运行风机时先要进行调试Word文件下载.docx
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若运行电流超过其额定电流,应检查供给风机的电压是否正常。
风机进行试机也是维护风机的一个很好的方法,不能忽略。
风机的起动及调试总结
内容提示:
1、风机允许全压起动或降压起动,但应注意,全压起动时的电流为5~7倍的额定电流,降压起动转距与电..
1、风机允许全压起动或降压起动,但应注意,全压起动时的电流为5~7倍的额定电流,降压起动转距与电压平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。
(当功率大于11KW时,宜采用降压起动)。
2、试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;
首先检查旋转方向是否正确;
风机过程中,应检查各相运转电流是否平衡,电流是否超过额定电流;
若有不正常现象,应停止检查。
3、双速风机试车时,应先启动低速,并检查旋转方向是否正确;
起动高速时必须待风机静止后再起,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
4、风机达到正常运速时,应检测风机各相输入电源是否正常,风机的运行电流不能超过其额定电流,若运行电流超过其额定电流,应检查供给风机的电压是否正常。
5、对离心风机和风机箱,所需电机功率是指在待定工况下,加上机械损失与应有的储备量而言,并非出风口全开时所需的功率,如风机的出风口不接管道或未加外界阻力而进行空运转,则电机有烧毁的危险,为了安全起见,应在风机的出风口或入口管路加上阀门,起动风机时关闭,运转后将阀门慢慢开启,达到规定工况为止,并注意风机电流是否超过规定值。
∙风机调试计划的总结前期:
工程部根据车站总体工程进度要求,结合全线本系统的调试计划时间安排,制定调试计划总体安排。
下发给项目管理商要求落实具体调试安排,由其组织厂家作前期准备。
下发给施工单位要求其完成调试必备的准备工作,制定调试方案。
下发给监理单位要求其明确调试时间和计划,监督施工单位的准备工作,审批施工单位的调试方案,无误后报业主。
项目管理商制定具体调试安排后应及时上传给工程部以便工程部掌握总体计划及进度,同时下发给施工单位调试小组及监理单位,要求施工单位调试小组,监理单位制定自身的调试计划及监理计划,要求设备厂家均制定调试方案(各家的侧重点不同)。
在调试前2天,下发确切的调试时间。
参与调试人员名单。
施工单位应提前上报调试计划工监理,项目管理商,业主审批,其方案应涵盖单个厂家的调试方案,其方案应为系统的调试方案。
项目管理商要求各厂家提供设备的调试方案,汇总后及时传递给施工单位调试组。
要求项目管理商和监理确定一位工作人员分别负责与厂家及施工单位的联系。
测试前一天:
项目管理商确定次日到现场的厂家调试人员名单,报监理备案。
监理落实次日现场调试组人员名单(名单内含施工单位调试组,监理组,项目管理商,厂家调试组,施工单位协调配合负责人)及调试方案(含调试必备条件,且必须含调试原理简图及设备编号,对于调试中可能出现的问题也应作必要的叙述解决方案,如风机反转,电柜镇定值过小,电火花,开关柜过小等),报业主备案。
并将调试计划下发施工单位项目经理,督促落实。
施工单位自行检查设备调试基本条件的具备与否,打开大风机的前后检查孔,保留至调试当天供厂家复核。
