杭州滨江号地块项目Word文档格式.docx
《杭州滨江号地块项目Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《杭州滨江号地块项目Word文档格式.docx(17页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
西
20m
3
本工程居民区
—
规划
4
钱塘江
北
约120m
地表水环境质量标准》
类标准
1.3工程名称及周边环境
1.3.1工程名称和性质
工程名称:
建设地点:
浙江省杭州市滨江区滨盛路以北,闻涛路以南,信诚路以西。
。
建设工程性质:
新建
建设单位:
海墅房地产开发(杭州)有限公司
1.3.2周边用地情况
本工程拟建地块周边的用地现状和规划用地性质详见表2。
表2地块周边用地现状及规划情况
与地块边界距离m
现状情况
规划用地情况
备注
东面
45
空地
商务中心
隔信诚路
南面
55
公建中心
隔滨盛路
东南面
120
施工场地
西面
20
隔规划道路
北面
相邻
绿化带
绿化带以北为闻涛路
1.4工程简况
建设内容及规模:
本工程由A、B两个地块组成,总面积92615平方M(含幼儿园用地4700平方M),其中A地块土地面积24760平方M;
B地块土地面积为67855平方M,其中包括4700平方M的12班幼儿园用地和63155平方M的住宅用地。
A地块土地性质为商业用地,B地块土地性质为住宅用地及幼儿园用地。
本工程主要经济技术指标如表3所示,各建筑物主要功能布置如表4所示。
表3工程主要经济技术指标
数据
工程
单位
方案
总用地面积
(m2)
92615
其中
A地块
24760
B地块(扣除幼儿园用地)
63155
B地块幼儿园
4700
总建筑面积
377311
计容积率建筑面积
285736.1
123800
157887.5
4048.6
不计容积率建筑面积
91574.9
避难层
2200
地下室
35857
B地块
架空层
1403.9
52114
商务楼
123304.2
多层住宅
17801.44
高层住宅
138323.56
公建及配套
495.8
物业管理
5836.5
幼儿园
社区用房
644.5
490
物业经营
653.4
停车位
总停车位
(辆)
1002
地上
83
地下
919
1256
125
1131
容积率
5
2.5
建筑密度
49.4%
19.6%
绿化率
15.1%
30.2%
住宅户数
A地块(套)
B地块(套)
1324
居住人数(人)
4634
表4工程各建筑物主要功能布置表
建筑
楼层
内部功能
高层办公楼1F
物业管理用房
高层办公楼2F
餐饮用房、大堂
高层办公楼3~40F
办公用房
裙楼1~5F
地下一层
设备用房(水泵房、风机房等)、地下车库等
地下二层
高层、多层住宅
住宅用房
高层架空层
社区用房、社区经营与物管用房
幼儿园用地
幼儿园基础设施建设
1.5环境质量现状
1、环境空气
为了解本工程建设区域的环境大气质量现状,本环评引用由杭州市环境监测中心站提供的2009年4月滨江区建设局测点的大气常规监测数据进行评价。
由监测结果统计可知,各污染物监测值能满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)修改版中的二级标准要求,故从总体来看,工程拟建地环境空气质量较好。
2、地表水环境
本工程附近水体为钱塘江。
本环评采用杭州市环境监测站提供的2010年1月的钱塘江猪头角断面水质监测数据进行分析。
根据水质监测数据结果,钱塘江猪头角断面现状水质除氨氮、CODMn超标外,其余指标可以满足II类水质标准。
超标主要由于钱塘江沿岸陆域范围境内老城区存在着生活污水直接排放,污水收集系统不完善,影响钱塘江饮用水源保护。
3、声环境
为了解建设工程所在地声环境质量现状,本环评单位在现场勘察时对建设工程所在地周围声环境现状进行了监测。
监测结果表明,本工程场界各测点昼夜间噪声值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类和4a类标准。
由于目前地块所在区域还处于开发建设中,周边道路交通流量不大,因此目前区域内声环境质量较好。
