超过1.5m以上时坑内应备梯子，保证点炮人员点炮时的上下坑安全。
放完炮发现哑炮及炮数不清即进入爆破区作业
⑴发现哑炮或炮数不清时，使用火雷管者应在20分钟后进入现场处理；
⑵使用电雷管要在切断电源5分钟后进行现场检查。
处理哑炮从炮眼内掏取雷管和炸药
处理哑炮时严禁从炮孔内掏取炸药和雷管，重新打孔时新孔应与原孔平行，新孔距哑炮孔不得小于0.3m，距药壶边缘不得小于0.5m。
杆塔组立施工
塔上作业人员随意向地面扔工器具、物料等
传递工器具用小绳，剩余的螺丝集中装袋，用绳递送。
杆塔组立施工
高空作业不系安全带
塔上、地面设安全监护人，及时提醒、监督其系好安全带。
地锚埋深不够或夯得不实，不设马道
工作票上注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回填完毕后，负责人在工作票上签字。
工器具以小代大或使用有缺陷的工器具
施工前检查使用规格，特别检查工器具的连接可靠性及转动灵活性。
在起吊物垂直下方停留后通过
施工前利用班前会进行安全提示，重点强调不得站在吊物下方或在吊物下方通过。
未经技术人员同意，班组擅自更改方案
对擅自更改者按违章处理，班技术员严格把关，若更改须经编审人员同意。
因地形所限，起吊、组装同时进行，以致组装人员暴露在起吊物下方
利用班前会重点强调，起吊、组装应依次进行，严格做到起吊时吊物下无人作业。
临时用电无专人管理
指定专人负责、严禁乱拉乱接电源。
各种起重工器具、绝缘工具有缺陷
按规程定期进行检测、试验和检查。
分解组塔超重吊装
施工队（班）应仔细核对施工手册的吊段参数（段别组合、段重、塔型），严格按手册要求施工。
吊段上的斜材未固定好，“铡刀铁”伤人
起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好，特别防止“铡刀铁”伤人。
抱杆外拉线间角度不对
组塔前，派有经验的人员分拉线坑，各拉线间角度要符合措施要求，技术员负责检查。
连接外拉线与手搬葫芦的元宝螺丝数量不足
严格按规程要求，连接用的螺丝不得少于4个，连接后由专人负责检查。
分解拆抱杆时磨绳不受力，使抱杆头部自由，拆节时倒向一侧伤人
拆抱杆时头部固定好，上下应用钢绳套连接，防止抱杆向一侧倾倒。
升完抱杆后，拉线“老根”不绑
升完抱杆后派人检查，重点查“老根”是否绑好。
磨绳磨下拉线或抱杆
起吊前，首先使吊绳稍微受力，检查是否有刮、磨卡部位，如有应处理后重新起吊。
整立杆塔用人字抱杆，一侧抱杆脚下陷
人字抱杆根部应水平，采取防滑、防陷安全措施。
在林区施工时施工人员吸烟
加强林区防火安全教育，林区严禁吸烟。
架线施工
杆塔缺件、螺栓紧固不好
架线施工前对架线段的铁塔缺件要补全，螺栓紧固好，队长要派人认真检查，做到心中有数。
架线前有的铁塔没安装接地
架线前的各队认真检查一遍把没安装接地塔号记下，派专人把接地按要求安装好后才能架线。
架线前没进行安全技术交底
架线前对各施工队进行认真的安全技术交底。
不进行安全技术交底，施工人员有权拒绝施工。
架线前对使用的工器具不认真检查
⑴施工队架线前应派人到库领工器具时要认真检查，仓库要有工具出库检查记录，并签字；
⑵现场施工人员使用工器具时要认真检查不合格严禁使用。
架线前对通讯设备不认真检查
放导引绳、放紧线时的通讯要畅通，旗号要明确，如有一处不通，停止放紧线，不许用通讯设备进行说笑、闲谈。
铁路附近施工带红安全帽
⑴在铁路附近施工人员一律不许带红安全帽；
⑵在铁路附近施工时不准使用红手旗。
挂瓶子时施工人员在垂直下方作业
安全监护人随时提醒大家不得在吊物下停留或通过，防止物体打击。
进入施工现场不带安全帽
进入施工现场人员一律戴安全帽，系好帽绳，施工现场不带安全帽停止工作，罚款。
挂瓶子时塔上人员不系安全带
高处作业人员必须系好安全带，安全带必须栓在牢固的构件上，应随时检查安全绳是否栓牢。
放线地线滑车使用前不做外观检查没有关门保险
