奥迪8T轿车电控空调系统自诊断Word文档格式.docx
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2-Blinkcodeausgabe**
自诊断帮忙
1-快速数据传递*
2-闪光代码输出**
注:
*一交替显示;
**一持续显示
图1故障检测仪的连接
b.按下“快速数据传递”工作方式按键1,显示器上显示:
SchnelleDatenuebertragungHELP
AdressworteingebenXX
快速数据传递帮忙
输入地址指令XX
c.按下按键0和8(08为检测汽车“空调/暖风电子系统”的地址代码),显示屏上显示:
SchnelleDatenuebertragungQ
O8一Klima-/Heitzungselektronik
快速数据传递Q
08一空调/暖风电子系统
d.用Q键确认输命令,输入地址代码08后,显示屏上显示:
SchnelleDatenuebertragung
TestersendetdasAdresswort08
快速数据传递
测试器发出地址指令O8
稍后在显示屏上显示电磁聚散器控制单元J153代号:
4A0919579FStg.Klimak.6一Zy1.DXX
4A0919579FStg.Klimak.6-缸.DXX
4A091579FStg.Klimak.6缸.为电磁聚散器控制单元J153的代号,若是电磁聚散器控制单元J153的代号和汽车发动机不一致,则应改换电磁聚散器控制单元J153。
DXX表示电磁聚散器控制单元J153的软件版本。
4.故障诊断仪的功能选择
故障诊断仪只有下述功能目前能够进行奥迪200轿车空调/暖风电子系统自诊断:
01一读取控制单元版本;
02一读取故障存储器;
03一执行元件的诊断;
05一清除故障存储器;
06一结束输出;
08一读取测T数据组。
按下“”键,显示屏上显示(功能选择,例如02一读取故障存储器):
FunktionanwaehlenXX
功能选择XX
按下HELP键后可打印出所有功能的一览表,按下“”键后的程序返回初始状态。
5故障存储器的读取程序
a.接上故障检测仪,输入“08空调/暖风电子系统”地址代码,并继续切换,直到“功能选择XX”显示在显示屏上。
b.按下PRINT键,打开打印机(键上的指示亮)。
显示屏上显示(功能选择):
功能选择XX
c.按下按键0和2(02“读取故障存储器”功能),显示屏上显示:
02-Fehlerspeicherabfragen
02-读取故障存储器中的故障信息
d.用Q键确认输入。
显示屏上显示所存储的故障数量或显示“未发觉故障”。
XFehlererkannt!
识别出X个故障!
KeinFehlererkannt!
末识别出故障!
e.按下“”键。
所存储的故障将顺序显示和打印出来。
显示和打印出最后一个故障后,应当按表1所示的故障代码排除故障。
若是显示“末发觉故障”,则按下“”键能够让程序返回初始位置,显示屏上显示(功能选择):
FunktionanwaehlenXX
f.结束输出(功能06)。
g.关闭点火开关并拔下诊断插座上的连线。
发觉故障时的操作步骤:
排除故障;
读取故障存储器(功能02;
清除故障存储器(功能05);
结束输出(功能06)。
末发觉故障,但空调系统仍有问题(例如紧缩机不运转或只是间歇运转)时的操作步骤:
读取测量数据组(功能08);
进行执行元件诊断(功能03);
检查空调系统的制冷效果。
表1奥迪200轿车电控空调系统故障代码及含义
打印机
的打印输出
故障原因
故障的排除措施
00000
未发现故障
如果维修完成后显示“未发现故障”,则可结束自诊断
005322234*
供电电压
信号过小/SP**
1.空调开关E30内A/C键未按下
2.空调低压开关F73开路
3.电磁离合器高压开关F118开路
4.至触点30、31或75的线路中有断路或过度电阻过大故障
5.至F73的路线内有过度电阻过大故障
6.车内的供电电压值低于
7.外部温度开关F38开路
1.打开空调
2.检测空调低压开关F73和电磁离合器高压开关F118
3.按照电路(图2~图4)检查和排除断路和过度电阻过大故障
4.检查交流发电机和调压器
5.检测F38是否开路
00624
空调压缩机一接合
对正极短路/SP
在J153(触点87a)和发动机控制单元J192之间的插头导线内有短路或断路故障
1.排除导线短路和断路故障
2.检测发动机控制单元J192
3.进行执行元件诊断
012704121*
空调电磁离合器N25
断路/SP**
1.空调压缩机转速传感器G1ll和J153之间有短路或电线断路故障
2.J153和N25间有导线断路故障
