王向百色毕业实习报告Word格式.docx

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1概述

1.1实习目的

本次实习安排在所有专业课特别是《水电站》和《水工建筑物》都学完即将毕业走出校园的时候，这对于我们这些只学习理论知识很少参加生产实践的学生来说有着指导性作用，通过实地参观水利工程枢纽实习为我们应用理论知识与生产实际应用相结合更好的走进社会打下基础。

相关的专业理论知识我们在大四第二学期之前已经基本学习完毕，接下来的最后一个学期是要将学到的理论知识融会贯通，通过与生产实践、实地参观水利工程枢纽相结合而更好加深理解理论知识，最终应用相关知识解决实际生产应用问题，把知识更好的转换为社会生产力，为我国水利事业建设做出应有的贡献！

本次实习就是理论与实践相结合中的重要环节，主要目的是为毕业设计服务，通过实地的考察，发现问题解决问题，向现场工程师请教学习等，结合该地地形地质条件理解该项水利工程的设计思路及原理、水利枢纽的实际运作及维护，从而更好地理解各种理论知识并有效运用于实践。

1.2实习要求

本次实习，当然是强调安全第一，实习过程中要求同学们服从老师和枢纽现场工作人员的安排，不能私自做与实习无关的事情，一定要注意安全，严格遵守枢纽管理部门的安全规范，戴好安全帽等相关安全措施。

更重要的是对于现场参观枢纽中不懂的东西要主动向老师或者现场工程师请教，善于发现问题，大胆积极请教，勤做笔记等。

最后，每看完一个水利枢纽，要将学到、看到的东西做一个记录和总结。

1.3实习任务

本次实习主要是参观位于百色市内右江流域的三个典型的水利枢纽工程，分别是右江百色水利枢纽、那吉航运枢纽、澄碧河水库。

通过对水利枢纽工程内外部实地考察学习，了解水利工程一些基本信息、枢纽建筑物组成及布置、水利枢纽日常运作及维护等，还有每项水利工程枢纽的项目功能定位、坝址地形、地质和水文条件、工程平面总体布置、场内外交通安排、主体建筑物形式、大坝温控措施、大坝位移沉降监控措施等。

1.4实习具体安排

2012年3月13日：

全班同学坐车前往百色市田阳县境内的那吉航运枢纽

2012年2月14日：

早上到百色市上游的右江百色水利枢纽参观实习，下午自由活动

2012年3月15日：

早上到澄碧河水库参观实习，下午回校实习结束

2.实习项目基本情况及实现内容

2.1那吉航运枢纽

那吉航运枢纽位于广西百色市田阳县那坡镇境内右江河道上，距田阳县城22km，距上游百色水利枢纽61.8km，是国务院批准的郁江综合利用规划10个梯级中的第4个梯级，是百色水利枢纽的反调节水库，是一座以航运为主、结合发电、兼有其它效益的水资源综合利用工程。

2008年工程竣工。

枢纽由拦河坝、电站厂房、1000吨级船闸一座（有效尺寸为190米*12米*3.5米）、枢纽对外交通桥等建筑物组成，主要建筑物自右至左依次布置为船闸、电站厂房、10孔溢流坝（单孔净宽16m）和左岸混凝土接头坝。

那吉航运枢纽校核洪水位为118.528m，相应总库容为1.83亿m3，正常蓄水位为115.00m，相应库容为1.03亿m3，正常发电死水位114.40m。

本工程船闸通航标准为Ⅲ级航道通航一列2×

1000t顶推驳船队，渠化千吨级航道56公里。

那吉水电站厂房安装有3台单机容量为22MW的灯泡贯流双重调节卡普兰式水轮发电机组，总装机容量66MW。

本工程按库容属二等工程，按电站装机容量属三等工程，鉴于库水位不出河槽，拦河坝较低，属低水头河道型水库，发生事故不至这造成重大灾害，工程等级定位三等工程，可研审核意见同意等别定位三等，故本工程按三等工程设计。

