公需课考试考试资料《新时期广东生态文明建设》答案9要点Word文档下载推荐.docx
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C、低碳产业集群
D、生态产业园
4、（A）是生态文件建设的先决条件。
5、A、优化国土开发
B、促进资源节约
C、保护生态环境
D、健全生态制度10、二氧化碳的主要来源不包括（B）。
A、火电排放
B、生物呼吸活动
C、汽车尾气排放
D、建筑排放
3.下列不属于综合交通战略格局的“三大网络”的是（）。
D.航空运输网
5.生态城市建设过程中容易导致的问题不包括（）。
B.环境失调
7.十八大提出要加强生态文明建设使中国特色社会主义事业总体布局发展为（）。
C.五位一体
8.（）成为我国发展的矛盾中心。
C.生态环境
9.低碳城市的建立不包括（）。
2.生态文明建设的产业布局模式不包括（）。
C.通讯模式
4.生态城市建设管理的根本是（）。
6.下列哪项不属于网络化城市发展战略格局中的“三区”（）。
B.珠三角城镇群
7.核与辐射环境安全体系构建不包括（）。
D.监控减少核与辐射源数量
8.主体功能区区划分是一种（）。
3.1.广东省重点开发区的资源环境压力主要是（）。
B.快速增长将使环境压力徒增
2.生态文明建设的重中之重是（）。
D.在全国统一思想
3.广东省积极推动主体功能区规划，着力构建“（）大战略格局”。
C.五
4.下列不属于生态环境展望的是（）。
D.建立监管，统筹全局
5.二氧化碳的主要来源不包括（）。
B.生物呼吸活动
8.生态城市建设过程中容易导致的问题不包括（）。
9.下列不属于生态文明建设产业布局原则的是（）。
多选题
1.加强我国生态城市建设的立法保障需要（）。
A.注重立法的道德基础与环境教育B.促进立法的科学化和民主化D.促进生态城市建设的法制化
2.广东省建立生态补偿机制的目的是为了（）。
A.力求解决垃圾处理设施选址困难B.化解区域矛盾C.平衡产生区与处理区之间利益关系
4.低碳交通的内涵（）。
B.需要高度的顶层设计的综合性工程C.城市可持续发展的必然选择D.需要公民的广泛参与
1.从空间角度来看，生态文明体现在哪几个方面？
A.生产空间B.生活空间C.生态空间
2.可持续发展的基本内容包括（）。
A.社会的可持续发展B.经济的可持续发展C.生态的可持续发展
3.生态补偿能实现上下游生态保护责任（）。
A.共同分担C.协调区域发展
4.“三大系统”是指（）。
A.广东省北部环形生态屏障B.能源运输系统D.快速客运系统
1.基于主体功能区战略的广东省环境政策框架中综合政策包括（）。
A.建立广东省环境与发展委员会B.实施四类环境规划C.建立新的政府绩效考核制度D.积极探索新时期环境经济政策
2.全球环境变化的主要问题有（）。
A.全球变暖B.生物圈失衡C.资源能源消耗剧增D.痕量毒害污染物全球扩散危及生态平衡E.人为废物在地质纪系中留下印记
3.我国三个生物多样性中心是（）。
A.西南生物多样性中心C.华中生物多样性中心D.华南生物多样性中心
4.《广东省生态保护补偿办法》规定列入转移补偿范围的县（市）需同时满足（）。
A.广东省主体功能区中的生态发展区B.国家级和省级重点生态功能区C.位于经济欠发达地区的建制县（市）
5.我国在发展中面临多方面的平衡问题，主要有（）。
A.经济增长资源环境代价过大B.发展成果的分配享受差距过大C.正在发展的生产力与人们追求物质文明的速差增大D.思想的变异加速，而新文化的凝集减缓E.社会财富增长的有余，社会保障不足
1.保护海洋生态环境包括下列那几个方面（）。
A.稳步推进海洋环境监测工作B.加强海洋环境污染治理力度C.积极开展生态建设与修复D.实施海洋功能区划
2.低碳经济对人类会产生哪些改变（）。
A.改变人们的生活方式和观念C.改变经济增长方式
