110kV出现间隔构架组立方案Word文档格式.docx
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不发生交通事故；
建“无事故”工程。
2、环境保护目标
清洁施工，节能降耗，爱护环境，杜绝污染。
杜绝施工及生活污水任意排放，施工废料集中分类存放，施工现场做到“工完料尽场地清”；
合理利用资源，保护自然环境，防止沙土流失，施工结束恢复周围植被。
3、文明施工目标
规范化施工，建“六化”工地，工程施工现场做到“设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁”，按《电力建设文明施工考核标准》考评达优良；
创变电站安全文明施工一流水平，树立一流电力施工企业形象。
四、组织机构：
1、构架组装组织机构图
总指挥：
王治平
副总指挥：
刘占涛
吊装队总指挥
项目部质检员
项目部安全员
项目部技术员
施工队队长：
武宝军
施工队质检员
施工队安全员
施工队技术员
吊装队队长
1、管理人员分工
项目技术负责人对项目部负责，在项目部的管理组织机构下负责施工区域内技术、安全、质量、工期、文明施工的现场管理与协调，解决现场技术问题，负责技术资料的收集与审核。
项目质检负责人负责项目部级验收，向现场监理工程师报验并组织验收，负责质量保证与验评资料的收集与审核。
项目安全负责人负责现场安全、文明施工的管理与监督，负责安全资料的收集与审核。
施工队队长负责具体施工生产安排，合理组织调配本队施工力量，机具等资源，合理安排施工程序，坚持文明施工，确保本队施工任务安全、优质、按期完成，以实现工程总目标的要求。
施工队技术员负责作业项目的安全（技术）交底，安全工作票的编制，指导作业人员按图施工，负责技术资料的编制与报验。
施工队质检员负责作业项目施工过程的质量验收与报验工作，负责质检资料的编制与报验。
施工队安全员负责作业项目施工过程的安全监护，负责安全资料的编制与整理。
施工队材料员负责收料、发料，收集材料合格证与检测报告，配合质检员进行材料的验收。
施工队资料员负责资料的收集、整理报验与归档。
三、工期安排及机械、劳动力配置
1、工期安排：
构架组装自材料到达现场后二日内完成。
2、资源配置：
（一）人员配置与工作量划分：
项目负责人（王治平）负责人员、机械的协调管理，全面实现工期、安全、质量目标；
项目部技术员（刘占涛）协助工作负责人实施施工现场协调，解决现场技术问题。
项目部质检员负责吊装的验收工作（专职质检员：
秦万智）。
项目部专职安全员（赵阿牛）负责现场安全、文明施工的管理与监督。
施工顺序：
GIS设备区主变区
吊装人员配置：
队长（兼现场吊装指挥）1名，技术员1名，质检员1名，安全员1名，高空作业人员：
4人，司索工2人，地面临时拉线吊装工6人，杆根就位吊装工4人，测工4人，其他配合人员8人。
特种作业人员必须持证上岗。
四、施工流程：
1、施工流程图：
五、施工质量标准、技术措施及管理制度：
1．技术准备
（1）图纸会检
组织技术、质检人员认真熟悉图纸，核对。
（2）技术交底
针对吊装阶段进行技术交底，交底内容包括操作要点、技术数据、质量要求、安全措施、资料要求等，全体施工人员都要参加交底并签名，形成书面交底记录。
（3）各施工队技术员编制螺栓与工器具需求计划。
2．机具准备
按照工器具汇总表准备，并按照安全措施要求进行检查。
3、施工方法
（一）吊装方法及计算
（1）吊装方法
1．选择平坦坚实的场地停放吊车，并应与沟道、基坑保持安全距离。
将吊车支腿全部伸出，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000（水准泡居中）。
2．“A”型杆及单杆采用单机旋转法进行起吊吊装。
3．单杆采用1点绑扎。
绑扎方法为绕钢杆和横撑两周，由内向外、由上向下进行绑扎，并加设100×
100mm防滑木，上端通过滑轮连接。
4．钢梁采用2点绑扎在主材上。
5．第一柱构架吊立起来后，柱脚进入杯口其中心线应与定位轴线重合（垂直度先用眼看，大致垂直后打紧木楔），柱脚底座中心线对定位轴线的偏移不得大于5mm。
柱基准点标高不应超过0～-5mm。
利用临时拉线将杆件固定牢靠，在钢柱纵、横轴线上架设经纬仪，通过柱帽纵向、横向中心点找正人字钢柱的竖直度，使其垂直度误差控制在15mm以内，校正好以后打紧根部木楔，收紧两侧拉线，经检查无误后，再松钩，同样方法起吊第二柱构架。
6．另一侧构架吊立起来后，进行钢梁的起吊吊装工作。
