铁路新建工程冬季施工方案标准版Word文档格式.docx
《铁路新建工程冬季施工方案标准版Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路新建工程冬季施工方案标准版Word文档格式.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
冬季施工暂定项目《DK21+837.3（1-6m）盖板涵、DK22+998.6（1-8m）框构涵、DK23+898.6（1-3m）盖板涵、DK23+967.2（1-6m）框构涵、DK24+176.2（1-6m）盖板涵、DK24+188.3（1-2m）盖板涵、DK24+508.8（1-3m）盖板涵、DK24+599.3（1-2m）盖板涵、DK25+040.0（1-3m）盖板涵、DK25+555.0（1-6m）盖板涵、DK26+872.0（1-4m）盖板涵、DK27+289.2（1-1.5m）圆涵、DK27+299.5（1-1.5m）圆涵、DK28+490（1-3m）盖板涵、DK29+156（1-6m）肋盖板、DK29+212（1-4m）肋盖板及边沟砌体工程》根据征地及具体情况调整。
四、主要设计技术标准
①铁路等级：
I级；
②正线数目：
单线，预留双线条件；
③限制坡度：
6‰；
④最小曲线半径：
一般1200m，困难800m；
⑤牵引种类：
初期内燃，近、远期电力；
⑥牵引质量：
初期2500吨，近、远期5000吨；
⑦到发线有效长度：
1050m；
⑧闭塞类型：
继电半自动闭塞；
⑨建筑限界：
满足开行双层集装箱列车的要求。
五、冬季施工安全质量领导小组
成立冬季施工安全质量领导小组，由分部经理任组长，工区长、分部总工程师任副组长，组员由分部人员和各架子队负责人组成。
组长：
尹义明
副组长：
李杰荣生
组员：
田羽卫常青刘福玉王之映马朝武李强田鑫新陈金刘兴等
1、组长职责
①认真贯彻落实安全质量有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干，文明施工，确保施工生产安全；
②组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育员工严格遵守劳动纪律，按章作业。
关心职工生产，合理安排劳动力，对有禁忌职业病的人员，不准安排其从事禁忌工种的工作；
③组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案，并在施工中检查督促各项安全措施的落实；
④根据冬季施工要求，合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置；
⑤组织进行现场安全质量检查，发现隐患，及时予以消除。
协调解决冬季施工防护物资。
2、副组长职责
①认真贯彻大连铁路建设指挥部有关冬季施工的文件通知要求，贯彻法律法规和安全技术规范，严格按章办事；
②落实关于冬季施工的安全质量管理办法；
③协助组织的冬季施工工作大检查，进行冬季施工工作评比活动，推进冬季质量安全工作目标的实现；
④编制、审定冬季施工施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时，必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定；
⑤负责质量与安全技术培训，指导施工现场作业人员规范作业。
组织经常性的冬季施工检查活动，及时消除事故隐患；
⑥有权拒绝违章指令。
3、组员职责
①教育培训工作：
编制冬季施工方案和技术措施，对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底，切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患；
②组织进行现场质量、安全生产经常性的检查，及时掌握施工生产场所、机构设备情况，例如：
施工和生活区是否私拉乱接电线，是否使用不合格设备和机具；
施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善，在出现凝冻和积雪时是否做好防滑措施，施工前要清除干净；
施工现场和生活区是否有烧柴取暖的现象，现场是否配备适量的灭火器材等消防工具；
③落实拌合站管理相关措施：
在气温较低时，对料仓的砂石料采取覆盖、拌合用水采取加温的措施，混凝土拌合和运输满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的相关要求；
④负责对现场的机械设备进行排查，加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养，使设备满足冬季施工要求；
⑤制止违章指挥、违章作业等行为。
发现特别危急情况时，有权停止其作业或操作，并立即报告领导，必要时可直接向上级机关汇报。
4、现场人员分工
冬施具体分工表
序号
中心里程
孔数
孔径（m）
式样
桥涵长（m）
现场负责人
技术/安全负责人
现场技术
1
DK20+692.7
1
5.0
盖板箱涵
20.15
李杰
荣生
马朝武李强
2
DK20+771.6
4.0
29.71
3
DK20+915.2
11.92
4
DK21+189.8
3.0
9.09
5
DK21+837.3
6.0
30.21
6
DK22+998.6
8.0
框架涵
9.40
7
DK23+267.4
12.12
8
DK23+382.0
10
32.0
简支T梁
327.10
9
DK20+300-DK23+302路基
10
DK23+898.6
13.12
王之映田鑫新
11
DK23+967.2
10.10
12
DK24+176.2
13.58
13
DK24+188.3
2.0
16.15
14
DK24+508.8
13.11
15
DK24+599.3
18.08
16
DK25+040.0
20.21
17
DK25+265.00
16.65
18
DK25+555.0
19.58
19
DK25+815.0
6
24.0
148.30
20
DK26+261.8
15.0
框构桥
21
DK23+302-DK26+261路基
22
DK26+872.0
16.62
刘福玉
23
DK27+289.2
1.5
圆涵
11.09
24
DK27+299.5
25
DK28+490.0