3.加强重金属污染防治主要包括（）。
A.妥善处理重金属污染历史遗留问题B.开展农产品产地重金属污染综合治理C.严格化学品环境管理
4.生态伦理学的道德原则包括（）。
A.命令性原则B.禁止性原则C.选择性原则D.生态道德的标准
5.固体废物处理措施主要有（）。
A.优先推进危险废物污染防治B.大力加强污水处理厂污泥处置C.强化工业固体废物污染防治D.提高生活垃圾处理水平
1.我国社会主义生态文明建设主要受限于（）。
B.经济发展水平C.科学技术水平D.文化水平
2.低碳产业主要有（）。
A.低碳工业B.低碳农业C.低碳服务业
3.不可持续发展的驱动因素主要有（）。
A.“别无选择”B.“明知故犯”C.“不明就里”
5.低碳交通的特点是（）。
A.低碳化B.重视减排，尤其是汽车尾气C.体系化D.综合性
判断题
4.可持续发展的基础是经济的可持续发展。
错
6.大力推进经济建设是实现中华民族伟大复兴的根本保障。
8.建设生态文明，关系人民福祉，关乎民族未来。
对
12.全国人大代表和政协委员多次提案，呼吁尽快完善相关机制和政策。
14.低碳建筑就是要减少甚至不用碳材料就可以了。
15.“两屏三带”为主体的生态安全战略格局中，“两屏三带”分别指青藏高原生态屏、黄土高原-川滇，东北森林带、北方防沙带、南方丘陵山地带。
2.3.当今全球生态环境足以支撑当今模式发展。
4.生态文明建设就是生态建设与文明建设。
7.我国已建立起了完善的碳排放交易基础平台。
15.通过党和政府的努力，走一条适合我国国情的可持续发展的生态文明之路，才能实现建设“美丽中国、和谐中国”的梦想，实现经济繁荣、生态良好、人民幸福。
1.处理固体废物要加快生活垃圾无害化处理设施的规划建设，重点推进市级垃圾处理设施建设。
2.广东省优化开发区的资源环境压力主要是快速增长将使环境压力徒增。
3.低碳建筑就是要减少甚至不用碳材料就可以了。
4.从经济增长的效率来看，经济增长方式可以分为投入驱动型和效率驱动型。
6.正常情况下，大气本身能够通过氧化作用来清除那些干扰现有功能的气体和分子，目前大气这种机能正在不断增强。
8.大力推进经济建设是实现中华民族伟大复兴的根本保障。
11.生态文明建设就是生态建设与文明建设。
5、“一群”是指珠三角城市群，是广东省城镇空间格局的核心力量与辐射源。
对
7、“厚于德、诚于信、敏于行”作为新时期广东精神，使得广东文化境界有了新的升华。
对
8、坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先，保护优先自然恢复为主的方针，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方法，从源头上扭转生态环境恶化趋势
对
9、10、低碳交通应广泛推广自行车出行，近距离最好步行，即低碳又有助于健康。
3.臭氧层是指大气层的平流层中臭氧浓度相对较低的部分，主要作用是吸收短波紫外线。
8.“一网”是指广东省集装箱运输网。
11.核心价值体系是指一个民族的价值观念体系,是一个国家的立国价值,是确保一个国家和民族有序发展的思想条件。
12.中国特色低碳道路的战略取向应大力发展轻工业，减少重工业。
1.当今全球生态环境足以支撑当今模式发展。
3.低碳三大国际公约是《世界能源展望》《京都议定书》《巴厘岛线路图》。
5.中国特色低碳道路的战略取向应大力发展轻工业，减少重工业。
10.世界上大部分人口依赖工业化致富，其共性制约因素必然是科技发展。
11.“一带”是指广东东北部、北部、西北部山地森林带。
13.处理固体废物要加快生活垃圾无害化处理设施的规划建设，重点推进市级垃圾处理设施建设。
14.臭氧层是指大气层的平流层中臭氧浓度相对较低的部分，主要作用是吸收短波紫外线。
15.广东地势大体上为北低南高。
1.党的十八大提出：
