加油站最新预评价报告Word格式文档下载.docx
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加油站所处地自然条件、站址选择、加油站总平面布局等。
本次评价按照国家有关法律、法规、标准及有关规定，进行建设项目工程安全预评价，找出目前可能存在的事故隐患，在此基础上提出相应的建议措施，最终评定其安全状况。
凡涉及本工程的环境保护问题，则应执行国家有关规定和相关标准，不包括在本评价范围之内。
第四节评价程序
安全预评价程序一般包括：
准备阶段；
危险、有害因素识别与分析；
确定安全预评价单元；
选择安全预评价方法；
定性、定量评价；
安全对策措施及建议；
提出安全预评价结论，编制安全预评价报告。
一、准备阶段
明确被评价对象和范围，进行现场调查和收集国内外相关法律法规、技术标准及建设项目资料。
二、危险、有害因素识别与分析
根据该加油站周边环境、生产工艺流程或场所的特点，识别和分析其潜在的危险、有害因素。
三、确定安全预评价单元，选择安全预评价方法
在危险、有害因素识别和分析基础上，根据评价的需要，将建设项目分成若干个评价单元。
根据被评价对象的特点，选择科学、合理、使用的定性、定量评价方法。
四、定性、定量评价
根据选择的评价方法，对危险、有害因素导致事故发生的可能性和严重程度进行定性、定量评价，以确定事故可能发生的部位、严重程度的等级及相关结果，为制定安全对策措施提供科学依据。
五、安全对策措施及建议
根据定性、定量评价结果，提出消除或减弱危险、有害因素的技术和管理措施及建议。
六、提出安全预评价结论，编制安全预评价报告
简要列出主要危险、有害因素评价结果，指出建设项目应重点防范的重大危险、有害因素所在，明确应重视的重要安全对策措施，给出建设项目从安全生产角度是否符合国家有关法律、法规、技术标准的结论，编制安全预评价报告。
第二章评价项目概述
第一节建设单位简介
xxx选址位于xxx城区宝成路季庙村（城区至xxx段），是一家从事乙醇汽油、柴油等销售的企业。
拟建的规模为二级站，油罐总容量达120m3，占地总面积3667m2，加油机6台，加油棚600m2。
第二节建设项目概况
一、基本概况
为了服务经济建设，满足长征北路与107国道工业园区及城区运输车辆加油的需求，拟建的xxx加油站位于xxx城区宝成路季庙村（城区至xxx段），占地面积3667m2，加油机6台（乙醇汽油：
4枪/4台，柴油：
2枪/2台），加油棚600m2，油罐总容量达120m3，项目总投资349万元，此新建项目已经专家论证，提出了立项报告并获批准。
目前已取得xxx商务厅2005年1月16日《2004年度第一批加油站新建计划的通知》（鄂商运【2004】76号），xxx市xxx区发展和改革局《关于xxxxxx科技有限公司新建xxx项目的批复》（xxx发改工[2005]68号项目代号：
20054222014059），xxx市xxx区建设局于2006年12月26日颁发了“建设用地规划许可证”YA06－012－003，而且xxxxxx市公安局消防大队对其进行了易燃易爆工程位置防火审批，取得了“易燃易爆工程位置防火审批意见书”。
并委托国家发展计划委员会国家物质储备局设计院进行总体方案设计，由xxx市第五建筑工程公司负责施工。
二、自然条件与地质条件
xxx地区属于亚热带季风性湿润气候，年平均气温18.2℃，年最高极端气温39.2℃，年最低极端气温－6℃，年平均降雨量1100㎜。
xxx地区地势属平原地带，地形似平原与丘陵交汇地貌。
三、周边环境
xxx在宝成路南侧，东为规划路，其余三面都为农田；
四周都符合安全距离。
四、新建项目内容
根据初步方案设计，xxx加油站由以下部分组成：
1、营业站房及加油罩棚。
2、输油管道及加油设施。
3、30m3×
4储油罐。
4、变配电间、配电系统及卫生设施。
5、配套消防设施及消防安全保障系统。
五、主要工艺流程
该站加油工艺系统拟选用密闭卸油，潜油泵加油工艺。
根据该站的业务需要，其方案设计及工艺流程应满足以下作业功能，具体过程描述如下：
1、油槽车进站，静置10分钟，停止发油作业与外界隔离；
各工种人员及消防器材就位；
2、做同电位接地，对油槽车进行计量。
接入专用密闭卸油软管；
3、计量对应储罐容量，检查透气管及阻火器状态；
4、打开油槽车输油阀门，自流卸油。
同时进行状态巡视；
5、卸油完闭，关闭油槽车卸油阀门，拆除卸油软管，密闭油槽车及储油罐密封盖；
6、解除隔离定位，油槽车驶离加油站，恢复正常加油作业。
第三章危险源辨识
第一节危险物质分析
根据《重大危险源辨识》（GB18218-2000）标准，加油站收、储、发过程中涉及的最主要危险物质均超过临界量（见下表），构成重大危险源。
危险物质名称
贮存区
收发区
GB18218规定临界（t）
实际量（t）
最小实际量（t）
汽油
20t
90×
0.73
2t
4t
本节就xxx加油站投产后所可能涉及的最主要危险物质的理化性质、健康危害及防护措施等分析如下。
1、汽油
1、
标识
中文名称:
英文名称：
Gasoline，Petrol
分子式：
C5H12—C12H26
CAS号：
8006—61—9
UN编号：
1203
危险货物编号：
31001
2、
理化性质
外观与性状:
无色或淡黄色的易挥发液体,具有特殊臭味。
主要用途:
主要用作汽油机的燃料。
用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机械零件的去污剂。
熔点（℃）：
＜-60
沸程（℃）：
40-200
相对密度（水=1）：
0.70-0.79相对密度（空气=1）：
3.5
溶解性：
