动力维护监控系统使用浅析丽水刘松荣Word文件下载.docx

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2．系统应用

2.1电池容量管理

蓄电池作为通信系统的后备电源，其性能好坏直接影响基站中断与否。

作为重要基站及局房来说，蓄电池更是救命稻草。

一旦开关电源（整流系统）出现故障或市电停电后油机出现故障此时电池性能的好坏就直接关系局站的生死。

因此要做到心中有谱就必须知道蓄电池的支撑时间。

对蓄电池的支撑时间的测试方法有多种多样。

最原始的就是带着放电设备及容量测试设备到基站逐站放电，一天也就只能测试一两个基站。

不仅效率低下，还占用着大量的人力、物力。

从监控系统的角度对电池容量的测试即可通过局站停电时的自然放电，来进行局站电池的容量测试。

也可以通过对关系开关电源整流模块或通过调低系统电压的方式进行局站远程放电。

从上述两个方法来看。

关闭模块法，即通过闭系统输出（等同停电）来达到电池放电的目的，电池电压下降到设定值时（如46V）人工开启模块，放电结束。

而通过调电压的方式，则是通过设定系统的浮充电压和均充电压来达到电池放电。

如我们须将电池放电至46V时我们即可将系统均浮充电压设置为45.9V，此时模通过监控单元控制而即制输出（此时输出为0），当系统电压下降至45.9V时系统模块为保证系统电压维持在45.9时模块开始有输出，此时输出大致为负载电流大小。

此时可通过将浮充电压、均充电压调回正常值来结束放电。

从上述两个方法来看，虽然两者均可达到放电的目的，但从安全性来看，调电压法更为保险。

因为使用关闭模块法，一旦出现落后电池，电压陡降或因为看守人员没有及时开启模块均可造成基站中断。

而使用调电压法则不然，即使出现落后电池或看守人员没及时调回电压也可继续使用模块供电。

通过监控系统对电池的远程放电来测试电池的放电时间，可为动力调度提供可重要的调度依据。

一方面对电池的容量测试，可通过监控系统提供的报表及曲线功能来分析电池的健康状况，及时剔除落后电池保证系统可靠运行。

对于在放电过程中出现的落后电池也能及时发现，及早更换和处理，达到保证蓄电池良好性能的目的；

2.2油机调度

通过对蓄电池、开关电源和市电的监控，在基站发生停电的情况下，能化不利因素为有利条件，根据基站负载电流和停电时长，计算蓄电池的放电容量，对于放电容量超过40%的蓄电池进行重点监视分析，利用监控系统报表台的功能对各项指标进行打印分析，可作为蓄电池每年例行的放电测试记录，节约了很大的人力和物力成本。

通过监控停电基站蓄电池的电压和测试容量，结合基站的负载，对基站的发电需求作出安排，为油机车发电的调度安排提供客观依据；

以下是监控系统提供的停电监测表：

从上表可以看出，通过对电池的容量测试得知电池支撑时间（并录入系统）系统便可通过已停电时间来自动计算出剩余支撑时间。

为基站发电需求做出安排，为油机车发电的调度安排提供客观依据。

当然调度更须结合基站相应的情况，如基站路程，发电时须使用的油机型号（山上的基站由于油机车无法使用，均只能使用汽油机）及油机分布等相关信息结合中。

监控作为一个信息的提供者，更多的是人们对其提供的信息的分析和处理。

对油机的调度尽量做到，少发或不发。

综合利用各方面的信息。

并非是一停电就盲目的赶往基站发电。

这样不利于运营成本的控制，粗放型管理也不适合企业的发展。

如何从控制运营成本提高服务质量已成为企业发展的主流。

我们作为技术维护人员自然须从控制成本的角度出发。

如某站可支撑时间10小时而停电时间却是11小时。

此时我们就可以通过油机对其供电一个小时便可停机，而非早早去发电等到市电来电才回来，如果此站停电时间在中午12点，我们只须在下午按时间安排去发电一个小时，便可回来。

