旋挖桩基首件施工方案最终版Word下载.docx
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试桩（首件工程）选取
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）第条要求《京秦高速公路京冀、冀津连接线段首件工程认可制实施办法》相关条文要求规定，经项目部结合现场综合考虑后，选取K34+段蒋线分离式立交0-0#桩基作为旋挖钻孔桩首件工程。
K34+段蒋线分离式立交0-0#设计桩长14m，直径，砼设计强度为C30普通砼，设计砼方量为，桩底设计标高，桩顶设计标高。
Ф28钢筋，Ф10钢筋。
试桩目的
通过在首件制施工中的实验与检测，选定合适的工艺流程，确定最佳的施工机械、设备组合和人员配备。
首件作业完成后，资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段人工挖孔桩基施工作业和施工检查、检测的依据。
开工准备
（1）、开挖前场地应完成“四通一平”（通水、通电、通路、通讯），确认地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、等障碍物均已排除处理完毕，各项临时设施准备就绪。
（2）、大临设施修建完毕，满足主要管理人员、技术人员、作业人员进场生活、办公需要。
（3）、桩基的轴线和水准基点桩设置完毕，经复核并办理签证手续，才能开始开挖桩身。
（4）、安排各种工人进场，并进行了岗前培训（三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知），签订《安全生产目标责任书》，经考核合格后持证上岗。
（5）、电工、炮工等特种作业人员经相关部门培训，取得特种作业资格证书，具备上岗条件。
（6）、砂、石、水泥、钢筋等材料的采购，经试验室检测合格后运至施工现场。
人员组织机构
为加强试桩的施工指导和总结，我项目专门成立了试桩（首件工程认可制）领导小组，具体人员安排如下：
组长：
孙剑副组长：
康建忠
施工负责人：
王永新试验负责人：
孟屯良
测量负责人：
王永清质检负责人：
苏友全
安全负责人：
朱鹏军
施工进度计划
计划工期：
2016年7月28日至2016年7月30日。
施工准备情况
技术准备
（1）认真学习设计图纸、理解并掌握设计意图，做到施工时心中有数。
（2）编写技术质量、安全交底资料，施工前做好书面交底。
（3）组织学习施工规范及验收标准，为认真贯彻执行规范及标准做好准备。
（4）准备齐全技术资料的各种表格。
材料准备
为了挖孔桩的顺利进行，已对所需材料进行调查，并与主材厂家签署协议，保证能及时供应，并能顺利进场，现场浇筑基桩砼采用搅拌站集中拌和，拌和能力满足工程需要。
人员准备
（1）项目部对施工人员进行施工前交底，掌握旋挖钻孔桩施工的技术及相关安全问题。
（2）强化相关人员的安全意识，做好安全教育工作。
要形成人人讲安全，人人抓安全，人人管理安全的高度的思想意识。
（3）让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。
（4）施工人员、机械、安全防护用品表如下：
人员配备情况
项目
姓名
人数
施工负责人
孙剑
1
质检负责人
测量负责人
王永清
试验负责人
技术负责人
现场负责人
王永新
安全负责人
普工
6
机械配备情况
旋挖钻施工主要机械设备表
序号
机械设备
数量
旋挖钻
1台
2
25T起重机
1台
3
内径ф30导管
1套
4
大小料斗
1套
5
运渣车
2台
发电机
1台
安全防护用品进场情况
名称及规格
单位
备注
安全帽
顶
若干
施工
钢管（Φ48×
）
米
60
防护
彩条布
平米
200
防雨
抽水软管（Φ50）
100
抽水、送风
绝缘雨靴
双
基桩工程组织机构图
5旋挖钻施工方案
旋挖钻施工原理
旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转仓破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸渣，这样循环往复，不断地取渣卸渣，直至钻至设计孔底标高。
施工流程
否
否
施工准备
技术准备
⑴、开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料。
⑵、施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作。
确保不影响现场的施钻及其它工作。
⑶、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料。
⑷、具有可操作性的桩基工程的施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。
⑸、工程地质资料
机械设备准备
根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。
测量准备
依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对桩位进行精确放样。
（测量精度要求控制在10mm以内）
试验准备
根据已批复的配合比，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。
物质材料准备
满足正常施工需要。
施工便道
保证施工现场的道路通顺，不影响正常施工。
施工场地布置
由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,在钻机就位前对场地要平整夯实,保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。
合理布置施工场地：
保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输，钻渣的及时外运。
合理布置临时用水、用电设施、排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。
由于旋挖钻行走移位方便，在桩孔的施工顺序安排上采用相邻墩台的桩孔交替施工，以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。
测量放样
采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。
钢护筒埋设
桩基钢护筒采用长2米钢护筒。
护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。
护筒压入前及压入后，通过高程调整护筒的垂直位置。
护筒顶一般高于原地面m,以便钻头定位及保护桩孔。
钻机就位
钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。
保证钻机工作正常。
通过测设的桩位准确确定钻机的位置，并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。
钻进成孔
采用干式钻进工艺，无需泥浆护壁，在旁边安放蓄水池，以利于钻头降温。
钻进
⑴、旋挖钻机的设置及调整
施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。
先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。
从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。
操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。
实现钻杆平稳同步起立。
同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。
在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。
调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。
在钻杆相对零位±
5°
范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；
而钻杆超出相对零位±
范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。
在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。
⑵、钻孔作业
钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。
在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。
