集控技师专业技能题库Word格式.docx

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集控技师专业技能题库Word格式.docx

25、变压器运行中,重瓦斯与差动保护不得同时()。

停用

26、新安装或大修后的变压器投入运行,重瓦斯保护必须投入()位置。

跳闸

27、机组启动时,待机组运行稳定后,机组负荷()WM后可将厂用电源切至工作电源运行。

60

28、双速电动机的双投刀闸的操作必须在()断开的情况下进行,要先拉后合。

开关

29、当直流母线分段运行时,严禁通过()联接使母线并列。

负荷

30、1

(2)号机组各设一套UPS装置,有三路电源供电,工作电源取自380V()段,直流电源取自机组()V直流蓄电池组,旁路电源取自380V()。

厂用PC;

220;

保安段

31、环路系统的并、解列操作应用()开关进行,禁止用刀闸操作。

32、金属导线、母线、刀闸及熔断器接头处允许温度为()℃,当其接触面处有镀锡层为85℃,有镀银层为()℃。

70;

95

33、220kV由单母线改双母线运行时,对空母线充电前,应投入双套微机母线差动装置()保护压板,充电结束后停用。

充电

34、锅炉点火初期加强水冷壁放水的目的是(促进水循环 )。

35、影响汽包水位变化的主要因素是(锅炉负荷)、(燃烧工况)、(给水压力)。

36、烟道发生再燃烧时,炉膛负压和烟道负压(剧烈变化),不正常升高,烟气中含氧量(下降),排烟温度、热风温度,省煤器出口温等介质温度(不正常升高)。

37、过热器前受热面长时间不吹灰或水冷壁结焦会造成(过热汽温偏高)。

38、锅炉所有水位计损坏时应(紧急停炉)。

39、锅炉启动点火前,应进行不少于5--10分钟的通风时间,以便彻底清除可能残存的( 可燃气体 ),防止点火时( 爆炸 )。

40、锅炉发生严重缺水时,此时错误的上水,会引起水冷壁及汽包产生较大的(热应力),甚至导致(水冷壁爆破)。

41、水冷壁损坏的现象:

炉膛发生强烈响声,燃烧( 不稳 ),炉膛负压变正,汽压、汽温( 下降 ),汽包水位( 下降 ),给水流量不正常( 大于 )蒸汽流量,烟温( 降低 )。

42、为了防止停炉后汽包壁( 温差 )过大,应将锅炉上水至( 最高水位 )。

43、停炉熄火后保持( 30%以上 )的风量对锅炉通风( 5分钟 )以后,停止送、引风机。

44、在锅炉蒸发量不变的情况下,给水温度降低时,过热蒸汽温度( 升高 ),其原因是( 燃料 )量增加。

45、锅炉点火前必须进行( 吹扫 )是为了清扫积聚在炉膛及烟道内的没有燃烧的残余燃料和可燃气体,防止炉膛点火时发生( 爆炸 )。

46、锅炉严重缺水后,水冷壁管可能过热,这时如果突然进水会造成水冷壁管急剧冷却,锅水立即蒸发,汽压突然( 升高 ),金属受到极大的( 热应力 )而炸裂。

47、在外界负荷不变的情况下,燃烧减弱,汽包水位先( 下降 )后( 上升 )。

48、防止制粉系统爆炸的措施有清除系统(积粉),消除(火源),执行定期(降粉)制度和烧空(煤粉仓)制度,控制磨煤机(出口)温度等。

49、负荷增加时,如果给水量不变或( 增加 )不及时,则蒸发设备中的水量逐渐被消耗,最终使汽包水位( 下降 )。

50、锅炉保护过热器的办法是点火初期控制( 烟气温度 ),随着过热器内蒸汽流通量增大,使管壁逐渐得到良好的冷却,这时要控制过热器( 出口汽温 )。

二、选择题(共50道)

1、汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的()。

(A)110%~112%;

(B)112%~114%;

(C)110%~118%;

(D)100%~108%。

答案:

