制梁场质量控制手册Word文档格式.docx
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台面砼精细磨平后作为底模，绑扎钢筋前须仔细台面平整度，发现台面损坏影响梁底外观质量的，均要重新修补磨平，同时检查梁底支座梯形楔块预留槽深度。
台面预留的横向拉杆孔、起吊钢绳预留槽应保持干净无杂物。
翼板侧模在伸出的横向分布钢筋部位开槽使侧模与翼板底模接缝严密。
2、钢筋加工与安装：
作业班组：
钢筋班
蓝永华，主要操作人员：
陈永乐蓝永威。
施工负责人：
张定煌。
赵岩，现场试验：
王军。
钢筋规格、力学性能及钢筋焊接符合要求，钢筋顺直，表面无浮皮、铁锈及油污。
钢筋数量、间距符合设计，骨架支撑牢固并有足够的刚度。
骨架保护层符合要求。
钢筋采用加工房加工制作，现场绑扎。
具体要求如下：
（1）钢筋调直和清除污锈须符合下列要求：
钢筋、钢绞线存放覆盖良好，表面清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
（2）钢筋加工时弯钩的弯起位置及弯钩的大小尺寸按下发的施工图纸执行。
（3）钢筋的焊接及绑扎须符合下列要求：
①梁体纵向受力钢筋接头不得绑接，均采用闪光对焊或电弧焊。
钢筋焊接由具有焊工证的焊工操作，且人员必须固定。
③钢筋接头采用搭接或帮条焊的都采用双面焊。
④钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两钢筋轴线一致。
双面焊的焊缝长度不小于5倍钢筋直径。
⑤钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
双面焊的帮条长度不小于5倍钢筋直径。
⑥受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置。
同一截面上焊接不得超过总面积的50％。
⑦电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
⑧凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证。
二、安装波纹管及钢绞线穿束
张拉班
蓝永红童永亮。
钢绞线力学性能及规格符合设计要求，钢绞线表面无无浮皮、铁锈及油污，下料长度及切割、扎头符合要求。
波纹管安装顺直，固定牢固，管道座标及管道套接符合规定。
立模后检查预埋件及预留孔道是否牢固，模板位置、线型及平面尺寸是否符合要求，是否加固稳定。
拆模后对模板及时清洗干净，准备下一梁板的施工。
根据钢束坐标位置安设波纹管，并用∏形定位钢筋固定在钢筋骨架上，直线段固定间距不大于100cm，曲线段固定间距不大于80cm；
波纹管采用大一号的波纹管套接（约大3～5mm）或厂家提供的连接套套接，两端承插长度不小于20cm，接头用防水胶布缠裹3层以上，两端头波纹管伸入锚垫板喇叭管内长度不应小于5cm。
在穿束时要做好以下准备工作：
（1）清除管内杂物，切除端头多余的波纹管。
（2）钢绞线的下料：
钢绞线在现场开盘，开盘时逐根检查有无伤疤及锈坑，并将其清除。
钢绞线用砂轮切割机切断，严禁电弧切割。
下料长度＝梁体管道长＋两端工作锚长度＋两端千斤顶长度＋两端工具锚长度＋0.2m锚固长度（已包括钢绞线自然弯曲富裕量）。
钢绞线、钢筋、锚具、夹片、锚板、波纹管等材料的批号、炉号、数量、出厂合格证、自检合格证、使用部位等均应作详细记录，做到单项材料的使用能追溯到具体某一片梁。
（3）钢绞线编束：
下料后按图纸要求的根数编束，逐根排列理顺，严防交叉。
编束用0.3mm铅丝绑扎，中部间距1.5m，两端5米段间距1m。
编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。
编束工作在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。
三、穿束
赵岩，
钢绞线的编束无缠扭、麻花现象，表面损伤，穿束时不致引起波纹管的位移及损坏。
穿束前将孔道清洗干净，锚束端头套导向帽或用胶带缠绕成圆锥状，表面要平滑，以防钢束在波纹管接头处受阻。
人工将锚束先穿入孔道，然后浇筑混凝土。
锚束入孔应顺直，不能扭向和错位。
钢绞线束中每根钢绞线用红黄绿等不同颜色胶带缠绕作为标记，在两端锚具中位置要一一对应，防止钢绞线扭曲而影响伸长值的量测。
