基坑模板钢筋混凝土工程施工技术交底Word下载.docx

基坑模板钢筋混凝土工程施工技术交底Word下载.docx

《基坑模板钢筋混凝土工程施工技术交底Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑模板钢筋混凝土工程施工技术交底Word下载.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

机械挖至基底以上20cm处，人工清理至基底设计标高。

2）基坑开挖

基坑开挖前要做好以下工作：

A、测定基坑中心线、方向和高程；

B、按地质、水文资料环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、

支护方案、弃土位置和防、排水等措施。

3）基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。

有地面水淹没的基坑，

可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后，再开挖基坑。

4）基坑的放坡开挖深度在5m以内，施工期较短、基坑底在地下水位以上，土的湿度接近最佳

含水量、土层构造均匀时，该涵基坑为碎石类土，基坑坑壁坡度可为1：

1，底宽D+2h。

5）基坑土方施工应对周围环境土质进行观察，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

6）当基础底面开挖后，若发现地质、地形与设计不符，应及时上报，由勘察设计部门提出处理方案。

7）弃土不得妨碍施工。

基坑周围作好防排水措施，必免影响施工。

8）基底要壁免超挖，松动部分应清除。

基坑宜在枯水季节或少雨季节开挖。

开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即进行下道工序。

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

桥涵工程明挖基础施工技术

DK276+246框架涵

2006年3月15日

兵建集团路桥公司

五、质量要求：

1、开挖方式和支护形式应严格按照施工工艺标准执行。

2、基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

开挖基底高程控制在±

5。

六、文明施工及环境保护措施：

1、施工现场干净整洁，严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业。

施工场地及便道，要经常洒水，防止尘土飞扬严格执行工完场清制度。

2、自觉执行当地政府有关部门规定，接受村民的监督。

施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志；

特殊作业区，设安全和形象防护。

3、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物研究所取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。

4、施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。

在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。

5、职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。

职工的膳食，饮水供应符合卫生要求。

6、在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。

生活垃圾集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。

采用有效措施处理生产，生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水。

2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

2006年3月18日

基坑三七灰土换填

一、施工依据：

根据精伊霍线施涵为依据，TB10203—2002、J162-2002铁路桥涵施工规范及有关标准为施工依据。

精伊霍线S9标DK276+246框架涵。

1、地基已清理完毕，并报验合格。

2、材料设备已进入现场。

3、工作人员已经到位。

四、材料要求

1、采用就地挖出的粘性土，土内不得含有松软杂质或使用耕植土，土料应过筛，其颗粒不得大于15mm。

2、使用硝石灰，其颗粒不得大于5mm，不应夹有杂质，也不得含有过多水份，进场石灰应具备出厂合格证及出厂检验报告。

五、技术要求

1、对基槽应先消除松土，并使用平板振动夯夯击两遍，如有积水、淤泥应晾干，局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。

2、灰土配合比按设计要求3：

7（灰土：

土）体积比，使用强制式350搅拌机搅拌时间不少于1.5~3.0分钟，达到均匀，颜色一致，现场含水率以手握成团，两指轻捏即散为宜，一般最优含水量为14%-18%，如含水过多或少时，应晾干或洒水湿润，如有球团应打碎，要求随拌随用。

3、铺灰分段分层压实，每层压实厚度25cm，碾压遍数按设计要求的干密度确定，一般不少于4遍，换填地基底部和顶面高程允许偏差为±

50mm

4、换填地基施工中填料比例应准确、搅拌均匀，分层填筑、分层压实。

5、当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单

位组织勘察设计、施工单位共同分析情况，消除质量隐患，并应形成文件资料。

6、换填地基所用材料必须符合下列规定：

1）换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；

2）石灰等级不得小于Ⅲ级。

7、换填范围、填料比例、填筑和压实工艺、压实密度必须符合设计要求和施工技术方案的要

求。

、基础在施工完毕后，基坑应及时回填，并分层夯实。

七、文明施工及环境保护措施：

7、现场地处蒙、汉、维、哈萨克等多民族聚居区，充分了解当地的民风、民俗、宗教习惯和风土人情，自觉遵守当地少数民族民风、民俗、宗教习惯和风土人情，搞好与驻地政府群众之间的关系，做好路地文明共建工作。

