供应链管理讨论题及答案Word格式.docx

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供应链平台包括消费者、零售商、批发商/分销商、生产者和零件/原材料供应商。

一个顾客的购买行为是商品向顾客的转移与信息向零售商的转移。

零售商从批发商/分销商那列出一份订单，以便补充库存。

因此信息是沿着供应链逆向移动而商品是顺着供应链正向移动。

当订单完成后，零售商将会把资金沿着供应链的逆向传至供应链上游。

批发商/分销商将信息与资金传递给生产者即生产产品，并将（产品）顺着供应链送至批发商手中的一方。

最后（或最初，取决于你自己的观点）生产者将订单（信息）和资金转移给供应商以换取材料来投入生产流程。

5.考虑顾客从亚马逊订购书籍的供应链，辨别推/拉界限以及这两个流程的推动和拉动阶段。

InAmazon’soriginaloperationsdesignthepush/pullboundaryexistedbetwixttheretailer（Amazon）andtheirdistributor.Amazonorderedproductfromthedistributorandthecustomerorderarrived.Today,Amazonhassixwarehouseswhereitstocksaninventoryofitemsitisconfidentthatwillsell.Inthisscenario,thepush/pullboundaryexistsbetweenthecustomerandtheretailer.

Processesinthepullphasearetheorderfulfillment,shipping,customerreturns,andcustomerbilling.Processesinthepushphaseareproduction,stockreplenishments,shipping,andpayment.

在亚马逊的原始运营设计中，推/拉边界存在于零售商（亚马逊）和他们的分销商之间。

亚马逊从分销商和顾客手中获取订单后订购产品。

如今亚马逊有六个仓库，在这六个仓库中存放着确定会被卖出的商品。

在这种情况下，推/拉边界存在于顾客和零售商之间。

拉动阶段为订单的满足，运输，顾客的反馈与顾客的发票。

推动阶段是生产，库存的补充，运输与付款。

第2章供应链绩效：

赢得战略匹配与战略范围

8.7—11便利店、超级市场连锁店和没过好市多这样的折扣零售商，他们面临的隐含不确定性有什么不同？

Whencustomersgotoaconveniencestorechainsuchas7-Eleven,theygotherefortheconvenienceofanearbystoreandarenotnecessarilylookingforthelowestprice.Implieddemanduncertaintywouldbehighascustomersarelookingforavarietyofproductsandconvenienceversuscostanddemandlevelsarehardtopredict.

Asupermarketchainfocusesoncostandquality,withsomespecialtychainsaddingflexibilitybycarryingabroaderrangeofproductsthatmaybetargetedtowardscustomersinterestedinorganicproductsorethniccuisine.Implieddemanduncertaintyforasupermarketchaintendstobelow;

shoppersaretypicallyrepeatcustomersandhaveaconstantdemandlevel.Thesupermarketsupplychainmustberesponsivebyreceivingproducequicklytoensurefreshnessandhaveahighservicelevel.Supermarketsupplychainstendtobewell-establishedandcanimprovestrategicfitbyemphasizingspeedtomaintainfreshness,henceperceivedquality.

LowpriceisveryimportanttocustomersofdiscountretailerssuchasCostco.Thiscustomeriswillingtotoleratelessvarietyandevenpurchaseverylargepackagesizesaslongasthepriceislow.Customerdemandcanbemorepredictableandsupplysideneedsarelargeandfairlystable.

当顾客去类似7-11的连锁便利店时，他们追求的是邻近商店的便利，寻找最低价对他们来说并没有必要。

顾客寻找各种各样的商品时，便利性和成本相对，需求水平很难预料，隐含的需求不确定性会很高。

超级市场连锁店关注成本和质量，一些特色的连锁店因为持有大范围的目标客户群为对邮寄产品和民族烹饪有兴趣的顾客的商品而增加了对灵活性的关注。

超级市场连锁店的隐含需求不确定性偏低，因为光顾的通常是老顾客并且有一个持续的需求水平。

超级市场供应链一定要通过快速接收产品进行响应以确保新鲜度并保持高服务水平。

9.当供应链的每个环节仅仅专注于自己的利润时，在作决定时会引起哪些问题？

识别一些有助于零售商和制造商共同努力去拓展战略匹配范围的行动。

Highinventories,poorquality,lowcustomerservice,increasedreturnsarejustanumberofproblemsthatoccurwheneachstageofasupplychainfocusessolelyonitsownprofits.Thetruckingcompanyrequiresfulltruckloadsfordeliveryforcingtheretailertocarrymoreinventorythanwantedorneeded.Thesupplieroffersdiscountstotheirbuyerstomaximizeproductionbutforcingthebuyerstopurchaseinlargerquantitiesthandesired.Thisconceptwasveryprevalentduringthe1950sand1960sascompaniestominimizelocalcostsandmaximizetheirownprofits.