“把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程。
努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。
“
2.人类建设的几个文明：
采猎文明、农耕文明（农业文明）、工业文明、生态文明。
3.人与自然的相互作用是一般生物与环境互相作用的最高形式。
4.生态文明就是指人类在物质生产和精神生产的过程中，充分发挥人的主观能动性，按照自然环境系统和社会环境系统运转的客观规律，建立起来了人与自然、人与社会的良性运行机制、和谐协调发展的文明形态。
5.生态文明的三个维度观念：
生态自然观、生态文明价值观、生态文明道德观。
6.生态文明目标四大点：
一是要优化国土空间开发格局。
二是要全面促进资源节约。
三是要加大自然生态系统和环境保护力度。
四是要加强生态文明制度建设。
7.人与自然经历的四个抗争：
操戈抗争、守阵抗争、掠夺抗争、同城抗争。
8.生态文明与其他四个文的关系：
生态文明建设与经济社会的方方面面存在着不可分割的相互作用、相互支撑与相互矛盾。
它和其他几种文明建设是彼此相依、互为表里和协同作用的统一整体。
生态文明既是构建其他文明的物质基础，又是引导实现其他文明的上层建筑，这种独特的地位决定了进行生态文明战略建设，不但必须将这些相互关系包含在其总体框架之内，而且必须创新各学科的系统研究方法。
9.“天人合一“的思想概念最早是由庄子阐述。
10.生态文明建设战略的意义：
1、建设生态文明是实现中华民族伟大复兴的根本保障。
2、建设生态文明是发展中国特色社会主义的战略选择。
3、建设生态文明是推动经济社会科学发展的必由之路。
4、建设生态文明是顺应人民群众新期待的迫切需要。
11.生态文明建设规划所规定的环境质量以维持整体生态环境平衡为原则。
12.新时期广东生态文明建设优势：
一、便利的区位优势。
二、良好的生态资源。
三、相对完备的政策法规体系。
四、敢为人先的开拓精神。
13.新时期广东生态文明建设的主要成效：
一、优化国土空间开发格局，构筑区域生态安全体系。
二、节能减排成绩斐然，提前完成国家下达任务指标。
三、进一步加大污染综合整治力度，环境质量不断改善。
四、积极推进生态示范工作，探索生态文明建设新道路。
五、加大生态建设力度，实现生态与经济“双赢”。
六、重视机制创新，生态文明建设制度日趋完善。
14.广东省还将在全省范围内推行重点流域“河长”责任制。
15.生态文明建设规划主要内容：
1、社会文明建设规划2、经济文明建设规划3、环境文明建设规划
16.“核心优化”：
“核心”是指珠三角核心区，是国家层面的优化开发区域。
17.广东省域范围主体功能包括优化开发、重点开发、生态发展和禁止开发四类区域。
18.十八大报告提出了优化国土空间开发格局、全面促进资源节约，加大自然生态系统和环境保护力度，加强生态文明制度建设怎么等生态文明建设的四大任务。
19.生态文明建设的产业布局模式有以下三种：
1、增长极模式2、点轴模式3、网络模式
20.低碳技术分类：
1、减碳技术2、固炭技术3、用炭技术
21.低碳建筑风采：
1、英国“贝宁顿生态村”2、丹麦“太阳风社区”3、申城“印象钢谷”4、深圳“万科ohouse”
22.低碳交通：
低碳交通这一概念最早源于丹麦哥本哈根会议。
低碳交通是一种具有低排放、低能耗、低污染特征的新型交通发展模式。
23.政府一方面在城市交通基础设施建设上秉承“公交优先”的理念。
24.世界上第一条真正意义上的绿道始建于1867年美国波士顿公园绿道系统。
25.绿道按其区域特色和技术标准分为：
生态型区域绿道、郊野型区域绿道、都市型区域绿道
26.珠三角绿道网建设不仅为都市”慢生活“的选择提供了场所，给城市居民生活增添了绿色郊野休闲游的广大活动空间。