调试当天:
调试准备工作:
施工单位提供对讲机至少4部(环控电房一部,设备现场一部,监理一部,业主一部,其中施工单位调试组长及厂家调试组长必须有一部),施工单位配备现场接线员2名(自带工具)。
施工单位调试前检查调试的必备环境是否具备(一检)。
监理单位以旁站巡视的方式检查施工单位的一检工作,对照正式的调试方案逐项检查调试必备条件(二检)。
厂家调试人员按自身的调试方案逐项检查调试必备条件(三检)。
业主听取调试碰头会上监理汇报的情况后对关键部位进行巡视抽检(四检)。
以上四步骤可根据实际情况结合,但不得缺失。
调试时间建议在9.30。
其中8点到9点为检查调试准备条件。
9点半前为调试碰头会。
参与方有业主,项目管理商,监理,施工,厂家(调试组长)。
会议主持为业主,内容为检查落实参与工作的前期准备工作情况及现场调试组组员的介绍。
如各方确认工作已经完成,则业主进行抽查,抽查无误后即可进行正式调试。
下到调试现场前,请施工单位和厂家列出设备调试的基本顺序,调试过程中如有阻碍可依序递补。
建议顺序为:
隧道风机/轨道风机/大系统回排风机/大系统新风机。
根据多次调试经验,隧道风机由于前后相接的消声器片间卫生条件差,往往到现场后不能马上调试,此时可留下清扫人员继续清扫,其余调试人员转到大系统回排风机/大系统新风机进行调试。
参与调试各方的责任及任务:
项目管理商:
在调试开始时间前一小时落实清楚参与调试厂家的到位情况。
设备厂家由项目管理商另行组织碰头会。
监理单位:
主持具体的单机单系统的调试,组织各参加单位有序按照正式上报的调试方案逐项调试,制止无关人员在现场干扰调试。
调试前检查施工单位是否已经提供合适的调试条件。
调试后参与确认数据。
在调试现场出现问题时,组织各单位进行处理。
施工单位:
负责进行现场的调试,出现问题时,及时向监理反映,配合解决。
调试前负责摇绝缘,清洁调试设备的卫生,提供设备调试的基本条件;
调试中负责现场设备的点动,正常开/停机,重新接线等工作。
厂家:
服从项目管理商和监理单位的指导。
出现问题及时自查,如非自身问题配合解决。
调试前检查设备调试的基本条件是否满足;
调试中负责检查现场设备的点动,开/停机的正常与否,并进行设备参数的测试工作。
业主:
接受监理的情况汇报,对监理难以解决的协调问题,由业主出面予以协调解决。
对参与调试的单位表现作出评价。
调试后调试数据的处理设备厂家:
测试结束后及时将测试数据报监理确认,确认表需有施工调试人员,厂家调试人员,监理,项目管理商签字确认。
厂家拿到测试数据后,在3个工作日内提供正式的测试报表。
管理权限业主------项目管理商-----------------设备厂家
------监理--------------------------施工调试组------施工单位项目经理--------各施工分包商
现场权限监理------设备厂家
(项目管理商负责协调)------施工调试组
业主------施工单位项目经理
组合式空调器调试计划的总结基本步骤同风机,但也有自身特点。
1.
厂家提前一天选取合理的测压孔位置(不得选取在非直管段),开好孔并临时封好。
2.
设备开机前由施工单位摇绝缘,检查阀门的开启情况。
3.
设备点动时请厂家注意风机的正反转情况和机组开启的声音及震动正常与否。
如有异常及时停机检查。
4.
机组正常运行后,厂家测试风压/风量,进行数据记录。
5.
