理赔员考试资料试题Word文档下载推荐.docx
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7.自动变速器拖底后（）（1分）
A.可以启动发动机、移动车辆
B.不要启动发动机、可以移动车辆
C.不要启动发动机、移动车辆
8.保险人将其承保业务的一部分或全部分给另一个或几个保险人承保，这种保险称作（）。
A.共同保险B.重复保险C.再保险D.原保险
9.发动机的冷却方式有水冷却系和（）（1分）
A.自然冷却式B.风冷却系C.油冷却系
B
10.汽车上的零部件连接在一起的方法是（）（1分）
A.焊接、粘接B.机械连接、焊接、粘接
11.下列情况下，保险人支付赔款后，保险合同终止，保险人不退还非营业用汽车损失保险及其附加险的保险费（）（1分）
A.保险车辆发生部分损失
B.按投保时保险车辆的实际价值确定保险金额的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险事故发生时保险车辆的实际价值
C.保险金额低于投保时保险车辆的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）低于保险金额
D.保险金额低于投保时保险车辆的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和（包含施救费）达到保险金额
12.以下日产汽车型号不属于轿车的是（）。
A.T30B.N16C.B14D.A33
13.东风日产汽车产品中，汽车发生正面碰撞气袋爆炸后，（）不用更换前安全带。
A.天籁B.阳光C.蓝鸟D.颐达
14.在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：
A.车轮外倾角B.转向轴线内倾
C.车轮前束D.主销后倾
D
15.在检查汽车安全气囊系统的故障中，下列情况是允许的（）。
A.检查前为防止音响、防盗系统的存储内容丢失，使用外来电源；
B.使用一般的阻抗小的指针式万用表来检测点火器是否损坏；
C.都不允许。
16.正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。
A.20度B.25度C.30度D.40度
17.汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为（）（1分）
A.制动时汽车的方向稳定性B.操纵稳定性
18.水淹高度在驾驶员座椅垫面上，仪表工作台以下，水淹高度应定义为（）（1分）
A.2级B.3级C.4级D.5级
19.发动机的正常工作温度是水温（）（1分）
A.80℃—100℃B.90℃—110℃
C.95℃—120℃D.85℃—105℃
20.汽车上用的变矩器由（）组成（1分）
A.行星轮、中间轮、太阳轮B.泵轮、涡轮、导轮
C.泵轮、涡轮、惰轮D.泵轮、导轮、惰轮
21.汽车润滑系统的主要功能是（）（1分）
A.润滑、冷却、清洁
B.密封、防腐、防锈、清洁
C.润滑、冷却、清洁、密封、防腐、防锈
D.润滑、冷却、清洁、密封、防腐、防锈、减少配件磨损
22.汽油内燃机五大系统是由（）等部分构成（1分）
A.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统
B.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、电脑控制系统
C.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电器系统、启动系统
23.营运载客汽车（）年以内每年检验1次；
超过年限的，每6个月检验1次。
A.5年B.6年C.8年D.10年
24.合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为（）（1分）
A.保险车辆的市场价值B.保险车辆的投保金额
C.保险车辆的保险价值D.保险车辆的保险金额
25.四冲程直列四缸发动机调整完所有的气门间隙，曲轴至少转动（）。
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
26.汽油车的理论空燃比值是在（）附近。