那吉右岸船闸

实习第一天我们来到那吉航运枢纽，枢纽并没有贯通两岸的上坝公路，一是因为下游已有公路桥，主要了因为上下游水位差不大船闸水位高通航时船只顶高超过了坝顶不适于布置坝顶公路。

厂房和船闸布置在同一岸，所以也不能布置进厂公路，设备是通过左岸公路上坝再通过垂直方式进入厂房的，现场工程师和老师都说这是布置不得体是设计的缺陷。

很明显水利枢纽的设计是很复杂的，需要我们很谨慎。

来到厂房时看到厂房漏水很严重，工程师说已采取了止漏措施但都没有明显作用。

电站的主变布置在室内这样结构紧凑但需要足够的散热措施。

在主控室看到的值班人很少自动化程度是相当高的。

2.2右江百色水利枢纽

百色工程水库淹没及工程占地面积136平方公里，其中广西75%，云南25%；

需搬迁安置100个移民点共27018人，其中广西库区61个点共18193人；

建设总用地面积22.14万亩，其中广西15.31万亩。

百色水利枢纽工程是珠江流域防洪规划中确定的郁江堤库结合防洪工程体系中的骨干工程，是广西参与西部大开发的重点建设项目，是一座以防洪为主，兼顾发电、灌溉、航运、洪水等综合利用的大型水利枢纽。

工程的主要建筑物有：

一座130米高的全断面碾压混凝土重力坝、一个装机容量达54-58万千瓦的地下发电厂房系统、两座副坝和通航建筑物、导流洞及其上下游围堰和左右岸上坝公路等配套设施。

　　坝址：

百色水利枢纽工程位于百色市上游22公里的右江比较平直开阔的“V”形斜向谷河段上，河水自北向南流。

平水年河宽45－110米，水深0－12米。

百色枢纽主坝布置图

库容：

坝址以上集雨面积19600平方公里，多年平均流量263秒立米；

年径流量82.9亿立米。

水库正常蓄水位228米，相应库容48亿立方米；

最高洪水位233.45米，相应总库容56亿立米；

防洪限制水位214米，防洪库容16.4亿立米，死水位203米，死库容21.8亿立方米；

水库调节库容26.2亿立方米，属不完全多年调节水库。

　　主坝：

主坝为全断面碾压混凝土坝，坝高130米，坝顶长720米，坝顶宽度10米，坝顶高程234米。

　　副坝：

副坝为39米的银屯土石坝和26米的香屯均质土坝。

　　装机容量：

百色水利枢纽装机容量540MW，年利用小时3150h，多年平均发电量17.01亿千瓦时，调峰电量占年发电量的64%以上；

可缓解电网峰谷差矛盾和电力供需矛盾。

另外，在水库调蓄作用下，将使下游九个梯级的枯水期电能增加3.67亿千瓦时，其中已建的西津、贵港、桂平三个梯级及同步建设的那吉梯级将增加枯水期电能1.87亿千瓦时。

