不停车通行停车场管理系统标准版方案Word文档下载推荐.docx
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如需要车牌识别功能，请选用停车场专用嵌入式车牌识别摄像机和相应管理软件。
客户需求分析
地上一进一出停车场，车道宽约为3.5米；
停车场分固定用户和临时用户，固定用户远距离读卡不停车通行，临时用户入口需停车取临时卡，出口需刷临时卡收费；
需要对入口和出口进行图像对比；
出口岗亭收费。
系统组成-工作逻辑介绍
系统组成
本系统主要由集成道闸、900M/2.4G复合远距离读卡控制一体机、入口发卡机/出口收费机、停车场专用网络摄像机、管理软件、岗亭软件等组成。
系统拓扑图
工作流程示意图
入场工作流程示例说明
a>
固定用户卡
●用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处，保证读卡效果。
●车辆行驶至入口读卡区域时，系统自动远距离读卡。
●系统自动判断是否为有效卡，如有效控制开闸，车辆不用停车直接入场，车辆进场后道闸自动关闭。
●系统对车辆进行抓拍，入场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。
b>
临时用户卡
◆临时车辆行驶到入口读卡区域时，入口发卡机提示“请按键取卡”。
◆临时用户按键取卡，系统对临时卡自动写入车辆入场时间，道闸开启，车辆进场后道闸自动关闭。
出场工作流程示例说明
●车辆行驶至出口读卡区域时，系统自动远距离读卡。
●系统自动判断是否为有效卡，如有效控制开闸，车辆不用停车直接出场，车辆出场后道闸自动关闭。
⏹临时车辆行驶到出口读卡区域时，出口收费机提示“请刷卡”。
⏹临时用户进行刷卡操作，系统对临时卡自动计算收费金额，出口收费机提示“收费xx元”；
当缴费后，管理员刷卡开闸，车辆出场后道闸自动关闭。
⏹也可以在岗亭计算机刷卡缴费。
如遇问题请按对讲键求助。
系统配置清单
不停车通行停车场管理系统由五部分组成。
主体功能请参见下表：
一入口设备
设备名称
配置或功能
型号
数量
单位
备注
1.入口道闸
机械主机
BCBB—LS35S—30NN
1
套
左定、道闸主机银色
控制主板
车检防砸、阻挡防砸
遥控器
一对两个
直杆挡杆
标准为3米，长度可定制
防砸条
车辆检测器
BCJ-01
双路、防金属干扰
地感线圈（两路）
BCJ-W50
两卷线长50米防腐线
工业级直流电源
DC12V8.5A
集成在道闸内，给停车场系统集中供电，方便安装。
网络交换机
TCP/IP网络
红外对射装置（防砸）
BC-IR
对
红外对射装置立杆
BC-IR-POLE
2.读卡器
900M、2.4G复合读卡器（内置控制器）
BU-900M-K
套
以太网接口
读卡器固定支架
抱杆支架
读卡器立杆
BU-POLE
根
高度2米
3.入口发卡机
BCP-CVD
台
Mifare卡，出卡自动写入场时间，压地感取卡
按键出卡、自动写卡
中文显示、语音广播
缺卡报警
对讲分机
防雨淋机箱
出卡机芯
立柱
4.停车场专用网络摄像机
摄像头（强光抑制、高速彩色）
BCV-VNC
车辆抓拍系统
镜头（自动光圈）
夜间自动补光
机壳（低温加热、风扇、防雨淋、防尘、防晒）
网络视频服务器
摄像机固定支架
直接固定在读卡器立杆上,抱杆支架
5.剩余车位显示
立柱式中文电子显示屏
BC-LED-S
高亮显示，遮阳罩
4个汉字，8个字符
二出口设备
1.出口道闸
3.出口收费机
出口收费
BCP-EC
Mifare读卡
中文显示，语音提示
三岗亭
岗亭软件
车辆比对、收费
包含于整套停车场管理软件
桌面收费读卡器
BCF-02
对讲
对讲主机
BCK-PM
对讲求助，四路
台式电脑
普通商用电脑，WinXP
客户自备
UPS不间断电源
提供短时不间断电源
四管理中心
管理软件
卡管理
V4.0
收费管理
图像抓拍比对
视频监视
桌面发卡器
900M桌面读卡器
BCF-01
五车辆电子标签
900M卡
EPCGen2通用射频卡
BMC-G2C-01
张
固定用户使用
印刷
两面彩色
900M卡车用卡座
CB-86-54
Mifare卡
临时用户使用
2.4G卡
2.4G标准有源射频卡
BGC-S
单面彩色
车用2.4G卡座
CB-82-55
停车场管理系统部件功能介绍
远距离读卡器
●外形小巧时尚，连续稳定读卡距离超过10米，可以抗读卡器相互干扰、一般基站干扰
●复合定向可调2.4G有源卡读卡，彻底解决了汽车金属车膜的影响
●内置停车场管理控制功能，对固定用户车辆自行判断，输出开闸信号
产品技术参数
900M读卡区域
稳定读卡距离10米，宽度6米
2.4G读卡距离
3~12米距离可调，宽度7~8米
读卡方式
触发读卡/连续读卡
900M支持协议
EPCGen2
900M频率范围
920.5MHZ~924.5MHZ
接口类型
TCP/IP、CAN、485
电源
DC12V，5A
工作温度
-25℃~65℃