检查时发现地线滑车没有关门保险，严禁使用。
放导引绳时越线不派专人看护
放导引绳时高压电力线越线架要派专人监护，防止风大等原因使越线偏离线路，导引绳受力后松回时偏离越线架，落在电力线上造成集体触电。
放导引绳时将导引绳临时锚在越线架上
放导引绳施工人员要牢记严禁在越线架上临时锚固导引绳、地线等。
导引绳连接的无头五圈数少或钢绳规格不合格
⑴连接导引绳的无头五要由有经验的技工按要求连接；
⑵无头五使用的钢绳规格要符合技术交底要求。
越线架顶部横杆磨损
放线时监护人应随时注意越线架顶部横杆是否磨损严重，发现问题应停止处理。
地锚、尤其是转向地锚或临锚地锚的埋深情况不掌握
地锚的埋设要派有经验责任心强的同志监督检查地锚坑的深度和回填时夯实都要符合技术交底要求。
牵引设备或张力设备施工时没有安装接地滑车
张力放线时牵引设备或张力设备要安装接地滑车，保证操作人员不触电。
放导引绳，放紧导地线时在中断信号情况下继续牵引
放紧线中如各塔号有一处中断信号，指挥员应立即下令停止牵引，查明原因，在全线路通讯畅通后方可继续施工。
在即将升起的导地线上方通过
不许在即将升起的导地线上方通过，各路口的监护人员要认真负责，看护好过往的行人。
处理被卡住的导地线，作业人员站在线弯的内侧或用手推拉；
展放余线的人员站在线圈内或线弯内角侧施工
⑴导地线被卡住时处理人员应站在线弯的外侧，处理被卡住的导地线应用工具处理，不得直接用手推拉；
⑵紧线时看余线的同志应站在线圈外侧或站在线弯的角外侧施工。
换线轴时没有专人指挥
换线轴要有专人指挥，安全监护，吊车司机和施工人员听从指挥，相互配合。
施工时由无证人员爆压导、地线
认真执行民用爆炸物品管理条例，做到无证人员不许安排爆压工作，爆炸物品要按规定保管。
架线队在架线前对放紧线段的越线架不认真检查
⑴检查脚手杆有无丢失；
⑵越线架与带体的安全距离；
⑶导引绳有无临时锚在越线架上，问题处理完方可架线施工。
导地线升空时施工人员用身体压线
导地线压下摘完卡线器后，导地线要用大绳压着慢慢松或用压线滑车控制回松，回松时应缓慢。
驰度调整时链条葫芦链条尾端不系扣
驰度调整时或其它工作使用链条葫芦时，链条尾端要系扣锁死，保证链条葫芦出现意外时的安全。
飞车卡间隔棒时几组同时在同一相导线上作业
卡间隔棒两个以上小组同时进行时，组与组必须保持在二个直线塔以上，各组应朝同一方向施工。
不按施工方案要求施工
施工队长认真学习施工方案，在施工时不许随意改变施工方案，如需改变方案条款，必须经过工程技术人员重新批准。
违章指挥
停工，组织学习安全规程，找出违章指挥的危害性。
在林区施工必须遵守当地的防火规定及公司下发的安全规定。
吊车在高压线附近施工时没有安全监护人
吊车在高压线附近施工时，吊车司机要注意高压线与吊车的安全距离，施工队长要派专人监护吊车施工时的安全，随时提醒吊车司机，确保吊车和带电线路的安全距离。
现场施工车辆运送施工人员在车上打闹；
车上安全没人监护
施工现场上下班乘车时，车上应设一名安全员，负责乘车时的安全工作：
⑴制止乘车人员打闹；
⑵随时提醒大家注意路边电力线及树枝，以免刮伤。
杆塔上爆压时，雷管帽方位不当
在杆塔上爆压时，操作人员与药包距离应大于3m并系好安全带，背靠可阻挡爆轰波的杆塔构件；
安放雷管应背离人的躲避方向，点火人应朝雷管开口端的反方向撤离。
爆压器材管理不善，到处乱放，用剪刀剪导火索，导火线过短
爆压器材不得存放在宿舍内，要远离火源，加工药包时不得吸烟，不得在人员密集地区加工，由爆破员自己加工，要用锐刀切割导爆索和导火索；
导火索最短不短于200毫米；
点火后迅速撤离到30m以外的安全区。
在山区爆压时引起火灾
爆压前必须将药包下方规定面积的杂草清除干净。
用棕绳栓挂五轮滑车或瓶串
用大于φ10毫米的钢绳栓挂，并不得直接用人力松放。
飞车无闸或刹车不好使
使用前，必须仔细检查是否有效，否则不得使用。
安装间隔棒时安全绳系在飞车上
