中联QY T吊车参数Word格式文档下载.docx
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起重臂伸出时间s
107
回转速度r/min
行驶
参数
最高行驶速度km/h
75
最大爬坡度%
35
最小转弯直径m
24
最小离地间隙mm
280
排气污染物排放值及烟度限值
符合标准规定
GB3847-2005GB17691-2005国Ⅲ
百公里油耗L
55
质量
行驶状态自重（总质量）kg
45000
整车整备质量kg
44870
前轴轴荷kg
19000
后桥轴荷kg
26000
尺寸
外形尺寸（长×
宽×
高）mm
14100×
2750×
3750
支腿纵向距离m
支腿横向距离m
全伸、半伸
主臂长m
~
主臂仰角°
-2～80
副臂长m
、16
副臂安装角°
0、30
底盘
型号
ZLJ5456
特征号：
ZLJ5456H3
类别
二类
发
动
机
额定功率kW/r/min
276/2200
最大输出扭矩r/min
1460/1460～1600
生产企业
中联重科工程起重机公司
产品主要配套件
部件名称
生产厂家
性能特点
发动机
维柴（276kw）
动力强劲，达国Ⅲ排放标准
变速箱
陕齿
国内名牌产品，质量稳定可靠
前桥总成
重庆大江
徐州美驰
自制
非驱动前轴Ⅰ、非驱动前轴Ⅱ
中桥总成
后桥总成
离合器总成
伊顿卡车客车零部件（上海）有限公司
单片干式，油控气助力
转向器
广东江门兴江
江苏南通环球
整体式转向器，循环球式转向机构
转向油泵
合肥力威
结构先进，操作轻便，性能稳定
转向油箱
驾驶室
湖北齐星
主油泵
德国布赫液压
德国Linde公司
回转减速机
北京力士乐、徐州科源
上海赛古乐
回转马达
上海万惠、启东联谊
甘肃临夏液压、启东申力
卷扬马达
贵州力源、北京华德
上海电气、北京液压二厂
卷扬减速机
北京力士乐、泰安福神
上海赛古乐、徐州科源
回转支承
马鞍山方圆、浙江天马
洛阳瑞成、烟台浩阳
1600.00A1/85
（选配德国进口）
上部操纵阀
宁波江北
蓄能器
长沙高行
起升平衡阀
江北宇洲
插人式平衡阀
手动卸荷阀
宁波江北宇洲
下部阀
常德信诚
成熟产品，性能稳定，质量可靠
风冷机组
豫新汽车空调
无锡市鑫盛换热器
注：
产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考
额定起重量表
表1单位：
kg
幅度
（m）
主臂（m）
支腿全伸，Ⅰ缸伸至100%，侧方、后方作业
50000
40000
63000
28000
56000
47000
52000
44000
18000
48000
42000
38000
27000
43000
39000
36000
37000
34000
25000
14000
35000
33000
31500
24000
30000
28700
23000
10000
26500
22000
23500
22500
21000
17500
18200
18500
16000
14700
15300
14500
13000
9800
12200
12700
12000
9500
10200
11000
11500
9000
7100
8200
8800
9300
8000
5300
6000
6700
7200
7000
4700
5200
5500
5900
3500
4000
4300
4600
3100
3300
3800
2300
2500
3000
1700
1190
1400
1800
900
1000
Ⅰ
Ⅱ
倍率
12
9
5
3
吊钩
70吨主吊钩
表2单位：
幅度（m）
支腿全伸，Ⅰ缸伸至50%，侧方、后方作业
17000
16500
19100
15600
8500
13800
11700
7500
6100
6500
5700
4100
4500
4800
3200
3600
3900
2800
2200
2000
1500
1200
表3单位：
支腿全伸，Ⅰ缸伸至0%，侧方、后方作业
17800
17600
17400
17200
16800
15500
19800
15000
12100
16300
11300
8600
13700
10500
8300
12400
9700
9400
7400
7600
6800
4900
2900
2400
表4单位：
支腿半伸，Ⅰ缸伸至100%，侧方、后方作业
60000
32800
32000
25700
25200
21900
21200
20800
22200
18800
15800
15200
14900
16200
13100
12800
14800
11400
11100
12300
13500
10400
10900
6900
6600
7700
8400
9200
5400
5100
6200
