国际贸易实训总结精选3篇Word下载.docx

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信用证是银行提供的有条件的付款承诺，将进出口商从信用危机中解脱出来，为卖方得到贷款、买方提供货物提供了保证，解决了买卖双方互不信任的矛盾。

于是，信用证这种业务一经推出，就得到了迅速发展据国际商会统计，目前国际贸易中以信用证方式来支付的交易比例高达70%以上，远远超过了汇款和托收，已成为国际贸易结算中使用最广泛、最主要的支付方式。

信用证得到如此信赖的原因是他不仅解决额买卖双方彼此不信任的问题，而且还有融通资金和担保作用。

在此次的是实训中，我们重点研究的就是信用证的有关问题以及熟悉海洋运输方式的具体操作，并且了解如何在国际贸易货物运输过程中减少风险，熟悉与掌握价格术语CIF、CFR、FOB的细节与运用技巧。

在使用学习软件操作的过程中我们发现信用证的操作确实是个仔细的活。

因为单证一旦出问题，信用证的安全性就大大降低。

所以信用证当中对单证的要求是最高的。

信用证的条款中对单证的制作严格要求，甚至细致到单证中的文字表达。

全套单证必须完全符合信用证要求，才会被接受。

任何错误，哪怕是单词和标点符号上的拼写错误，理论上都可以作为不符点“discrepancy”---不符合信用证要求的地方。

出现不符点，客户有权利拒绝履行信用证。

即使客户不介意，愿意继续履行，银行也会针对每一个不符点进行罚款，常见的是50美金或更多。

因此从某种意义上来说，信用证单证操作中一个标点符号就可能价值50美金。

这就对我们单证水平提出了很高的要求。

另一方面，信用证的专业性很强，不熟悉外贸知识和信用证知识的人，难以理解其中条款的含义。

一些不法商人也利用这一点，故意设置其中条款，或有意挑刺，导致产生不符点，再利用货物已经运抵国外码头的既成事实相要挟，达到降价贱卖的目的。

所以，信用证有时也会是双刃剑，用得好可以保障收款，了解常见的陷阱花招，就完全能够规避风险，顺利收钱。

（二）实训遇到的问题及其解决方法

1、填单错误量大，一次通过率较低。

因为以前没有接触过各种单据，刚开始填的时候感觉很是麻烦，所以我们每个人在开始填单时都很慢。

没有办法我们就分工寻找答案，然后共同交流，就是按照这个方法我们才耐心把这个业务做下去。

同时也找到了各种单据的填写方法，好多单据也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后发生不必要的麻烦。

但软件必定有其疏漏之处，有时我们明明填的很对，但正确率只有99%，给实验的继续进行带来了一定的困难。

2、邮件问题。

写的邮件太少，邮件内容过简单，这都是我们所没注意的问题。

掌握外贸英文函电是非常重要的，在商务英语中，有的同学发的邮件不符合商务英语的规范，没有进行严格的还盘与发盘，仅仅经过一两次磋商就把业务做成了，这是不对的，也是不严谨的!

如果不是实验而是真的贸易，正因为我们少发几个邮件，没有磋商仔细，可能会对方或自己造成很大的损失的。

所以以后进入工作，一定要注意这个问题。

3、信息和广告发布太少。

应该加强这方面的练习，因为广告相当于一种发盘，一个好的广告，会给我们带来源源不断的客户，而广告的发布也是有很多技巧的，不仅要包括基本信息，而且要有足够的吸引力。

（三）实验心得体会

国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。

如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。

另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。

所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。

这次实训不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。

作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。

因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。

这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。

也可以使我们的实习结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。

我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

我认为，这次实训收获是丰富的。

实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。

因此,认真地履行实训要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。

另外，我了解到商务英语对国际贸易的重要。

进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，减低了工作效率。

阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷，所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。

对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。

如果商务英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。

因此，在实习中要求我们加强商务英语及外贸英文函电的学习，掌握外贸专业术语，才能在对外贸易中掌握主动。

通过本次的实训，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。

本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:

做贸易一定要仔细谨慎

这次实训虽然只有短短的两个星期，但是内容特别丰富，而且通过实训我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。

国际贸易是一门专门研究国际商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。

它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。

正是因为通过此次实训，我们才提高了自己做国际贸易的能力，同时有了具体的国际贸易的经验，才能在明年找工作的时候有的放矢。

通过这次实习，我们提高了自己的填单能力，这也为未来工作的需要奠定了很好的基础。

综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学的基本知识，衡量了个人的业务能力和水平，对外贸流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。

