煤矿师带徒月总结文档格式.docx

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一台设备能正常启动，必须接触器或断路器吸合，那我们就找控制回路接触器或断路器的线圈，满足线圈形成回路的条件，逆着推导，一张电路图便能读懂。

只要读懂图纸，设备故障便迎刃而解。

　　古话说的好，“一日为师，终身为父”。

师傅严格根据培训目的、培训要求，迅速制定培训计划，商议通过“传，帮，带”的方式来履行这次活动。

培训以来李元元师傅将其扎实的专业知识，丰富的工作经验，深厚的技术功底，毫无保留地传授于我，更多的时候我们亦师亦友，互学互助，共同进步。

培训以来我坚持诚心，精心，细心，耐

　　心的学习态度，采用勤学，勤问，勤看，勤练的学习方法，追求成才，成长，成熟，成功的学习目的，逐渐在自身岗位上茁壮成长，挑起重担，独当一面。

　　要想成为一名优秀的矿井维修电工，要胆大心细，有勇有谋，不断的探索学习，认真扎实的学习机电业务知识和煤矿安全规程。

理论是实践的指导性文件，平时的点滴积累，并应用实践中，处理每次出现的故障。

要善于总结，理论与实践相结合，遵循相关的规章制度。

综合上述，经过这段时间的努力学习，我的理论知识和实际操作水平有了一定的提高和进步，通过这次活动我会继续学习理论与实践，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应特定岗位要求，做一名合格的矿井维修电工。

　　徒弟：

刘爱军

　　20XX年6月10日

　　篇二：

《师带徒》月度培养记录（培训资料）

　　宝丰能源马莲台煤矿掘进队《师带徒》月度培养记录第一个月培训主题：

入井安全第一章节：

入井须知

　　1、煤矿是高危行业，入井前要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持充沛精力。

　　2、不能穿化纤衣服和携带香烟及点火物品下井。

　　3、入井前要随身佩带矿灯、佩带安全帽、携带自救器

　　4、自觉遵守《入井检身制度》，听从指挥，排队入井，接受检身。

第二章节：

安全乘坐“猴车”与行走

　　1、上下井乘车、要听从指挥，不能嬉戏打闹、抢上抢下。

　　2、运送火工品时，要听从管理人员安排，千万不能与上、下班人员同时乘车。

　　3、乘车、行驶途中，不能在“猴车”上打瞌睡，。

　　4、乘坐“猴车”时，不触摸绳轮，做到稳上、稳下。

5、在巷道中行走时，要走人行道，不随意横穿绞车道，当车辆接近时要立即进入躲避硐室暂避，

　　6、在横穿大巷，通过弯道、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”;

任何人都不能从立井和斜井的井底穿过;