如不能准确测出机组出风静压,则在风系统最远端进行风口风速/风量测试,满足设计要求则机组出风静压可判断基本满足要求。
风机的安装调试及试车注意事项
一、安装前:
在安装前首先准备好安装所需的材料和工具,对风机各部件进行全面的检查,叶轮、机壳、主轴和轴承等机件更应特别细致检查,如发现损伤,应予以修复,然后用煤油清洗轴承箱内部。
二、安装时:
㈠在一些结合面上,为了防止锈蚀,减少拆卸困难,应涂上一层润滑脂或机油。
㈡在结合面上如有定位销,应先装好销钉再旋紧螺栓。
㈢检查机壳、叶轮、轴承箱内部,排除掉入和遗漏的工具等杂物。
㈣风机与地基结合面、进风口与出风口连接面,应注意吻合自然,不得强行连接,更不许将管道的重量加在风机各部件上。
㈤为了保护传动组不锈蚀,出厂前在传动箱内均注入了一定量的润滑脂,安装时请用户留心。
三、安装要求:
㈠按图纸所示的位置及尺寸进行安装,特别要注意保证进风口与叶轮的径向间隙和轴向搭接尺寸,以保证风机的性能和效率。
㈡要保证主轴安装的水平,风机联轴器与电机联轴器之间距离应符合规定:
一般取3—5mm,同轴度允差为0.05mm,端面平行度允差为0.05mm。
㈢安装调节门时注意不要装反,要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。
㈣风机装好后拨动叶轮,检查是否有摩擦、过紧、碰击等不正常现象,接线是否正确,其它保险设施是否完善,转动部分或进出口方向是否人已离开,在确保安全后方可进行试运转。
㈤为了防止管道的重量和热膨胀对风机正常运行的影响,风机进出口连接管道时,最好用石棉、帆布或耐高温材料制成的软接头。
㈥轴承箱内应加入30#机械油,用油标检查油位高低,不得注入其它油脂或废油。
㈦通风机安装在楼板、平台时,应做好如下工作:
⑴设置通风机的楼板或平台,应采用现浇钢筋混凝土板,板厚不小于80mm,不宜采用冷轧钢筋。
若装有减振材料,其平整度要求较高,高差应控制在2mm以下,以保证减振材料受力均匀。
⑵厂房的梁的跨度不宜大于6m。
⑶楼板、平台严禁采用悬臂结构。
⑷通风机所产生的水平惯性力应作用在结构刚度较强的方向上。
⑸不应把干扰力大于3000N的通风机直接安装在楼板上,应由梁来支撑。
⑹要求干扰频率与楼板自频率相差不小于30%,以避免产生共振而增加楼层结构振动。
⑺通风机安装于带防振橡胶或防振弹簧等材料上时,防振材料应以通风机整机的重心位置为中心进行布置。
采用防振材料虽可以防止基础上的振动,但通风机本身的振动却略有增加,为此通风机与管路的连接,应采用帆布或橡胶制成的挠性接头为好。
四、试车:
㈠启动风机时应先关闭调节风门待风机运转起来后再慢慢将调节门打开,即可进行试运转。
㈡试车时间:
新装机组不得少于2小时,检修后的机组不少于半小时,经试车无误后即可投入使用。
㈢注意:
引风机运行工况为200℃高温,原则上不在常温下试车。
短时间内试车须监控电机情况,出现电机温升过高时应立即停车。
离心风机的调试
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1. 离心风机允许全压起动或降压起动,但应注意,全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流,降压起动转距与电流平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。
(当功率大于11KW时,宜采用降压起动。
)
2. 离心风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;
应认真检查供给离心风机电源的工作电压是否符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。
3. 试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察离心风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;
离心风机开始运转后,应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;
若不有正常现象,应停机检查。
运转五分钟后,停机检查离心风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。
4. 双速离心风机试车时,应先起动低速,并检查旋转方向是否正确;
起动高速必须待离心风机静止后再起动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
5. 离心风机达到正常转速时,应检测离心风机输入电流是否正常,离心风机的运行电流不能超过其额定电流。
若运行电流超过其额定电流,应检查供给离心风机的电压是否正常。
6. 离心风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心离心风机和离心风机箱,进风口全开时所需功率较大。
离心风机试车时最好将离心风机进口或出口管路上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止并注意离心风机的运转电流是否超过额定电流。
风机的调试
∙时间:
2010-12-421:
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1. 风机允许全压起动或降压起动,但应注意,全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流,降压起动转距与电流平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。
)
2. 风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;
3. 试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;
4.双速风机试车时,应先起动低速,并检查旋转方向是否正确;
起动高速成时必须待风机静止后再起动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
5.风机达到正常转速时,应检测风机输入电流是否正常,风机的运行电流不能超过其额定电流。
6.风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。
风机试车时最好将风机进口或出口管路上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否超过额定电流