开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。
当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。
完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。
此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。
施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。
钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:
当强风化变为中风化时,要减速慢进；
在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；
对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；
在实际施工过程中对于粒径较小的碎石层采用嵌岩截齿双底捞砂斗慢速钻进，岩石层采用嵌岩筒钻清渣；
钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。
⑶、地质情况记录
地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；
旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：
工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；
《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；
根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和岩层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；
钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；
钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；
钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。
终孔
钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。
如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。
如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。
对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。
确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。
清孔及检测
钻到预定孔深后，必须空转清空（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。
清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。
桩基混凝土在灌注前必须进行二次清孔。
二次清孔采用用专用短齿清空钻头进行二次清孔。
在清孔过程中需注意钻杆不得进行加深钻进和提杆时不得回转。
二次清孔后孔深应比设计深度超深5cm，沉渣厚度小于5cm。
孔深及沉渣厚度检测：
清孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深L2，两者对比，如果L2小于L1，再次清孔，并重新测定孔深及沉渣厚度。
孔径及垂直度检测：
检孔器对中后，靠自重下沉，中间无停顿，证明其成孔方达到要求。
如不能顺利达到孔底，需做扩孔处理。
成孔检测标准
编号
检查项目
允许偏差
孔径（mm）
不小于设计桩径
孔深（m）
比设计深度超深不小于
倾斜度
小于1%
沉渣厚度（mm）
≤50
导管下放
①导管采用专用的螺旋丝扣导管，导管采用300mm内径导管，中间节长3m，最下节长，配备、1m、非标准节。
②导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。
③导管长度应按孔深和工作平台高度决定。
漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。
④导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。
下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。
⑤完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底，并位于钻孔中央。
钢筋笼制作及吊装
旋挖钻孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制成大样，并在胎架上绑扎成型，运输至施工现场。
采用汽车吊分节下放，根据试桩长度考虑采用两节钢筋笼。
钢筋笼仔吊装时，测量钢筋笼中心与孔位中心（即十字护桩中心）重合后方能下放。
钢筋接头必须错开布置，需分段吊装时应先在平地进行预拼。
钢筋骨架设置强劲的内撑架，防止钢筋笼在运转就位时变形，在顶面将吊筋与护筒连接固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。
支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。
每隔2m安装垫块来固定钢筋笼，不会向任何方向移运，保证笼心位置，确保保护层的厚度，桩身钢筋笼成型和安装后应报监理及有关单位进行验收，并做好隐蔽实名制验收记录。
钢筋笼质量检查标准表
导管安装
混凝土灌注
灌注混凝土前需对混凝土导管及储料斗洒水润湿，然后安装隔板设施，待储料斗储满混凝土后，开始灌注混凝土。
首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m和填充导管底部高度的需要。
拌制好的混凝土用砼运输车运至桩基口处，注入储料斗内，车内砼方量约10m3,由一人统一指挥，双方都准备好后将隔板打开进行封底，隔离栓采用钢板，钢板用细钢丝绳牵引，由钻机起吊。
①首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。
在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在2-3m。
②灌注混凝土过程中要采用重量不小于4kg测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次孔内混凝土面高度。
测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误。
③控制灌注的桩顶标高比设计标高高出左右，以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层。
④灌注完混凝土后，应及时将导管、漏斗等进行清理和检查，以备下一孔使用。
桩头破除
①、灌注桩混凝土强度达到设计强度达到设计强度的70%以上时方可破除桩头，禁止采用以淘代破、软破和爆破破除桩头。
应采用“基坑开挖-高程测量-无齿锯环切（桩顶+2cm）-剥出钢筋-断桩头-吊车吊出-桩头清理”的桩头破除工序。
②环切时注意不要伤及钢筋，钢筋弯折不能超过15°
桩头破除后，桩顶部分微凸（桩中心略高，周边略低）。
③在破桩头过程中，要保护好桩头钢筋，不得随意弯折钢筋。
④破除桩头后，桩顶应无残余的松散混凝土；
在测设桩位中心完成后，并在破除后的桩顶弹两条交叉墨线，明显标识出桩中心和桩号，留取照片存档。
6施工注意事项
钻孔过程中孔内事故的预防及处理
卡埋钻具
卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。
发生的原因及预防措施：
、钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。
所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的2／3为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。
✍、因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。
因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修.