18.15
26
DK29+156.0
肋板涵
61.85
27
DK29+212.0
78.95
28
DK26+261-DK30+500路基
六、工程概况
本工程处于瓦五铁路新建线路DK20+200至DK30+500段,全长10.3km，冬季施工共有铁路桥涵25座，969.4延米，其中大桥2座、盖板涵17座、框架涵1座、框架桥1座、肋板涵2座、圆涵2座。
七、施工方案
1、施工前总体准备工作
①当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理；
②通过当地气象部门或网络媒体，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作；
③根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械方面做好储备和保养工作；
④施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备；
⑤检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备；
⑥在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
⑦开展班组冬季安全生产教育培训活动。
对冬季施工的班组和机械设备操作人员，按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。
要求各班组长，严格按冬季施工安全技术措施要求，合理安排组员日程工作安排，不违章作业。
⑧明确各级管理人员安全生产责任制度，对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象，严格按有关规定处罚。
2、物资准备工作
根据桥涵长度确定冬季施工用品，在保证安全、质量的同时，减少投资。
主要项目物资情况
冬施物资
备注
彩条布110m2、黑心被110m2、草帘110m2、火炉8个
分两段施工
彩条布70m2、黑心被70m2、草帘70m2、火炉8个
彩条布140m2、黑心被140m2、草帘140m2、火炉12个
一次性施工
彩条布90m2、黑心被90m2、草帘90m2、火炉8个
彩条布130m2、黑心被130m2、草帘130m2、火炉12个
分三段施工
9.00
彩条布150m2、黑心被150m2、草帘150m2、火炉15个
彩条布110m2、黑心被110m2、草帘110m2、火炉9个
根据施工进度
彩条布120m2、黑心被120m2、草帘120m2、火炉10个
彩条布170m2、黑心被170m2、草帘170m2、火炉15个
彩条布130m2、黑心被130m2、草帘130m2、火炉10个
彩条布80m2、黑心被80m2、草帘80m2、火炉8个
彩条布100m2、黑心被100m2、草帘100m2、火炉9个
彩条布250m2、黑心被250m2、草帘250m2、火炉30个
彩条布180m2、黑心被180m2、草帘180m2、火炉15个
彩条布64m2、黑心被64m2、草帘64m2、火炉8个
彩条布260m2、黑心被260m2、草帘260m2、火炉20个
彩条布210m2、黑心被210m2、草帘210m2、火炉20个
分四段施工
注：
根据施工进度情况进行相互调用
3、施工方法
（1）路基工程
①填料选用优质路基填料，山皮土、碎石土或开山石渣，禁用含水量过大的粘性土和冻结料填筑路堤；
②挖填交界处、填土低于1m的路堤不在冬季填筑。
当路堤填至距路床地面1m时，碾压密实后停止填筑。
待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高；
③挖方作业当冻土层破开挖到未冻土后，连续作业，分层开挖，避免重复被冻。
挖方边坡不一次挖到设计线，预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡；
路堑挖至路床顶面以上1m时，挖好临时排水沟后，停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。
开挖路堑从上向下开挖，每日开工时选向阳处开挖，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，及时挖沟排水。
（2）桥梁工程
①桩基、承台和墩柱施工,要求安排在上午10点至下午6点气温较高时段进行浇注。
以保证模板、钢筋均处在正温情况下。
掌握气温变化情况,砼浇注应避开寒流大风降温天气；
②承台、墩柱冬期施工均采用综合蓄热法养护,即根据外界较低实际气温,在施工用砼中选择掺加相应规格的防冻剂,然后在承台或墩柱外包裹防火草帘被等保温材料。
综合蓄热法热工计算选择易散热的墩柱进行计算,经过计算得知,综合蓄热法能满足砼强度增长要求,即砼温度下降到0℃以前砼强度能达到30%设计强度,承台与墩柱的模板外面先用草帘被进行严密包缠,确保砼的水化热不致散失,砼浇注成型,应立即防寒保温,并保持干燥,迎风面应采取防风措施,保持砼开始养护时的温度不低于热工计算的12℃。
预计砼养护3天,强度可达到设计强度的30%,具体保温养护如下:
1）桩基砼均在地下,不易受冻,一般只将孔口进行覆盖,保温养护,保持孔内有较高的温度即可,所以在砼浇注施工中不安排加入防冻剂；
2）承台均在地面以下,立模后应在模板外面用防火草帘被进行包裹,砼浇筑成型后及时在承台顶面盖上塑料薄膜,薄膜上再盖草帘被,草帘被上用木料或钢筋压住,防止被风吹开；
3）墩柱立好钢模后,在墩钢模外使用防火草帘被包缠严密,当砼浇注完毕立即在墩顶覆盖塑料薄膜和防火草帘被,防止热量散失。
如果当外界气温低于-10℃时,这时可能还应将整个墩柱支架外覆帆布或彩条布进行严密包裹,然后在帆布或彩条布内生火炉进行加热温保。
（3）砌体工程
砌体工程主要是路基加固及附属工程挡墙工程。
对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。
①砌体工程防冻要求
砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求；
②砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正常温度砌筑：
砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