按以往方式我们发电就将要发到夜里1点，显然这样的安排显得有点劳民伤财。

通过综合分析一方面我们可以通过向电力部门了解来电时间，一方面可通过监控系统提供的信息来综合判断。

通过综合分析后我们的油机使用率高了，可以同时对好几个基站进行保障（轮流发电）。

而非一个萝卜一个坑。

2.3节能应用

随着能源危机的出现，电荒、油荒的出现已严重制约了社会经济的发展。

可持续发展，节能已惶然摆在各行业面前的一大课题。

如何最大限度合理化理用能源，是企业发展的必然趋势。

节能就意味增效是企业内部的二次生产。

我们正是在此思想的指导下，充分利用现有资源，为企业生产注入新的活力。

寻找新的增长点。

由于丽水素有九山半水分田的说法，正是这种九山半水半分田的因素，造成丽水山区昼夜温差变化较大。

而空调一到夏天便是24小时开机，当气温下降我们又如何使这部分能源节省下来呢。

又何得用室外降温对基站进行温度调控呢。

以下便是我们丽水联通在空调管理上现行的方法：

空调控制，以往我们采用的是粗放型管理模式。

即冬天关机，夏天开机。

虽然这样管理较省力，但浪费可想而知，通过监控系统对空调进行智能管理一年可以节省多少费用，以下是我们对两个站点的两种管理模式作一个比较：

丽水农校　　负载电流　73安　采用粗放管理

丽水碧湖　　负载电池　43安　采用监控系统集中管理

从上述基站的空调运行情况来看，农校空调半个月来基本一直开着，这就采用以往粗放型管理。

即在冬季才把空调关掉，其它季节空调都开着。

这样虽然温基本保持在25度这一范围。

真正做到了恒温。

但空调却一直运行着。

碧湖基站则采用监控系统对空调进行智能控制。

即在自动控制公式中写入　当温度大于30度时开启一台空调，当温度大于35度时两台空调均开启。

当温度小于30度关闭一台空调，当温度小于25度时全部关闭。

从空调及温度的走势图来看。

无疑这种控制方式比以住粗型管理要科学得多。

虽然温度走执总随着空调开关机及室外环境的影响而不断变化，但通过参数设置，温度都能保持在我们控制的范围内（30度）。

满足基站设备工作要求。

从空调的运行状态来看，空调运行时间明显小于农校的运行时间。

温度高的时候差别不是很明显，但温度变化大的时候（如昼夜温差在20度，白天气温在30度）采用此种方式平均一个站平均可使空调少运行10个小时以上。

如果算上两台空调的运行时间时间则可更长。

因为大部分站点空调都使用两台空调。

节能更须集思广义，勇于尝试。

采用新工艺、新科技。

对企业生产将带来的质的飞跃。

不怕做不到，只怕想不到。

如果企业一味墨守成规，无疑将葬送自己，别人的进步即意味着自己的落伍。

在针对动力的节能，相信大家对基站通风系统都不陌生，其特有的节能效果也是众所周知。

我们利用监控系统对智能通风系统进行改造即通过节省工程投资来达到节能的效果。

以下便是我们的一个尝试：

通风系统改造技术方案

改造前的温控系统结构图（通风系统带智能设备）：

表示物理联接流

表示控制流

表示设备

（图1）

、

通过改造后的温控系统结构图

（图2）

改造原理：

丽水及全省广泛采用中兴、大诚及爱默生智能监控系统。

虽然监控系统有着各种各样的组网方式及形形色色数据采集方式，但无论怎么变其最基本处理量都包含：

遥信、遥控、遥测、遥调量等最基本数据的处理。

　　　　以下就以中兴ZXM10动力集中监控系统为例介绍一下对通风系统的改造。

中兴监控提供了提供：

16路AI的测量通道。

（测量范围如下：

直流电压：

0~+5V，测量精度：

≤0.5%。

直流电流：

0~20mA，测量精度优于0.2%。

）

16路DI的测量通道，（测量范围：

0~24V，高电平域值电压≥2V，低电平阀值电压≤0.8V。

8路DO输出，8路DO均为继电器触点输出，其中，第1~4路输出的继电器触点容量为10A/250V；

第5~8路输出的继电器触点容量为0.3A/30V。

目前基站通道使用情况：

AI使用8个通道（三路交流电压、三路交流电流及温湿度各一路）

DI的测量通道使用了5个（门磁、水淹、烟感、2台空调状态）

　　　　　　　　　　　控制通道DO使用了　3个（空调2台，烟感1个）

通风系统改造正是利用了2路DO（风机开关）及1路DI（风机状态）及2路AI通道（温湿度）。

进行改造。

利用中兴监控MISU的控制功能对通风系统风机进行控制。

具体实施：

在原安装动力监控的基站加装一个室外温度传感器或将电池温标移个到室外（电池每组各有4个温标）（标准件，市有卖）主要用于对室外温度进行采样，加装一个12V直流继电器，用于对风机进行控制。

