挖填方路基工程0Word文档下载推荐.docx
《挖填方路基工程0Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《挖填方路基工程0Word文档下载推荐.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。
2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；
确需使用时必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
3、液限于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；
需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
4、粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。
四、施工准备
技术准备做到项目齐全，执行标准正确，内容完善，超前计划布置，及时交底指导，注重检查落实。
1、施工前认真复核图纸、仔细校对标高，对挖方路段进行精确放线，横断面测量时，在挖方断面的坡顶点位置上，钉上挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖身深（米），并在距边桩一定距离的外方设护桩。
2、施工前通过取样实验确定土石性质和使用范围
3、认真做好工程机械、材料、人员的动员调度。
五、施工方案及施工工艺
施工工序主要有：
测量放样、清除地表植被、开挖施工、边坡开挖、路基防护、路堑基床开挖等。
施工方法如下：
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。
承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡顶点位置上，定出开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。
一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
施工前应对坐标及标高计算，经复核无误后方可到现场进行施工放样，放样后应撒白灰做出标记，测出地面高程。
然后将开挖各设计边线控制点引致四周固定，随即进行场地清理，场地清理完成后，再用全站仪进行开挖边线的施工放样并打木桩作标记。
并把测量成果书面上报监理工程师验收。
2、清除地表植被
清理、挖除设计开挖段地表有机土和草皮、树根等，运往指定弃土场。
3、路基土方开挖施工工艺
施工原则：
开挖路堑前作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作，土方施工期间修建临时排水设施。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，不得引起淤积和冲刷。
（1）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
（2）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
（3）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸时，应及时按规定报批。
边坡上稳定的孤石应保留。
（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层。
（5）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
（6）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。
（7）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，不得随意堵塞泉眼。
开挖时应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。
（8）路基成型后，采取人工整修的办法进行边坡整修。
先放样出路基底部边线和顶部设计线，然后按照设计坡度人工清理预留土方，施工时严禁超挖，并保证边坡平顺度。
4、路基土方填筑施工工艺
路堤土方填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工（三阶段：
准备阶段、施工阶段、竣工阶段；
四区段：
填筑区、平整区、碾压区、检测区；
八流程：
施工准备－基底处理－分层填筑－摊铺整平－碾压密实－检查签证－层面修整－边坡修整），在进行大面积填筑前，选取有代表性的地段进行填筑工艺试验段施工，试验段的长度不少于100m。
确定填料类型、含水量、机械组合、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压遍数等关键的施工工艺参数，据以指导以后施工。
当填料有明显变化或机械组合发生变化时，重新进行填筑压实试验再次确定施工参数。
（1）施工测量：
根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线地段每10m一点，按照路基设计高程，原地面高程及路基标准断面计算，并放出路基宽度边线，以便进行基底清理掘除工作。
（2）地质核对：
填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报设计代表处，从新进行设计。
（3）地基处理：
按规范及设计要求进行地基处理，清除路基范围内原地面表层植被、松软土、腐植土，挖除树根，做好临时排水设施。
路堤基床高度小于基床厚度的低路堤，基床范围内的地基土的静力触探贯入值不得小于设计要求。
（4）分层填土：
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。
当地面高低不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。
为保证路堤全断面的压实质量一致，边坡两侧各超填不少于0.3m，随同层同步填筑碾压，确保断面全宽的压实质量。
用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑。
（5）摊铺整平：
用推土机摊铺、粗平，平地机进行精平，使填筑表面在纵向和横向平整均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。
（6）洒水晾晒：
用细粒土填筑时，严格控制填料的含水量，要求其不超过土质试验中的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的2%。
当含水量太低时，用洒水车洒水，待含水量提高后碾压；
当填料含水量超过规定时，在摊铺后晾晒，待含水量降低后碾压。
（7）碾压密实：
采用重型振动压路机进行填料的压实。
压实前进行层厚及平整度检查，符合要求后进行碾压。
用振动压路机进行碾压时，按照“先边后中”、“先轻后重”、“先静后振”、“先慢后快”的压实方法进行。
第一遍静压，然后，由弱振至强振，最后行驶速度控制在4Km/h左右，由两边向中央纵向进退式进行。
横向接头重叠0.4～0.5m，前后两区段纵向重叠0.8～1.0m，做到压实均匀，没有漏压、死角。
（8）检测签证：
在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用核子密度仪和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定；
粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和灌砂法进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
（9）路基整修：
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。
恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，检查横向排水坡是否符合要求，为下一层施工做好准备。
对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。
整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
六、劳动力配置计划
根据施工进度计划，配备相应数量施工人员及施工机械以满足现场施工要求，具体人员及设备配备情况如下：
工种
数量
备注
现场技术主管
1