这与我来说无疑是受益匪浅的。

虽然真正的贸易不会像这样顺利。

但我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找合理的方法和正确的方向。

这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。

【第2篇】国际贸易实训总结

一、目的

为规范《国际贸易实务综合训练》实践课程的操作，特制订本实训指导书。

《国际贸易实务》课程是一门实践操作性较强的课程，因此，对于国际经济与贸易专业的学生，在学习完理论课程之后，安排《国际贸易实务综合训练》实践课，目的是为了强化理论知识，同时提高学生对国际贸易实务操作技巧的熟练性，从而使学生具备较强的实践能力，将来进入工作岗位，能够较快进入角色，熟练完成与贸易相关的实际操作。

二、内容和条件

从国际经济与贸易本科整个课程体系来看，《国际贸易实务综合训练》是其最初接触到的贸易操作课程。

而整个贸易实务中操作性内容较多，因此，遵循由简入繁、循序提高的原则，对于本门实践课程所设置的操作内容不宜过深，应该从基础和简单的操作技巧入手。

所以本门课程应以讲授外贸单据为主要内容。

外贸单据是贸易操作中最基础的，同时也是较为重要的技巧组成部分，学生只有在掌握各种外贸单据正确制作的基础上，才能进入更深层次的结算操作与流程操作。

本课程单据训练所使用之单据，由任课老师事先准备，以纸质形式交与学生复印，并由学生独立手工填制完成。

任课老师申请多媒体教室，一方面老师通过多媒体进行讲解，另一方面由学生根据老师介绍，完成对纸质单据的填制。

对于单据的选择，建议使用以下14种外贸中常用的单据作为本次实训的操作内容：

进出口合同、信用证审核、商业发票、装箱单、海运提单、报关单、信用证开证申请书、出口货物订舱委托书、出境货物报检单、出口货物投保单（2份）、普惠制产地证、装运通知、汇票。

另外，若本实训调整为3周时间，则可在前两周分别对14种单据做单独训练，而最后一周，由学生动手完成1－3个较为复杂的全套单据制单专业练习。

三、实习过程

时光飞逝，短暂的两周的实训结束了，这两周，我们依次学习了销售确认书，信用证审核、商业发票、装箱单、海运提单、报关单、信用证开证申请书、出口货物订舱委托书、出境货物报检单、出口货物投保单（2份）、普惠制产地证、装运通知、汇票的缮制和操作。

第一天，我们学习了销售确认书。

确认书与合同有同等的法律效力，二者都是书面合同的主要形式。

合同的条款完备，通常用于新客户，而确认书的条款简约，只有主要交易条件，通常用于老客户或一般交易条件已另行约定的用户。

除此之外，按照确认书的主体，又可分为销售确认书（selfconfirmation）和购买确认书（purchaseconfirmation），书面合同不管采取什么形式，其基本内容包括：

约首，本文，约尾三个部分。

同时在国际贸易中订立确认书具有作为确认书成立的依据，作为履行确认书的依据，以及作为解决争议的依据的重大意义。

我们按照老师的指示和要求，根据外贸函电的内容，填写确认书的内容。

在填制中，我深刻的发现必须拥有熟练的外贸英语能力才能，才能读懂函电的内容，才能有效填制确认书，不容易处错误。

具体确认书的填制seller：

卖方，buyer：

买方（不仅要填写名称还要填写地址）NO.：

确认书编号date：

签署日期signedin:

签署地，唛头（即运输标志，一般由收货人，参考号，目的地，件号等四部分组成，为了防止货物的误装，如果没有，一般用N/M表示项目缺省），名称与规格，单价，数量和金额直接照抄函电的相关内容，但是必须注意在单价上方填写贸易术语价格，如FOBSHANGHAI,以及金额下方应填写总金额，同时必须具有总金额的英文大写。

转运和分批装运条款，装运日期，保险在函电中都有，可以照抄，但是一般而言保险中covering后填写基本险种additional附加险from起运地to目的地。

付款条件一栏，有四种付款方式，选择一种函电中规定的付款方式，一般而言，四种付款方式为汇付，信用证，付款交单（D/P），以及延期交单（D/A），其中信用证最安全，D/A比D/P的风险大，前者可以在承兑后提取货物，再支付货款，容易对卖方收回货款带来一定风险。

单据要求一栏，可按函电的要求填制。

最后，确认书的第二页一般关于双方的检验与索赔，人力不可抗拒，争端解决方式，法律适用，文字的规定，买卖双方签字生效。

第二天，我们主要根据销售合同的内容对信用证审核。

首先，信用证按照开证的形式，分为信开本和电开本，信开信用证是开证行以书信的格式缮制，并邮寄给通知行，最后送达卖方，而电开信用证是开证行使用电报电传的形式开证并送达通知行，现在国际上主要使用的SWIFT系统的M700/M701格式开证。

信用证一般是一式两份。

其次。

在审核信用证过程中，根据合同逐条审核信用证，尤其注意信用证的到期日和到期地是否为受益人所在地的时间，信用证的金额数字和英文是否匹配，信用证的付款条件是否为即期，运费是否预付，投保日期，投保加成率，投保的险别，贸易术语，以及货物的装运港和卸货港是否填写错误，是否允许分配装运和转运。