安全绳不得系在飞车上，必须系在一根子导线上，为防止安全绳磨损，应用帆布作户套。
在直线塔紧线时不打过轮临锚
严格按手册施工，打好过轮临锚。
平衡挂线时用钢绳磁缠绕的方法固定链条葫芦
使用施工孔吊挂线，没有施工孔的要选定经技术部门验算的最佳位置，角钢内侧要垫好枕木。
越线架塔拆施工
搭拆越线架无专人安全监护
搭设或拆除越线架时施工现场应设安全监护人。
搭越线架时立杆和支杆不按规程要求埋深
⑴越线架的立杆应垂直、埋深不应小于50cm；
⑵越线架的支杆埋深不得小于30cm；
⑶水田松土等搭越线架应绑扫地杆。
越线架剪刀撑杆数量不够
越线架两端及每隔6－7根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保越线架整体结构的稳固。
重要越线架无醒目的安全警告标志
带电线路、铁路、公路等处越线架上应悬挂醒目的安全警告标志。
越线架塔拆施工
拆越线架时上、下同时拆；
将越线架整片放倒
⑴拆越线架时应自上而下逐根进行，架材应有人传递不得抛扔；
⑵拆越线架严禁将越线架整体推倒。
越线架不打临时拉线
越线架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60度。
带电线路越线架搭垛
带电线路越线架一律不许搭垛要搭成整体结构，确保架线施工安全。
搭完的越线架偏离线路中心；
搭完的越线架宽度不够
⑴越线架中心在线路中心线上；
⑵宽度应超出新建线路两边各2m；
⑶安全监护人应负责对搭完的越线架进行检查。
搭完的越线架没有外伸羊角杆
展放导引绳前，补搭架顶两侧的外伸羊角杆，防止风大吹导引绳导地线偏离线路造成触电事故。
铁路附近搭拆越线架时，脚手杆放在铁轨上
⑴派专人负责簟望火车，火车通过时停止施工；
⑵监护人随时检查，脚手杆不许放在铁路的铁轨上。
搭拆越线架施工人员不系安全带或安全带的位置不对（系在要拆的脚手杆上）
安全监护人随时提醒大家系好安全带及系在牢固的构件上。
带电搭拆越线架施工
编制专项安全技术措施，按带电作业的要求填写工作票，认真交底，明确作业人员和监护人的安全职责。
带电搭拆越线架时施工人员在越线架内侧施工
班前会队长向全队施工人员宣读带电作业工作票时要交待安全注意事项，不许在越线架内侧施工，安全监护人认真起到监护作用。
上越线架拆杆的操作人员过多
每侧上架子施工人员最多不许超过6人，以免拆架期间因架子结构变化，负载过重造成倒架子事故。
搭越线架时，铁线绑扣不够时不用小绳传递往越线架上方扔铁线；
拆架时拆下来的8号铁线往架子内侧扔
搭越线架需要铁线绑扣时要用小绳传递或拆架子拆焉的铁线不许往越线架内侧扔，以免铁线落在带电体上造成带电体间相间短路或发生人身感电事故。
当拆越线架的撑杆时在原撑杆的位置不绑手遛绳
当拆越线架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手遛绳，避免因撑杆撤掉后越线架整片倒落，发生事故。
搭越线架时越线架与带电体安全距离不够
按安全规程带电搭拆越线架时，要求安全监护人要随时检查越线架与带电线路的安全距离，如与带电体的安全距离不够，应立即返工，保证越线架与带电体的安全距离。
带电搭、拆越线架未指定专职监护人，民工合同工搭设无员工监护
指定专职监护人，明确工作负责人，外包工搭架子必须由有经验的员工做专职监护人（外包队必须经资质审查合格并有合同）。
拆除越线架撑杆时，致使越线架被拆倒
拆除越线架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，工作票上明确监护人。
在易发生感应电击处施工
搭拆越线架不按要求施工
⑴带电搭拆越线架时应按施工方案和安全规程中越线架对带电体的安全距离的要求去施工；
⑵要有专人负责安全监护检查、验收。
架线前有的铁塔没有安装接地线
架线前施工队长派人对本队架线段铁塔的接地认真检查一遍，没有安装接地的塔号架线前安装好，防止雷击直击引延入地对塔上作业人员基础本身造成伤害。