A

2、汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是()。

(A)冲转时蒸汽温度过高;

(B)冲转时主汽温度过低;

(C)暖机时间过长;

(D)暖机时间过短。

B

3、汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于()。

(A)6h;

(B)4h;

(C)2h;

(D)1h。

4、汽轮机主蒸汽温度10min内下降()℃时应打闸停机。

(A)50℃;

(B)40℃;

(C)80℃;

(D)90℃。

5、转子在静止时严禁(A),以免转子产生热弯曲。

A、向轴封供汽;

B、抽真空;

C、对发电机进行投、倒氢工作;

D、投用油系统。

6、汽轮机低油压保护应在(A)投入。

A、盘车前;

B、定速后;

C、冲转前;

D、带负荷后。

7、汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于(A)造成的。

A、上、下缸存在温差;

B、汽缸内有剩余蒸汽;

C、汽缸疏水不畅;

D、转子与汽缸温差大。

8、通流部分结垢时,轴向推力(C)。

A、减小;

B、不变;

C、增加;

D、不确定。

9、通常汽轮机允许的正胀差值是(A)负胀差值的。

A、高于;

  B、等于;

  C、低于。

D、无法确定。

10、运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,你认为是(B)所致。

A、主油泵故障;

B、压力油管漏油;

C、射油器工作失常;

D、主油箱漏油。

11、汽轮机启停中的暖机,就是在(A)的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

A、蒸汽温度不变B、蒸汽温度提高C、蒸汽温度降低

12、汽轮机停机后电动盘车故障,应在转子上做一记号,每隔(A)分钟手盘车(),电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。

A、30、180°

B、15、90°

C、60、180°

13、汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。

(A)凝结水压力低;

(B)凝结水过冷却;

(C)凝汽器铜管泄漏;

(D)凝汽器汽侧漏空气。

答案:

C14、调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。

(A)抽汽量和主蒸汽流量都增加;

(B)主蒸汽流量不变,抽汽量增加;

(C)主蒸汽流量增加,抽汽量不变;

(D)抽汽量增加,凝汽量减少。

A15、汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即()。

(A)启动高压油泵,停机;

(B)启动润滑油泵,停机;

(C)启动直流油泵,停机;