第三天，我们学习了商务单证中最为核心的单据-----商业发票，其他单据都是以发票为依据的，以及装箱单。

发票的种类多种多样，可划分为：

生产商发票，海关发票，领事发票，商业发票，形式发票（内容与商业发票相似，主要用于成交前的报价。

根据要求，我们按照销售合同和信用证的内容来缮制发票，在缮制发票的过程中，我再一次深深感觉到外贸英语的重要性，若是连这些基本的合同和信用证内容都看不懂，根本不能缮制好商业发票。

一般而言，商业发票To:

买方，from装运港to卸货港，商业发票号，日期，合同号日期，信用证编号，开证日期可以根据合同和信用证的内容照抄。

其次，唛头，货物的描述和包装，数量，单价，金额可按照合同的内容填写，但是必须注意的是：

一是若信用证有关货物的描述中有ASPER…….等内容，必须在货物的描述一栏填写上；

二是单价必须注明贸易术语价格；

三是，金额必须汇总，填写总金额必须数字和英文大写两种形式，一般在英文大写的最后加上ONLY。

装箱单是对货物的包装进行说明，说明货物的数量，包装形式，毛重，净重，体积，它是商业发票的重要补充。

它的填制与发票大体相似，但是在写TOTAL一栏时不是写货物的总金额，而是写包装的件数。

第四天，我们学习了国际贸易中最重要的运输单据----海运提单。

海运提单之所以重要由于它的作用：

一是运输合同的证明，二是货物的收据，三是物权凭证。

提单的填制较为复杂：

shipper托运人一般填写卖方，consignee收货人，一般填写toorder或toorderofshipper但是如信用证另有要求，应按信用证要求填写抬头这一栏，notifypart通知方，填写买方，轮船名以及装运港，卸货港，收货地，交货地，提单号码，唛头，货物的描述（这一栏可以简写使用统称，不必与发票一样），净重，毛重，集装箱个数等内容可以按照其他单据照抄，但是运费一栏必须写明是否预付，FREIGHTPREPAID运费预付，FREIGHTCOLLECT运费到付。

在这次制作提单中，老师重点讲解了空白抬头和空白背书对提单影响：

空白抬头指的是不写具体的卖方或开证行的名称，只写toorder，空白背书指的是背书人提单背面只签字，而不写具体的人名。

但是这种做法容易在使用过程中变成来人抬头，对卖方不利，优点是提货操作简单方便。

第五天，主要是根据发票和提单缮制出口报关单。

出口报关单是出口货物收发货人或其代理人填制，对进出口货物的真实情况做出申明并提交海关办理出口货物申报手续的法律文书，是海关依法监管货物进出口，征收关税及其他税费，编制海关统计及其他事物的重要凭证。

在填制报关单中，尤其要注意：

出口口岸，填报海关名称，而非口岸名称，如“吴淞海关2202”，贸易方式一般填写一般贸易，征免性质一般填写一般征免，结汇方式一般填写信用证，托收，汇付其一。

备案号填写用于加工贸易的加工贸易手册的编号，没有就不填。

随附单据一栏不是填写提单，发票等单据，而是填写出口许可证等特殊单据。

出口报关单其它栏目按照其他单据填写。

在缮制报关单中，老师详细讲解报关流程，让我们对货物的出口有了更加深刻的认识。

第六天，我们根据合同资料填写开证申请书。

开证申请书是由买方填写并提交开证行开立信用证的依据。

在填制过程中，要注意to后写的是开证行，以及货物的描述一栏应与发票严格相符。

其他栏目较为简单。

第七天，我们主要学习了出口货物订舱委托和出口货物报检单。

出口货物订舱委托书是出口商，船公司或承运人制作的并签发提单的重要凭证，由于委托书中的数据来自商业发票和装箱单，因此在发票，装箱单的数据录入后，应录入信用证的提单条款和相关内容。

其流程：

由货主出具委托书交给货运代理，再由货运代理向船公司租船订舱。

由于订舱委托书不是结汇单据，可以中文或英文填写。

在填制其过程中，要注意收货人一栏应填写信用证规定的抬头，如“toorderof开证行”，其他内容可以照抄。

出口货物报检单是为了货物的检验检疫，一般来说，列入法检目录的商品必须检验，非法检的商品，可有买卖双方自由磋商办理。

在填制过程中，应注意集装箱规格、数量及号码一栏填写如：

20英尺*1/20’*1，其他栏目可按照其他单据依次填写。

在这次课程中，老师详细了出口货物换证凭单，是由于法检商品报关必须提交海关通关单，而海关通关单必须有货物实际离境地点的质监局签发的，由于很多时候货物的起运地不是实际离境地，为了避免给出口货物带来麻烦，质监局规定可由货主当地的质监局签发出口货物换证凭条，再由货主到实际离境地的质监局换取海关通关单。