钢梁和构架之间通过螺栓连接牢固，先连接钢梁一侧的螺栓，再连接另一侧螺栓。
7．临时拉线在横梁处调整的水平位移不得大于100mm，必要时先调整一侧拉线，待固定以后，再调整另一侧拉线，木楔子同时配合松开和敲紧。
8．当杆上有人时，杆下人员和拉线人员必须严格按指挥人员命令调整拉线。
9．钢梁需事先运送到位，并经过项目部质检员、项目总工和监理检验合格后进行吊装工作。
（2）吊装索具的选择：
1．吊索的选择
吊索选用6×
19直径为16mm的钢丝绳两根，每根长5米
2．分吊索的选择
分吊索选用6×
19直径为14mm的钢丝绳两根，每根钢丝绳长21米。
3．卸扣选择：
规格均用4.5号，允许负荷4500KN，数量2个
规格2.7号，允许负荷2750Kg，
4．滑轮选择：
规格Ф300mm：
滑轮受力为14KN，数量2个
5．缆风绳（临时拉线）的选择，选用直径为12.5mm的钢丝绳，每根长度为12米。
6．吊车选择：
根据现场的条件，采用16型汽车吊，起吊高度，以及起吊的重量满足施工要求；
7．地锚的选择；
独立避雷针选用宽度为20cm×
20cm，长度2m横木；
其他构支架采用150×
150mm，长度2m，埋入深度为1,5m，回填土人工夯实。
埋设方法为坑埋。
8、木楔的选择；
本工程采用1号、2号和3号木楔（规格见附表5）。
9、钢丝绳夹的选择；
缆风绳选择M15.5的绳夹，地锚选择M15.5的绳夹。
〈3〉钢梁吊装
1．吊点选择
构架梁采用两点起吊方法，吊点位置如图所示
2．吊索的选择
吊索选用6×
19直径为16mm的钢丝绳两根，每根长12米
（4）就位固定：
1．临时就位固定；
（1）构架起吊就位后，除顺钢梁方向打拉线，每一组构架垂直钢梁方向必须打一临时拉线。
拉线上端绑扎在柱顶端（绳扣系结法为梯形扣），，下端通过卡环或绳夹与地锚钢丝绳连接（地锚绳扣系结法为环扣）。
构架柱吊装结束后，垂直于钢梁的侧向拉线可拆除。
（2）钢杆在起吊就位以后，通过拉线调整，撬杠拨动，使钢杆垂直，然后在两个轴线方向上，用经纬仪进行观察使构架垂直度达到规范要求，同时固定好拉线，打紧楔子，松钩收臂，进行另一组构架的吊装作业。
（3）钢梁起吊到位后，使用撬杠拨动到吊装位置，与柱头用螺栓连接时，应先穿好一边螺栓，另一边调整到位后，利用尖扳手固定好孔距，穿上螺栓，两边把螺栓全部穿上，同时紧固两边螺栓。
2．永久固定：
（1）永久固定前，必须用经纬仪进行两个轴线上的检验，检验轴线与人字柱的垂直度，符合规范和设计要求后，进行C30细石砼的浇灌，第一次浇筑到木楔子底部，待强度达到设计要求的70%时,取出木楔子,二次浇筑到基础顶面并收平抹光。
当强度达到设计要求后（以同条件养护试块的七天强度推算）,拆除临时拉线，并注意砼养护。
（2）二次灌浆砼振捣必须采用相应型号的振动棒将背坑内砼振捣密实。
4、质量保证措施：
严格按照《美利变电站建筑工程质量与工艺策划》内容执行，具体内容如下
1、基础找平、弹线：
基础杯底杂物清理干净，杯口侧壁凿毛，按设计标高和钢杆实际长度对杯口进行找平。
杯口表面弹出轴线和吊装控制线（混凝土管直径尺寸边线）。
基础允许偏差项目符合下表要求。
基础工序交接检验项目尺寸允许偏差
检验项目
允许偏差（㎜）
检验方法和工器具
基础轴线位移
≤10
经纬仪或拉线和尺量检查
平面外形尺寸偏差
＋8～－5
尺量检查
基础顶面标高
±
5
水准仪、拉线和尺量检查
杯口基础
中心线位移
拉线和尺量检查
杯口底标高偏差
0～－10
截面内部尺寸偏差
＋10～－5
2、地面组装应完成的工作：
钢柱、钢梁所有部件全部连接。
钢制螺栓紧固力矩值
螺栓规格（mm）
力拒值（N·
m）
M8
8.8～10.8
M16
78.5～98.1
M10
17.7～22.6
M18
98.0～127.4
M12
31.4～39.2
M20
156.9～196.2
M14
51.0～60,8
M24
274.6～343.2
3、构架吊装
3.1吊装前应再次对基础标高、轴线进行仔细复查，确保基础标高、轴线正确。
3.2钢杆，钢梁、柱头、爬梯、地线柱和避雷针起吊前，在地面上进行认真检查验收，合格后方可吊装。
3.3构架柱垂直度检测时将两台经纬仪分别架设在南（北）、东（西）方向上，垂直钢梁挂线锥对准基础杯口控制线，观测是否与柱顶板中心重合。
3.4构件吊装时应进行检测，达到标准后方可收车，收车后再次进行检测。
每排构架整体校正无误后才能进行基础杯口灌浆。
3.5吊装前由专职质量员负责对钢结构螺栓用扭力扳手进行100%检查。