(D)启动润滑油泵,停机并切断高压油源等。

D16、危急保安器进行喷油试验的目的是_____

A、紧急停机B、检查危急保安器的动作转速

C、检查打闸机构的灵敏性D、活动危急保安器避免卡涩17、锅炉点火初期加强水冷壁放水的目的是(A )。

A、促进水循环  B、提高蒸汽品质  C、稳定燃烧

18、锅炉进行1.25倍的水压试验时,(B )。

A、就地云母水位计亦应参加水压试验  B、就地云母水位计不应参加水压试验  

C、就地云母水位计是否参加水压试验无明确规定

19、风机运行中产生振动,若检查振动原因为喘振,应立即手动将喘振风机的动叶快速(B),直到喘振消失后再逐渐调平风机出力。

A、开启B、关回

20、影响汽包水位变化的主要因素是(B)。

A、锅炉负荷B、锅炉负荷、燃烧工况、给水压力

C、锅炉负荷、汽包压力D、汽包水容积

21、在结焦严重或有大块焦渣掉落可能时,应(A)。

A、停炉除焦B、应在锅炉运行过程中除焦C、由厂总工程师决定D、由运行值长决定

22、过热器前受热面长时间不吹灰或水冷壁结焦会造成(A)。

A、过热汽温偏高B、过热汽温偏低C、水冷壁吸热量增加D、水冷壁吸热量不变

23、当炉膛发出强烈的响声,燃烧不稳,炉膛呈正压,气温、汽压下降,汽包水位低,给水流量不正常地大于蒸汽流量,烟温降低时,表明发生了(B)。

A、省煤器管损坏B、水冷壁损坏C、过热器管损坏D、再热器管损坏

24、锅炉所有水位计损坏时应(A)。

A、紧急停炉B、申请停炉C、继续运行D、通知检修

25、当给水含盐量不变时,需降低蒸汽含盐量,只有增大(D)。

A、深解系数B、锅水含盐量C、携带系数D、排污率

26、锅炉给水、炉水或蒸汽品质超出标准,经多方调整无法恢复正常,应(B)。

A、紧急停炉B、申请停炉C、化学处理D、继续运行

27、提高蒸汽品质的根本方法是( D)。

A、加强汽水分离B、对蒸汽彻底清洗C、加强排污D、提高给水品质

28、炉膛负压和烟道负压剧烈变化,排烟温度不正常升高,烟气中含氧量下降,热风温度,省煤器出口温等介质温度不正常升高,此现象表明发生(A)。

A、烟道再燃烧B、送风机挡板摆动C、锅炉灭火D、吸风机挡板摆动

29、防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是(A)。

A、炉前除硫B、低氧运行C、管式空气预热器末级采用玻璃管

D、暖风器投入,维持1/2(排烟温度+空气预热器入口温度)大于烟气露点温度

30、电力技术管理法规》规定:

停炉后一般(B )小时后启动吸风机通风冷却。

A、15B、18C、25

31、水压试验介质温度不宜高于(A )。

A、80℃B、100℃C、120℃

32、锅炉超压水压试验时,再热器的试验压力应为( D )。

A、汽包工作压力的1.25倍B、过热器出口联箱压力的1.25倍

C、再热器出口联箱压力的1.5倍D、再热器进口联箱压力的1.5倍

33、1号发电机静子线圈接线是()。

(A)Y;

(B)YY;

(C)△。

34、1号发电机的励磁方式是()。

(A)自并励静态励磁;

(B)同轴励磁;

(C)无刷励磁。

35、1号发电机的定子冷却水进水温度是()℃。

(A)50;

(B)45~50;

(C)46;

(D)45。

36、1号发电机的定子冷却水压力是()Mpa。

(A)0.15;

(B)0.15~0.2;

(C)0.2~0.3;

(D)0.3。

37、1号机励磁变的冷却方式是()。

(A)自然风冷;

(B)自然冷却;

(C)强行风冷。

38、1号主变的冷却方式是()。

(A)强油导向风冷;

(B)强油风冷;

(C)风冷;

(D)自然冷却。

39、1号高工变的调压方式是()。

(A)有载调压;

(B)无载调压;

(C)不调压。

40、220kV开关的合闸时间是()ms。

(B)40(C)30;

(D)20。

41、220kV开关的分闸时间是()ms。

(A)20;

(B)18;

(C)15;

(D)12。

42、220kV开关操动机构的额定操作压力是()MPa。

(A)28;

(B)≤24.5;

(C)≤23;

(D)≤22%。

43、白通甲、乙线路的长度是()km。

(A)45;

(B)41;

(C)38;

(D)35。

44、1号高工变低压侧各分支CT二次有几组线圈()。

(A)5;

(B)4;

(C)3;

(D)2。

45、1号发电机中性点有几组CT()。

46、白通甲、乙线路的额定电流是()A。

(A)1710;

(B)1690;

(C)1600;

(D)1500。

47、汽轮机转子的最大弯曲部位通常在(A)。

A、调节级;

B、中间级;

C、未级;

48、轮机刚一打闸解列后的阶段中,转速下降很快,这是因为刚打闸后,汽轮发电机转子在惯性转动中的速度仍很高,(A)。

A、鼓风摩擦损失的能量很大,这部分能量损失与转速的三次方成正比;

B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上;

C、由于此阶段中油膜已破坏,轴承处阻力迅速增大;

49、汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是(D)。

A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮

B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大

C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大

D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。

50、进行汽轮机高中压主汽门严密性试验,额定参数下,高中压主汽门全关时,转速下降至(C)时为合格。

A、2000r.p.m;

B、1500r.p.m;

C、1000r.p.m;

D、800r.p.m;

 

三、判断题(共50道)

1、汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。

()