第八天，主要学习了出口投保单和出口货物运输保险单。

在填制投保单中，必须注意保险人为保险公司，被保险人是由贸易术语决定的，以及保险货物的金额应填上发票金额*（1+投保加成率），其他栏目较为简单。

出口货物运输保险单大体填制内容与投保单相似，但是必须注意应按照信用证的保险规定在投保条款和险别一栏下的项目打对勾，如果由其他的特殊险别，可填写在其他特别条款一栏。

以及赔付地点一般写买方所在地，为了赔付方便，

第九天，我们学习的普惠制产地证和装运通知较为简单，在填制前者中，尤其要注意原产地标准一栏，一般填写“P”表明货物是完全原产品，所有给惠国。

填制后者中，尤其注意MESSRS下方填写买方名称和地址。

最后一天，我们学习国际贸易中结算货款最重要的单据----汇票。

汇票是由出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定金额给收款人或者持票人的票据。

在填制其过程中，必须注意：

drawnunder是出票依据，在信用证下一般填写开证行名称，信用证号，开证日期，托收下，填写合同号，买方的名称等信息。

Exchangefor后填写汇票金额，应与thesumof后的英文大写金额一致。

Paytotheorderof后填收款人，信用证下一般为议付行，To后为付款人，一般填写开证行。

四、体会总结

这短暂的两周实训让我对国际贸易实务有了更加深刻的认识，也是第一次将专业的理论知识和实际单据缮制结合起来，使我国际贸易的专业方向有了基本的了解。

我在缮制单据的过程中，体会到了国际贸易实务的困难，所有单据的填制和审核都不能有丝毫懈怠，必须遵循单证一致，单单一致，与及相关的国际惯例一致，单货一致的原则，单词填写一般为大写，不能有丝毫错误，各种单据必须严格按项目格式填写。

不过在此次实训中我也是大有收获，让我的外贸英语能力有了很大提升，记住了很多复杂的专业术语，也扩展自己的知识面。

总之，这次实训让我收益颇多，也激发我对专业的兴趣，激励我更加努力的学习，用知识不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础。

【第3篇】国际贸易实训总结

一、引言

国际贸易是跨国的商品买卖，不能用简单的货物和货款交换来形容这种特殊性的跨国交易，跨国的商品买卖以单证作为交换的媒介手段，故外贸单证是国际贸易中最重要的环节，买卖双方处理的只是与货物相符的单据。

单证工作是国际贸易业务中最重要的环节，贯穿于进出口合同履行的全过程。

二、实训目的

外贸单证制作实训是在《外贸单证实务》课程的基础上开设的，通过综合业务模拟制单，使学生能够将课程中比较零散的制单练习贯穿起来，从而系统地了解外贸企业单证工作流转程序和具体的制单要求，加强对所学专业知识的理解，明确掌握各种进出口单证的制单技巧，以培养学生的实际操作能力，提高自身的制单水平，同时也培养了学生耐心、细致的工作作风。

三、实训时间：

20ｘｘ年9月-12月

四、实训地点：

实训楼504

五、实训内容

本实训要求学生根据信用证、合同、订单等各种材料及相关信息，进行综合制单训练。

由于信用证项下制单对单证的要求最为严格，所以本实训内容也主要以信用证制单为主，结合托收和汇付方式的制单，材料涉及到信用证、合同、订单等各种外贸文件，实习素材也基本上来自于外贸公司的真实业务，模拟了不同的贸易术语、分批交货、选择港的确定等各种贸易情形，使学生能够熟练掌握各种外贸单证的制单技巧，逐步学会独立制作各种外贸单证，丰富制单经验。

具体包括：

（一）审核信用证

1、目的与要求

信用证的开立是以合同为基础的，而其下的制单要求是:

单证一致，单单一致。

信用证受益人只有提交的单据合格，才能获得银行的付款保证。

因而认真审核国外开来的信用证，关系到受益人能否收到货款。

通过实训操作，使学生进一步掌握审证的基本规律和方法，了解“UCP600”和国际标准银行实务的规定的有关规定，同时会及时联系进口商通过开证行对信用证进行修改。

2、实训内容

（1）审核信用证主要是信用证内容的审核，是否与合同一致，以及一些特别条款的审核。

（2）修改信用证撰写一封完整的改证函

（二）出口托运

出口方在合同的履行过程中，如需要订舱，则出口方必须负责与承运人订立运输合同、预订船只或舱位。

通过实训操作，要求了解出口货物托运的程序，会托运单、订舱委托书的填写。

（1）出口订舱流程会查阅各班轮公司的船舶、船期