1.6污染物排放量
建设工程污染物排放清单见表5。
表5建设工程污染物排放清单
污染工程
产生量
排放量
废气
汽车废气
CO
73.372t/a
NO2
2.103t/a
HC
15.723t/a
油烟废气
废气量(万m3/a)
3650
油烟(kg/a)
341.56
61.9
废水
生活污水
污水量
69.777万t/a
36.45万t/a
CODCr
244.2t/a
NH3-N
24.42t/a
固废
居民垃圾
1691.41t/d
商务办公垃圾
1186.25t/d
131.4t/d
噪声
本工程建成后产生的噪声主要包括固定设备噪声及交通噪声,
根据类比调查,主要噪声源声级为56-85dB(A)
1.7建设期环境空气影响分析
1.车辆行驶扬尘
在施工过程中,车辆行驶产生的扬尘量占扬尘总量的60%以上。
车辆在行驶过程中产生的扬尘,在完全干燥的情况下,可按下列经验公式计算:
式中:
Q—汽车行驶的扬尘,kg/km.辆;
V—汽车速度,km/hr。
W—汽车载重量,吨;
P—道路表面粉尘量,kg/m2。
从上面的公式可见,在同样的路面条件下,车速越快,扬尘量越大;
在同样的车速情况下,路面越脏,扬尘量越大。
因此,限值车辆行驶速度以及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。
2.堆场扬尘
施工阶段扬尘的另一个主要来源为露天堆场和裸露场地的风力扬尘。
由于施工需要,一些建筑材料如黄沙、石子、土方等需要露天堆放,部分施工作业点的表层土壤经过人工开挖后呈裸露状,在气候干燥且有风的情况下,会产生大量的扬尘,扬尘量可按堆场扬尘的经验公式计算:
Q—起尘量,kg/吨.年;
V50—距地面50M处风速,m/s;
V0—起尘风速,m/s;
W—尘粒的含水量,%。
起尘风速与粒径和含水量有关,减少露天堆放、保证一定的含水量及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。
粉尘在空气中的扩散稀释与风速等气象条件有关,也与粉尘本身的沉降速度有关。
建议建设单位将建筑材料临时堆放点设置在地块北侧并适当覆盖。
1.8建设期水环境影响分析
对于挖掘、施工等产生的大量的地下水,不能无组织排放,应经沉淀后上清水回用于砂浆搅拌等施工过程,沉淀泥沙作为固废外运填埋处置。
施工人员的生活污水如直接排放,会造成纳污水体污染,应设置流动厕所、化粪池和食堂污水隔油沉淀池等设施,对现场施工营地的生活污水进行处理后排入市政污水管网。
1.9施工噪声的影响分析
施工期施工噪声可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。
机械噪声主要由施工机械所造成,如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等,多为点声源;
施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等,多为瞬间噪声;
施工车辆的噪声属于交通噪声。
在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。
施工期装修作业噪声主要指电锯及冲击钻等器械的操作声、装卸建材的撞击声,多为瞬间噪声,应加以注意,严格禁止夜间施工作业,尽量避开居民休息时段,减少扰民的现象产生。
施工作业的噪声主要来源于各种施工机械设备和车辆运输产生的机械设备噪声。
施工机械的噪声与设备本身的功率、工作状态等因素有关,不同的施工阶段,采用的施工设备也不相同,故施工现场的噪声具有无规则、不连续、高强度等特点。
施工期噪声可采取以下措施进行控制上:
选用低噪声施工机械设备,淘汰高噪声设备和落后工艺,如选用静压式钻探机代替冲击式钻探机。
加强施工队伍的素质教育,尽量减少人为的噪声。
根据工程周边环境简况,本工程周边水晶城、疾控中心于施工期均会受到影响,因此建设单位在施工期间必须按GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》进行施工时间、施工噪声的控制,文明施工,同时应充分做好周边单位的协调工作,及时向周边居民告知施工进度,以取得他们的谅解,减少矛盾产生。