4200
5000
5600
6400
2600
2100
1600
1100
表5单位：
支腿半伸，Ⅰ缸伸至50%，侧方、后方作业
22900
19400
16700
14600
15400
13600
10800
7300
8100
3700
3400
表6单位：
支腿半伸，Ⅰ缸伸至0%，侧方、后方作业
23800
20200
14200
11800
7800
1300
表7单位：
主臂
仰角
主臂＋副臂（m）
支腿全伸，侧方、后方作业
＋
0°
30°
80°
78°
2850
2700
76°
4400
1150
74°
2450
72°
1850
1050
70°
68°
970
66°
940
64°
1900
910
62°
880
60°
1650
850
58°
1350
800
56°
750
54°
52°
1
5t副吊钩
表8单位：
支腿半伸，侧方、后方作业
44＋
950
2950
2250
700
650
行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：
mm）
3.上车部分规格
主臂及伸缩机构
五节箱型伸缩臂，六边形截面，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的滑块角支撑结构，通过一系列的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
主臂的伸缩方式采用两个伸缩缸带两套同步伸缩机构的形式，第一级油缸带动第二节臂伸缩，第二级缸带动第三节臂并通过同步伸缩机构带动第四、五节臂同步伸缩，结构紧凑，工作可靠，各油缸上均装有平衡阀。
副臂
二节副臂，不使用时置于主臂侧面，插销式装拆，第一节是桁架臂，变截面形式，受力条件好；
第二节为箱形结构，可以从第一节副臂向外拉出，根据需要形成9.5m和16m两种臂长，第一节副臂与第五节主臂头部铰接，与主臂有0°
和30°
两种倾角连接方式，倾角的变换采用转轴和滑槽形式，变换方便。
转台
单板加筋结构，高强钢板制作，优化设计，主臂和变幅铰点布置科学，使其受力合理，结构独特，造型美观。
人性化的机棚设计。
转台前端设有插销机构，可防止行驶过程中上车部分转动。
臂端单滑轮
不用时置于顶节主臂头部侧面，绕轴旋转对位插销式安装。
在用主臂起吊较轻载荷的情况下使用臂端单滑轮能加快起升速度，提高作业效率。
变幅机构
单缸前置式变幅机构，使吊臂仰角可在-2°
～80°
之间变化。
油缸上装有平衡阀，起落平稳。
回转机构
由轴向柱塞液压马达通过行星齿轮减速机驱动其输出轴上的小齿轮绕固定在车架上的回转支承外齿圈转动，从而带动上车部分作360°
连续回转运动。
具有可控自由滑转功能，吊载过程中可实现自动滑转就位，设有回转缓冲阀，常闭式制动器，保证回转作业平稳可靠。
回转支承为四点球式，承载能力强、寿命长。
起升机构
主、副两个卷扬机构，由轴向柱塞液压马达通过行星齿轮减速机驱动带槽卷筒，实现吊钩的起落。
马达与减速机之间装有制动器。
主、副卷扬均采用变量马达，可分别独立控制，亦可组合动作。
主、副卷扬机构减速机型号相同，都配用变量马达。
主、副卷扬上设有弹簧式压绳器。
主卷扬上装有钢丝绳三圈过放保护装置。
内藏式两级行星减速机，结构紧凑，重量轻，可靠性高。
采用防扭转高强度起升钢丝绳，钢丝绳规格如下：
直径：
φ20.0mm
强度等级：
1960N/
长度：
主起升钢丝绳220000mm，副起升钢丝绳130000mm。
主、副吊钩.
主吊钩起重量70t，装有6个滑轮，有钢丝绳尾端固定安装耳，带可转动吊钩及防脱钩装置，副吊钩起重量5t单倍率，带可转动吊钩及防脱钩装置。
操纵室
采用我公司新系列的豪华型操纵室，钢结构主体，视野开阔，座椅带头枕,可倾斜及前后调整，所有仪表板均置于前方区域，操纵杆位于操纵者座椅正前方，室内宽敞，布局合理、美观、操纵方便，安全舒适，符合人机工程学原理，配有雨刮器和洗涤器，带单冷空调。
支腿
“H”型式，固定支腿与活动支腿均采用方箱结构，低合金高强度钢板制作，采用CAD模拟设计和防真计算，截面性能优良，承载能力强。
两级水平活动支腿，用一个水平油缸带一级伸缩用钢丝绳同步伸缩，支腿跨距大，保证了很好的整机稳定性，设有支腿全伸和半伸工况，支腿半伸工况增强了起重机在狭小场地作业的适应性，支脚板安装在垂直油缸头部，可横向移动，行驶时推进，防止整车超宽，作业时推出轻松方便，极大地降低了操作者的工作强度，全伸和全缩时有锁定销。
手动操纵杆操纵，能从底盘左右两侧对各支腿同时操作或单独操作，各垂直油缸上均装有双向液压锁。
作业平稳、可靠。
在底盘驾驶室下面设有第五支腿，使用第五支腿，起重作业无区域限制。
液压系统
开式液压系统，先
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