5号楼落地式卸料平台施工方案Word格式文档下载.docx

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4

《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》

DB11-T583-2008

5

《北京市建筑工程施工安全操作规程》

DBJ01-62-2002

2.工程概况

2.1结构设计概况

项目

内容

工程名称

碳化硅单晶片生产项目5#厂房

建筑功能

厂房

建筑层数

地上五层

建筑面积

10050m2

建筑层高

一层层高6m,二层层高4.8m,三至五层层高4.2m;

结构形式

基础结构形式

柱下钢筋砼独立基础

主体结构形式

钢筋砼框架结构

6

土质、水质

持力层土质

砂质,粉土

水质

对混凝土无腐蚀

7

砼强度

等级

C15

基础垫层

C35

基础及地上二层

C30、C35、

墙、柱、梁、板

8

抗震等级

抗震设防烈度

8度

框架柱等级

二级

2.2卸料平台施工概况

本工程根据施工现场场地布设,卸料平台平面搭设尺寸为4.0m宽×

4.0m长,最高搭设高度至五层楼面,使用时逐层往上搭设,本方案按平台最大高度考虑,最大堆放荷载为1.5t。

卸料平台的立杆纵距1.2m,横距1.0m,横杆步距1.2m,卸料平台脚手架搭设总高度为21.6m,钢管类型(mm):

Φ48×

3.5,扣件连接方式:

采用双扣件,扣件抗滑承载力系数:

0.80,立杆上端伸出至模板支撑点的长度0.10m,平台底钢管间距离400mm。

3.施工准备

3.1技术准备

3.1.1熟悉审查方案及方案图,认真学习脚手架专项施工及安全规范。

3.1.2搜集有关脚手架的资料,作好材料准备。

3.1.3脚手架施工前,要进行技术及安全交底,并提出有针对性的安全注意事项。

3.2人员准备

搭设脚手架专业施工人员应持国家有关部门颁发的《特种作业上岗操作证》及防护用具应配备齐全。

佩戴的安全带符合标准《GB6095—85》。

工种

人数

备注

架子工

6人

具备上岗证

杂工

4人

3.3材料准备

材料计划表

序号

数量

钢管

5T

扣件

直角扣件

230个

对接扣件

650个

旋转扣件

80个

安全网

240m2

绿色密目网

100m2

网眼50mm

脚手板

30m2

50×

250×

4000

3.3.1钢管杆件:

钢管杆件采用Φ48×

3.5mm,脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中的Q235-A级钢的规定。

用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度分别为4m、6m,用于小横杆的钢管长度为1.5m。

3.3.2扣件:

扣件应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准GB15831《钢管脚手架扣件》中的规定;

脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65NM时,不得发生破坏。

3.3.3脚手板:

脚手板采用50mm厚木板(松木)架板。

其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ5)中II级材质的规定。

两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。

并在施工中经常检查其有效性,发现断裂或松动及时消除,以防坠落伤人;

木脚手板不得有开裂、腐朽,板面挠曲小于3/1000。

3.3.4防护立网采用阻燃绿色密目安全网,水平网采用大眼网,防护网必须有产品合格证,安全网的选用必须符合GB5725-97《安全网》和GB16909-97《密目式安全网》的规定。

4.卸料平台的施工方法

4.1立杆、大、小横杆均采用φ48×

3.5钢管(A3钢),平台采用50㎜厚脚手板(松木)封闭严密,与平台固定并绑扎牢固。

其他水平栏杆也采用钢管。

主立杆采用双钢管立杆。

卸料平台与脚手架同步搭设。

每两步三跨设置连墙件。

4.2基础处理:

地基在设立柱的位置必须夯实,或打不少于100㎜厚C20素砼。

立柱下设木垫板成块厚100㎜,或者设置专门底座。

4.3平台立杆纵横方向间距分别为:

纵向间距1200mm,横向间距1000mm。

并且通过连墙件逐层与建筑物拉结,间距为立杆间距。

4.4平台的布置应根据各单项工程的实际情况及楼层标高而定,一般布置在阳台或窗边,以方便现场操作为宜。

平台层高4.2m。

4.5平台下架子立杆外两侧面每层设置剪刀撑,用以增大立杆的横向刚度,保证立杆稳定性。

转角开始整个立面长度和高度连续设置竖向剪刀撑。

以对标(45度)宜,撑头要顶在有实力的地方,不得滑动,并且要贴服有力。

剪刀撑的接头采用旋转扣件搭(对)接件连接,固定在与之相交的横向水平的伸出端或立柱上。

4.6卸料平台的水平钢管按大横杆间距为1.2m,小横杆间距为1.2m布置,然后再铺双层松木板,木板与架体连接应牢固、搭设严密,平台板向楼层倾斜一定坡度。

4.7每一卸料平台两侧面设置两道栏杆,距操作层约1.5m、0.75m。

4.8卸料平台按1.2m纵距,1.0m横距按实际需要操作的面积大小进行搭设,平台立杆应严格保证对中垂直,搭设过程中要吊线校正,使其具有良好的受力性能。

4.9在卸料平台不影响操作的显眼处,应按方案要求标明每平方米最大载荷量,中转材料应及时运走,不得长时间堆放,防止发生意外。

4.10若平台边与建筑物周边产生大于一个脚位的空隙处应积极采取措施,钉好防护木板或采取其他措施,防止踩空。

4.11卸料平台必须单独设置,不得与脚手架共用立管或架设其上。

5.质量和安全措施

5.1地基必须符合要求,并且要有排水设施。

5.2杆件的安装、连墙体、支撑应符合本安装要求及有关规定。

5.3扣件的连接和绑扎必须紧密,不得有松动现象。

5.4立杆的垂直偏差不能大于10cm。

5.5纵向水平杆的水平偏差不能大于2cm。

5.6横向水平杆的水平偏差不能大于1cm,且不能偏差外立管10cm。

5.7上下相邻杆纵向水平杆接头位要相互错开,设在不同的立杆纵距内,相邻接头的水平距离应大于50cm。

柱头距立杆应小于纵距的1/3。

5.8节点处相交杆件的轴线距节点中心的距离小于15cm。

5.9每层走道板安装后,同时在外立柱的内侧沿走道通长安装150mm高的踢脚板(可用密竹绑扎)。

5.10凡靠近建筑物的通道,施工和电、临时设施等,均要搭设安全平挡板遮盖。

安全平挡板可用密竹绑扎。

安全平挡板搭设的数量、位置由现场定。

5.11平台安装期间要设置施工安全区并作出标识,必要时要派专人进行监护。

5.12安装的材料传送要采用人力传递,不能用提升运载。

5.13卸料平台搭设根据施工计划分阶段进行搭设,但每阶段搭设后必须按规定进行连接,连墙体以上的最大搭设高度不大于6米。

5.14安装后要及时进行防雷接地,并由机电工进行接地检测。

每阶段的脚手架安装完成后,由专业质安员、施工员会同有关单位、部门人员进行验收,确定合格后作出标识,移交施工队使用。

5.15卸料平台应挂设限载标志牌、安全警告标志牌。

6.卸料平台的拆除

6.1拆除前先要将走道上的杂务清理干净后进行。

6.2在施工期间要设置危险作业区,并作出标识,同时还必须派专业人进行监护。

6.3拆除架子的操作人员,必须戴安全帽,系好安全带,穿软底胶鞋。

6.4拆除要遵循先加固,由上而下,后装先拆,先装后拆的原则,逐层拆除,不准上下同时作业。

6.5拆除大横杆和剪刀撑时先拆中间扣,再拆除两端扣,由中间操作人员下递杆子。

6.6在拆除脚手架时的材料应通过传递的方式输到地面,禁止从高处扔下。

6.7拆下来的材料要分类摆放整齐,不得随便乱放。

7.安全施工技术措施

7.1材质及其使用

(1)扣件的紧固程度应在40~50N.m,并不大于65N.m,对接扣件的抗拉承载力为3KN。

扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。

对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨水,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。

(2)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

(3)钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。

禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

(4)严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。

7.2卸料平台搭设

(1)卸料平台的基础必须经过硬化处理满足承载力要求,做到不积水、不沉陷。

(2)搭设过程中划出工作标志区,禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。

当解开与另一人有关的扣件进必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。

(3)在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。

(4)立杆必须采用对接加高,顶部用托架调整;

外侧设通高十字剪刀撑;

每两跨设十字剪刀撑,卸料平台与混凝土结构采用刚性连接,通过门窗洞口每层设钢管连墙件。

(5)卸料平台上的脚手板应铺严绑牢,平台周围须设置不低于1.5米高防护栏杆,围挡里侧用密目安全网封严,下口设置18厘米挡脚板,护栏上严禁搭设物品,平台应在明显处设置标志牌,规定使用要求和限定荷载。

7.3卸料平台上施工作业

(1)结构卸料平台支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。

任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除卸料平台部件。

(2)严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施荷,施工荷载不得大于1.5KN/m2,确保较大安全储备。

(3)定期检查卸料平台,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。

7.4卸料平台拆除

(1)拆架前,全面检查待拆卸料平台,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。

(2)架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括架空线路、外卸料平台、地面的设施等各类障碍物、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。

(3)拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

(4)拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

(5)在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

(6)每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

(7)拆架时严禁碰撞卸料平台附近电源线,以防触电事故。

(8)所有杆件和扣件在拆除进应分离,不准在杆上附着扣件或两杆连着送到地面。

(9)所有的脚手板,应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

(10)拆下的零配件严禁从高空抛掷。

8.文明施工要求

根据卸料平台施工的特殊性,结合公司职业健康安全管理手册、程序文件,要求施工时做到如下:

8.1进入施工现场的人员必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等,现场严禁吸烟。

8.2进行施工现场的人员要爱护场内的各种标示牌,不得随意拆除和移动标志牌。

8.3严禁酗酒人员上架作业,施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。

8.4卸料平台搭设人员必须是经考试合格的专业架子工,上岗人员定期体检,体检合格者方可发上岗证,凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适合高空作业者,一律不得上脚用架操作。

8.5上架子作业人员上下均应走人行梯道,不准攀爬架子。

8.6护身栏、脚手板、挡脚板、密目安全网等影响作业班组支模时,如需拆改时,应由架子工来完成,任何人得任意拆改。

8.7卸料平台验收合格后任何人不得擅自拆改,如需做局部拆改时,须经技术部同意后由架子工操作。

8.8不准利用卸料平台吊运重物;

作业人员不准攀登架子上下作业面;

不准推车在架子上跑动;

塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动卸料平台。

8.9在架子上的作业人员不得随意拆动卸料平台的所有拉接点和脚手板,以及扣件绑扎等所有架子部件。

8.10拆除架子而使用电焊气割时,派专职人员做好防护工作,配备料斗,防止火星和切割物溅落。

8.11卸料平台如果使用时间较长,因此在使用过程中需要进行检查,发现基础下沉、杆件变形严重、防护不全、拉接松动等问题要及时解决。

8.12要保证卸料平台体的整体性,不得与井架、升降机一并拉结,不得截断架体。

8.13施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品,材料、工具用滑轮和绳索运输,不得乱扔。

8.14使用的工具要放在工具袋内,防止掉落伤人;

登高要穿防滑鞋,袖口及裤口要扎紧。

8.15卸料平台堆放场做到整洁、摆放合理、专人保管,并建立严格领退料手续。

8.16施工人员做到活完料净脚下清,确保卸料平台施工材料不浪费。

8.17六级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止卸料平台作业。

在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等物。

若有则应随时清扫,并要采取防滑措施。

9.计算书

扣件式钢管落地平台的计算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等编制。

支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架,对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏,使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。

本计算书编写还参考了《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》一文。

9.1参数信息

9.1.1基本参数

立杆横向间距或排距la(m):

1.00,立杆步距h(m):

1.20;

立杆纵向间距lb(m):

1.20,平台支架计算高度H(m):

21.6;

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):

0.10,平台底钢管间距离(mm):

400;

钢管类型(mm):

双扣件,取扣件抗滑承载力系:

0.80;

9.1.2荷载参数

脚手板自重(kN/m2):

0.300;

栏杆自重(kN/m):

0.150;

材料堆放最大荷载(kN/m2):

1.500;

施工均布荷载(kN/m2):

2.000;

9.1.3地基参数

C30混凝土。

9.2纵向支撑钢管计算

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面几何参数为

截面抵抗矩W=5.08cm3;

