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643640宁波市智慧产业人才基地第一批核心引导课程宁波市智慧产业人才基地第一批核心引导课程第四章第四章物流模式物流模式本章主要教学内容:

本章主要教学内容:

1、传统物流模式、传统物流模式2、电子商务下的物流模式、电子商务下的物流模式3、第三方物流第三方物流4、新型物流模式新型物流模式(11)第四方物流)第四方物流(22)电子物流)电子物流(33)绿色物流)绿色物流相关知识回顾:

相关知识回顾:

什么是现代物流?

什么是现代物流?

现代物流现代物流现代物流现代物流原材料原材料PERSIL30C40C60C95CNeuJa生产生产包装包装上托盘上托盘商品进入商品进入企业仓库企业仓库运输运输商品进入商店商品进入商店REWE陈列货架陈列货架JaPERSIL30C40C60C95CNeu商店提货商店提货运输运输运输运输上托盘上托盘商品进入商业仓库商品进入商业仓库提货提货标准件标准件辅料辅料通用件通用件生产物流客户客户废弃废弃回收回收废弃物流废弃物流原料生产批发零售顾客物流物流商流商流信息信息流流资资金流金流4.14.1传统物流模式传统物流模式一一、整体化物流模式、整体化物流模式(在美国比较流行)(在美国比较流行)11、基本含义:

也称物流中央化,是一种以整体利益为、基本含义:

也称物流中央化,是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理模式。

管理模式。

在市场营销方面,其对物流的管理包括分配计划、运在市场营销方面,其对物流的管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服务方面,包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过务方面,包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程,即从原材料购买直至送顾客的全部物资流通过程。

程,即从原材料购买直至送顾客的全部物资流通过程。

22、基本特点:

消除部门界限,统一运行过程。

、基本特点:

消除部门界限,统一运行过程。

二、围绕配送中心进行构建的物流模式二、围绕配送中心进行构建的物流模式(日本流行)这种模式以降低物流成本作为解决问题的核心,构建一个低耗、高效的配送中心,由此引申出去,形成物流的其他方面和过程。

配送中心物流过程是生产流通消费还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。

在日本,物流是非常独立的领域,物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。

三、适应社会发展条件形成的物流模式三、适应社会发展条件形成的物流模式(国内)(国内)即根据当时社会发展所能提供的硬件设施来构建企业的即根据当时社会发展所能提供的硬件设施来构建企业的物流系统。

(物流系统。

(“看菜做饭看菜做饭”)11、邮政物流模式、邮政物流模式邮政特快专递(邮政特快专递(EMSEMS)服务是一种典型的邮政物流模式。

服务是一种典型的邮政物流模式。

中国邮政业在物流配送方面优势明显。

中国邮政业在物流配送方面优势明显。

22、铁路物流模式、铁路物流模式铁路运输业作为传统物流企业的代表,网络遍及全国各大中城市,特铁路运输业作为传统物流企业的代表,网络遍及全国各大中城市,特别适合全国范围的主供应商到各个分销商之间的物流传递。

别适合全国范围的主供应商到各个分销商之间的物流传递。

从从200200年年55月中旬起,联想电脑由北京铁路分局发往全国各地,实现月中旬起,联想电脑由北京铁路分局发往全国各地,实现自仓库到各地经销商的自仓库到各地经销商的“门对门门对门”物流配送,铁路运输成为联想想物流的物流配送,铁路运输成为联想想物流的重要组成部分,创立了电子商务的铁路物流模式。

重要组成部分,创立了电子商务的铁路物流模式。

四、适应配送的不同需求产生的物流模式四、适应配送的不同需求产生的物流模式1、集货型物流模式集货型物流模式2、散货型物流模式散货型物流模式3、混合型物流模式混合型物流模式集货型物流模式集货型物流模式这种模式主要是针对上游企业的采购物流过程这种模式主要是针对上游企业的采购物流过程进行创新而形成,强调物流系统的加工功能。

进行创新而形成,强调物流系统的加工功能。

适用情况:

上游企业关联性较强、下游企业则适用情况:

上游企业关联性较强、下游企业则互相独立的成品或半成品物资的配送,如汽车的物互相独立的成品或半成品物资的配送,如汽车的物流配送。

流配送。

散货型物流散货型物流这种模式主要是对下游企业的供货进行优化而形这种模式主要是对下游企业的供货进行优化而形成,其上游企业竞争激烈、下游企业的需求以多品种、成,其上游企业竞争激烈、下游企业的需求以多品种、小批量为主要特征。

小批量为主要特征。

适用情况:

上游企业对物流系统的依存度小于下适用情况:

上游企业对物流系统的依存度小于下游企业,而且物流系统的下游企业相对集中或有利益游企业,而且物流系统的下游企业相对集中或有利益共享(如连锁业);适于原材料或半成品物资的配送,共享(如连锁业);适于原材料或半成品物资的配送,如机电产品的物流配送。