发电厂房：

水电站为地下式厂房，装机4×

135MW，由进水渠、进水塔、引水隧洞、主厂房、主变室、尾水洞、交通洞及高压出线洞等组成。

其电主厂房总长147米,宽19.5米，高49米。

机组额定水头88米，水轮机转轮直径4.3米，额定转速166.7r/min，水轮机安装高程115.2米。

百色水利枢纽工程是珠江流域防洪规划中确定的郁江堤库结合防洪工程体系中的骨干工程，是治理郁江的关键性工程，也是西部大开发水利建设的标志性工程之一。

百色工程是一座以防洪为主，兼顾发电、灌溉、航运、供水等综合功能的大型水利枢纽，被誉为综合效益最好的水利枢纽工程之一。

概括起来，右江百色水利枢纽工程的深远意义集中体现在其五大工程效益。

百色枢纽大坝上游和下游立视图

百色枢纽水电站总图

防洪效益：

百色水利枢纽的防洪任务是该工程的主要任务。

工程的防洪作用首先是表现在提高了广西壮族自治区首府南宁的防洪能力。

工程建成后，水库总库容为56．6亿立方米，预留防洪库容为26.4亿立方米，结合可防御20年一遇洪水标准的南宁市防洪堤，可使南宁市的防洪能力提高到50年一遇。

其次，还可使右江沿岸的百色、田阳、田东、平果、隆安等五县市基本免除50年一遇以下的洪水灾害；

结合郁江河段防御10年一遇洪水标准的堤防，可使南宁下游郁江沿岸的邕宁、横县、贵港、桂平等县市的防洪能力达到20年一遇以上的防洪标准。

百色枢纽泄洪坝

发电效益：

百色水电站装机容量达到54万千瓦，最大出力58万千瓦，年利用小时数为3150小时，多年平均发电量为17.01亿度，枯水期保证出力12.3万千瓦；

水库为不完全多年调节水库，电站可承担广西电网的部分调峰任务，枯水年调峰电量占电站年发电量的64%以上，可以缓解电网峰谷差矛盾和电力供需矛盾。

另外，百色水库建7成后，在它的调蓄作用下，将使下游九个梯级的枯水期电能增加3.6亿度；

其中已建的西津、贵港、桂平三个梯级及同步建设的那吉梯级将增加枯水期电能1.87亿度。

它的建成也会大大促进下游其余5个梯级的建设进程。

　　供水灌溉效益：

百色水库建成后，可为坝址下游的右江盆地农业灌溉及下游沿岸城镇、工矿企业的生产、生活用水提供水质、水量、电量保证。

可扩大和改善水田灌溉面积15.61万亩，增加丘陵地的水果灌溉面积11万亩，保证灌溉面积增至58.4万亩，扩大自流灌溉约3400亩。

　　航运效益：

郁江和西江是珠江流域中通航效益最好的河流，但郁江上游南宁至百色河段现为六级航道，只能通航120吨级船舶，而且枯水期需减载运行，百色以上河段现无营运性通航。

百色水利枢纽工程建成后，经过枯水流量调节，并辅以航道整治，可使百色至田东河段通航300吨级船舶，达到五级航道标准；

田东至南宁河段通航500吨级船舶，达到四级航道标准；

同时渠化库区上游原干流108公里。

库区形成深水航道。

枢纽二期工程2X300吨级通航过坝建筑物兴建后，就可以使滇东南地区连通广西乃至出海的运输航道，为发展右江航运创造条件。

社会经济效益：

百色水利枢纽地处滇桂交界地区，该地区曾是邓小平同志创建的右江革命根据地。

多年来，由于历史和地域的原因，革命老区的经济发展缓慢，人民生活水平较低；

现仍属于贫困地区。

百色水利枢纽的建设，对促进滇桂地区经济发展、改变右江革命老区的贫困落后面貌，无疑会起到巨大的推动作用。

百色水利枢纽是这次实习中看到的最雄伟的建筑物了，比西津的还宏伟，让我们感慨万千。

我们这组首先来到了厂房，厂房是布置在山体里面的，外面的环境已经还原得很好，厂房里各种机械设备维护的很好。

由于正在维修机组我们只能参观发电机层和副厂房。

这里主控室只有一个人值班，平时厂房也只用几个人在值班，可见其自动化程度很高还有安全性也很高的。

工程师还向我们介绍了逃生通道，他说地下厂房设有逃生通道很必要的。

在参观各种廊道是在各种设备旁边都有灭火设备，如灭火器、灭火沙箱等。

可见安全措施和维护措施都是必须很到位才行的，一出事故将会损失惨重，所以绝不容许一点的疏忽。