不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，脂肪。
燃烧热（kcal/kg）：
11000
3、燃烧爆炸危险性
燃烧性：
易燃
闪点（℃）：
-50
引燃温度（℃）：
415-530
爆炸下限[%（V/V）]：
1.3
爆炸上限[%（V/V）]：
6.0
危险特性：
其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。
与氧化剂能发生强烈反应，引起燃烧或爆炸。
其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。
若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
燃烧分解产物:
一氧化碳、二氧化碳
稳定性：
稳定聚合危害：
不能聚合
禁忌物：
强氧化剂
4、
包装与
储运
危险性类别：
第3.1类低闪点易燃液体
包装标志：
易燃液体
包装类别：
Ⅱ类包装
运输注意事项:
本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运,装运前需报有关部门批准。
运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
夏季最好早晚运输。
运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。
严禁与氧化剂等混装混运。
运输途中应防曝晒、雨淋、防高温。
中途停留时应远离火种、热源、高温区。
装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。
公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民和人口稠密区停留。
铁路运输时要禁止溜放。
严禁用木船、水泥船装运输。
5、
毒性及其危害
侵入途径：
吸入、食入、经皮吸收
急性毒性：
LD5067000mg/kg（小鼠经口）[120号溶剂汽油]
LC50103000mg/m32h（小鼠吸入）[120号溶剂汽油]
刺激性：
人经眼：
家兔经眼：
2mg/24h,重度刺激。
亚急性与慢性毒性：
大鼠吸入3g/m3,12～24h/d,78d（120号溶剂汽）未见中毒症状。
大鼠吸入2500mg/m3，130号催化裂解汽油，4h/d，6d/w,8w,体内活动能力降低,神经系统发生机能性改变。
健康危害：
急性中毒：
对中枢神经系统有麻醉作用。
轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调；
高浓度吸入出现中毒性脑病。
极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。
可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。
部分患者出现中毒性精神病。
液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。
溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚
至失明。
皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。
吞咽引起急性肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。
慢性中毒：
神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。
严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。
皮肤损害。
环境危害：
该物质对环境可能有危害，对水体应给予特别注意。
燃爆危险：
本品极度易燃。
6、
急救措施
皮肤接触：
立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
就医。
眼睛接触：
立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。
吸入：
迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难，给输氧。
如呼吸停止，立即进行人工呼吸。
食入：
给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。
7、
消防措施
其蒸汽与空气可形成爆炸混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。
与氧化剂能发生强烈反应。
其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
有害燃烧产物：
一氧化碳、二氧化碳。
灭火方法：
喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂：
泡沫、干粉、二氧化碳。
用直流水灭火无效。
8、
泄漏
及
应急处理
迅速撒离泄露污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。
切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。
尽可能切断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏：