在兼作行人的斜巷内行走时，按照“行人不行车，行车不行人”的规定，不要与车辆同行。

　　7、钉有栅栏和挂有警告牌的地点十分危险，不能擅自进入；

爆破作业经常伤人，不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。

　　8、严禁乘坐皮带，严禁在刮板运输机上行走；

在带式输送机巷道中，不能钻过或跨越输送带。

　　第一章节：

入井前要做哪些准备工作

　　1、遵守“入井须知”规定，认真参加班前会，知晓上一班工作情况，安全情况和隐患。

　　2、工作中要用的小工具、材料，入井前都要检查一遍，是否带全，不要忘在井上，以免影响工作。

　　3、钻杆、铁锹等长工具，都要拿在手里，不要扛在肩上，避免伤人或磕碰。

　　4、熟悉避灾路线，爱护路标。

　　第二章节：

熟悉井下信号

　　1、信号是保证井下工作联系和安全生产所必须的手段。

矿井的各种信号都是有规定的，每个人必须熟悉各种信号的规定。

如声光信号，电铃，还可以通话，瓦斯断电仪发出的瓦斯超限警报，设备启动或停止的联络（声光）信号，推车工人推车时的大声呼喊，用口哨发出的爆破信号等。

　　2、在井下行走或工作时，要时时注意来自各方的信号。

　　3、小绞车声光信号规定：

“一声”停，“二声”拉（提升），“三声”放（下放）。

　　4、信号只有被指定人员才可以发出信号，其他人不能擅自发送。

工人在工作面的注意事项

　　1、在工作面，思想要集中，处处要留心。

如果稍有疏忽，就有可能发生意外。

　　2、首先要注意敲帮问顶和周围的支护情况。

　　3、行走时要走人行道。

　　4、不要触摸工作面的电气设备。

工具不要乱摔乱放。

材料码放整齐。

　　5、不能到空顶下，或没有支护的空帮下停留。

掘进顶板管理

　　1、顶板事故是掘进工作面最常见、最容易发生的事故，要注意防范，当出现以下一种或几种征兆时，要及时采取措施防范：

顶板、支架发出响声；

顶板掉渣；

煤壁片帮；

顶板出现裂缝；

顶板脱层；

直接顶漏顶等。

　　2、顶板是否会发生冒落，可采用以下方法进行观察：

　　一是敲帮问顶。

二是打木楔。

三是震动观察。

井下人力推车

　　1、推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。

　　2、推车工操作顺序：

接受任务→准备→检查处理问题→推车→停车→文明生产→结束。

　　3、一次只准推1辆车。

推车时应站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车。

　　4、需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位。

井下人力推车注意事项

　　1、过风门时不准用车顶撞风门。

　　2、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。

　　3、推车时若发现后边车声增大等异常现象，应迅速躲避。

　　4、开始推车及临近停车点时要慢行。

　　5、车掉道后要及时将其恢复上道。

上道时用撬棍（纵梁）、枕木。

抬起一头上道后再抬另一头。

　　6、上道时，人员只准站在矿车的侧后方，严禁站在侧面，几人同时协调操作，动作一致，严禁单人操作。

采掘工作面的炮眼布置

　　1、掘进工作面的炮眼布置基本分为三种：

掏槽眼、辅助眼、周边眼。

　　2、掏槽眼的作用就是在工作面中下部掏出一个槽窝，增加新的自由面，使其他炮眼充分发挥作用。

　　3、辅助眼布置在掏槽眼周围，起爆后扩大掏槽的效果。

　　4、周边眼布置在设计轮廓线上，起爆后使巷道成型。

爆破前的警戒

　　1、爆破前要设专人警戒，所有人员都要车到警戒线以外的安全地点。

　　2、爆破时，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。

在警戒线上拉绳子，并挂上“现在爆破、禁止入内”的警戒牌。

　　3、爆破后，只有班组长和爆破工检查、处理完毕，工作面已经没有安全隐患的时候，其它人才能进入到工作面工作。

　　4、警戒距离按作业规程规定执行。

直巷不小于120米，拐弯巷道不小于80米。

　　篇三：

学习总结师带徒

　　巩义市涉村镇第一小学

　　“师带徒”计划个人学习总结

　　肖莹莹

　　从9月份开学拜师到现在，半年时间转眼就过去了，在任倩楠老师的悉心指导与教诲下，自己从教学理念、教学行为、课堂教学及有效反思等方面都有了很多收获。

反思自己在这一阶段里的学习，自己还有很多要向师傅学习，同时也要求自己要更高要求的去学习，去成长。

　　一、多学习理论和教学新理念，用新理念来指导教学实践。

对教学理念的认识，曾经的认识是浅显的，总以为“教好书，扎实做好各项教学工作就足够了。

”郭老师教导我“要多读书，多学习教育教学新理念，在教育教学中要贯穿和渗透新理念，这样我们的教学才有一个质得飞跃。

”让我深深意识到，在教学上要有更大的进步，扎实做好教学各项工作是固然重要，但还要有强大的理论知识去支持。

特别是与时俱进的教育教学理论、新理念对我们的教学很有指导意义。

于是，我经常翻阅学习于是，我经常翻阅学习《小学英语新课标》，基于《新课标》的学习认识上，也学习其他理论书籍。

通过理论的学习，虽说不是系统性的，但对自己的影响是深刻的，让自己在教育教学中，不再是一种盲目的模仿性教学，而是从实际、学生出发，去积极探索有效性教学。

　　二、继续扎实做好做细课堂教学工作，不断改进和优化课堂

　　教学，认真反思，提高课堂教学有效性。

　　以前自己有不少的困惑：

“自己的课堂教学还不错啊，但成绩为啥很难提高呢？

”有时自己思索，感觉自己从课前到课后都做得不算马虎啊？

而任老师的教诲让我有了答案：

“成功有效地的教学，并不是某个环节做好了，就一定有效，而是要把每一个环节都做好，才会更有效。

”是，以前我比较在乎的是课堂的活跃氛围，但较多的忽略课前的准备、学生是否有效掌握知识、课后环节的有效巩固等。

在课堂教学这块，郭老师有意识的让我首先从思想认识上去深刻认识到课堂教学的重要性，不能有随意性。

然后通过随堂听课、询问我的想法与看法、指导备课和反思、检查学生作业等各个环节来分析我存在的不足方面，并提出如何改进的建议，让我去尝试和实践。

通过我的改进和有益尝试，效果初显，虽不是很大进步，但让我有了更大的信心去尝试、去实践。

更让我意识到教学工作要扎实做好，不能有太多的随意性。

这是我在下阶段和以至今后都要做好的主要工作，也是当前第一要务。

也就是说教学实践做好了，才有自己的教学经验、有效地教学方法，才会有更大进步。

　　三、下一步的学习重点：

　　1、（:

煤矿师带徒月总结）在扎实有效的展开有效课堂教学的同时，要不断总结和反思，做到反思到位、改进措施切实有效。

　　2、在探索和实践教育教学新理念的同时，要有意识的去探所适合本校实际，适合自己学生实际的一套可行的，行之有效的教与

　　学的教学方法或模式，促使自己从教学“门外汉”到“专业型”的转变。