A.11.3：
1B.12.8：
1C.13.5：
1D.14.7：
1
27.按照《机动车辆保险理赔实务》（2009版）有关规定，下列选项中，关于交强险支付／垫付抢救费用的说法不正确的是（）。
A.抢救费用只能通过银行转账方式向医院支付或垫付，不以现金形式进行支付或垫付
B.根据被保险人应负的事故责任，在医疗费用赔偿限额或无责任医疗费用赔偿限额内审核支付抢救费用
C.对于垫付的抢救费用，应依法向致害人追偿
D.对于支付的抢救费用，应依法向致害人追偿
28.20XX年3月，乙向保险公司投保了《家庭自用汽车损失保险》、《车身划痕损失保险》（保额2000元），保险期间内，将车停放在路边时被划伤，未找到肇事方。
经保险公司鉴定属于无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，核定修理费用2500元，同一保期，保险公司在车身划痕险下已经赔付乙1700元，则保险公司应赔付乙（）元。
A.2000B.1700C.1400D.300
二、多选题（共10题,共20分）
1.l、最大诚信原则规定，合同双方当事人都必须履行告知义务。
其中投保人履行告知义务的（2分）
A.明确列明B.明确说明
C.无限告知D.询问回答告知
C,D
2.保险利益的确立条件包括（）（2分）
A.保险利益必须是合法的利益
B.保险利益必须是确定的利益
C.保险利益必须是经济利益
D.保险利益必须是未来实现的利益
A,B,C
3.按责任保险的险别划分，责任保险可以分为（）。
（2分）
A.公众责任保险B.产品责任保险
C.雇主责任保险D.职业责任保险
A,B,C,D
4.依据我国法律规定，导致保险合同无效的原因包括（）。
A.违反法律和行政法规
B.违反国家利益和社会公共利益
C.投保人对保险标的不具有保险利益
D.投保人因疏忽或过失而违反如实告知义务
5.财产保险的保险标的可以是（）。
A.物资财产B.人的寿命
C.有关经济利益D.自然江河
A,C
6.根据损失补偿原则，损失补偿以（）为限。
A.实际损失B.保险金额C.保险利益D.保险价值
7.根据公司理赔省集中方案，需省集中操作进行管控的关键环节是（）。
A.延时报立案B.案件注销
C.通融赔案审核D.估损金额调整
8.下列选项中，关于施救费用描述正确的是（）。
A.应区分保险财产与未保财产
B.对所有施救过程中发生的费用都进行赔偿
C.施救费用与保险财产的赔款应分别计算
D.计算保险财产赔款不需要按比例分摊时，施救费用也不按比例分摊
9.在财产保险理赔中，核赔人员要按照保险条款及公司内部有关业务规章制度进行核赔，（2分）
A.参入查勘过程B.判定是否属于保险责任
C.核定损失金额是否准确D.出具核赔意见
10.损失有直接损失与间接损失之分。
属于间接损失的是（）。
A.厂房损失B.预期利润损失
C.订单损失D.商誉损失
B,C,D
三、判断题（共10题,共10分）
1.最大诚信原则中只对保险人产生约束力的内容是保证。
（）（1分）（）
错误
2.经过保险监督管理部门审批成立后，财产保险公司即可开展业务。
3.对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者（1分）（）
4.保险人依法作出责任核定后，对不属于保险责任的，应当白作出核定之日起三日内向被（1分）（）
正确
5.某银行向赵甲贷款50万元，同时将赵甲抵押的房屋投保了房屋的火灾保险，保险金额（1分）（）
6.如果被施救的财产中包括未保险的财产，其发生施救费用保险公司可以负责赔偿。
（）（1分）（）
7.张某向甲保险公司购买了保险金额为5万元的家庭财产保险后，张某的妻子又向乙保险（1分）（）
8.某人投保了人身意外伤害保险，在保险期内的某日突发脑溢血死亡。
根据近因原则，该（1分）（）
9.在财产保险中，如果保险金额超过保险标的的保险价值，该保险合同无效。
10.甲企业因业务扩展，临时租用一套设备用于生产，由于该设备不属于甲企业，因此甲企（1分）（）
四、案例分析题（共3题,共30分）
1.一被保险人驾驶丰田皇冠轿车在高速公路追尾碰撞一小货车，造成前杠、前盖、水箱及散热网等部位变形并损坏，交警判负事故的全部责任，经我司核定为12500元，第三者车损轻微，放弃索赔。