如机电产品的物流配送。

混合型物流配送混合型物流配送这种模式这种模式综合了上述两种模式的优点,并综合了上述两种模式的优点,并对商品流通全过程进行有效控制。

对商品流通全过程进行有效控制。

采用这种物流模式的流通企业规模较大,具采用这种物流模式的流通企业规模较大,具有相当的设备投资,如区域性物流系统。

有相当的设备投资,如区域性物流系统。

这种模式比较符合新型物流配送的要求(特这种模式比较符合新型物流配送的要求(特别是电子商务下的物流配送)别是电子商务下的物流配送)4.24.2电子商务下的电子商务下的物流模式物流模式一、一、我国电子商务物流体系的组建模式我国电子商务物流体系的组建模式1、电子商务与普通商务活动共用一套物流系统2、ISP、ICP自己建立物流系统或利用已有的社会化物流服务系统3、基于Internet的综合物流代理系统1、电子商务与普通商务活动共用一套物流系统电子商务与普通商务活动共用一套物流系统对于已经开展普通商务的公司,可以建立基于对于已经开展普通商务的公司,可以建立基于InternetInternet的电子商务销售系统,同时可以利用原有的的电子商务销售系统,同时可以利用原有的物流资源,承担电子商务的物流业务。

物流资源,承担电子商务的物流业务。

国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、批发商、零售商等,批发商和零售商比制造商更具有批发商、零售商等,批发商和零售商比制造商更具有组织物流系统的优势。

组织物流系统的优势。

如美国如美国Wal-Mart,Wal-Mart,中国北京翠微大中国北京翠微大厦、西单商场等开展电子商务,其物流业务都与其一般销售厦、西单商场等开展电子商务,其物流业务都与其一般销售的物流业务一起安排。

的物流业务一起安排。

22、ISP、ICP自己建立物流系统或利用已自己建立物流系统或利用已有的社会化物流服务系统有的社会化物流服务系统ISP全称全称InternetServiceProvider,是指提是指提供互联网接入服务的单位,中国电信、中国联供互联网接入服务的单位,中国电信、中国联通;通;ICP全称全称InternetContentProvider,是指是指提供互联网信息服务的单位。

提供互联网信息服务的单位。

国内一些企业与国外的信息企业合资组建国内一些企业与国外的信息企业合资组建电子商务公司时,解决物流和配送系统问题的电子商务公司时,解决物流和配送系统问题的办法主要有以下三种:

办法主要有以下三种:

(1)自己组建物流公司)自己组建物流公司国内企业采取这种投资方式应十分慎重。

国内企业采取这种投资方式应十分慎重。

(2)外包给专业物流公司)外包给专业物流公司是跨国公司的通行做法。

是跨国公司的通行做法。

(3)第三方物流企业建立电子商务系统)第三方物流企业建立电子商务系统第三方公司涉足电子商务的销售和信息服务领域第三方公司涉足电子商务的销售和信息服务领域要慎重。

要慎重。

基于基于Internet的综合物流代理系统,即由一家在物的综合物流代理系统,即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动的企业,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。

进行全权代理的业务活动。

在我国电子商务环境下,经营综合物流代理的主在我国电子商务环境下,经营综合物流代理的主要思路是低成本经营和入市原则。

要思路是低成本经营和入市原则。

在这种模式当中,主要的物流服务工作依然是委在这种模式当中,主要的物流服务工作依然是委托他人处理,同时把重点放在建立自己的客户营销队托他人处理,同时把重点放在建立自己的客户营销队伍、物流管理网络和物流信息系统上,提高自身的物伍、物流管理网络和物流信息系统上,提高自身的物流管理素质。

流管理素质。

3、基于、基于Internet的综合物流代理系统的综合物流代理系统二、关于我国电子商务二、关于我国电子商务物流模式选择的思考物流模式选择的思考11、我国物流水平低的直接表现:

没有形成一个网络、我国物流水平低的直接表现:

没有形成一个网络化体系。

化体系。

一是没有实体化的物流网络;二是没有电子化的物流网络。

一是没有实体化的物流网络;二是没有电子化的物流网络。

物流作为横向的电子商务物流作为横向的电子商务“网站群网站群”,仅靠一个或几个物流,仅靠一个或几个物流网站是不行的,需要的是多个物流网站共同构建的物流网站是不行的,需要的是多个物流网站共同构建的物流“联盟联盟”。

22、实现物流网络化必须解决的两个关键问题:

、实现物流网络化必须解决的两个关键问题:

第一个问题是国内没有一个物流权威管理机构;第二个问题第一个问题是国内没有一个物流权威管理机构;第二个问题是国内没有物流业标准规范。

是国内没有物流业标准规范。

4.34.3第三方物流第三方物流引导案例福特的梦想美国福特汽车公司的创始人美国福特汽车公司的创始人亨利亨利福特一直有一个梦想,就是要成为一个完福特一直有一个梦想,就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。

于是,除了规模全自给自足的行业巨头。

于是,除了规模庞大的汽车制造产业,还在底特律建造了庞大的汽车制造产业,还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。

内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。

为了确保原材料供给,福特还投资了煤矿、为了确保原材料供给,福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂,甚至买地种植制造油铁矿、森林、玻璃厂,甚至买地种植制造油漆的大豆。

他还在巴西购买了漆的大豆。

他还在巴西购买了250250万英亩的土万英亩的土地,建起了一座橡胶种植园,以满足他的汽地,建起了一座橡胶种植园,以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。

此外,他还想投车王国对橡胶的巨大需求。

此外,他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输,资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输,这样整个原材料供应、制造、运输、销售等这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。

都纳入他所控制的范围。

这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分,本来还有很多很多。

但日久天长,福特计划的一部分,本来还有很多很多。

但日久天长,福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。

福特公司自己的官僚机构干得更好。

随着政治、经济环境的不断变化,福特公司的金融随着政治、经济环境的不断变化,福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力资源都被转移

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