图2为改装后的温控系统结构图。

此为系统物理改造。

改造后的通风系统正是利用了MISU的智能功能代替了通风系统的智能部分。

并从图1与图2的对比中可以看出，原来的温控系统结构相对复杂，空调存在着多级控制，一旦通风机或是中兴监控双方任意一方出现故障都将影响空调运行，甚至会发生空调争控。

多级控制也增加了故障发生的机率。

改造后的通风系统，无须智能协议，MISU控制的仅是MISU本板程序自带的通道。

原先智能通风系统采用串口通讯，其厂家不同其协议也不一样，也此当有新设备、新厂家进入市场后我们必须依靠监控厂家给我们翻译协议重新制作新程序以使MISU能对智能通风系统进行通讯。

其工程必须依靠监控厂家协助，势必增加通风系统成本，按目前中兴安装一个智能设备800元计，如果丽水分公司按20%机站配置通风系统（100多套设备）可节约监控二次投资8万元左右，如果加上省除的通风机硬件及软件投资每站2000元计。

每百则可节约近30万。

全省推广则更为可观。

改造后的通风系统，利用了MISU原有的通道资源，通过对监控中心数据库进行配置，即可完成对基站的温度控制。

有人会问MISU真的能替代通风机的所有功能吗？

回答是肯定的。

以下便对几个问题进行解答。

问题1：

MISU如何对通风机及空调进行控制？

答：

MISU通过控制DO通道，使MISU产生一个12V控制电压，从而驱动12V继电器接通通风机运行。

空调控制使用的是ACB3控制器，MISU驱动ACB3控制器从而控制空调开关机。

问题2：

如何确认风机运行状态呢？

通过对风机控制继电器对开关吸合来对风机开关机状态进行取样。

或利用MISU的DI通道对风机控制电压进行取样。

当风机运行时DI通道就会得到一个电压值，经过公式换算便可得到风机状态。

当风机停机时此时电压为0，经过换算就可得到风机停机状态。

问题3：

智能通风系统智能单元能做到的MISU就能做到吗？

如定时开关机、根据温度条件开机、什么情况下应开机什么情况下不开机、手动控制自动控制的转换、及对空调的协调控制。

通过对空调及及风机控制表达式的修改就可以达到风机的自定义开关机及空调的协调控制。

以下是丽水联通对丽水中医院风机开关机，空调开关机的定义。

通过修改表达式的形式就可完成对空调及风机的控制定义。

其表达式解译：

空调开机表达式：

当室内温度大于30度时并风机及空调处于关机状态，发送控制命令。

空调关机：

当室内温度小于28度时，并空调处于开机状态发送关机命令。

风机开机：

室内温度大于24度并小于30度，并室内外温差大于等于2度，空调处于关机状态、风机处于关机状态，或室内温度大于35度发送开机命令。

风机关机：

当室温小于22度或室温大于30度，风机处于开机状态发送关机命令。

空调开关机表达式修改界面

风机开关机表达式修改界面

问题4：

通风系统改造后效果如何，能否真正发挥作用？

以下就以丽水联通3.9号中医院全天的测试曲线为说明。

图A　此为室内外温度曲线走势图（蓝色为室内温度曲线红色为室外温度曲线）

图B　此图为风机开关机曲线

图C　此图为空调开关机状态曲线

从上述图A中可以看出白天气温走势成一个几字形走势，于14时达到高峰。

从图B可以看出风系统工作正处于这个几字形的凸出部分。

亦从图A可以看出室温度始终保持在25度左右。

从图C可以看出空调则一直没有工作。

由此证明通风系统能对基站机房恒温发挥作用。

2.3告警管理

告警并非都是故障，只是系统对人们的一个警示。

我们通对重要故障进行设定将其设定为重要告警，并配以声光告警用以警示（如市电停电）。

对一般性的告警则将其设定为一般告警，不配以声光告警。

如交流电压过压。

告警有时更多是对故障前夕的一个警示。

以往没有监控的情况下，故障处理往往采用的都是事后补救的形式。

即故障发生往往都伴随着基站死站。

如全部模块故障，在没有监控的情况下我们一般基站中断后到现场查看才可以发现。

一方面在故障处理时限上比较长，还容易造成无备件而二次返站。

在有有告警的情况下我们便可事前预防。

不致出现基站中断的情况。

如模块一旦出现告警我们便可及时更换。

我们目前采用的管理形式是将系统发现的故障告警内容及现像通过运维支撑平台派单给相应的处理人。

相应的处理人则通过分析监控提供的数据对故障情况作一个大致的判断。

然后决定带什么装备，什么备件前往处理。

总之监控系统早已溶入我们的维护工作中去。

监控系统也在我们的要求中一步步走向完善。

很多新功能、新用法还须维护人员去发现。

去探索。

丽水联通动力中心刘松荣