1）砂浆原材料加热；
同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃；
2）砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。
当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次；
3）砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。
已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用；
4）暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运；
5）砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。
石料表面与砂浆的温差不高于20度。
③砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。
其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。
检测试件的养护应与建筑物相同。
（4）钢筋工程
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
1）钢筋存放区
钢筋存放进行覆盖保温，采用棉帐篷进行覆盖，避免钢筋有冰雪、冻结物等；
保证钢筋原材温度尽量恒定，确保钢筋加工自身温度。
2）钢筋加工区
钢筋加工区采用保温取暖设施，钢筋加工棚四周采用彩钢板进行围挡，钢筋骨架结合型钢进行加固定位，并采用保温材料进行保温，钢筋加工棚预留材料进出活动门，活动门采用棉帐篷进行封堵保温，形成封闭保温的钢筋加工车间。
焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外；
电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪；
帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
钢筋加工棚内采用烧煤炉进行取暖，保证钢筋焊接工作区间环境温度满足不低于-5℃的条件，并注意防止煤气中毒。
3）钢筋绑扎区
钢筋绑扎区应设置防风挡风措施，采用型钢加工挡风墙支架，用彩钢板建造防风挡风墙，挡风墙高度设计3.5米。
挡风墙设置在迎风面方向。
在钻孔灌注桩井口处进行钢筋笼对接时，最低温度不宜低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；
钢筋的冷拉设备、预应力钢材的张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
（5）混凝土工程：
冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。
在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
①砼配制、拌合、运输：
1）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于P.O42.5。
当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。
在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋；
2）拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。
整个拌合站的供热采用三个大锅炉，其中有两个分别设置在斜皮带两侧，并修锅炉房，请专业的锅炉工烧锅炉，将供热管道按照需要布置在配料斗下和主楼里。
第三个位于料仓后，也相同于前两个，设置锅炉房和锅炉工，同时将锅炉的热管道通向四个原料仓，在每个原料仓的隔墙上分别设置五层热循环管道，以保证整个料仓的原料预热，拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。
拌制砼时，拌制混凝土所用砂石料入机温度不得低于5℃，水泥不加热用保温材料包裹保温，水加热至60℃。
搅拌时，按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象。
冬季施工用的混凝土，为保证其和易性和流动性，应稍加延长拌和时间，但因采取热拌工艺，拌和时间太长也会影响混凝土质量和参数，混凝土搅拌时间一般应较常温时延长50%。
为提高混凝土的早期强度，规定混凝土入模坍落度应在140～160mm范围内，入模温度不低于10℃，保证混凝土质量符合设计和施工规范要求；
3）砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度；
4）混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。
砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃；
5）骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；
6）拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。
当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。
各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
②砼浇注：
1）混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温；
2）砼的入模温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械捣固。
3）新旧混凝土施工缝的清理：
a前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa；
b施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水；
升级会员 