穿束过程中如遇堵塞，要立即停止，不得强行硬拉，可以人工在两端反复对拉，必要时需将钢绞线退出检查后重新穿束。
四、砼灌注
砼班。
黄绍周（拌和机司机），主要操作人员：
黄日发，黄锦育，黄日学。
砼各项原材料及配合比计量符合要求，砂石含水量测定及施工配合比调整正确，砼拌和时间、坍落度测定及运输符合要求。
砼入模方式、浇筑工艺及振捣效果、钢筋模板及预埋件固定符合规范要求。
砼的控制分拌和站（后场）和浇筑现场（前场）两部分，后场由现场试验员王军全程监控，主要职责为：
负责钢筋、水泥、钢绞线、减水剂、砂石料等原材料的检验，砂石含水量的测定及施工配合比的调配，砼原材料按配合比计量加入的准确性，尤其加强减水剂的掺入量和掺入方式。
砼拌和时间、运输及坍落度测定、砼试件制作等。
前场由桥涵专业工程师赵岩负责。
主要职责为：
对砼质量及入模方式、振捣效果、钢筋模板定位、养生等过程监控，并设专职领工员龙永勇加强前场管理。
浇筑混凝土是环节最多、最不易控制的一道工序。
在施工中控制好施工组织、浇筑顺序、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题，确保浇筑质量及各工序的顺利完成。
施工组织根据不同梁片的浇筑量、浇筑方式、浇筑顺序等因素考虑，由于混凝士一旦开始浇筑则必须连续完成，因此在施工中砼全部采用集中拌和，统一协调，依次供应，龙门吊提升吊斗砼至作业点。
并且严格控制以下几个方面要素：
A、控制砼配合比原材料的检验，尢其是砂石料的杂物含量、级配等项目的检验，在分别超过200m3、400m3或料场变化时重新检验。
该项工作由项目队向试验室申请报验，并积极配合现场取样作业。
目前制梁施工正值雨季，砂石进料时应尽可能避开雨天（雨天粘附石屑、石粉在碎石上影响级配骨料间的胶结），利用晴天多备料。
确需在雨天进料时，应做好场地及车辆的清洁工作，避免泥浆污染砂石料而影响骨料的胶结效果，同时加大材料的抽检频率，合格后方可投入使用。
B、砼料斗进料时严格按配合比计量，另外针对广西目前的雨季天气多变、雨量大的特点，施工中做到及时测定砂石含水量，并以此调整用水量，确保砼水灰比，并由现场试验人员随时测定砼坍落度进行调整。
严格控制减水剂的使用，由于梁体为50号砼，在采用R42.5水泥及高效减水剂配制的情况下，减水剂的正确掺加至关重要。
由于本工地高效减水剂选用的是粉剂，拌和前将粉剂每盘用量称量好装于塑料袋放置在进料斗旁边。
拌和时可采取两种方式加入拌和机内：
一是直接以粉剂加入时，必须均匀洒布于骨料上，且尽可能避免撒在料斗边缘而被粘附在内壁上的情况。
严禁图方便省事将一袋粉剂直接倾倒于进料斗中，并且砼搅拌时间不得少于2分钟，以提高拌和的均匀性。
二是将减水剂在专用容器里用水稀释成溶液后再加入，稀释用水必须在拌和用水量中扣除。
减水剂的掺入量及掺入方式是试验人员监控的重点。
C、砼灌注前必须先对钢筋和模板、波纹管及预埋件进行彻底的检查，合格后方能灌注砼。
浇筑时根据浇筑位置的高低，严格控制吊斗高度，使砼的自由落体高度在小于2米以下。
D、砼灌注由梁的一端向另一端顺序进行，龙门吊吊装2m3料斗布料，采取水平分层、斜向分段灌注，一次灌注，避免因上下层间隔时间过长而造成施工缝。
底板砼通过内模上下的开口部份进入，先浇注底板，再浇注腹板及顶板。
砼斜层的倾角控制在45度左右，当砼浇筑倾角形成后，为防止上层砼粗骨料顺倾角滚落到底模造成露骨，底板部位的砼比腹板砼斜层面超前1～2米左右。
E、砼振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器相结合的振捣方式，在腹板中下部，纵向间距1.5m安装附着式振捣器。
振捣持续的时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆气泡消失为宜，严防漏振、过振。
在砼施工过程中自始至终都要用捣固铲进行插边，捣固铲从模板内侧（钢筋外侧）插捣至底板处，使底板与腹板转角处气泡消除。
同时在插捣过程中避免碰撞波纹管及预埋钢筋。
F、在箱梁砼浇筑过程中，及时清除散落在翼板及腹板上的砼浆，特别是翼缘板薄层砼，捣固一定要密实，边梁外侧的翼缘板侧模务必顺直，力求美观。
在梁体端部（尤其是锚垫板后）及负弯矩齿板部位，钢筋密集、断面狭小，受力也最大。
在此部位要用捣固铲、捣固棒及附着式振捣器同时配合进行，并且砼分层控制不宜太厚，以不超过10~20cm为宜。
振捣人员明确分工，各司其职。