用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。
或在保证安全情况下，就地焚烧。
大量泄漏：
构筑围堤或挖坑收容。
用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。
用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处理。
9、操作处置与储存
操作处置注意事项：
密闭操作，全面通风。
操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。
建议操作人员穿防静电工作服，戴橡胶耐油手套。
远离火种、热源、工作场所严禁吸烟。
使用防爆型的通风系统和设备。
防止蒸汽泄漏到工作场所空气中。
避免与氧
化剂接触。
灌装时应控制流速，且有接地装置，防止静电积聚。
搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。
配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
倒空的容器可能残留有害物。
储存注意事项：
储存于阴凉、通风的库房。
远离火种、热源。
库温不宜超过30°
C。
保持容器密封。
应与氧化剂分开存放，切忌混储。
采用防爆型照明、通风设施。
禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
储存区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
10、接触控制与
个体防护
最高容许浓度：
中国MAC（mg/m3）：
300[溶剂汽油]
前苏联MAC（mg/m3）：
300
监测方法：
气相色谱法
工程控制：
生产过程密闭，全面通风。
呼吸系统防护：
一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。
眼睛防护：
一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。
身体防护：
穿防静电工作服。
其他防护：
工作现场严禁吸烟，避免长期反复接触。
2、柴油
中文名称：
柴油
Dieseloil；
Dieselfuel
无资料
外观与性状：
稍有粘性的棕色液体
主要用途：
用作柴油机的燃料
-18
沸点（℃）：
282～338
0.87～0.90相对密度（空气=1）：
燃烧热：
（kj/mol）:
无资料
3、
燃烧爆炸危险性
闪点（℃）：
55-90
爆炸下限[％（V/V）]：
1.5爆炸上限[％（V/V）]：
4.5
257
稳定性:
稳定
聚合危害:
不聚合
禁配物:
强氧化剂、卤素。
遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。
泡沫、干粉、二氧化碳、1211灭火剂、砂土。
用直流水灭火无效，只起冷却器壁作用。
危险性类别:
第3.3类高闪点易燃液体
包装标志:
无资料
包装类别:
运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。
运输时运输车辆应配备相应的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。
严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。
运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。
船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。
公路运输时要按规定路线行驶。
吸入、食入、经皮吸收
LD50无资料
皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。
柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。
吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。
能经胎盘进入胎儿血中。
柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。
对环境有危害，对水体和大气可造成污染,破坏水生生物呼吸系统。
对海藻应给予特别注意。
本品易燃，具刺激性。
立即脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底清洗皮肤。
提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。
迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。
尽快彻底洗胃。
遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧的危险。
雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。
尽可能将容器从火场移至空旷处。
喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。
处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。
泄漏应急处理
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。