3.6吊装前应在柱脚以上1.5米左右及吊点处须采取加固措施，待柱与基础固定后方可拆除。
3.7吊装时必须从中间的一个柱起吊，分别往两侧进行。
尽量避免同一方向的吊装累积误差。
3.8起吊过程中应平稳起吊，严禁在地面上拖拽构架柱。
3.9起吊过程中应随时注意观察构架柱各杆件的变形情况，如发现异常应停止吊装及时处理。
3.10钢梁吊装前应检查拱度，若拱度满足不了设计要求时，应及时通知厂家服务人员寻求解决方法，不可盲目吊装。
3.11检查螺栓的穿入方向要求一致。
3.12梁与柱连接必须牢固后方可松钩收车。
3.13为避免钢杆在起吊过程中发生滑动造成柱表面的划伤、大副摆动造成成品破坏，起吊前，在柱底部固定两根（每腿一根）棕绳，控制钢柱在起吊过程中的滑动和摆动。
3.14在进行构架柱的吊装时，应在构架柱两根主材上设两根钢丝绳，钢梁吊装时在梁的两端各设1根尼龙绳，均为更好的校正钢柱、钢梁的正确就位。
3.15钢梁吊装必须在该跨构架杆垂直校正、最后固定完成后进行。
吊装构架横梁时应核对图纸，不得将钢梁挂线板位置颠倒。
3.16钢梁绑扎吊点位置应准确，起吊后保持平衡，钢梁两端应用拉线控制其摆动。
3.17构架垂直度及轴线标高的控制要求：
a）用仪器控制构架垂直度，应在基础杯口和钢杆上划出中线或边线，构架吊装时用两台经纬仪控制纵横轴线，使构架纵横排列整齐一致。
b）基础底在吊装前应找平，标出与±
0.00的距离，构架杆应测出长短误差，组立时用木楔楔牢，符合标高正确后方可灌筑混凝土。
灌筑混凝土应分两次进行，第一次灌注基础深度至杯口的2/3处，当强度达到70%以上后进行二次灌浆。
C）钢杆根部细石混凝土灌浆。
在二次混凝土灌浆强度达到要求后进行，要求采用专门的灌浆设备进行，灌浆必须密实直至达到设计灌浆高度。
3.18螺母应拧紧，吊装完后，应仔细检查螺母有无松动现象，检查合格后，将螺母与螺杆点焊或将螺杆端部丝口打毛。
3.19吊装质量标准：
110kV钢杆、钢梁吊装质量验收标准一览表
项次
项目
规范允许偏差
内控标准
检查方法
1
柱中心线对轴线偏移
≤5mm
5≤mm
尺量
2
柱杆弯曲矢高偏差
≤H/1000且≤20㎜
≤H/1000且≤15㎜
拉线、尺量
3
柱垂直度
≤H/1000且≤15mm
≤H/1000且≤12㎜
经纬仪或
吊线尺量
4
挂线板中心位移
≤8mm
钢梁吊装
吊装后平直略有上拱
6
外观
表面洁净，无焊疤、油污、锈蚀、凹凸、失圆等，涂装层色泽均匀。
观察
五、资料管理
根据GB50300—2001的规定，构架工程作为变电站各单位工程中的主要部分，在完成各项交接验收、试验、资料验收后，建设、运行、设计、监理及施工等各方应与变电站同步进行验收，同时对其进行观感质量验收。
构架工程进行竣工验收时，应完成的资料：
1．设计变更文件汇总。
2．钢构件加工生产出厂合格证、原材料材质证明书或复试报告、涂装层检验报告。
3．钢构件吊装记录。
4．分项工程（检验批）质量验收记录。
5．混凝土二次浇灌记录。
6．组装、焊接及螺栓紧固记录。
7．施工重大质量问题的处理方案和验收记录。
8．其他必要的文件和记录。
在本工程全部验收结束后由技术员及质检员共同汇总齐全后，交资料员整体管理。
六、安全措施
严格按照《美利变电站主变扩建工程安全文明施工二次策划》执行
1、吊装作业区的围护隔离措施：
1.1安全围栏与警示牌配合使用
1.2固定方式根据现场实际情况采用，应保证稳定可靠。
1.3作业区内严禁无关人员入内。
2、基础顶面杯口孔洞盖板做法：
3高空作业人员垂直攀登构架柱必须佩带攀登自锁器。
4吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角应不小于30°
，一般用45°
～60°
。
5吊车的行驶道路必须平坦坚实，出现地下松软土层必须要夯压密实。
必要时，须铺设道木或基箱。
吊车不得停置在斜坡上工作。
当吊车通过墙基或构、支架基础时，应在基础两侧铺垫道木或石子，以免吊车直接碾压在墙基或构支架基础上。
6作业中严禁搬动支撑操纵阀。
调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转正至前或正后方可再行调整。
应尽量避免超载吊装。
在操作时应缓慢进行。
7禁止斜吊作业。
这里讲的斜吊，是指吊起的重物不在吊车起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地垂直，而与水平线成一个夹角。