技术员
2
安全员
挖机司机
装载机司机
压路机司机
普工
5
人员配制
设备配制
设备名称
规格型号
装载机
50
挖掘机
220
压路机
RS8260
七、施工安全保证措施
1、安全管理组织机构
成立以项目经理为组长，工程部部长为副组长，有关职能部门领导、各作业队负责人为成员的安全领导小组，负责安全的组织、协调和领导。
作业队成立相应安全领导小组。
建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。
安全组织管理机构人员有：
组长：
王岗
副组长：
安剑
成员：
张凯张新军杨园园李建林安东坡
2、土石方开挖安全保证措施
（1）土石方开挖前，详细调查边坡的稳定性，包括设计开挖线外对施工有影响的坡面和岸坡等。
对设计开挖线以内有不安全因素的边坡进行处理。
（2）边坡开挖按设计图纸规定的坡比和预留平台开挖，严禁掏洞开挖和倒坡开挖。
（3）机械设备就位稳定后再进行作业，作业时有专人对开挖边坡稳定情况进行观察，发现险情及时指挥人员和设备撤离。
（4）在不影响施工进度的情况下，尽量避免雨季施工。
在开挖坡面顶部设置截水沟，避免雨水直接冲刷开挖面造成塌方。
（5）开挖边坡遇有地下水渗流时，采取合理的排水措施，并及时对边坡进行修整和加固。
3、应急响应
（1）事故报告
事故发生后应逐级上报，班组长、现场负责人、项目部安全、主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救。
发生重大事故（包括人员死亡、重伤及财产损失等严重事故）时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。
（2）现场事故应急处理
施工过程中可能发生的事故主要有：
火灾爆炸事故、（窒息）中毒事故、触电事故、高温中暑事故、人身伤害。
（3）通信联络
各营地电话是对外呼救、汇报的主要通讯渠道。
遇到紧急情况要首先向项目部汇报。
项目部利用电话向上级部门汇报并采取相应救援措施。
各施工班组应指定详细的应急反应计划，列明各营地及相关人员通讯联系方式，并在施工现场、营地的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。
八、质量保证措施
1、成立在质量监督站和驻地监理工程师指导下的TQC全面质量管理委员会，主任由项目经理担任。
项目部成立质检部，工区设专职质检员，班组设兼职质量员，协助班组长做好质量工作，并做好各种记录，保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。
工区内成立QC活动小组，由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，使工程质量稳步上升。
2、组织保证措施
成立以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。
项目部设质量安全科、专职质检工程师，公司设兼职质检工程师，公班设质检员，对工程全过程实施质量控制。
3、制度保证措施
（1）实施项目工程质量终身责任制。
项目经理与项目总工、各工程公司行政、技术主管分别签订质量终身责任书，以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。
（2）项目部、工程公司设专职质检工程师。
项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；
同时以行政手段赋予质检工程师对工程质量实施奖罚权威性。
项目部对各工程公司的验工计价，必须经监理、质检工程师签字，计划合同部门方可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付。
（3）项目部、工程公司的质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理体系与监理制度接轨。
（4）成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验站，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量检测关。
根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用光电测距仪、经纬仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度，不经换手复核的测量无效。
压实度测定：
路基每层及底基层必须检测压实度，按其层次所处的区评定是否合格，不合格时，继续进行碾压，直到达到要求后在填筑下一层。
4、路基工程质量技术保障措施
开工前，准确测定线路中桩、边桩的位置和高程。
严格控制填筑厚度，派质检人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑。
确保填料质量，控制填料最大粒径、最小强度等技术指标，路基填筑宽度适当加宽以保证压路机的压实作业，最后加宽部分应予以挖除利用。
加强路基密实度、平整度等指标检测，控制施工质量，检测合格后再进行上一层填土作业。
认真进行基底清表及地基处理。
当地面横坡、纵坡大于1:
5，坎高大于分层填筑厚度时，按设计规定挖台阶。
将路基表面平整及横向坡度修整至符合设计要求，达到每层土平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。
路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。
九、安全保证体系
1、建立健全安全保证体系
本项目实行项目经理部→劳务公司→施工班组安全管理体系。
项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。
安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。
工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。
班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。
2、落实安全责任，实行责任管理
根据“安全管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中安全责任。
3、强化安全管理与培训
（1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。
（2）对车辆驾驶等特殊人工进行专门的安全操作训练。
（3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
（4）经常检查安全生产活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和宣传活动。
十、现场文明施工及环境保护措施
1、加强文明施工教育
（1）进场前及施工中，坚持对安全职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。
（2）组织施工员工的积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。
2、强化文明施工管理
（1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。
（2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。
（3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。
（4）现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。
3、环境保护措施
（1）清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。
（2）各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。
（3）各种运输车辆采用相应措施防止扬尘，污染空气。
施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。
（4）紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。
（5）施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。
陕西秦地建设有限公司
Ⅳ标段达溪河大桥工程
2018年10月
升级会员 