G、砼在浇筑前必须做好拌和站砼的生产，运输等全部环节的充分准备工作，一旦砼浇筑开始，决不允许中断。
H、梁顶拉毛工作要细致，在砼初凝（收汗）时进行，一般槽深1～2mm，太深或太密则会损伤砼表面密实性。
五、砼的养护及模板拆卸
综合班。
蓝福泽，主要操作人员：
蓝同寿养护：
蓝玉鲜童蒙飞
梁拆模后表面平整，颜色均匀一致，无明显施工接缝，表面不出现蜂窝、麻面及非受力裂纹。
箱梁内腔不得留有建筑垃圾及杂物、临时预埋件等。
梁休养护重点检查外露面用麻袋全面覆盖及随时保持湿润，箱梁内腔蓄水情况。
翼板横向连接钢筋不得弯折，采用刷水泥浆防锈。
由于本次制梁砼配合比中水泥用量已达500KG，加之目前天气炎热，砼产生的水化热极大，养护工作就至关重要。
砼灌注完成收浆初凝后立即进行保湿养护。
箱梁内腔采取两端封闭灌水的养护方式。
梁体顶板用湿麻袋覆盖，两侧腹板利用翼缘板横向连接钢筋挂湿麻袋覆盖养护，同时用钢筋、钢管或竹杆作压条将湿麻袋压紧密贴于两侧腹板表面。
养护中设专人巡查麻袋的保湿及覆盖情况，随时保证覆盖及洒水保湿状态良好。
梁体的养护时间不少于7天。
箱梁模板拆除分为内模拆除及外侧模拆除。
内模的拆除时间在砼浇筑完成6小时以后进行，且还应保证砼面不致在拆模时扯坏以及顶板在拆模时不下陷。
拆模过程中应细心操作以避免过大的振动。
由于天气炎热及箱内砼水化热的产生，人工进入箱内拆除内模时，应在两端采取通风降温措施。
外模拆除考虑到砼表面色泽因素，一般宜在24小时后拆除，且各梁拆除外模时间应大致相同。
拆除模板后，及时清理油污及粘附的砼块，同时检查内外模及两端挡头板、梁顶张拉工作槽模板，发现变形应立即校正。
六、钢绞线张拉
张拉班。
蓝同云，主要操作人员：
蓝福泽韦机仁
张拉机具配套使用，顶、锚、钢绞线位置处于同一作用力线上，工作锚、工具锚及夹片安装符合要求。
梁体砼强度达设计强度80％经上。
张拉顺序及张拉过程中的断丝滑丝数量符合设计要求。
钢绞线的张拉在梁体砼强度达到设计强度的80%后进行。
由试验室根据试件抗压强度确定。
各梁张拉时间尽可能一致，以防张拉后梁体预拱度相差过大。
预应力钢绞线按计算长度下料，梳理并编扎成束，用人工穿入孔道，待箱砼强度达到规定强度后，安装千斤顶等张拉设备。
张拉使用的千斤顶及油泵需按标定时的顶表配套使用，严禁混用。
千斤顶用简易门架挂1T葫芦起吊，并精确对位于锚环。
张拉两端同时对称张拉，千斤顶的作用线必须与预应力的轴线重合，两端张拉操作必须一致，张拉应力控制为主，同时以长值作为校核。
为不产生过大的偏心，张拉完左侧钢绞线束后，应立即张拉对应的右侧钢绞线束。
张拉顺序、张拉力及伸长值详见工程科下发的《20m、25m预应力砼箱梁钢绞线张拉技术交底书》。
实际伸长值与理论伸长值之差满足±
6％的要求，否则查明原因采取相应措施。
在张拉过程中滑丝、断丝不大于规范要求。
发生滑丝现象，要结合以下原因，认真分析，积极预防。
（1）可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。
（2）钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。
（3）锚环与锚垫板不密贴或相对位置扭曲、锚具偏离锚下垫板口。
（4）张拉速度过快或不均匀。
（5）顶锚时回油过猛。
（6）三片式夹具在锚环中未装平。
张拉过程中断丝现象一般有以下原因：
（1）钢束在孔道内部扭曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。
（2）张拉速度过快或不均匀。
（3）油顶、压力表超过标定期限，致使张拉力不准确。
（4）顶锚时回油过猛，冲击力大。
（5）端头模板变形，导致张拉面不重直于钢绞线受力方向。
钢束张拉如发现伸长量不足或过大，也应及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大。
张拉速度过快或不均匀。
钢绞线编束不顺直或两端钢绞线在锚具中未一一对应，当张拉后将扭曲的钢绞线束拉直后，无形中会增大钢束伸长值。
有时也有可能计算使用的钢绞线的弹性模量值与实际使用的弹性模量值不相同。
滑丝断丝的检查及处理：
张拉完成顶锚后及时在钢绞线上作好醒目的标记，如发现滑丝，采用穿心式小顶或原张拉顶配合卸荷座（厂家提供的专用卸荷座或用无缝钢管自制的开口座）进行，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。