斜吊会造成超负荷导致钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。
斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
8不吊重量不明的重大构件或设备。
9吊装的指挥人员作业时应与吊车驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。
驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员应拒绝执行。
10严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。
11吊车的吊钩和吊环严禁补焊。
当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。
12起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。
起重臂缩回时，仰角不宜太大。
13起重臂伸出时，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除一切不正常情况后，方可作业。
14吊车起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
15作业中发现吊车倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
16起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
17作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。
吊钩应用专用钢丝绳挂牢；
应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；
应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。
18禁止在六级或六级以上大风等恶劣天气下进行吊装作业。
暴雨大风后，应对户外作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
19每天工作结束后，安全人员要对安全设施要加以保护和检查，以防自然或人为因素等的影响而不能及时使用。
在检查过程中发现不合格的产品应及时进行更换，保证安全设施的完好性。
20吊装人员必须正确佩戴安全帽、穿好工作服，工作前不得饮酒；
参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。
21对所有吊装人员包括吊车司机在内，进行交底工作。
施工人员必须具体分工，明确职责，遵守劳动纪律，服从指挥。
22高处作业人员必须经过培训考试合格后上岗。
上高空作业时，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。
23操作人员在进行高处作业，要持证上岗，必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用，将安全带绳端的钩环挂于高处，工作人员在低处操作。
24在高处使用撬扛时，人要站稳，如附近有吊装好的构件，应一手扶住，一手操作。
撬杠插进深度要适宜，如果撬杠距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
25严禁作业人员攀爬构件上下，严禁无防护措施的作业人员在钢构件上作业、行走。
26雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。
作业处和构件上有水应及时清除。
27高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷，防止高空坠物。
28地面操作人员不得在高空作业面的正下方停留或通过。
29设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。
30工作负责人、技术负责人、安全负责人在工作期间必须坚守岗位，不得擅离职守。
31构支架组立起重机械的指挥必须选用有证且经验丰富的起重人员担任指挥，起吊前指挥人员必须与吊车司机检查吊车，并告知司机吊物重量，明确指挥信号。