2、汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。

3、汽轮机停机从3000r/min打闸后,胀差不发生变化。

×

4、汽轮机正常停机,当转子静止即应启动盘车,连续运行。

5、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。

6、汽轮机进冷水只发生在机组运行中,只要停机后就不会发生。

7、汽轮机打闸后,只要主汽门、调节汽门能关闭,就不会发生超速事故。

8、汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。

9、汽轮机运行中发现润滑油压低,应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。

10、大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。

(×

11、当汽轮机胀差超限时应紧急停机,并破坏真空。

(√)

12、当投AGC时,DEH应在遥控状态。

13、汽轮机在正常停机过程中,不会发生超速事故。

14、运行中只需进行主汽门活动试验,不需进行调节汽门活动试验。

15、在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。

16、锅炉燃烧设备的惯性大,当负荷变化时,恢复汽压的速度较快。

17、锅炉对流过热器的汽温特性是:

负荷增加时,蒸汽温度降低。

18、影响蒸汽压力变化速度的主要因素是:

负荷变化速度、锅炉储热能力、燃烧设备的惯性及锅炉的容量等。

19、锅炉受热面结渣时,受热面内工质吸热减少,以致烟温降低。

20、锅炉严重满水时,汽温迅速升高,蒸汽管道会发生水冲击。

21、锅炉灭火后,吹扫不完全会引起锅炉发生二次燃烧事故。

22、由于省煤器管损坏停炉后,严禁打开省煤器再循环门,以免锅炉水经省煤器损坏处漏掉。

23、强化锅炉燃烧时,一般应先增加燃料,然后再增加风量量。

24、锅炉严重缺水时,则应立即上水,尽快恢复正常水位。

25、锅炉承压部件泄漏时,当泄漏严重,补水量过大,无法维持水位时应立即停炉。

26、因故锅炉停止上水后,应开启省煤器再循环阀;

锅炉连续供水时,应关闭省煤器再循环阀。

27、停炉不超过三天,应将煤粉仓内煤粉烧尽。

28、锅炉灭火后,停止向炉内供给一切燃料,维持总风量在25%~30%以上额定风量,通风5分钟,然后重新点火。

29、当负荷降至零时,停止所有燃料。

30、待发电机解列,汽轮机自动主汽门关闭后,关闭各燃油喷嘴,清扫燃油喷嘴中的积油,锅炉停炉后禁止将燃料送入已灭火的锅炉。

31、转动机械或电动机大修后,应先确认转动方向正确后,方可联接靠背轮,防止反转或损坏设备。

32、锅炉启动过程中,如用喷水使过热器减温,应注意喷水量不能太大,以防喷水不能全部蒸发,沉积在过热器管内,形成水塞引起超温。

33、发电机不允许在未充氢气和定子线圈未通水的情况下投入励磁升压。

34、当冷氢温度低于额定值时,发电机出力不得高于额定值。

35、发电机并列后负荷不应增加过快的主要原因是防止定子绕组温度升高。

36、发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限,无功负荷近于零。

37、发电机的定子绕组发生相间短路时,横差保护也可能动作。

38、发电机-变压器接线,当变压器重瓦斯保护动作时,变压器各侧断路器将跳闸。

39、调节发电机的有功功率时,会引起无功功率的变化。

40、氢冷发电机内部一旦充满氢气,密封油系统应正常投入运行。

41、变比不相等的两台变压器并联运行只会使负载分配不合理。

42、无论在变压器投入运行的过程中,还是在停用的过程中,均应先接通各侧中性点接地隔离开关。

43、变压器空载合闸时,由于励磁涌流存在的时间很短,所以一般对变压器无危害。

44、发电厂主接线采用双母线接线,可提高供电可靠性,增加灵活性。

45、保安电源的作用是当400V厂用电源全部失去后,保障机组安全停运。

46、在雷雨时,电气运行值班人员可以允许在露天配电设备附近工作。

47、电动机启动时间的长短与频率的高低有直接关系。

48、当系统振荡或发生两相短路时,会有零序电压和零序电流出现。

49、电流互感器的二次内阻很大,所以认为电流互感器是一个电流源。

50、距离保护是反应故障点到保护安装处的电气距离,并根据此距离的大小确定动作时间的一种保护。

四、问答题(共50道)

1、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害?