1.10施工期固废影响分析
施工期间需要挖土,运输弃土、运输各种建设材料(如砂石、水泥、砖、木材等)。
工程完成后,会残留不少废建筑材料。
建设单位应要求施工单位规范运输,不要随路散落,也不要随意倾倒建筑垃圾,制造新的“垃圾堆场”。
建筑垃圾处置不当,由于扬尘和雨水冲淋等原因,会引起对环境空气和水环境造成二次污染,会对周围环境产生相当严重的不利影响。
因此,从环境保护的角度看,对建筑废弃物的妥善处置十分重要。
其次,施工队的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱(筒)内,由环卫部门统一处理。
对弃方应及时清运,应选择远离周边内河的地方进行妥善堆放,并在条件许可时以植被覆盖,从而减少水土流失及对生态环境、景观的影响。
1.11施工期生态影响分析
拟建工程区域内现状为空地,故而本工程基本无生态破坏问题。
但建设场地分布有零星野生灌木,该工程施工期对生态环境的影响主要是对区域内植被的影响和可能产生的水土流失影响。
工程施工期对环境产生的影响,均为可逆的、短期的,工程建成后,建设场地被水泥、建筑及植被覆盖,改变了因人们进行农业耕作等造成的土体扰动而可能引发水土流失的现状,有利于消除水土流失的不利影响。
1.12营运期大气污染物环境影响预测
1.12.1汽车尾气排放影响分析
由于本工程设置的排气筒数量较多,且排放距离相近,根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中规定:
两个排放相同污染物的排气筒,若其距离小于其几何高度之和,应合并视为一根等效排气筒。
本工程采用等效排气筒来预测汽车尾气的排放对周边大气环境的影响程度。
经计算,本工程等效排气筒高度为105M。
地下停车场汽车尾气影响分析
根据预测结果:
本工程CO、HC、NOx最大落地浓度均能达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准及修改单中的限值。
由此可见,本工程在正常运行情况下,本工程地下车库尾气经竖井由房顶高空排放后对周边气环境影响不大,各污染因子的预测浓度均可以达到相应环境质量标准要求,且对敏感点影响也不大,均能达标。
地下车库出入口汽车尾气影响分析
高峰期该地下车库出入口附近的环境空气质量指标CO、HC及NO2均可达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)修改版的二级标准要求,由此可以推断得出在高峰期和正常情况下,汽车出入口尾气对周围环境不会造成不利影响,能维持现有功能区环境质量。
地下车库内环境空气质量达标分析
地下车库内空气中CO、NO2浓度均低于《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》(GB/Z2.1-2007)标准(CO≤30mg/m3、NO2≤10mg/m3)。
2、油烟废气
餐饮油烟废气
本工程商务办公楼2层设置有餐厅和厨房。
根据工程功能布局规模,预计建设完成后可日接待就餐客人600人次,则油烟废气的产生量约0.23t/a。
建设单位根据厨房间油烟产生特点,拟配置1套油烟静电净化装置对油烟废气进行收集和净化处理。
该工程静电油烟净化装置配备1台引风机(10000m3/h•台),本报告以日运行6小时,则本工程厨房油烟废气排放量为2190万m3/a,净化装置净化效率达到85%,则油烟排放量0.034t/a,排放浓度1.58mg/m3,排放速率0.016kg/h,排放废气能够达到《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)中的大型标准,因此对周围环境无影响。
要求引进的餐饮工程前期均需经环保部门审批通过方可投入使用。
幼儿园食堂油烟废气
根据工程分析可知,食堂每天工作4h,产生油烟量0.11156t/a,排风量为10000m3/h,则油烟产生浓度约7.64mg/m3。
建议设置去除率≥75%的油烟净化设施,则处理后油烟的排放量为0.0279t/a,浓度为1.91mg/m3≤2.0mg/m3,达到《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)的要求,对周边环境影响较小。