3.至J153的供电电源断路或J153和N25之间的导线断路
4.控制单元153损坏
5.电磁离合器N25损坏
6.制冷回路有故障(G11l不产生信号或压缩机卡死)
1.按照电路图检查和排除导线断路故障
2.检测G11l
3.更换J153
4.维修电磁离合器N25
5.更换压缩机或传感器G111
转速偏差过大/SP**
信号过小
1.多楔皮带的张紧度过低
2.J153的型号有误
3.N25和J153间的导线连接接触不良或有过度电阻过大,或者G1ll和J153间的导线连接有不故障
4.电磁离合器N25损坏(打滑)
5.曲轴减震器错误(直径)
6.制冷回路故障(压缩机转动困难)
1.检查三角带的张紧度
2.检查J153的配件代号
3.比较发动机和压缩机转速
4.按照电路图检查和维修导线连接不良故障
5.维修电磁离合器N25
6.检查曲轴减震器配件代号
7.检查压缩机是否转动灵活
机械故障/SP**
1.N25的皮带/离合盘粘在一起
2.N25和J153间的连接导线对正极短路
3.电磁离合器控制单元J153损坏
1.检修N25
2.按照电路图检查和排除短路故障
005292122*
缺少转速信息/SP**
1.仪表板和电磁离合器控制单元J153间的导线连接断路或短路
2.仪表板组件不发出发动机转速信号
1.按照电路图检查和排除断或短路故障
2.读取测量数据组
3.检测发动机转速信号
4.更换J153
图2奥迪200轿车空调系统电路
(1)
E9-鼓风机开关E20-仪表板灯开关F73-空调低压开关J32-空调继电器J153-电磁聚散器控制单元J201-保护二极管K-诊断接口L16-照明灯N24-鼓风机串联电阻N25-空调电磁聚散器T1-插头连接,1孔,绿色,紧缩机旁T2g-插头连接,2孔,棕色,诊断接口T6-插头连接,6孔,红色,仪表板后面T6x-插头连接,6孔,蓝色,仪表板后面T10b-插头连接,10孔,棕色,仪表板后面T26-插头连接,26孔,黑色,仪表板上V2-鼓风机电机81-接地线1,仪表板线束内97-接地线1,空调线束内
7.执行元件的诊断
执行元件诊断在必要时能够重复多次。
进行执行元件诊断时,汽车不得移动,发动机转速应当小于3000r/min。
进入执行元件诊断程序的方式
图3奥迪200轿车空调系统电路
(2)
E30-空调开关F38-外部温度开关F76-电动热敏开关F118-电磁聚散器高压开关G3-冷却液温度表G5-转速表G111-转速传感器—空调紧缩机J114-机油压力控制单元J153-电磁聚散器控制单元J192-多点喷射控制单元N63-内/外循环空气阀板S12-熔丝S17-熔丝T2h-插头连接,2孔,棕色,紧缩机旁T6-插头连接,6孔,红色,仪表板后面T6c-插头连接,6孔,黑色,仪表板后面T6x-插头连接,6孔,蓝色,仪表板后面T26a-插头连接,26孔,棕色,仪表板上97-接地线1,空调线束内D52-正极连接线(15a),发动机舱线束内D99-连接线(冷却液温度),发动机舱线束内
图4奥迪200轿车空调系统电路(3)
F18-散热器风扇电机热敏开关F23-空调高压开关F54-散热器风扇电机热敏开关F66-冷却液液面开关J26-散热器风扇继电器J31-刮水/槽洗/间歇继电器J135-散热器风扇第三档继电器K28-冷却液温度/冷却液液面指示灯N39-散热器风扇电机串联电阻S5-熔丝S15-熔丝S42-散热器风扇熔丝T6x-插头连接,6孔,蓝色,仪表板后面T26a-插头连接,26孔,棕色,仪表板上T10d-插头连接,10孔,黄色,仪表板后面V7-散热器风扇电机12-接地址,发动机舱左侧82-接地线1左前线束内C9-正极连接线(75a),左前线束内
a.起动发动机,接通紧缩机(按下A/C键,指示灯亮)。
接上故障检测仪,选择空调/暖风电子系统地址代码08,并继续操作,直至显示屏上显示“选择功能XX”。
按下PRINT键,打开打印机(辊上的指示灯亮)。
b.读取故障存储器。
c.读取测量数据组(不得有关闭紧缩机的操作),显示屏显示(功能选择):
SchnelleDatenuebertragungHELP
FunktionanwaehlenXX
快速数据传递帮忙
功能选择XX
d.按下键0和3(用03选择“执行元件诊断”功能),显示屏显示:
03-Stellglieddiagnose
03一执行元件诊断
e.用Q键确认输入,显示屏显示:
Stellglieddiagnose
Klimakompressor-Eingriff
执行元件诊断
空调紧缩机一接合
说明:
只有出现以下问题时才进行该执行元件的检测:
怠速稳固预调值太高;
紧缩机不运转,而且测量数据组以代码“5”表示紧缩机关闭条件;
发动机转速波动,或打开空调后怠速不稳固;
故障显示“空调紧缩机一接合”对正极短路。