主要有下述危害:

(1)机组的末几级的蒸汽湿度增大,使末几级动叶片的工作条件恶化,水冲刷加重。

对于高温高压机组来说,主蒸汽压力升高0.5MPa,其湿度增加约2%;

(2)使调节级焓降增加,将造成调节级动叶片过负荷;

(3)会引起主蒸汽承压部件的应力增高,将会缩短部件的使用寿命,并有可能造成这些部件的变形,以至于损坏部件。

2、汽轮发电机组的振动有哪些危害?

(1)汽轮发电机组的大部分事故,甚至比较严重的设备损坏事故,都是由振动引起的,机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一;

(2)机组的振动,会使设备在振动力作用下损坏;

(3)长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。

3、怎样做真空严密性试验?

应注意哪些问题?

(1)汽轮机带额定负荷的80%,运行工况稳定,保持真空泵的正常工作。

记录试验前的负荷、真空、排汽温度;

(2)关闭真空泵的空气门,保持真空泵的运行;

(3)空气门关闭后,每半分钟记录一次凝汽器真空及排汽温度,8min后开启空气门,取后5min的平均值作为测试结果;

(4)真空下降率小于0.4kPa/min为合格,如超过应查找原因,设法消除;

试验中应该注意:

真空下降超过0.5KPa/min,立即停止试验。

或真空快速下降,应立即停止试验,恢复原运行工况。

4、发电机氢压降低有哪些原因?

对发电机有什么影响?

发电机氢压降低的原因有:

(1)操作氢系统的阀门,如排氢门,而使氢气排掉,致使氢压降低;

(2)排氢门、集水器的放水门不严而漏氢,取样管、压力表管以及氢气系统的法兰处漏氢;

(3)密封油压调整不当而漏氢。

对发电机的影响:

氢压低使发电机出风温度升高,发电机铁心、绕组温度升高

5、汽轮机一般事故停机和紧急事故停机有何区别?

一般事故停机通常是逐渐降低负荷,待负荷降到零以后解列、打闸停机,按规程规定启动辅助油泵和进行其它正常停机操作,真空按规程规定降低。

紧急停机时,一般立即手打危急保安器,迅速解列发电机,破坏真空,启动辅助油泵,完成其它停机的操作。

6、在下列情况之一应进行危急保安器试验

1)汽轮机新安装或大修后

2)危急保安器解体或调整后

3)停机一个月以上再次启动时

4)甩负荷试验前

5)机组运行达半年

7、交流润滑油泵BOP运行中试验方法:

1)检查低油压试验块进油总门开启,检查交流润滑油泵BOP不在闭锁状态。

2)检查BOP试验油压表信号阀应打开,油压表指示应正常。

3)缓慢打开BOP试验油门,注意观察试验油压表压力下降。

4)当油压继续降低至0.075MPa左右时,BOP自动启动,并记录下BOP起动时油压值。

5)关闭BOP试验油门。

6)在画面中停止BOP及EOP,试验结束。

8、主机轴承轴承温度升高原因:

a润滑油温度高或压力低,油质不合格。

b轴承进出口油管堵塞。

c轴承动静磨擦。

d汽封漏汽量过大。

9、主、再热蒸汽温度下降处理

1)机侧汽温降至529℃时,注意恢复,并汇报值长;

2)机侧汽温降至510℃时,如汽温继续下降采取降压减负荷运行,汽温每下降l℃减1OMW,开汽机本体疏水。

注意监视蒸汽过热度不小于150℃。

有水击现象时紧急停机。

3)机侧主、再热蒸汽温度下降大于66℃(30分钟以内降低66℃)减负荷至零,故障停机。

4)机侧主蒸汽或再热蒸汽温度逐渐降至470℃时减负荷到零,降至465℃经调整和减负荷至零仍不能恢复时

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