截面惯性矩I=12.19cm4;

纵向钢管计算简图

9.2.1荷载的计算:

(1)脚手板与栏杆自重(kN/m):

q11=0.15+0.3×

0.4=0.27kN/m;

(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m):

q12=1.5×

0.4=0.6kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m):

p1=2×

0.4=0.8kN/m

9.2.2强度验算:

依照《规范》5.2.4规定,纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

均布恒载:

q1=1.2×

ql1+1.2×

q12=1.2×

0.27+1.2×

0.6=1.044kN/m;

均布活载:

q2=1.4×

0.8=1.12kN/m;

最大弯距Mmax=0.1×

1.044×

1.22+0.117×

1.12×

1.22=0.339kN.m;

最大支座力N=1.1×

1.2+1.2×

1.2=2.991kN;

最大应力σ=Mmax/W=0.339×

106/(5080)=66.739N/mm2;

纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;

纵向钢管的计算应力66.739N/mm2小于纵向钢管的抗压设计强度205N/mm2,满足要求!

9.2.3挠度验算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;

计算公式如下:

均布恒载:

q=q11+q12=0.87kN/m;

p=0.8kN/m;

V=(0.677×

0.87+0.990×

0.8)×

12004/(100×

2.06×

105×

121900)=1.14mm;

纵向钢管的最大挠度为1.14mm小于纵向钢管的最大容许挠度1000/150与10mm,满足要求!

9.3横向支撑钢管计算

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力,P=2.991kN;

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(mm)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.957kN.m;

最大变形Vmax=3.934mm;

最大支座力Qmax=9.77kN;

最大应力σ=188.437N/mm2;

横向钢管的计算应力188.437N/mm2小于横向钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度为3.934mm小于支撑钢管的最大容许挠度1200/150与10mm,满足要求!

9.4扣件抗滑移的计算

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编,P96页,双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN;

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.77kN;

R<

12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

9.5模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

9.5.1静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架的自重(kN):

NG1=0.149×

26.7=3.976kN;

(2)栏杆的自重(kN):

NG2=0.15×

1=0.15kN;

(3)脚手板自重(kN):

NG3=0.3×

1.2×

1=0.36kN;

(4)堆放荷载(kN):

NG4=1.5×

1=1.8kN;

经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=6.286kN;

9.5.2活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到,活荷载标准值NQ=2×

1=2.4kN;

9.5.3因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×

6.286+1.4×

2.4=10.903kN;

9.6立杆的稳定性验算

立杆的稳定性计算公式:

其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):

N=10.903kN;

φ-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;

i----计算立杆的截面回转半径(cm):

i=1.58cm;

A----立杆净截面面积(cm2):

A=4.89cm2;

W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):

W=5.08cm3;

σ-------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);

[f]----钢管立杆抗压强度设计值:

[f]=205N/mm2;

L0----计算长度(m);

如果完全参照《扣件式规范》,由公式

(1)或

(2)计算

l0=k1μh

(1)

l0=h+2a

(2)

k1----计算长度附加系数,取值为1.185;

μ----计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;

μ=1.7;

a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;

a=0.1m;

公式

(1)的计算结果:

立杆计算长度L0=k1μh=1.185×

1.7×

1.2=2.417m;

L0/i=2417.4/15.8=153;

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.298;

钢管立杆受压应力计算值;

σ=10902.756/(0.298×

489)=74.819N/mm2;

钢管立杆稳定性验算σ=74.819N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

公式

(2)的计算结果:

L0/i=1400/15.8=89;

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.667;

σ=10902.756/(0.667×

489)=33.427N/mm2;

钢管立杆稳定性验算σ=33.427N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算

l0=k1k2(h+2a)(3)

k2--计算长度附加系数,按照表2取值1.109;

公式(3)的计算结果:

L0/i=1839.831/15.8=116;

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.476;

σ=10902.756/(0.476×

489)=46.84N/mm2;

钢管立杆稳定性验算σ=46.84N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则容易存在安全隐患。

以上表参照《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》

9.7立杆的地基承载力计算

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

p≤fg

由于着力点已经用1.5*0.1的C20混凝土铺设,且达到强度

地基承载力满足要求!

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