主卷扬钢绳拉断
钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。
因此，钻进过程中，要注意提钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或先用液压系统起拔钻具。
如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。
动力头内套磨损、漏油
发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超钻机设计能力钻进所致，所以要注意旋挖钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。
桩基砼灌注应注意的问题
①混凝土运抵灌注地点时，应检查其和易性、坍落度等情况。
坍落度应控制在180-220mm。
②灌注开始后，应连续有节奏地灌注混凝土，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管。
及时测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。
③灌注过程中若发生堵管现象时，可上下活动导管，严禁使用振捣设备振动导管，如处理无效时，应及时地将导管及钢筋笼拔出，然后重新清孔，吊装钢筋骨架和灌注混凝土。
④混凝土灌注是一个完整、连续、不可间断的工作。
灌注工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。
⑤灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告主管工程师,并进行处理。
⑥在灌注混凝土将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。
在灌注过程中，应将孔内溢出地水或泥浆运往适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。
⑦灌注时桩顶部标高较设计预加1m，在孔内混凝土面测3个点，根据现场实施情况适当调整。
最后拔管时应缓慢进行，保证桩芯混凝土密实度。
7质量控制及保证措施
实行质量岗位责任制
（1）施工负责人对于施工工艺、施工方法不当的行为应指令其立即纠正。
技术员和班组负责人在整个施工过程中全方位、全天候实行质量控制。
（2）现场施工员是分部、分项工程的负责人，负责组织现场施工，并做好检查和总结，配合其他部门对工程进行检查验收。
（3）质检员负责对施工员报验后的工序按规范要求验收，合格后填写工序报验单并配合监理进行各工序验收。
（4）测量组负责施工放样及测量检验，自检合格后填写报验表并配合监理测量工程师验收。
将验收合格后通知施工员及操作班组。
负责对成品的位置、标高进行验收并将相关数据报质检员。
（5）试验室负责对原材料合格证进行收集、整理。
按规范要求的数量和频率进行抽检。
按要求将各平行试验材料送监理和质监站。
认真、如实记录各项试验数据并报监理试验工程师。
（6）材料员负责按照工程部门提供的材料计划，在经过评审的合格厂家内按优质、价低的原则购买各种原材料，并收集相应质量证明文件送试验室。
接收到场材料，并做好规定的各项台帐。
（7）专职安全员负责现场安全，对班组的不安全行为进行制止和罚款，必要时可要求停止施工。
（8）操作人员认真按照施工方案和技术交底的要求施工，负责现场各工序自检，合格后通知现场施工员。
建立质量保证体系
为了确保试桩的施工质量，结合项目总体施工组织设计要求，制定本次试桩施工的质量保证体系组织机构。
质量保证措施
确保施工质量的技术措施
（1）严格按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。
（2）加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。
操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，认真做好技术交底工作，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。
（3）各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。
对于钢筋须挂牌标示，避免锈蚀和污染。
加强原材料检验工作，严格执行各项材料的检验制度，水泥、钢材、焊条都必须有出厂合格证和试验资料。
混凝土严格按配合比施工，认真做到开盘
交底和拆模申请制度。
保证质量的管理措施
（1）岗位责任制：
按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层层落实。
由质检员行使质量否决权和奖罚权。
（2）材料进场检查制：
要特别注意杜绝无准用证书的水泥及钢筋的使用。
商品混凝土按商品混凝土的管理规定执行。
（3）严格执行三检制：
主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三检制。
8、安全保证措施
本项目安全目标确定为实现“五无、两控、一消灭”
即：
五无：
无施工行车险性以上事故、无因工死亡事故、无交通责任事故、无火灾事故、无压力容器（锅炉）爆炸事故；
两控：
年重伤负伤率控制在‰以下，轻伤负伤率制在1‰以下；
一消灭：
消灭惯性事故。
建立安全生产保证体系
（1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
（2）项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。
（3
升级会员 