如有断丝则进行卸荷、松锚、换束、装夹片、重新张拉至设计应力。
千斤顶及配套的压力表在使用200次或超过6个月后需重新进行标定，锚具及夹片分别在不超过1000套中抽取6套锚具作锚固性能系数和5％数量的夹片硬度试验，该项工作由项目队申报试验室后自行送检。
锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢铰线内缩量不得超过6mm。
按照设计图纸超张拉的要求，结合相关规范，本次后张采用下列张拉程序：
00.2δk1.03δk（持荷3分钟稳定后锚固）
七、孔道压浆
水泥及外加剂符合要求，水泥浆配合比计量准确，稠度控制在14～18S。
锚头封堵密实，管道清洗干净。
压浆过程中管道内真空度、注浆压力及注浆量符合要求，出浆管出浆正常。
管道压浆采用真空灌浆法压浆。
压浆前先切除多余钢绞线头，用高标号砂浆临时封堵锚头，并罩上塑料袋养护，防止封头开裂影响管道真空度的施加。
管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成，报经监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过7天。
压浆前用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，水泥净浆稠度控制在14～18S，并按规定频率进行检查。
用负压机抽出管道内空气及积水，等另一端排水，待排水孔喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔。
灌浆过程中管道内真空度（负压）控制在-0.06～-0.1mpa之间，灌浆时压浆机的压力应小于0.7Mpa。
灌浆后管道在24小时不得受振动。
压浆过程中桥梁专业工程师及试验人员详细记录压浆时间、压浆量、灌浆压力及水泥浆水灰比、稠度等项目。
八、移梁存放
蓝同寿蓝玉鲜童蒙飞
赵岩。
起吊钢绳完好，龙门吊动力装置、刹车系统及并联装置正常。
梁休支垫方木位置正确。
梁体张拉压浆达到设计强度的80%后，方可移梁，采用2台40t龙门吊，从制梁台座平移至存梁台座，梁在移动前检查吊点是否正确，吊绳是否均衡，并由专人指挥，两台吊车起吊装置并联，做到同步起吊，移至前后的存梁场。
梁底用20×
20cm方木支垫在设计支承中心线位置。
为节省存梁场地，采取两片梁叠放的方式存放，考虑逐跨架梁的实际施工情况，避免重复倒运，存梁时按各桥逐跨依次存放。
移梁后及时检查梁底平整度及光洁度，发现台面损坏影响梁底外观质量的，均需重新修补磨平，同时检查梁底支座梯形楔块预留槽深度。
龙门吊移动过程中，随时检查走行轨及刹车装置，安全防患于未然。
九、其它
1、加强思想教育
通过宣传使制梁作业的工人深刻认识到质量是企业的生命，保证质量才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。
并加强学习经理部下发的质量要求及有关质量管理的各种规章制度，做到统一作业的思想并明确质量目标和措施。
2、严格自检及报检程序：
自检及报检程序程序严格按下列方式进行
施工中工序报检时间如下：
清理底板——绑扎底板及腹板钢筋——安装波纹管——申请检查钢筋及波纹管——安装内外模——绑扎顶板钢筋及负弯矩波纹管——申请检查梁体模板、钢筋、砼浇注准备工作——浇注砼——拆模——申请检查钢绞线张拉及压浆——移梁。
3、明确现场管理及操作人员职责，做到整改措施落实到人头，不得出现相互推诿或置之不理现象。
岑梧高速公路一标项目经理部工程科
二○○五年八月
制梁作业施工、管理人员一览表
序号
工序
班组名称
项目队
经理部
附注
班组长及主要操作人员
主要管理人员
负责
1
模板安装、拆卸、修整
黄日学
黄日武童永朋
施工：
黄顺会
现场：
童文礼
技术：
现场负责：
詹中进
现场技术：
赵岩
协调：
汪俊杰
技术负责：
王刚
2
钢筋、波纹管加工与安装
蓝永华
波纹管：
蓝永红童永亮
钢筋加工安装：
陈永乐蓝永威
陆明廖
试验：
王军
3
砼拌和、振捣
砼班
黄绍周（拌和机司机）
振捣工：
黄日发黄锦育
4
钢绞线下料、编束、穿束、张拉
压浆
蓝同云
千斤顶操作手：
蓝福泽
韦机仁
下料编束：
蓝同远
5
砼运输、梁体养护、移梁、现场清理
综合班
龙门吊司机：
蓝同寿
养护：
龙永勇
预制梁施工管理机构框图
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