27.快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式。
28.城市低碳消费的关键是人们的消费理念、消费方式和消费行为三者之间的协调和配合。
29.1992年6月在巴西里约热内卢召开的有是世界各国政府首脑参加的联合国环境与发展会议期间开放签署了《联合国气候变化框架公约》。
《联合国气候变化框架公约》是世界上第一个为全面控制二氧化碳等温室气体排放，应对全球气候变暖给人类经济和社会带来不利影响的国际公约。
30.广东可借助区位优势，加强与香港的合作，开展碳交易平台建设。
总之，广东具有实行低碳转型，发展碳交易市场的良好基础。
31.各地应根据污水处理设施正常运营成本费用和水质改善目标的需要，按照“合理盈利”的原则制定污水处理收费标准。
32.生态城市这一概念是在联合国教科文组织发起的“人与生物圈计划”研究过程中提出的。
33.建设生态城市应该遵循以下原则：
和谐型、高效性、持续性、整体性和区域性。
34.大力实施弄村环保“以奖促治”政策。
35.生态破坏的全球性折射出的原理是“蝴蝶效应”。
36.1972年6月5日，第一次联合国环境会议在瑞典斯德哥摩尔举行，会议通过了《人类环境宣言》,并提出将每年的
6月5日
定为"
世界环境日"
。
37.1992年6月3日至14日，联合国环境与发展大会在巴西里约热内卢举行，提出“可持续发展”观念，通过了《21世纪议程》，标志世界环保事业走入成熟期。
广东省主体功能区规划
（五）战略格局。
推进形成主体功能区，要从战略高度出发，遵循不同国土空间的自然属性，着力构建“五大战略格局”。
1.构建“核心优化、双轴拓展、多极增长、绿屏保护”的国土开发总体战略格局。
广东省国土开发总体战略格局概念图
“核心优化”：
“双轴拓展”：
“双轴”是指沿海拓展轴与南北拓展轴（深穗、珠穗-穗韶拓展轴），构成支撑广东省空间开发格局的倒“T”字形主骨架，也是珠三角核心区向外辐射的主通道。
“多极增长”：
“多极”包括由重点开发区域——珠三角外围片区、粤东沿海片区、粤西沿海片区和北部山区点状片区构成的广东省经济新的增长极。
“绿屏保护”：
“绿屏”是指以广东省北部环形生态屏障、珠三角外围生态屏障以及蓝色海岸带为主体构成的区域绿地系统，是维护广东省生态环境与水源安全的“绿色屏障”。
2.构建“一群、三区、六轴”的网络化城市发展战略格局。
（图3 广东省城市化战略格局示意图）
“一群”：
珠三角城市群，是广东省城镇空间格局的核心力量与辐射源。
“三区”：
包括潮汕城镇密集区、湛茂城镇密集区和韶关城镇集中区，是广东省未来社会经济发展的新引擎。
“六轴”：
包括两大主轴——沿海发展轴和深（珠）穗-穗韶城市功能拓展轴;
四个副轴——云浮-肇庆-佛山-广州-河源-梅州城镇发展副轴、汕头-潮州-揭阳-梅州城镇发展副轴、惠州-河源城镇发展副轴、海安-廉江城镇发展副轴。
3.构建以“四区、两带”为主体的农业战略格局。
（图4广东省农业战略格局示意图）
“四区”：
（1）珠三角都市农业区：
以发展都市农业为主，依托珠三角现有的十大农业现代化示范园区，重点建设南亚热带水果、花卉、蔬菜以及淡水鱼养殖基地。
（2）潮汕平原精细农业区：
以发展特色效益农业为主，建设一批具有地方特色和市场优势的加工型蔬菜、蕉柑、茶叶、花卉、特色水果、水稻等农产品生产加工基地，以及对台农业合作基地。
（3）粤西热带农业区：
雷州半岛至电白，重点是稳定发展粮食生产，并建成早熟荔枝、优质龙眼及香蕉、菠萝、糖蔗、北运菜和南亚热带花卉生产基地。
（4）北部山地生态农业区：
以发展山区生态农业为主，依托山地及小气候资源优势，重点建设水稻、茶叶、沙田柚、反季节蔬菜、花卉、烟草和水果等生态农产品生产基地。
“两带”：
（1）沿海海水增、养殖农业带：
重点建设珠江口咸淡水优质鱼养殖以及深水网箱和沉箱养殖，粤东网箱养殖和工厂化养鲍鱼，粤西珍珠和对虾、贝类养殖等现代化示范基地。