后该车在修理厂维修的过程中，因水箱漏水，导致发动机过热，造成损坏，经核定该车发动机损坏修理费为10000元。
该车在我司投保车损险保额为30元（该车投保时新车购置价为45万元），第三者责任险保额为10万元，不计免赔;
请问:
保险公司应如何赔偿？
为什么？
（10分）
标准答案：
第一次定损更换部件已包括水箱（变形损坏）。
车辆在修理过程中，因水箱漏水，造成发动机过热引起的损坏，责任在修理厂，保险公司不负责发动机损坏10000元的损失。
赔偿处理：
1、按第一次定损12500元确定标的车损失；
（无责代赔100元）
2、实赔金额：
车损险赔款=（实际修复费用-残值-交强险无责代赔100元）*（保险金额/新车购置价）*责任比例*（1-事故责任免赔率）（1-免赔率之和）
=（12500--0-100）*（300000/450000）*100%*（1-15%）*（1-0%）=7026.66（元）
不计免陪赔款=（12500-0-100）*（300000/450000）*100%*15%*（1-0%）=1240元
2.20XX年3月3日夜间，某保险公司接到一被保险人报案，称其一辆奔驰560SEL在郊县公路行驶中起火，笠日凌晨保险公司查勘人员在城郊的乡间公路旁发现被保险车辆，该车已全部烧毁，无明显碰撞痕迹。
经核实，该车生产日期为1998年2月，新车购置价为120万，该车投保情况如下、车损险保险金额为100万，第三者责任险10万，自燃险保险金额80万，盗抢险保险金额为80万，不计免赔责任险。
如果你是该保险公司理赔人员，请问你将如何处理本案？
保险公司应如何赔付？
你认为该案能给我们带来什么样的启发？
因为此奔驰车属于较老车型，市面价值至多也就是35万，但保户在投保时将车损险及自燃险以高额投保。
这就说明很有道德风险的可能。
且出险地点还在人迹罕至的城郊公路旁。
所以我们应首先调查是不是道德风险。
首先我们应协同交通警察及消防部门调查起火原因，看是人为纵火还是自燃起火。
因现场无碰撞痕迹故排除碰撞起火的原因。
取证非常关键，①我们应调查起火地点是否是城郊乡间公路旁。
如不是第一现场，肯定不是保险责任。
②我们应调查着火现场周围有没有纵火工具。
③作详细的询问笔录，看车主诉说的有没有前后不对称的地方。
多做几个人的笔录看有没有不一样的地方。
④调查有没有目击证人，并作询问笔录。
然后积极与消防队沟通，共同判定起火原因。
如确实是保险责任。
我们也应该说服保户，按保险车辆的实际价值赔付。
如保户不同意只有以法律来解决。
本案给我们带来的启发是：
在承保时我们的核保人应该懂车，合理确定保险金额，并应约定实际价值为最高赔偿限额。
以防道德风险的发生。
在理赔时我们应积极掌握第一手材料。
作好调查取证工作，不给保户欺诈保费的机会。
3.一辆营业性货车在人保公司连续投保三年，20XX年度在人保公司投保车损险16万元（新车购置价20万元）、三者险20万元、车上人员15万元（3人）、附加不计免赔、火灾爆炸自燃保额12万元，20XX年度该车已出险三次，后该车在石太高速上行驶不明原因自燃造成全车损失，问保险公司怎样赔偿？
附加火灾爆炸自燃损失险下赔付，发生全部损失，在保险金额内计算赔偿，每次赔偿实行20%的免赔率。
120000*（1-20%）=96000元
五、综合题（共3题）
1.赖某于20XX年5月4日为其一辆1995年5月6日购买的丰田皇冠向某保险公司投保，其中：
投保了交强险、车辆损失险（非营业用）20万，商业三责险15万，该车于20XX年3月20日由赖某驾驶在某山区发生碰撞而坠崖全车损毁，请问该车的车损险部份应如何赔付？
（不考虑残值）
1、该车属商业车损险的“碰撞”保险责任；
2、商业车损险条款约定：
“当发生保险事故全损时，按出险时的实际价值计算赔付，如保额低于实际价值按保额计算赔付；
3、投保车辆自1995年5月6日到出险时20XX年3月20日已使用了154个月，月折旧为0.6%，现查该车新车购置价为20万元，实际价值=出险时的新车购置价*（1-已使用月数*折旧率）=20万*（1-154*0.6%）=15200元＜保额;
4、条款约定：
最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%，因此，该车的实际价值=20万*（1-80%）=4万元。
5、该车赔款=4万元*（1-15%）=34000元
2.
（1）因车辆行驶中因挂电线，司机被电死，车上人员险是否赔偿？
（2）因发动机杵缸将驾驶室内司机碰伤，车上人员险是否赔偿？
（3）货车上装卸货物时被砸伤，是否属于车上人员险赔偿范围？
（4）司机到车下修车被压伤，是否属于车上人员险赔偿范围？
（5）客车载客时超载，并因事故造成车上人员多人伤亡，车上人员险如何赔偿？
（6）乘客下车时被车辆碰伤是否应当赔偿？
乘客上车时被车辆碰伤，是否应当赔偿？
（7）保险车辆为了避免与其他车辆发生碰撞采取紧急刹车，乘客被座椅碰伤，是否赔偿？
（1）属于车辆使用过程中发生意外事故，造成的车上人员伤亡，依法应当由被保险人承担，所以应当赔偿。
（2）属于车辆使用过程中发生意外事故，造成的车上人员伤亡，依法应当由被保险人承担，所以应当赔偿。
（3）车辆装卸货物时，不能看做使用过程，车上人员装卸货物受伤应当由雇主负责赔偿，如果投保了雇主责任险，则可以在雇主责任险赔偿。
（4）条款规定，车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡属于责任免除，因此不能赔付。
（5）车上人员责任险条款规定，每位乘客的赔偿金额不超过保险单载明的乘客每次事故每人责任限额，赔偿人数以投保乘客座位数为限，因此对于超载且一次事故中多人伤亡的情形，对于单个乘客超过每人责任限额的部分予以剔除，然后将所有伤亡人员的费用（剔除超限额部分后）总和乘以投保座位数与实际座位数的比例。
有权利选择赔偿人员。
（6）乘客下车时碰伤应当按照车上人员赔偿；
乘客上车时碰伤应当按照第三者赔偿。
（7）本案符合“被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤亡”的情形，属于赔偿范围。
3.20XX年2月2日A市保险公司承保了张某的一辆帕萨特轿车；
20XX年4月21日接被保险人报案称：
本人于下午3时驾驶该车从A市进入B市某施工路段时，由于未看清路况，车辆前底盘撞在一块石头上，以至于车辆严重拖底，车当时熄火，油底壳已漏，联系了B市的上海大众维修站，将车拖到维修站，因单方肇事，未报交警。
客户出险后，A市保险公司于4月22日委托B保险公司进行双代，B公司于4月23日派人前往查勘，在B公司查勘报告中称：
“
（1）出险原因及经过：
20XX年4月21日，被保险人张某驾驶标的车行驶至B市某路段时，由于雨天路滑，路面修路，不慎撞在路边石头上，撞坏油底壳。
（2）勘查处理意见：
经我公司查勘，并到修理厂核实后确认，情况基本属实。
（3）查勘时间：
20XX年4月23日”请问：
1、对于该案A保险公司如何处理？
2、您认为本案是否存在问题？
如有，主要是什么问题，如何处理？
如果没有，请问为什么？
1、A保险公司应：
（1）与客户联系，核实出险经过，以便分析事故原因；
（2）与代查勘公司联系，由代查勘公司到现场或修理厂核实。
（3）将造成本次事故的原因分析，并向客户解释，申明保险公司只承担直接损失，不承担扩大部分的损失。
2、本案存在以下问题：
（1）查勘不及时，22日接受委托，既然是市区，不应（23日）第二天到达现场。
未核实2证及其现场复核。
（2）定损时没有区分事故直接损失及扩大部分的损失，将非保险事故损失包括在内，因在正常情况下，当发动机油底壳被撞坏漏油时，应立即停车熄火进行必要的检查修理，方能继续行驶。
如出现更换连杆、曲轴等发动机部件，显然是发动机在无机油或缺机油情况下所造成的损失，这些均属扩大部分的损失，保险公司不承担赔偿责任。
六、论述题（共2题,共20分）
1.在对事故车辆查勘过程中，通过哪些方法和专业知识可以判断气囊爆破是伪造的？
以下答案仅供参考:
（1）目测法，观察气囊的新旧程度，是否有油污、灰尘，除透气孔外是否有破损。
（2）检查安全带是否自动锁死，如果该车有此功能，而又没有锁死则很有可能是伪造的气囊
（3）根据汽车碰撞部位为判断是否涉及气囊传感器。
（4）安全气囊、碰撞传感器、气囊电脑等的爆炸及使用时间可以通过电脑进行检测。
车辆受到撞击后，撞击力度达到气囊需要打开的程度时，先由碰撞传感器起作用，它给气囊电脑一个信号，气囊电脑经过计算后再给气囊信号告诉气囊爆炸打开，因为有些车辆碰撞传感器和气囊电脑是不可以重复使用的，只要起过作用就要更换，用检测电脑可以检测到。
还有一些车辆碰撞后气囊电脑及碰撞传感器使用过虽然还可以继续使用，但是经过电脑检测还会检测到使用过的数据，要想继续使用必须把相关配件装配齐全后用专业电脑进行设定清除故障码才可以。
2.发动机拖底后会造成哪些损失，请做详细说明？
（1）直接损失。
发动机拖底后，会造成油底壳部分的凹陷变形；
如果程度较重的话，还可能使壳体破损，导致机油泄漏；
如果程度严重的话，甚至会导致油底壳里面的机件变形，损坏，无法工作。
（2）间接损失。
发动机拖底后，如果驾驶员没有及时熄火，油底壳内的机油将大量泄漏，导致机油泵无油可泵，使发动机的曲轴轴瓦、连杆轴瓦得不到机油的充分润滑和冷却，轴瓦很快从干磨到烧蚀，然后与曲轴抱死。
另外，由于机油压力的降低，发动机的凸轮轴、活塞和气缸缸筒也会因缺油而磨损。
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