2006年3月25日

基础模板工程

一、施工依据：

根据精伊霍线施工图为依据，TB10203-2002等桥涵施工规范及有关标准为施工依据。

二、工程地点；

三、施工准备：

1、地基换填已完成并报验合格。

2、施工机械及材料已进场，满足施工要求。

3、施工测量定位放线已完成。

四、施工要求：

1、首先要选用和校正模板，模板拼装前将表面清理干净，有的新模板边角有焊接缝，要把焊接缝打磨掉后方可使用。

然后根据施工员施工放样进行拼装模板。

2、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；

能承受所浇注混凝土的侧压力。

3、模板安装必须稳固牢靠、接缝严密。

模板接缝处采用双面胶粘贴，防止混凝土漏浆，模板接头应错开设置。

4、水平支撑架杆应采用整根杆件，接头应错开，搭接长度不小于20cm；

期间距不大于60cm，立杆间距90cm，平均设置。

5、模板支立完后涂刷新机油为脱模剂。

浇筑混凝土前模型内的积水和杂物应清理干净。

6、模板的拆模时间要根据天气的情况而定，天气好时两天后可以拆模，天气不好时要三天以上才能拆模。

1、组装模板的几何尺寸、平整度、垂直度，相邻两板高低差必须符合设计及规范要求。

2、各种连接件、支撑件、加固配件必须安装牢固，无松动现象，模板拼缝要严密。

3、允许偏差：

模板轴线位置：

5mm；

基础截面尺寸：

±

相邻两板高低差：

2mm；

表面平整度：

5mm。

基础混凝土工程

二、施工地点：

精伊霍线S9标DK276+246。

1、施工机械及材料已进场，满足施工要求。

2、施工工具齐全。

3、对基底中线、水平全面复测准确。

四、技术要求：

1、模板的预检工作已完成，模板标高、位置、尺寸准确，符合设计要求，支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求后方可进行下一道工序的施工。

2、混凝土浇灌现场机具应齐全有效，保证随时摊铺，随时振捣，随时抹平。

3、混凝土拌合采用搅拌站集中搅拌，拌合时还应根据不同情况进行现场配合比调整。

4、混凝土浇筑施工中必须严禁将生水倒入仓内和在混凝土拌合物内加入生水。

混凝土在入仓浇筑前，必须清除基底沉渣或虚土。

混凝土应分层浇筑，分层厚度按每层30cm进行控制，第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前及时铺筑。

混凝土应连续不断的进行浇筑，低温施工不宜留置施工缝，如无法一次浇筑完成时，施工缝的位置留在结构剪力较小处，且便于施工的部位。

5、浇筑完成后，做好基础的接缝，可按设计要求输，设计无规定时，可沿周边预埋直径不小于Ф16钢筋，埋入与露出长度不少于钢筋骨径的30倍，间距不大于钢筋骨直径的20倍。

6、混凝土用插入式振捣器进行振捣施工，浇筑层允许最大厚度不大于振捣器头长度的1.2倍，振捣时快插慢拔，且注意振动棒不可振到模板。

棒与棒之间为30cm，基础混凝土面层用木抹抹平，不收光面。

7、混凝土施工缝处理采用人工凿毛。

即在混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa以上时，人工用钢钎、扒钉凿除混凝土表面乳皮和砂浆，使得处理后的缝面无水泥浆和乳皮，使混凝土表面成毛面，并且钢丝刷刷除石子表面水泥浆，然后用压力水将表面水泥浆及浮渣冲洗干净，同时在新浇混凝土施工前还应均匀铺设2-3厘米的水泥砂浆，以利新老混凝土紧密粘密，保证混凝土整体质量。

8、混凝土为避免不碰掉棱角，在其强度达到临界强度时即可进行拆模，拆模的时间要根据天气的情况而定，一般在两天后混凝土达到规范允许的拆模强度后方可进行拆模，禁止提前拆模。

9、混凝土一般在浇筑完毕后12-18h内即可养护，或是视气候条件、温度较高应提前进行养护，给混凝土硬化过程创造一个良好的外部环境，使混凝土表面水分不再蒸发，利用混凝土设备所加的水分最大的限度的完成水泥的水化，提高混凝土强度和耐久性，养护的方法采用覆盖浇水养护及薄膜布养护，且养护时间不得少于14天。