32起重机械性能应稳定可靠，吊车支腿应稳固，吊装前应进行检查和试吊。
33起吊物应拴挂牢固。
吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊。
起吊钢梁时应在钢梁上拴挂牢固的溜绳。
34构架临时拉线必须等第一次灌浆混凝土达到强度时方可拆除。
35构架起吊前应将速差保护器及防坠器保护绳在构架梁头安装固定可靠，以便施工人员在爬高开始即可使用。
钢梁在起吊前必须将安全水平扶绳安装固定可靠，以便施工人员达到钢梁时安全方便使用。
36吊装用的绳索应牢固可靠，无断股，载荷应符合要求，临时拉线用地锚必须牢固可靠，必须由指挥人员进行检查确认，临时拉线必须帮扎可靠。
37拆除吊绳前指挥人员必须检查地锚受力及变形情况安全可靠，锁死临时拉线，并在钢柱根部用楔子闭死，方可松开吊绳。
38、安全危险点与防范措施：
35kV构架吊装施工安全危险点及防范措施
序号
危险点
防范措施
未经三级安全教育，不懂安全防护和安全操作知识
1、认真执行三级安全教育制度，认真开展班组安全活动。
2、严格安全考试制度，禁止弄虚作假。
3、明确安全职责及必要的安全知识，强化安全操作技能培训。
无安全技术措施或未按交底施工
1、编制专项安全措施，并经交底、履行全员签字手续后方可施工。
2、施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。
3、严格按经审批的方案和安全措施施工，若对方案或措施有疑问时，应征询编审人的意见。
违章指挥
1、严禁违章指挥。
2、对违章指挥现象任何人都有责任、有权利制止。
3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。
高处作业不系或未正确使用安全带
1、高处作业人员必须使用安全带，垂直攀登构架柱使用攀登自琐器，构架梁上水平行走挂好水平绳与延长绳。
安全带必须挂在牢固的构件上，不得低挂高用，随时检查安全带是否挂牢。
实施全过程、全方位安全防护。
2、每次使用前，必须进行对安全带进行外观检查，如有安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等缺陷时严禁使用。
机械设备未按计划检修，
带病作业
1、施工机具要求工况良好，严禁带病作业。
2、严格执行机械管理制度，定期检修、维护和保养。
不正确使用劳动防护用品
1、熟悉劳保用品和防护用品的使用方法。
2、使用前应进行日常检查，施工中正确使用。
3、安全防护用品、用具设专人管理。
7
吊装场所无安全围栏、警示标志
1、严格按要求开展安全文明施工标准化工作，规范现场管理。
2、组装与吊装场所必须设置安全围栏和警示标志。
3、警示标志应符合标准和要求。
8
高空作业时工器具、螺栓等掉落
1、上下构架随身携带工器具使用工具袋。
2、小材、螺栓、较重工器具等用滑车与小绳传递，严禁抛掷。
3、高空作业人员使用的工器具用小绳系在手腕或腰带上，防止失手掉落。
4、高空作业下方严禁站人。
9
未按要求使用吊索
1、安全系数：
捆绑吊索8～10倍，无弯曲吊索6~7倍，缆风绳3.5倍。
2、保持良好的润滑状态，严防打结和扭曲。
3、严禁与任何带电体接触，重物棱角外垫好管皮、方木。
4、机械运动中不得与其他物体摩擦，穿过滑轮时，不得有接头。
5、编结时，长度大于纲丝绳直径的15倍，且不小于300mm。
6、吊索的水平夹角应不小于30°
7、绳卡压板应在主绳一侧，间距不小于绳直径的6倍，绳夹数量4~6个。
8、采用放出安全弯的方法监视连接情况。
10
起重设备操作不当
1、卷扬机设置稳固，导向滑车与卷杨机中心一致。
2、卷筒与导向滑车轴线间距不小于卷筒长度的20倍。
3、卷筒钢丝绳顺序排列，工作时最小保留5圈。
4、严禁吊物与其他物体碰撞或卡涩。
5、穿过滑车的钢丝绳夹角范围内，严禁有人通行或逗留。
6、在受力方向变化较大的场合或高处作业，用吊环式滑车。
7、开门滑车使用时，要将开门的钩环锁紧。
8、卸扣不得横向受力。
9、卸扣销子不得扣在活动性较大的索具内。
10、不得使用卸扣处于吊件的转角处，可加衬垫或加大规格。
11.不得超载使用
12、起重工与司机应熟悉指挥信号。
13、工作时精力集中。
14、采用哨声与旗语或手势配合。
15、信号不明严禁操作。
11
构架柱倾倒
1、吊索与临时拉线由专业司索工绑扎
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