用活性炭或其它惰性材料吸收。
用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
9、
操作处置与
储存
建议操作佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，戴橡胶耐油手套。
避免与氧化剂、卤素接触。
充装时应控制流速，防止静电积聚。
应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。
储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
个人防护
中国MAC（mg/m3）：
未制定标准
密闭操作，注意通风。
空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。
紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。
戴化学安全防护眼镜。
身体防护：
穿一般作业防护服。
手防护：
戴橡胶耐油手套。
第二节危险性分析
一、施工过程中存在的危险性
在施工过程中大量使用焊接、起重、顶升等设备和电动工具，并且存在高空作业，因而在施工过程中主要危险因素可能存在以下几个方面：
1、电击
施工过程中电动设备和电力电缆绝缘遭破坏或配电系统保护失灵，漏电引起对人体电击。
因而要求施工电气做好保护接地。
2、高空坠落
许多施工作业过程和检测过程在高空进行，在无防护条件下，易发生高空坠落危险。
同时高空施工器具及材料从高空坠落易产生人身伤害。
因而要求必要的防护条件及救生设备。
3、化学爆炸
加油站施工器具多为焊接及氧割作业，当乙炔发生器与氧气瓶放置位置太近，当回火时易发生火灾爆炸。
二、投产后存在的危险性
该站储存经营介质的火灾、爆炸、毒性及危险后果等参数参照国家有关规定，列表如下：
序号
介质
名称
闪点℃
爆炸极限
V％
火灾危险类别
爆炸危险类别
职业危害程度分级
1
-50
1.3-6.0
甲
ⅡA
T3
IV
2
柴油
1.5-4.5
丙A
1、火灾和爆炸
投产后，对于该站而言其主要和最大的危险就是火灾,因为它储存经营介质是汽油等成品油，尤其是汽油其火灾危险类别为甲，危险性极大，现就可能导致火灾的各种危险进行分析。
1）油品在储存经营过程中发生跑、冒、滴、漏,因其具有挥发性、易扩散和流淌性，遇火源可能引起燃烧或爆炸。
泄漏原因主要表现在以下几方面：
﹡由于卸油、发油过程中，操作失误，或者机械故障、人工检尺不及时等造成溢灌冒顶事故，使油品流失。
﹡加油员操作失误或加油软管破裂而溢油。
﹡管道焊接不良、法兰连接未紧固好或垫片老化造成泄漏。
﹡油罐及输油管防腐级别不够，造成锈蚀泄漏。
﹡加油机下部管道上的补偿器（膨胀节）的焊缝或缺陷处，因经常轴向伸缩而开裂造成泄漏。
因而本评价报告在设计、施工过程中可能出现的泄漏危害造成的事故后果将使用液体泄漏事故模拟模型法予于重点测评。
2）明火管理不当引起火灾
﹡加油站外来人员进出频繁，这些人员可能对石油产品的知识掌握较少，安全意识不强，在加油站使用火柴、打火机点燃香烟引起火灾。
﹡加油车辆进站加油未熄火。
行驶中的车辆排出的尾气中可能存在未燃尽的油气所携带的火星。
﹡在营业室或值班室使用电炉、电饭煲、电茶壶、热得快等非防爆电器。
3）违章作业引起火灾
清罐时使用非防爆灯具进行作业。
空油罐内有残余油蒸汽或沉淀物，使用非防爆灯具可能会导致火灾。
维修时焊接、切割等。
特别是在不办理动火审批手续、无可靠安全措施的情况下焊接或切割，或用喷灯、电钻、砂轮等可能产生火焰、火花和赤热表面的临时性作业。
4）静电积聚
静电的积聚放电是引起火灾事故的因素之一。
产生静电的原因大致有以下几种：
输油管线中产生的静电；
过滤器产生的静电；
装油产生的静电及人体静电等。
5）电气火灾
加油站一旦发生电气火灾是比较危险的。
在爆炸危险区域内乱拉电线；
电器老化；
配管、接线松动、脱落；
电气设施破损及违反操作规程都可能引起电气火灾。
6）雷击
雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用在油罐、加油机等处产生间接放电，可能会导致油品燃烧或油气爆炸。
2、中毒
石油产品及其油蒸汽具有一定的毒性。
油蒸汽经口、鼻进入呼吸系统，能使人体器官受害而产生急性和慢性中毒。
如空气中油蒸汽含量为28％时，经过12～14min,人便会感到头晕，如果含量达到1.13%～2.22%时，便会发生急性中毒，使人难以支持；
当油蒸汽含量更高时，会使人立即昏倒，失去知觉，甚至有生命危险。
油蒸汽的慢性中毒会使人产生头昏、疲倦和嗜睡等症状。
经常与油品接触，皮肤会产生脱脂、干燥、龟裂、皮炎和局部神经麻木。
油品对人体的毒性主要来自其烃类和非烃类物质，为改善油品性能而加入的某些添加剂也具有一定毒性。
第四章加油站选址
第一节加油站选址原则
加油站作为危险源，其选址涉及安全、环保、交通、城市规划及自身的可持续发展的要求，历来受到国家和地方政府的重视，尤其是随着人民生活水平的提高及法律意识的增强，对加油站选址提出了更高的要求。
但加油站作为市场经济的一部分，在选址方面又有行业特定的要求，即站址地质条件良好，节约建站投资，同时临近市场，交通便利。
所以，加油站选址应满足以下原则：
1、加油站选址应符合城镇规划、环境保护和防火安全要求，且交通方便；
2、加油站与周边居住区、工矿企业、交通线等的安全距离符合规范要求
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