Today,retailersandmanufacturershavetheopportunitytoplanpromotionsjointlysuchasWal-MartandP&

G.Theycansharesalesinformationtodeterminecustomertrends.Jointproductdevelopmentopportunitiesarebeingexploredthroughoutthesupplychainbetweenretailers,manufacturersandrawmaterialsuppliers.

当供应链的每个环节仅仅专注于自己的利润时,（会造成）高库存、低质量、低客户服务，获得的回报。

运输公司要进行整车运输迫使零售商持有的库存比需求多。

供应商给买家提供价格折扣以使生产最大化，却导致购买者买进超过需求的大批量商品。

这个观念，在公司将成本最小化并且使自己的利润最大化的20世纪50年代到60年代很流行。

现今，零售商和制造商有机会去共同计划提升，例如沃尔玛和宝洁。

他们可以共享销售信息以决定顾客购买倾向。

在供应链的零售商、制造商、原材料、供应商之间实现联合产品发展的机会正在探索当中。

超级市场供应链趋于完好建立并且能够通过强调速度来提高战略适应性以保持新鲜度，因此被认为是高质量的。

低价对于类似“好市多”的折扣零售商的顾客是非常重要的。

只要价格低，这些顾客很乐意接受少品种甚至大包装的商品。

因此，（对于折扣零售商）顾客的需求很容易被预测，供应需求很大很稳定。

第3章供应链驱动因素与衡量指标

2.汽车制造商如何使用运输提高供应链的效率？

Transportation,alogisticaldriver,entailsmovinginventoryfrompointtopointinthesupplychain.Thetrade-offintransportationisbetweenthecostoftransportationandthespeedatwhichproductistransported.Slowermodesoftransportationreducecost,butcouldbeareasonableapproachifsuppliersareco-locatedwiththeassemblyoperations.Ifthesupplychainisdesignedinsuchaway,andassemblyoperationsarelocatedwithproximitytomarkets,thenthesupplychaincanberuncheaplywithoutholdingtoomuchinventoryintransit.

运输，物流司机，在供应链中需要实现货物点到点的运输，在运输中需要权衡货物运输的速度和运输成本。

速度慢的运输是可以降低运输成本的，但是如果组装作业与供应商在同一处会是一个非常合理的方法。

如果供应链按照组装作业安排在离市场非常近的地方这种方式设计供应链，这样供应链可以不需要太多的在途存货就可以以便宜的方式运行。

4.工业物资分销商如何使用信息增加响应性？

Informationisacross-functionaldriverandconsistsofdataandanalysisconcerningfacilities,inventory,transportation,costs,prices,andcustomersthroughoutthesupplychain.Informationservesasaconnectionamongallmembersofthesupplychainandoperateswithineachmembertofacilitateinternaloperations.Accurateinformationcanimproveresponsivenessbyhelpinganindustrialsupplierbettermatchsupplyanddemand.Informationthatisgatheredfartherdownthesupplychaincanbetransmittedinstantaneouslyandaccuratelytothesuppliesdistributor.InsteadofwaitingforahumantocallorFAXanorder,thedistributorcanreplenishinventorytothenecessarylevelsorprovidewhatisneededtofilltheorderasitisrealized.