3、柴油发电机废气
本工程设三个柴油发电机供停电备用,其中A地块1个,B地块2个,分别位于A、B区块地下室设备用房。
该柴油发电机仅在停电后启用,待电力恢复后自动停止运行,根据杭州市电力运行情况,本工程柴油发电机启用很少,年消耗柴油量极少,因此本环评不予计算废气量,要求该废气经收集后通过专用竖井至建筑屋顶高空排放,对周边环境及敏感点无影响。
4、垃圾收集点的恶臭
本工程在B区块东北角和西北角按照规划要求各设置一处垃圾收集点,离居民住宅楼均较远。
垃圾只要做到及时清运,日产日清,垃圾收集点产生的恶臭对周围环境影响不大。
1.13声环境影响分析
地下车库汽车噪声
本工程设有地下停车库,由于地下室噪声屏蔽效果较好,一般噪声屏蔽值能够达到40dB以上,因此本工程营运后,地下车库使用过程车库内产生的噪声经地下室隔声后到工程厂界均能达标。
造成噪声污染影响的主要是车辆进出停车场时在出入口处产生的噪声,根据类比调查及监测结果,出入口汽车噪声经距离衰减后,到工程厂界均能达标排放;
到周边住宅处均可以满足2类区昼间标准值,因此,本工程地下车库出入口汽车行驶噪声不会对周围敏感点造成影响。
设备噪声
根据设计,本工程水泵房、变配电、风机等设备均设在地下室独立的房间内,由于地下室隔声量可达45dB以上,且上述设备均厂界较远,经建筑隔声、距离衰减后可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类标准,不会对厂界声环境产生影响。
VRF空调外机噪声
本工程A区办公楼选用变冷媒流量空调,噪声值为60~65dB。
室外机设置在A区楼裙房屋面、空调位、屋面、避难层。
本环评要求选用低噪声设备,安装时加设减震基础,并加装消声百叶,建议在周围种植绿化。
在此基础上,经隔声及距离衰减后到达场界可以满足2类区标准的要求。
B区住宅楼空调室外机噪声源源强为55~60dB(A),一般情况下对邻近住宅影响不会很明显。
考虑整体的协调性,建议对本工程住宅区的空调室外机的安装部位和规格进行统一安排、统一设计和统一规格。
商铺、物管用房、社区配套用房噪声
物管经营用房、商铺、社区配套用房等产生的主要是社会噪声,且主要在昼间,这类噪声与客流量、物业的组织管理及人员素质有很大关系,噪声值在50dB左右,基本能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值。
夜间22:
00之后,大部分商铺均关门停止营运,社会噪声随之减小,预计夜间噪声值小于50dB,可达标排放。
1.14营运期废水污染源分析
本工程建成后,厕所污水经化粪池处理后与其它生活废水一并纳入市政污水管网,废水总排放量为60.777万t/a,其中CODcr排放量为244.2t/a,NH3-N排放量为24.42t/a。
根据调查,本工程排放废水中各污染物的排放浓度均低于《污水综合排放标准》中的三级标准,满足入市政污水管网的要求。
因此本工程废水纳管后,不会对周围水环境造成影响。
1.15营运期固体废弃物的影响分析
本工程建成后固废总发生量3009.06t/a,建设单位应加强管理,合理设置小区内的垃圾收集点,并每天及时清运,垃圾由环卫部门统一收集处置。
在此基础上,本工程产生的固体废物不会对周围环境造成影响。
1.16施工期污染防治
1.16.1废气污染防治对策
1.严格执行杭州市人民政府令(第190号),《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》和杭州市人民政府办公厅转发市建委市环保局《关于加强我市城市建设扬尘污染控制的实施意见的通知》(市政办[2002]24号),施工单位应逐条落实和实施办法和通知中的有关规定。
2.在建设施工过程中,因材料运输、装卸及拌合等作业过程均有扬尘产生,天气干燥时尤为严重。
在施工场地应采取洒水抑尘措施,每天洒水4~5次,可以减少扬尘70%左右。
3.沥青、水泥等材料拌和应在拌和厂内进行,以减少废气和扬尘对人体的影响。
另外,石灰、水泥应尽量在室内堆放,室外堆放时应采取遮雨防风措施,以减少起尘量。
4.砂石等建材和建筑垃圾的运输车辆必须严密覆盖,覆盖率要达到100%。
