全国版二级建造师《公路工程管理与实务》检测题D卷 附答案Word下载.docx

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5、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应（）。

A．建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理

B．建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C．要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

6、路拌法与场拌法分别宜选用（）。

A．袋装水泥、袋装水泥

B．散装水泥、散装水泥

C．袋装水泥、散装水泥

D．散装水泥、袋装水泥

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

8、面关于后张法预制梁板说法错误的是（　）。

A．台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm

B．当顶制梁跨大于20m时。

要按规定设置反拱。

C．梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。

D．梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。

9、工程竣工结算的编制依据不包括（）。

A.施工合同

B.政策性调价文件

C.设计变更技术核定单

D.招标控制价清单

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇到倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

12、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留（）厚台阶。

A．10cm

B．20cm

C．30cm

D．40cm

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

14、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

17、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为（）cm。

A．1～2

B．1～3

C．2～3

D．2～5

19、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

20、软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。

A.浅层水平排水　　

B.扩散应力分布　　

C.减少沉降量　　

D.防冻胀

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、按隧道间的距离，隧道分为（）。

A.连拱隧道

B.小净距隧道

C.分离式隧道

D.极小断面隧道

E.分岔式隧道

2、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于（　）。

A．直面为完整结构的硬岩；

B．直面为碎裂结构的硬岩

C．层状结构的不连续地层

D．片状结构的不连续地层

E．块状结构的不连续地层

3、草皮护坡的铺置形式有（）。

A．叠铺式

B．方格式

C．卵石方格式

D．平铺式

E．撒播法

4、用于制作标志面反光膜有（　）。

A．微棱镜型

B．高强级

C．超工程级

D．工程级

E．简易工程级

5、交通安全设施主要包括（）及里程标、百米标和公路界碑等。

A.交通标志、交通标线

B.防撞设施、隔离栅

C.可变情报板

D.桥梁防抛网

E.防眩光设施

6、在面层下设置透水性排水基层，排水层的透水性材料可以采用（　）。

A．未经处治的开级配碎石集料

B．水泥处治的开级配碎石集料

C．沥青处治的开级配碎石集料

D．未经处治的密配碎石集料

E．石灰处治的开级配碎石集料

7、路基施工中，测定土的最佳含水量通常有哪些方法（　）。

A．击实试验

B．辗压实验

C．振动台法

D．表面振动击实仪法

E．固结仪法

8、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有（）。

A．稳定度

B.针入度

C．压实度

D．延度

E．流值

9、路基边坡封面防护的形式有（）。

A．铺草

B．捶面

C．抹面

D．喷浆

E．喷射混凝土

10、路基施工测量的方法有（）。

A．坐标法放样

B．弯沉法放样

C．传统法放样

D．贝克曼法放样

E．落锤法放样

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000～K32+000，总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。

由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；

水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；

沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。

（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。

（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

问题：

1．评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2．各工序的持续时间的计算是否正确？

有错请改正。

3．底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

4．基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

5．路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？

2、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。

隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。

施工单位针对该项日编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。

拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如下图所示，并按①→⑨的顺序作业。

针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。

1．施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?

2．③→⑥的施工工序，说明修改原因。

3．表列⑦～⑨项工作的内容。

4．单位编制的应急预案属于哪一类?

除此之外，应急预案还有哪些种类?

3、某二级公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。

其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×

20+3×

36+5×

20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。

支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

|

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；

（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；

箱梁采用洒水覆盖养生；

箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

（1）选用优质的水泥和骨料；

（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；

（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题

1．上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?

说明理由。

支架预压对预拱度设置有何作用?

2．预应筋下料工艺是否正确?

说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

3．上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?

4．除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

4、某施工单位承接了一4×

20m简支梁桥工程。

桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。

项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

施工期间，还发生了如下事件：

事件1：

在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件2：

施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

事件3：

施工中购买了一台经纬仪，测量员经项目总工签认后就直接使用了。

事件4：

技术交底时，技术复杂的重点部位，由总工向主任工程师、技术队长交底。

[问题]

（1）事件1中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？

说明理由，并指出检查方式的错误之处。

（2）针对事件2，承包商是否可以提出工期和费用索赔？

（3）针对事件3中，测量员的作法是否正确？

如不正确，请改正。

（4）各级技术交底的关键是什么？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、【标准答案】D

2、【答案】C

3、C

4、答案：

A

5、D

6、C

7、【答案】C

8、答案：

D

9、【答案】D

10、【答案】A

11、【答案】C

12、C

13、答案：

C

14、D

15、A

16、【答案】C

17、【答案】C

18、C

19、B

20、【标准答案】A

二、多选题（共10题，每题2分。

1、【答案】ABC

2、答案：

BC

3、ABCD

ABCD

5、[答案]ABDE

6、答案：

ABC

7、答案：

ACD

8、AE

9、BCDE

10、AC

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．平行施工（作业）方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。

采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员（即足够资源量）。

从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。

采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

2．在工作（工序）持续时间计算和进度计划安排方面：

工序持续时间的计算是正确的。

3．

（1）底基层与基层之间的搭接关系选择正确。

理由：

底基层快于基层。

（2）底基层与基层之间的搭接时距计算是正确的。

4．

（1）基层与面层之间搭接关系的分析是错误的。

面层速度快于基层速度，不应该选择STS（开始到开始）的搭接关系；

应该为FTF（完成到完成）搭接关系。

（2）基层与面层之间的搭接时距计算是错误的。

应该除以两者中较快的速度，即1200/160=7.5d，取8d。

考虑到养生至少7d，所以FTF=8+7=15d。

5．

（1）路面工程总工期的计算是错误。

应改为，总工期=5+80+15=100d。

（2）进度计划横道图的表示是错误的。

进度计划横道图的正确表示如图2所示。

图2正确的进度计划横道图

2、1．专职安全生产管理人员（或安全员）；

特种作业人员。

2．正确的工序是：

④→⑥→③→⑤。

修改理由是：

下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖立即进行（或早支护、或边开挖边支护）。

3．表列⑦项为核心土开挖，⑧项为施工仰拱，⑨项为施作二次衬砌。

4．属于专项应急预案，还有综合应急预案，现场处置方案。

3、1．不完善，设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷。

支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。

2．不正确。

预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。

3．不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

4．

（1）避免出现支架下沉；

（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降；

（3）加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。

4、

（1）不完善。

还应包括：

土质情况、地基处理。

检查方式的错误之处：

应同时请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加。

（2）可以。

因为全部钢筋由业主提供，这是建设单位的责任。

（3）不正确。

使用前，应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。

（4）施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。