（2）南亚热带农业带：
化州-高州-信宜-电白-阳江-云浮-肇庆-清新-清城-从化-增城-龙门-博罗-惠东-紫金-汕尾-普宁-惠来-潮南，以粮食生产以及荔枝、龙眼、柑桔等亚热带水果生产为主。
4.构建以“两屏、一带、一网”为主体的生态安全战略格局。
（图5广东省生态安全战略格局示意图）
“两屏”：
（1）广东北部环形生态屏障：
由粤北南岭山区、粤东凤凰-莲花山区、粤西云雾山区构成，具有重要的水源涵养功能，是保障全省生态安全的重要屏障。
（2）珠三角外围生态屏障：
由珠三角东北部、北部和西北部连绵山地森林构成，对于涵养水源、保护区域生态环境具有重要作用。
“一带”：
蓝色海岸带。
是指广东省东南部广阔的近海水域和海岸带，包括大亚湾-稔平半岛区、珠江口河口区、红海湾、广海湾-镇海湾、北津港-英罗港、韩江出海口-南澳岛区等区域，是重要的“蓝色国土”。
“一网”：
以西江、北江、东江、韩江、鉴江以及区域绿道网为主体的生态廊道网络体系。
5.构建以“三大网络、三大系统”为主体的综合交通战略格局。
形成以广州、深圳、湛江为全国性综合交通枢纽城市，以汕头、珠海、韶关为区域性综合交通枢纽城市，以其他地级市为地区性综合交通枢纽城市，以空港、海港和陆路交通枢纽为结点，以高速公路、轨道交通、主要出海航道及千吨级以上内河航道、油气管道为骨架，公路、轨道交通、水路、航空和管道运输等多种运输方式有效衔接，层次分明、功能完善、环保高效的综合交通运输体系。
（图6 广东省综合交通战略格局示意图）
“三大网络”：
（1）高速公路网：
形成以珠三角为核心，以“九纵五横两环”为骨架，与港澳和周边省份紧密衔接的高速公路网。
（2）轨道交通网：
形成以广州为中心，与周边地区紧密相连的干线铁路网和珠三角“三环八射”城际轨道交通网络主骨架。
（3）高等级航道网：
形成西江、北江航运干线和珠三角“三纵三横三线”高等级航道网。
“三大系统”：
（1）集装箱运输系统：
以深圳港、广州港为沿海集装箱干线港，汕头、惠州、虎门、珠海、湛江等港口为支线港，其他中小港口为喂给港，并与公路、铁路运输相衔接配套的集装箱运输系统。
（2）能源运输系统：
由全省沿海主要港口及大型电厂、钢厂等专业码头组成的煤炭接卸系统和以广州、珠海、虎门、汕头等港口为主的煤炭中转系统;
由大型炼化基地相关港口承担的原油接卸系统;
主要港口的天然气、成品油接卸中转储运系统及覆盖全省主要城市的成品油管道系统和天然气管道系统。
（3）快速客运系统：
以广州白云国际机场为枢纽、干支结合、功能明确、层次清晰的民航运输体系;
由高（快）速铁路和珠三角城际快速轨道交通网组成的铁路快速客运系统，以及以高速公路客运为主体的公路快速客运系统。
三、广东省域范围主体功能区
广东省域范围主体功能区包括优化开发、重点开发、生态发展和禁止开发四类区域。
优化开发区域24379平方公里，占全省的13.55%。
重点开发区域37438平方公里，占全省的20.81%。
生态发展区域118086平方公里，占全省的65.64%（其中，重点生态功能区61146平方公里，占全省的33.99%;
农产品主产区56940平方公里，占全省的31.65%）。
优化和重点开发区域合计占全省的比重为34.36%。
优化开发、重点开发、生态发展三类区域合计占全省的比重为100%，另有点状分布在这三类区域的各类禁止开发区域面积共25646平方公里，占全省的14.25%。
（优化开发、重点开发、生态发展区域以县级行政区为基本单元，面积包含基本农田和禁止开发区域的面积;
禁止开发区域以自然或法定边界为基本单元，分布在其他主体功能区域之中。
）（图7 广东省主体功能区划分总图）。
表3 广东省域范围主体功能区划分总表
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