放线施工时不按要求悬挂导电橡胶接地放线滑车
按作业指导书要求施工，该挂导电橡胶接地放线滑车的塔号。
必须挂导电放线滑车，放线队安排专人负责检查。
人力展放导引绳及导地线时两头不接地
展放导引绳或导地线时必须在两端（放线架子或牵引设备）做好接地，导引绳采用人工展放时牵头人肩找的导引绳头必须搭拉在地上。
挂线时耐张绝缘子串不安装临时接地线
挂线时必须在耐张绝缘子串两端金具用临时接地线连接，防止导线上的感应电电击作业人员。
在易发生感应电击处施工
新建和带电线路长距离并行两条线路很近，新建线路感应电很大附件时不挂临时接地线
两条线路长距离并行且较近时，为防止附件卸滑车时人员感电，吊线前必须挂临时接地线，以免导线离开滑车时产生感应点击现象，塔上安全监护人员检查。
导地线附完件后身体没脱离导地线就拆临时接地线
导地线附完件后，在拆除临时接地线时，应先将身体脱离导地线，然后再拆除临时接地线，先拆导线端后拆接地端。
跨越高压电力线附件时不戴保险
按规程要求跨越带电线路时，附件安装前先带好保险，以免发生落线现象，造成人身触电伤害事故。
间隔棒安装使用的传递绳和行走牵引绳不用绝缘绳
附件安装间隔棒时出线之后系等电位施工，对传递绳、行走牵引绳等，凡是飞车与地可能接触时，必须采用绝缘绳进行传递和牵引工作。
间隔棒安装使用百米绳丈量时在过电力线上方时易发生感电事故
卡间隔棒用百米绳丈量时遇有电力线应先将百米丈绳提到飞车里，不用飞车采取走线卡间隔棒时应将百米绳子提起装在工具袋内，防止百米绳搭在电力线上发生感电事故，应使用干燥的绝缘绳做测量绳用。
带无唇耐子的地线架通引流联接后，地线处理施工时，不挂临时接地线
带无唇耐子的地线全线接通后，由于跨越高压电力线，地线上感应电很强，线上处理时应挂临时接地线，防止感应电伤人。
接到停电命令后，对10kv以下带电线路不验电就挂临时接地线
接到停电命令后，凡需要进行施工的带电线路都要在有安全监护人安全监护的情况下进行验电，按程序挂临时接地线。
跨越高压带电线路不停电作业，施工时相邻两塔不挂临时接地线
新建送电线路跨越高压带电线路施工时，新建线路相邻两塔施工前要挂临时接地线，施工时防止感应电伤人。
工地运输
汽车的刹车、灯光转向等状况不好
司机同车前要认真检查车辆，出车前保证汽车刹车、灯光、转向等系统状况良好。
出车前不对车况外观进行检查
司机出车前要对汽车外观进行检查：
⑴车箱板连接挂钩是否有裂纹；
⑵汽车高栏是否有开焊现象；
⑶车箱与车体连接的销子是否丢失。
对以上查出的隐患要及时修好，消灭安全隐患。
人为违章开车，包括：
酒后开车；
开车时打瞌睡；
违章超车
⑴严禁酒后开车，如发现司机酒后开车要重罚；
⑵司机晚上要休息好，要保证开车时有良好的体力和精力；
⑶不开斗气车，不该超车时不要强行超车。
司机要严格遵守交通规则。
上、下班运送施工人员较多时，车大箱两边不用绳索连接
由于施工队人员较多，在汽车运送施工人员上、下半时，要用大绳或钢丝绳将汽车两边大箱绑两道，防止汽车转弯时由于车箱出问题，将乘车人员甩下车箱发生人员伤害事故，汽车在载人转弯时一定要减速慢行。
汽车在乡村或路边行驶时，村内低压线或通讯线距地面较低将人刮伤；
或被路旁或村边树枝刮伤
⑴汽车运送施工人员上、下班时，车上设一名安全员，监护车上施工人员的安全；
⑵汽车通过乡村时，司机要减速行车，司机或车上安全监护人随时提醒大家注意乡村的电力线和通讯线，注意路边的树枝，以免刮伤人。
往施工现场运输时路边靠断梁沟太近或山高、路窄、坡度大、弯急、晚间道路不清等
汽车司机在行车时如遇有危险情况，应亲自下车对附近地形或道路情况勘察清除，确认安全后方可通过，确保在特殊情况下的行车安全。
司机过无人看守的铁路道口时不注意簟望
汽车过无人看守的铁路道口时司机应做到“一停、
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