f.按下键能够转换到下一个元件的检测。
g.按下键,显示屏显示:
Magnetkupplung-N25
电磁聚散器一N25
电磁聚散器应以3s的频率接通和关闭,紧缩机在电磁聚散器接通时启动;
若是第一次接通电磁聚散器时显示屏上出现“功能未知或目前无法执行”的内容,则应读取故障存储器及读取测量数据组(显示分组01);
若是紧缩机不启动,则应按电路图2~图4检查电磁聚散器供电电压和接地线,进行电磁聚散器的检修,并关闭点火开关,检查紧缩机是不是灵活转动。
h.按下键检测程序返回初始位置,显示屏显示(功能选择):
注意:
按下C键可中断执行元件诊断。
结束了执行元件诊断后,应读取故障存储器。
进入执行元件诊断“空调紧缩机一接合”
a.打开点火开关,等待30s。
b.卸下发动机控制单元J192,将检测仪V..1598连接在发动机控制单元J192的插头上,在检测仪上将电压表接在地线和空调紧缩机一接合输入端之间(控制元J153,触点87a)。
c.打开点火开关,接上故障检测仪,输人地址代码08“空调器/暖风电子系统”而且继续操作,直至显示屏上出现“功能选择XX”,显示屏显示(功能选择):
电压表以3s的频率闪动。
若是电压表不闪动,则应当检查电磁聚散器控制单元J153和发动机控制单元J192之间有无断路或短路。
(6)按下键,显示屏显示:
电磁聚散器应以3s的频率接通和关闭,紧缩机在电磁聚散器接通时启动。
(7)按下键能够转换到下一个元件的检测。
注意:
按下C键可中断执行元件诊断。
8.故障存储器的清除,结束输出
在进行故障存储器的清除操作之前,必需已经读取过故障存储器。
8.1故障存储器的清除
a.按下键,显示屏显示(功能选择)
b.按下键0和5(05为“清除故障存储器”功能),显示屏显示:
05-Fehierspeicherloeschen
05一清除故障存储器
c.用Q键确认输入。
显示屏显示:
Fehlerspeicheristgeloescht
故障存储器中的故障信息已被清除
d.按下键,显示屏显示(功能选择):
(a)若是显示屏上出现下面内容,则说明检测进程有问题。
Achtung!
Fehlerspeicherwurdenichtgefeagt!
注意!
未读取故障存储器中的故障信息!
(b)准确遵循检测步骤:
第一读取故障存储器,需要时排除故障,然后清除故障存储器。
(c)若是在“读取故障存储器”和“清除故障存器”之间关闭了点火开关,则故障储器不会被除(再次读取故障存储器)。
结束输出
结束输出之前,故障存储器应该已经被读取和清除。
a.
显示屏显示:
b.
按下键0和6(06功能“结束输出”),显示屏显示:
06-Ausgabebeenden
06一结束输出
c.
用Q键确认输入,显示屏显示:
输人地址指令XX
d.关闭点火开关并拔下诊断插头接线。
9.读取测量数据组
空调系统的测量数据块只有1个显示分组,每组包括4个测量数据。
打开打印机时,那时显示的内容将被打印在纸带上。
a.起动发动机,打开紧缩机(按下A/C键,指示灯亮),接上故障检测仪,并输入地址代码08“空调/暖风电子系统”,然后继续按键,直到显示屏上出现“选择功能XX”为止,显示屏显示(功能选择):
按下键0和8(08为“读取测量数据组”功能),显示屏显示:
SchnelleDatenuenbertragungQ
08一Messwerteblocklesen
08一读取测量数据块
MesswerteblocklesenHELP
AnzeigegruppennummereingebenXX
读取测量数据块帮忙
输入显示分组编号XX
d.
输入显示分组代号“01”,压Q键确认输入,显示屏显示:
MesswerteblocklesenX
1234567
读取测量数据块X
1234567
各显示区的名称如下:
显示屏分组编号
显示区
名称
01
1
压缩机关闭条件
2
发动机实际转速r/min
3
压缩机实际转速r/min
4
皮带实际打滑率%
说明:
(a)若是没有出现有效的紧缩机关闭条件,则显示区1上显示“0”。
显示分组01的显示区1显示内容详见表2所示。
若是同时存在若干个紧缩机关闭条件(显示区1),则紧缩机关闭条件或交替显示,或仅显示具有最高有限值的关闭操作。
(b)皮带的最大允许打滑率为30%,它不致于造成紧缩机关闭(可是额定值小于5%)。
(c)皮带打滑率在30%至60%之间时,会造成紧缩机关闭大约10s。
在一个行驶周期内有10次皮带的打滑率大于30%,但小于60%,则紧缩机再也不工作。
(d)若是皮带的打滑率大于60%,则紧缩机在整个行驶周期内不工作。
表1显示分组01的显示区1显示内容
e.若是所有的显示区中均达到了额定值按下键,显示屏显示: