安庆港马窝港区一期工程施工组织设计.docx
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安庆港马窝港区一期工程施工组织设计
中交第二航务工程局
施工组织设计
工程名称：
安庆港马窝港区一期工程水工工程
审批单位：
技术负责人：
审批者：
审批日期：
编制单位：
中交二航局安庆港马窝一期工程项目部
技术负责人：
编制者：
编制日期：
二OO七年一月
第一章编制依据
1.1安庆港马窝港区一期工程《招标文件》；
1.2安庆港马窝港区一期工程《施工设计图》（报审稿）；
1.3安庆港马窝港区一期工程《岩土工程勘察报告》；
1.4采用的主要港口工程施工技术规范：
《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）
《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）
《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）
《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）
《高桩码头设计及施工规范》（JTJ291-98）
《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）
《港口工程荷载规范》（JTJ215-98）；
《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）；
《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249-2001）；
《港口工程基桩静载荷试验规程》（JTJ255-2002）；
《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）；
《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283-99）；
第二章概述
2.1工程概况
安庆港马窝港区一期工程位于安徽省安庆市安庆水道鹅眉洲汊道左汊左岸丁家村至马窝一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接安庆新电厂（见图AQMWC-HD-01）。
航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。
此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。
码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。
码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。
码头平台采用高桩梁板结构，平台基础采用φ900δ14mm钢管桩，排架间距8.0m，结构分缝为悬臂分缝，共3个结构段，27榀排架，23m宽平台处每榀排架设3根直桩和1对5:
1叉桩，转弯平台和上游转运平台下每榀排架设4根直桩和1对5:
1叉桩。
2.2工程自然条件
2.2.1气象
安庆地处北亚热带湿润季风气候区，气候温暖湿润，春暖秋凉，霜少雪稀，四季分明。
2.2.2气温
年最高气温：
44.7℃
年最低气温：
-9.3℃
年平均气温：
16.5℃
2.2.3降雨
年平均降雨量：
1363mm
日最大降水量：
262.3mm
小时最大降水量：
100.8mm
多年平均降雨天数：
139.1天（4~7月占60%）
2.2.4风况
NE、SW
冬季主导风向：
NE
夏季最大风速：
18m/s
冬季最大风速：
20m/s
年平均风速：
3.1m/s
多年平均大风天数：
11.3天
2.2.5雾况
本地雾日相对较多，一般发生在冬、春季的清晨，上午10点以后消散。
多年平均雾日12.8天，年最多雾日29天，年最少雾日6天。
2.3水文条件（85国家高程系）
安庆河段地处长江中下游，属平原性河流，水量充沛，水位涨落主要受上游径流季节性变化影响。
拟建工程上游约10公里处建有安庆水文站（设立于1924年2月），具有较长年限的实测水位资料。
根据多年来实测资料分析，长江中、下游干流汛期出现在5~10月，4月份为涨水期，11月份为退水过程，12月和次年1、2、3月份为枯水期。
月平均最高水位发生在7月份，月平均最低水位出现在1月。
多年平均水位系列比较稳定，其中以枯水期系列最稳定。
1）水文站水位特征
多年平均水位8.06m
历年最高水位16.62m（1954年）
历年最低水位1.56m（1963年）
2）流速
洪水期最大流速：
3.5m/s
2.4地形地貌及地质情况
本工程地貌单元属长江下游冲积成因河漫滩，位于安庆发电厂上游1km处，地处长江安庆水道北岸。
水下地形较为复杂，水深变化大，码头区岸坡较陡，坡度约1:
2，临江建有长江防洪大堤。
桩基穿越的土层主要为淤泥质粘性土、粉质粘土、粉土及粉细砂、中粗砂层等。
2.5施工条件
码头工程位于安庆下游鹅眉洲叉道左叉左岸丁家村一带，规划港区内，施工所需的水、电、通信，港外通道等均可依托城市现有设施。
安庆地区砂、石料供应充足，质地良好。
2．6应急措施
目前我部施工场地设置在外滩，主要考虑：
（1）近6年长江最高水位未上临时设施基准面；
（2）甲方提供的施工用地不能满足施工进度要求（估计甲方交地要到2007年3月底），假如水位出现异常情况导致现场临时设施不能进行施工，若甲方不延长施工工期，但要增加施工费用，我方将采取用商品砼通过引桥完成平台砼现浇，预制构件委托我公司预制厂进行剩余部分的预制工作。
若甲方不增加费用，但延长施工工期，待水位退出后，再正常进行施工。
第三章项目管理方针、目标、指针
3.1承诺
3.1.1质量承诺
a、保证履行合同，工程产品符合设计和规范要求，为业主做好服务工作，满足业主的需求，使业主满意。
b、遵守并执行国家主管部门发布的质量、方针、政策、法规。
c、采用先进的技术，做到节能降耗，安全生产，减少污染。
d、通过建立和实施管理体系，系统识别和满足顾客及相关方的要求，将确保工程质量，减少环境污染，防止危害发生的思想体现在各项工作中。
使全体员工树立对社会、对顾客的高度责任感，用精心的组织，科学的管理，先进的技术，精心的设备。
提供高质量的工程产品和服务，以实现顾客满意、社会满意、员工满意之目的；
e、建立健全各项管理制度，评价制度和激励机制，创造一个使员工能充分参与以满足法律、法规、顾客及相关方要求的内部环境，在各项活动中使施工过程，环境因素的确认过程，危害源风险评价的过程都处于受控状态；
总则：
建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。
将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。
项目经理部执行项目部的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。
管理者必须支持该体系，并由总工程师负责该体系的实施。
二名经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。
3.2管理方针
诚信守法、科学管理、精心施工、顾客满意、以人为本、预防为主、保护环境、追求卓越
3.3项目管理目标和指针
3.3.1质量目标和指针
工程施工质量满足顾客的要求，合同履约率100%；工程（产品）合格率100%，工序一次验收合格率90%。
3.3.2环境目标和指针
序号
目标
指标
1
生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定
1.污水排放符合标准及相关方的规定；
2.减少污水排放量。
2
减少污气体排放及扬尘污染
1.废气排放符合标准规定；达标率90%以上；
2.有害毒烟经当地环保部门批准排放；
3.目测基本无扬尘；
4.相关方投诉为0。
3
生活生产垃圾分类处理
1.生活垃圾，统一收集处理；
2.建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。
4
噪声排放符合要求
1.噪声排放符合标准规定；
2.按规定时间施工，相关方投拆为0。
5
危险废弃物处理符合法规要求
分类管理、合理处置，处理率100%。
6
节约水、电能源
按规定使用、按时计量
3.3.3职业安全健康目标和指针
序号
目标
指标
1
不发生重大工伤、死亡、
机损、交通责任事故
1.重大死亡责任事故为：
0
死亡率：
不超过0.2‰
重伤率：
不超过0.5‰
2.机损责任事故为：
0
3.重大交通责任事故为：
0
2
不发生重大火灾责任事故
重大为灾次数为：
0
3
1级和2级危害源得到控制和消除
1级和2级危害源控制合格率100%
4
工作环境符合国家规定
1.照明、通风、止水噪声符合标准规定；
2.目测基本无扬尘，硅肺得病率为0；
3.劳动防护用品利用率达90%以上。
5
特种设备运行和操作人员符合国家规定
1.特种设备获得国家运行许可证，
获证率：
100%；
2.特种工作人员持证上岗，
持证率：
100%。
第四章施工总体部署
4.1施工总平面布置及临时设施
拟在码头后方的厂区与江堤之间布置生产区和工人生活区，另在后方租用民房作为办公区及职工生活区,包括：
预制场、混凝土简易搅拌站、钢筋加工场、木工房、现场办公室、职工住房等。
生活区内设置食堂、浴室、娱乐场地、以及职工宿舍等。
职工生活区相对集中布置，做到有利生产、方便生活。
具体布置详见《施工总平面布置图》。
4.1.1预制场
预制场布置在引桥位置上游处，场地设计大小为32m×55m。
预制场内设置两组龙门吊以便构件脱模和吊装。
4.1.2拌和站
在大堤外侧引桥下游处布置搅拌站，预制构件、钻孔桩、现浇横梁及护轮坎、面层等混凝土均由陆上搅拌站供应,混凝土由拖泵泵送入模。
4.1.3钢筋加工场
钻孔桩钢筋笼、现浇横梁及护轮坎、面层等钢筋均在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎成型。
4.1.4木工房
木工房布置在钢筋房与搅拌站之间，主要进行模板的加工制作。
4.1.5临时供排水以及供电
生活用水通过当地生活用水管线进行接口，施工用水可用长江水通过沉淀池沉淀后使用。
生产、生活用电：
从业主提供的施工用电接口接入，在临时设施建一座临时配电房（砖瓦结构、约15m2），供应码头工程施工期间的生产和生活用电，再用电缆接至各施工点和生活区。
业主提供的用电接口尚未到位之前，我部将临时配置一台250KW发电机,以供生产临时使用，施工用电到位之后，我部250KW发电机为停电后紧急备用。
4.1.6场区道路布置
通过拟建施工临时通道与周边道路相通；以方便项目部人员、施工机具及施工用料进出。
在施工场地铺设临设通道，以方便施工半成品及码头施工人员通行。
进入现场由防汛大堤堤顶公路，可满足施工机械进出施工现场要求。
道路宽5m，与防汛大堤堤顶公路相连，道路结构先对原有地基进行整平碾压处理，后铺30cm山皮石，再铺10cm碎石，路面碾压形成。
道路布置及结构详见施工总平面布置图。
职工生活区相对集中布置，方便管理。
生活区内设置食堂、浴室、宿舍及活动室等，房前屋后保持洁净卫生，给职工提供一个舒适的生活环境，丰富职工的业余文化生活。
生活区租用房屋面积
序号
名称
面积（m2）
结构形式
备注
1
办公室
70
民房-砖混结构
2
宿舍
250
民房-砖瓦结构
3
活动室
80
民房-砖瓦结构
4
食堂浴室
60
民房-砖瓦结构
4.2施工进度计划表及进度保证措施
4.2.1主要工程数量表
主要工程数量表
4.2.2施工总进度计划
本工程的施工进度计划具体详见：
“施工进度计划表”。
施工进度计划表
项目名称
日期
数量
2007
2008
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
1.施工筹备
2.钻孔灌注桩施工
28根
3.钢管桩制作
2114T
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