工地出入口15m内应将路面硬化,并派专人冲洗进出运输车辆和保持出入口通道的整洁。
5.施工期间应加强交通管理,确保道路通畅,使车辆处于正常的行使状态,减少车辆低速、怠速的运行概率,从而减少汽车尾气的排放量。
6、工程建设工程车辆在经过附近农居点、公园等敏感点时,应减速缓行,尽可能的减少汽车扬尘对附近农居点、其他敏感点居民的影响。
1.16.2噪声污染防治措施
1.采用低噪声施工设备及工艺。
2.在建筑施工期间,必须严格执行国家《施工场界噪声限值》(GB12523-90)的标准和规定。
3.根据国家环保局《关于贯彻实施<
中华人民共和国环境污染防治法>
的通知》(环控[1997]066号)的规定,除抢修、抢险工作和因生产工艺上需要或特殊要求必须连续作业外,禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。
如要夜间施工,施工单位应当持余杭区建设行政主管部门的证明,向余杭区环保局提出申请申领《夜间作业许可证》,在取得《夜间作业许可证》后方可进行施工,且遵守杭州市和余杭区环境保护局关于夜间施工的具体规定。
施工单位应当将《夜间作业许可证》及上述证明材料提前三日如实公告附近居民,并按照《夜间作业许可证》规定的作业时间、作业内容、作业方式等要求进行施工。
白天施工时,也要尽量选用优质低噪设备。
4.加强施工机械设备的维护和保养,保证运输车辆及施工机械处于良好的工作状态,以降低噪声。
5.工程建设工程车辆在经过附近农居点等敏感点时,应减速缓行,尽可能的减少对附近农居点、其他敏感点居民的影响。
运输路线建议选择世纪大道由南向北进入工地,从而降低运输车辆扬尘对西侧康城国际小区和南侧水景园小区等敏感点区域内民众的不利影响。
6.做好周围单位的协调工作。
施工期对周围团体带来多种不便,尤其受施工噪声的影响,抱怨较多,若处理不当,将影响社会安定。
因此,业主应加强与周边单位联系,及时通报施工进度,减少人为噪声污染纠纷,取得谅解。
1.16.3废水和固体废弃物的防治措施
1.管理好施工队伍的生活污水排放,设置临时污水处理装置,厕所污水经化粪池处理后排入周边市政污水管网。
基础施工中的泥浆水经沉淀后回用,沉渣外运填埋。
在施工工地周界设置排水明沟,地面径流水经明沟引入沉淀池沉淀后排放。
2.建设单位应合理利用施工建筑中的弃土,不能利用部分必须按照杭州市弃土规定处理,根据《杭州市建设工程渣土管理办法》,在我市已合法登记的消纳场地进行消纳处理,工程产生的废建筑材料、工程结束后的多余建材,施工单位应规范运输及时清运。
3.施工队伍的生活垃圾应收集到指定的垃圾箱(筒)内,由环卫部门统一收集处理。
1.17营运期污染防治
1.17.1废水污染防治对策
1.工程排水采用雨、污分流;
在区块内外设置的污水收集输送系统,不得采取明沟布设。
2.工程日常营运过程中所产生的活污水等经化粪池预处理后接入周边市政污水管网,近期送萧山污水处理厂处理达标后排放。
1.17.2废气污染防治对策
1、地下车库实行机械通风排气,车库内通风换气次数每小时最少6次。
2、地下汽车库内汽车废气经风机捕集后,经建筑竖井引至屋顶排放,排放口分别各建筑物楼顶,等效排气筒高度为105M。
1.17.3噪声污染防治对策
1、地下车库出入口路面采用低噪声坡道,加强出入口周边附近绿化;
入口设置禁鸣和限速标志,严格控制车辆出入车库时的车速;
地面停车泊位要远离周边敏感点,同时周围进行绿化。
2、大楼内所有通风设备及其它设备宜选用低噪声型号,设备基础设减振垫,设置独立的设备用房,不得设置在住宅正下方。
风机的出进风口、送、回风管等空气动力噪声高的部位根据其位置和对环境的影响情况,安装相应的消声器,墙面风口加装消声通风百叶。
管道穿过墙壁、楼板等结构物时,采取弹性支撑。
3、建设单位应根据《住宅设计规范》、《民用建筑隔声设计规范》进行设计,以减轻信诚路、滨盛路交通噪声对区内住户的影响。
4、建设单位在售房时须告知业主有关周边道路交通噪声影响相关情况,并在相关合同中详细注明,使其在充分了解的情况下购房。
1.17.4固废污染防治对策
生活小区内应推广生活垃圾的袋装化和分类收集化,建议小区内实行垃圾分类收集,并经过袋装化后,由市政环卫部门进行清运。
住宅区内居民的大件垃圾如冰箱、电视、家具应