1、在施工过程中庆对混凝土基础的振捣、标高等几方面加以控制和检验，每道工序严格按施工规范要求进行施工，每道工序完成后，自检合格后，请质量工程师检查才能进行下道工序的施工。

2、混凝土质量要求：

表面平整，外光内实，无漏振现象，基础混凝土顶面标高允许偏差±

3cm,基础前后、左右边缘距设计中心线±

5cm，混凝土强度符合设计及规范要求。

翼墙混凝土工程

一.施工依据：

根据精伊霍线施工图为依据，TB10203—2002等桥涵施工规范及有关标准为施工依据。

二.工程地点：

三.施工准备：

1.施工机械及材料已进场，满足施工要求。

2.施工工具齐全。

3.接到图纸后，组织技术人员了解图纸等设计要求。

4.复核涵控制中线、水平全面复测，并将模板轮廓线放好。

四.技术要求：

1.混凝土拌合采用搅拌站集中搅拌，为保证混凝土拌合物充分拌合，拌合时间不少于3分钟。

拌合时还应根据不同情况进行现场配合比调整。

为控制混凝土拌合物的水灰比及坍落度，要保持骨料含水率的稳定，砂的含水控制在6%以内，为保证计量准确，采用电子配料机进行配料，混凝土各种材料的重量偏差应符合规范要求。

2.混凝土采用搅拌车进行运输。

混凝土运至浇筑现场后，较低处可通过溜槽或串桶直接入仓摊铺或是装人力车过脚手架，直接入仓摊铺；

高处可通过吊车提升混凝土入仓摊铺。

混凝土浇筑施工中严禁将生水倒入仓内和在混凝土拌合物内加入生水。

混凝土应分层浇筑，分层厚度宜按每层30-50Cm进行控制，第二层混凝土应在第一层混凝土初凝前及时铺筑。

混凝土应连续不断地进行浇筑，低温施工不宜留置施工缝，如无法一次浇筑完成时，施工缝的位置留在结构剪力较小处，且便于施工的部位。

混凝土浇筑过程中，设专人随时检查模板的情况，发现问题及时处理。

混凝土外露面应压实、抹光（收光面为基础大放脚外露面），初凝前和初凝后要进行二次收光，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。

现场制作混凝土试块按规范进行。

3.浇筑完成后，做好基础的接缝，可按设计要求办理，设计无规定时，可沿周边预埋直径不小于∮16钢筋，埋入与露出长度不少于钢筋骨直径的30倍，间距不大于钢筋骨直径的20倍。

4.混凝土用插入式振捣器进行振捣施工，浇筑层允许最大厚度不大于振捣器头长度的1.25倍，振捣时快插慢拔，使混凝土振捣密实，且注意振动棒不可振到模板。

5.混凝土施工缝处理采用人工凿毛。

即在混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa以上时，人工用钢钎、扒钉凿除混凝土表面乳皮和砂浆，使得处理后的缝面无水泥浆和乳皮，使混凝土表面成毛面，并用钢丝刷刷除石子表面水泥浆，然后用压力水将表面水泥浆及浮渣冲洗干净，同时在新浇混凝土施工前还应均匀铺设2~3厘米的水泥砂浆，以利新老混凝土紧密粘密，保整混凝土整体质量。

6.混凝土为避免不碰掉棱角，在其强度达到临界强度时即可进行拆模，拆模必须达到设计强度值或是混凝土达到规范允许的拆模强度后方可进行拆模，禁止提前拆模。

7.混凝土一般在浇筑完毕后12~18h内即可养护，或是视气候条件、温度较高应提前进行养护，给混凝土硬化过程创造一个良好的外部环境，使混凝土表面水份不再蒸发，利用混凝土制备所加的水份最大的限度的完成水泥的水化，提高混凝土强度和耐久性，养护的方法采用覆盖浇水养护及薄膜布养护，且养护时间不得少于7d，以14d天为宜。

五.质量要求：

1.在施工过程中应对混凝土基础的振捣、标高等几方面加以控制和检验，每道工序严格按施工规范要求进行施工，每道工序完成后，自检合格后，请质量工程师检查才能进行下道工序的施工。