信息是一个跨职能的驱动程序，包括数据和分析有关的设施，库存，运输，成本，价格，以及整个供应链的客户。

信息是供应链各成员间的连接和在每个构件可促进内部操作。

准确的信息可以提高响应能力，帮助一个工业供应商更好地匹配供应和需求。

那是在更远的供应链可以传送即时、准确地对供应经销商信息。

而不是等待一个人打电话或传真订单，经销商可以补充库存的必要水平或提供什么是需要填写订单。

第4章分销网络的设计与在线销售的应用

4.哪种类型的分销网络最适合日用商品？

Commodityitemsareavailablefrommanysourcesandcustomersexpectthemtobedeliveredquickly;

ifasupplychaincan’tberesponsive,thecustomerswillmoveontothenextsource.Adistributionnetworkdesignedforretailstoragewithcustomerpickupachievesquickresponseforhighdemand,lowvarietyproducts.Othercommodityproductscanbeeffectivelydistributedusingdistributorstoragewithlast-miledelivery,whichisalsosuitedforhighdemand,quickresponseproducts.

商品项目可以从许多来源和客户期望他们快速交付,如果供应链不能响应,客户将继续下一个来源。

零售的分销网络设计的存储与客户传感器实现高需求的快速响应,低品种产品。

其他商品可以使用经销商有效的分布式存储与最后一英里交付，也适合高需求，快速响应产品。

7.为什么在线渠道在PC行业比在食品杂货行业更加成功？

在未来，在线渠道在PC行业的价值可能会是怎样的？

ThePCindustryissellingahighlycustomizedproductthatispurchasedonaper-householdbasis,lessroutinelythanthecommodityproductsthatmakeupgroceries.AcompanylikeDellcanleveragetheInternetasamarketinganddistributiontooltoadvertisenewcapabilitiesandoptionsbeforebricksandmortarretailerscan.Dellalsoremoveswhateverintimidation（orfrustration）factormightbeexperiencedbyconversingwithin-storesalesrepresentatives.Computershaveaveryhighvaluetoshippingcostratio,sotheincreasedshippingcostswhencomparedtoatraditionalstorearenegligible.Grocerieshaveamuchlowerratio;

althoughin-storeshoppersareincurringcoststopickuptheirgroceries,thosecostsarehiddenincomparisontothedeliverychargeonanitemizedbillfromPeapod.

E-businesswillcontinuetobeavaluabletoolinthePCindustry;

noneoftheadvantagescurrentlybeingenjoyedbyDellandGatewayarelikelytochangesignificantly.

个人电脑行业是高度定制的产品销售,购买在每户的基础上,通常低于商品构成杂货。

像戴尔这样的公司可以利用互联网作为一种营销和分销工具来宣传新功能和选项之前的砖和砂浆零售商。

戴尔也删除任何恐吓（或沮丧）所经历的因素可能同店内销售代表谈话。

电脑有很高的价值航运成本比率，因此，增加运输成本相比传统商店可以忽略不计。

食品有一个低得多的比率；

尽管店内顾客付出成本去接他们的杂货，这些成本都隐藏在一个分项账单递送费用的比较从豆荚。

电子商务将继续是一个有价值的工具在个人电脑行业，都享有的优势；

目前戴尔和网关可能显著改变。

第5章供应链的网络设计

3.运输成本的上升可能会怎样影响全球化的供应链网络？

Astransportationcostsrise,morecompanieswillelecttoplacefacilitiesclosertothecustomerinordertoloweroveralltransportationcosts.Companiesmustweightheseincreasingcostsagainstthecostofadditionalinventoryandinfrastructurecostsinmakingthestrategicdecisionwheretoplacefacilities.Astransportationcostsrise,thesedecisionswillgreatlyimpactoverallsupplychainprofits.

随着运输成本的上升，更多的企业选择将设施选址在离客户更近的地方，目的是在总体上降低运输成本。

企业在做设施选址问题的决策时，必须权衡这些增加的花销，附加仓库和基础设施花销。

因为运输成本上升，这些决策将会在很大程度上影响整个供应链的利益。

7.考虑一个像福特公司这样的企业，其在全球的设施超过150个。

请列出拥有很多设施的利弊并考虑这种方式是否适合汽车行业。

Automakersoftenuseamultiplantstrategytocreateserverfacilities.Theseserverfacilitiesprovideproductforthemarketwheretheyarelocated,therebytakingadvantageoftaxincentives,localcontentrequirements,tariffbarriers,andhighlogisticscosts.Thiscanbeagoodstrategyifmarketdemandexistsforyourproduct;

whendemanddrops,theproducerisleftwithexpensiveexcesscapacity.Ifthefacilitiesareflexible,productionofpopularmodelscanco