接着我们来到大坝上，由于受地质条件影响大坝是折线形的，所以我们设计要灵活。

泄洪道没有检修闸门，老师说是因为一年中都有一段时间水位在泄洪坝坝顶以下所以就没有必要设置检修闸门了。

接着我们进入坝体的检修廊道，廊道很长，廊道壁上有两个线缆盒，老师说是用于检测大坝的位移和不均匀沉降还有温控的设备。

百色水利枢纽的的宏伟气势让我们为水利人感到无比骄傲，也感到任务的艰巨责任的重大。

2.3澄碧河水库

澄碧河水库库区

水库于1958年9月动工，1961年10月基本建成大坝、溢洪道等主体工程。

大坝后来又进行了三次除险加固工程。

水库坝高70.4米，坝底宽465米，坝顶长425米、宽6米，总库容量11.54亿立方米，库区水面面积39平方公里。

拦河大坝是目前广西最大土坝，也是中国三大土坝之一。

水电站于1964年11月破土动工，1966年3月15日发电厂第一台机组发电，1970年4月四台机组全部建成投产。

更新增容改造后电厂总装机容量达3万千瓦，年平均发电量1.12亿千瓦/小时，有力地促进了本地区工农业的发展。

另外，水库还具有防洪供水、改善航运和调节气候等作用。

澄碧河水库建库时间1961年面积3.800万亩深度平均水深55.00米，最大水深65.00米形态描述澄碧河水库（广西）珠江水系,面积3.800万亩,平均深度55.00米,最大深度65.00米,透明度210厘米。

澄碧湖水库以发电为主综合利用，水库大坝为混凝土心墙土坝，大坝高70.4米，坝长425米，坝顶宽6米、底宽465米。

坝后电厂设有四台发电机组，总装机容量为2.6万千瓦，年均发电量1.14亿千瓦。

澄碧河大坝平面布置

来到澄碧河水库我们这组首先去了厂房，由于建成年代已久这里设备大都很老旧，水轮机层地面都是油和水。

这里我们看到很少用的放空阀，设于蜗壳入口处，作用相当于调压井，是保护压力钢管的。

接着我们上到土坝坝顶，作为广西最大土坝，中国三大土坝之一其宏伟气势是不用说的。

现场工程师说大坝曾出现严重渗漏和管涌，已通过帷幕灌浆进行修复。

工作人员介绍说土坝的建造成本低但是后期维护投入的成本是比较高的。

老师说由于坝体很高很厚，目前的技术还很难探测其内部状况，检修难度大，如何去发现坝体内部损坏进而进行维修已是目前水利行业研究的主要方向，作为水利人我们重任而道远。

水库库区以自然山水为主体，水面开阔明净、湖水终年清激透明、湖中岛屿星罗棋布、小巧玲珑并各具形态，湖区周围溪流盆道水湾曲折，幽静，如玉带环绕伸向深山峡谷，湖面常年有各种有各种飞鸟云集、有壮族雅芒天然岩石人头像和美丽动听的民间传说，还有清泉溶洞和观音庙等景点；

两条环湖公路沿着湖岸延伸十余公里，迂回曲折，湖边周围山地肥沃，满山遍野种上了芒果、荔枝、龙眼、木菠萝等亚热带水果，实乃技游观光、度假休闲的好边方,形成了良好的水库效益。

这是澄碧河水库另一个明朗的前景，也给以后修建水坝水库等水利枢纽一个重要启示。

3.实习心得

这次亲身到水利工程枢纽现场实习，收获不少，学到了很多课堂上不能学到的知识，比如枢纽设计和水工建筑物的布置思路等。

此次实习，不仅让我加深了对课本基础知识的理解，而且观察了三个不同的水利枢纽通过亲身实践学到了许多课本上没有的又不能很好理解的知识，实现了理论与实践的结合。

我明白水利枢纽的设计建造不仅要充分考虑经济效益更重要的还要考虑水利枢纽的安全和经久耐用，水利枢纽的设计都要经过多年的观察和专业的计算，还有全方位的考虑，水利人的任务是艰巨繁重的。

我还系统的认识了水利枢纽间各个水工建筑物间的位置安置规律以及各个水工建筑物间作用，对枢纽的细部和各个不同的设备及水工建筑物也有了较细的认识，对于大坝内部的构造与如何维护有了初步了解，总而言之，这次实习是对我实践不足的补充，基础理论的转化，我收获不小，感触很深。

另外，我十分感激老师、枢纽工作人员不辞辛劳带领我们参观见习，对于我们的疑惑一一给予认真解答，并主动讲解我们不懂的知识,他们可敬可钦。