2.混凝土质量要求：

表面平整，外光内实，无漏振现象，基础混凝土顶面标高充许偏差±

3cm，基础前后、左右边缘距设计中心线±

六.安全要求：

1.操作人员必须经过培训上岗，遵守操作安全规程。

必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

2.基坑临边应做防护措施，在周围两米范围设密目网，并挂安全警示牌，基坑周围严禁行走大型机械。

3.所有材料必须码放整齐，按规格放置。

4.操作人员严禁酒后作业或不带安全用品进入现场。

5.施工机具必须保持正常作业，发现异常及时修理更换，防止发生机具伤人事故。

6.机械车辆驾驶员必须听从现场指挥人员的调配。

7.混凝土浇筑时严禁操作工人无证上岗，所用机械设备，专人负责。

8.现场用电设施必须有专人负责，必须一机一闸一漏开，确保安全。

涵身模板

1、箱身基础混凝土已完成。

2、施工机械及材料已进场，满足施工要求。

3、箱身测量定位放线已完成。

四、施工要求：

1、严格选配模板：

定制模板使用前，一定要进行予拼装，对接缝不严、结构尺寸偏差较大、不平整等缺陷必须及时进行修正，且模板内面必须认真除锈，保证模板清洁光亮。

3、模板安装必须稳固牢靠、接缝严密，不得漏浆。

4、箱身内侧采用P9015大模板和定型模板，外侧采用P6015模板。

5、水平支撑架杆应采用整根杆件，接头应错开，搭接长度不小于20cm；

其间距不大于60cm，立杆间距70cm，平均设置。

从基础底面起20cm设扫地杆一道，围绕箱身一周。

立杆底垫20cm×

20cm木垫板，增加单杆的承压面积。

每6米设剪刀撑一道。

立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。

6、纵横向水平杆应按满堂架的要求搭设，支模脚手架搭设三排脚手架。

两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于50cm。

支模架不能和外架连接在一起，更不能以外架作为支模架使用，支模架应有独立的整体性和稳定性。

箱身的模板支架，其两端与中间，每4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

7、模板必须设置对拉螺栓进行加固，对拉螺栓的直径不得小于Φ12mm，且对拉螺栓钢筋必须加PVC塑料管，间距为60cm。

7、支摸应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

8、模板接缝采用螺栓连接，不允许使用U形卡，紧贴模板加固第一道架杆采用横竖均为双排钢管，严格控制横竖钢管的间距在60cm，并且模板的水平、竖向接缝必须背横竖双排钢管，必要时要背100×

200mm长方木使其整体性更好，采用对拉螺栓及三形卡加固。

9、模板支立完后涂刷新机油为脱模剂。

10、模板的拆模时间要根据天气的情况而定，天气好时两天后可以拆模，天气不好时要三天以上才能拆模。

1、组装模板的几何尺寸，平整度，垂直度，相邻两板高低差必须符合设计及规范要求。

模板轴线位置：

5mm；

相邻模板表面高低差：

表面平整度：

5mm。

六、环保措施：

1、桥涵施工时做到总体布局合理，场地平整，排水畅通，不积水，材料堆放整齐，机械设备摆放有序，做到工完料尽，不随意乱排放污水，堆放垃圾，确保环境舒适美观。

2、模板要摆放整齐，不得随意摆放。

3、进入工地便道，做到随时洒水，减少扬尘。

并要及时对便道进行维修，确保道路畅通。

4、施工时要尽量选择性能优良，噪音小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪音污染

涵身钢筋

1、铁道部第一勘察设计院精伊霍线施涵S9标DK276+246设计图。

2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2001）。

二、钢筋的检验：

1、每批钢筋应归同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。

2、要检查钢筋的外观质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。

3、钢筋必须有出厂合格证，否则不得使用。

三、钢筋堆放：

1、钢筋要按不同批次，不同规格分类堆放，不准乱堆、乱放，同时要标明批次、规格，以免混用。

2、堆放钢筋的场地要干燥平整，同时要有防雨措施以免雨淋使钢筋生锈。

四、钢筋加工：

1、钢筋在加工弯制前应调直，且钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆或用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；

钢筋应平直，无局部折曲；

加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

2、所有受拉热轧光圆钢筋的未端应做成半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。

五、钢筋的接头：

1、热轧带肋钢筋的接头采用搭接电弧焊接，应满足强度要求。

2、搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。

3、主筋搭接接头的焊缝长度：

单面焊为8-10d，双面焊为4-5d。

4、焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8mm。

5、焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。

6、钢筋接头应设置在钢筋承受应力