防护等级
IP45（防雨淋）
外形尺寸
460×
260×
110mm
重量
3KG（不含支架）
智能防砸集成道闸
⏹车辆地感检测、红外对射、阻挡检测、防砸条等多重防砸
⏹集成车辆检测器、12V直流电源（停车场其他设备集中供电）、网络交换机和CAN总线，接线简单，方便施工
⏹配合直杆、折臂、栅栏，长度3～6米
⏹左右定可自行调整
AC220V±
10%
额定功率
70W
-20℃～70℃
350×
250×
1080mm
IP54（防雨淋）
抬杆时间
杆长≤3米抬杆3.5秒
3米＜杆长＜5米抬杆6秒
杆长≥5米抬杆8秒
停车场入口发卡机
◆
临时车辆按键取卡，自动写上入场时间，自动控制开闸
◆汉字滚动显示时间和提示信息、语音播放
◆地感信号控制，无车按键不出卡，防止恶意取卡
◆读卡有效和无效判别，无效则提示报警，缺卡报警
◆如有故障，用户可按呼叫报警按钮，通过对讲系统与管理员联系
1200×
297×
260mm
读卡类型
TCP/IP、CAN
15%
60W
IP34（防雨淋）
-25℃～70℃
停车场出口收费机
✓临时车辆刷卡，自动计费
✓汉字显示、语音播放收费金额
✓刷管理员卡控制开闸放行
✓如有故障，用户可按呼叫报警按钮，通过对讲系统与管理员联系
停车场专用网络摄像机
⏹集成视频、图像抓拍、H.264图像处理于一体，通过TCP/IP网络传输高质量数字信号，图像清晰稳定，无需视频电缆、图像解压卡，节省布线成本
⏹自动光圈、自动补光，自动适应光线变化
⏹高速快门，避免车速过快造成的图像重影
⏹强光抑制摄像头，抗车灯强光干扰，拍照清晰
⏹
防雨淋、密封防尘、防高温暴晒、低温自动加热
通讯接口
TCP/IP
453×
129×
105mm
DC12V，3A
-20℃～50℃
温度调整
低温自动加热
3KG
IP66
触发接口
1路继电器输入
桌面读卡器
●BCF-01桌面读卡器可以读UHF900M卡信息
●BCF-02桌面读卡器可以读写Mifare卡信息
●BCF-03桌面读卡器可以读写Mifare卡，读取2.4G卡信息
支持协议
UHF900M
读写Mifare卡
BCF-03
读2.4G卡
USB（USB转RS232，115200bps）
USB供电
105×
92×
20mm
抗金属干扰车辆检测器
⏹自动消除同一检测器的线圈间串扰，方便施工
⏹自动灵敏度提高，避免金属干扰，可靠检测拖车、挂车与高底盘车
⏹自动检测外接线圈工作状态，避免砸车
⏹自动检测雷电等过高电压，并进行自我保护
76×
44×
83mm
-30℃～70℃
AC220V±
15%
2W
安装方法
支架或DIN插座安装
防腐地感线圈
线材采用地感专用防腐线，具有耐磨、耐腐蚀等特点。
绝缘体
FEP
额定温度
-55℃～200℃
导体
镀锡铜线
性能
耐磨、防腐蚀
防砸红外对射
双光束同时遮断进行确认触发设计，使判断更加安全可靠。
提供通用触发接口，应用广泛、接线简单。
电源电压
DC12～20V
光束数
二束
光源
红外LED
使用温度范围
-25℃～55℃
输出形式
继电器接点输出
材质
ABS树脂
高亮LED外显屏
⏹采用高亮度LED，强光下依然清晰可见
⏹支持语音播放
⏹实时显示空余车位情况
⏹显示临时车辆收费信息
⏹字库包括所有国标汉字及英文
立柱式显示屏尺寸
528×
162×
悬挂式显示屏尺寸
58mm
-30℃～70℃
DC12V，1A
12W
通讯方式
RS485
显示方式
立即显示、滚动显示
安装方式
立柱安装、悬挂安装、壁装
语音对讲主机
Ø
支持对讲分机数多达4路，内置高保真音频对讲设备，声音清楚流畅，传输距离远
多线路之间切换简单方便，容易操作，安装简单。
具备声音提醒和灯光指示功能
主机尺寸
145×
136×
42mm
DC12V，电流≥500mA
喇叭输出功率
50mW
音频
分机数目
4路
线材
使用专用屏蔽音频线
通讯距离
80m（0.2mm2）;
200m（0.5mm2）;
300m（0.75mm2）;
400m（1.0mm2）
车用电子标签
●可在车内高温下使用，即使有轻微变形也不会影响读卡效果
●并配有透明卡座，用于把900M卡固定在车辆后视镜前方，稳定读卡效果
工作频率
860MHZ~960MHZ
-40℃～70℃
有效识读距离
大于10米（依据读卡器和天线而定）
内存容量
512bit
体积
86×
54×
1mm
封装材料
PVC
900M卡车辆卡座
车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常的高，采用加装卡座的方法可以有效的减少卡变形或损坏，增加卡的使用寿命。
卡座半透明材料设计，有效的减少阳光对卡片的直射，降低卡片温度，起到隔热作用。
90×
60×
6mm
采用双条3M强力胶粘贴
用透明胶带辅助固定
ABS塑料
2.4G有源射频卡
◆2.4G有源卡采用主动发射技术，可以穿透金属防爆膜
◆能够与Mifare卡、ID卡复合，实现三卡合一
◆采用通用纽扣电池，电池更换简单
电池
2节CR2025纽扣电池
电流
≤14uA
发射频率
0.7秒/次
约25g
2.4～2.5GHz
82×
55×
5mm
2.4G专用卡座
2.4G卡车辆卡座
为了减少车辆金属膜及烈日暴晒车内高温对卡片读卡稳定性的影响，采用加装卡座的方法可以有效加强读卡效果，降低卡片温度，增加卡的使用稳定性和寿命。
61×
10mm
非接触式IC薄卡，由IC芯片及感应天线组成，经高温层压工艺压制成国际标准尺寸的卡片。
存储容量
8Kbit，16个独立扇区
13.56MHz
读写距离
2.5～10cm
擦写寿命
>
100,000次
ISO标准卡85.6x54x0.82mm
停车场管理系统软件及功能介绍
软件主界面
卡操作管理界面
车辆出入报表
出入口图片查询界面
注意事项
1.施工安装场地勘查测量
车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
制作地感线圈前要考虑以下几点：
周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
对于进出口在相同位置的停车场系统而言，在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度，一般车道宽度要求大于等于2.5m小于等于3.5m。
2.地感线圈施工规程
1、切割并制作地感线圈槽
按照图纸在路面上规划好地感线圈尺寸和位置，用路面切割机切割长方形的线圈槽，要求：
地感线圈大小一般为2×
1米左右（实际大小参考停车场现场要求）。
拐角处切割0.2×
0.2米的倒角（倒角处做圆滑处理，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈）。
线圈槽深度为约为4厘米，线圈槽宽度为0.3厘米，线圈引线槽的宽度为0.5厘米，深度和宽度要均匀一致。
切割完毕的槽内不能有杂物，槽底平整无杂物，槽内干燥清洁。
地感线圈的引线槽要切入底部范围内，避免引线裸露在路面。
具体如下图所示：
图1地感线圈槽切割示意图
3.埋设地感线圈
线圈槽切割好，及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。
最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤线圈。
线材选择：
推荐使用地感专用防腐线圈。
在线圈槽中按顺时针方向放入5~7匝电线（具体情况可查地感施工标准表），线圈面积越大，匝数越少。
放入槽中的电线应松弛，不要紧绷，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，引到车辆检测器安置处，并预留长线头，馈线最大10m。
线圈在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温灼伤。
用云石胶或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。
凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至凝固后槽内的浇注表面与路面平齐。
槽口用云石胶或环氧树脂密封，防止雨水渗入。
（严禁使用沥青浇灌）
测试线圈的导通电阻、绝缘电阻及电感量，验证线圈是否可用。
线圈到检测器之间的连接馈线必须双绞，每米扭绞30次以上。
线圈的连接馈线要尽可能短，连接线长度应小于10米，并且要和强电分离。
若无法分离则应采取屏蔽措施。
路面下有强金属物时，导致检测灵敏度降低，线圈的匝数应比通常增加2匝以补偿强金属体带来的影响。
在线圈与馈线之间最好不要有连接头。
若条件不允许，则接点应焊接，并且接点必须做防水处理，否则会影响到地感信号的可靠性。
在使用长馈线的地方，或馈线与其它电线布在一起的时候，强烈建议使用双绞屏蔽电缆作为馈线，并且将屏蔽线与检测器相连的一端接地。
4.线路施工要求
强电、弱电线路要分卡铺设,建议通过屏蔽金属管铺设。
地上铺设线路需要进行穿管操作（线路传在铁管里面）。
为了保证线路稳定性，通信网线在接入到本系统前需要通过网络交换机。
5.读卡器安装要求
读卡器高度：
天线下沿距地面高度为1.8米。
摄像机高度：
摄像机距地面高度为1.5米。
天线俯角调整：
16—20度。
④天线旋角：
30—40度（参见下图）。
6.卡在车辆中安装最佳位置说明
卡在车辆中时，推荐最佳安装位置为：
车辆前档风玻璃中间部位正上方，后视镜前部档风玻璃处（900M无源卡、2.4G有源卡要求配备卡座使用）。
（参见下图红色箭头指示位置）
车内位置
典型客户
地下车库车辆管理系统的实际应用
嵌入式车牌识别应用
小区大门口典型应用
地下车库不停车通行停车场管理系统
小区大门口应用案例
车辆称重系统典型应用
煤场车辆统计管理系统
远距离车辆管理系统应用
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