预制场建设方案.docx
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预制场建设方案
中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段
1#T梁预制场建设方案
中交四公局一公司永吉高速公路第十合同段项目经理部
二O一四年五月十五日
附件:
40米T梁台座验算书9
附件:
相关图纸12
永吉项目第10合同段1#标准化T梁预制场建设方案
一、编制依据
1、《总体施工组织设计》(已批复)。
2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
3、湖南省高速公路标准化指南的具体规定与要求。
4、本标段桥梁分布情况及总体施工规划。
5、现场踏勘调查资料。
6、我单位类似工程的施工经验。
二、编制原则
1、全面响应和符合施工招标文件的原则
严格按照《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准进行编制。
遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同协议条款及补充协议内容。
2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。
做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、安全性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,安全可靠,确保实现设计目标。
3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,突出重点项目和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。
4、实现专业化、工厂化施工的原则
建立钢筋集中加工场、标准化T梁预制场,混凝土由项目搅拌站集中拌合,通过混凝土运输车运至现场,改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工,确保工程质量。
5、安全生产,预防为主的原则
运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。
6、文明施工、环境保护的原则
实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。
严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
三、预制场的选址与规划
综合本合同段桥梁分布情况及现有场地条件,本标段1#T梁预制场起于A匝道入口,贯穿古丈互通收费站,长250m,宽28m;加生活区,钢筋场,物品存储区占地500m2,总计占地面积7500m2,负责我标段古丈互通1#桥、2#桥,A、B、C匝道桥,长潭高架桥30m、40mT梁的预制任务。
四、预制场布置及功能划分
预制场分为制梁区、钢筋加工区、生活区、运输通道等功能区域,具体区域功能划分见附图《梁场平面示意图》。
五、预制场建设方案
(一)场地建设
预制场布置需符合湖南省标准化指南的要求,道路和排水畅通,场地四周用通透式围栏,场地推平后铺筑一层15cm碎石,然后场地采用C20砼进行硬化,砼厚度不小于15cm,场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度为1.5%。
(二)场地布置
生活区、制梁区、钢筋加工区、存梁区、场内施工便道等做到区域功能分明并设置明示标示。
同时预制场设置视频监控系统。
(三)场内便道及排水设施
预制梁场便道宽为5.0m,采用C20砼硬化,厚度为20cm。
预制场排水设施主要与路基主线的排水设施相连接,在梁场使用期间,水经四周排水沟进入沉淀池,经沉淀后排至主便道排水沟,再排出场地外。
(四)养生设备规划
为了保证梁片养生时间,预制场设置8条自动喷淋设备,并装备两台加压泵,保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位都能养生到位,喷淋设备设置过滤网,以防止喷嘴堵塞,在梁场便道与主线便道之间设三处蓄水池,以保证养生水源充足。
(五)砼、水及电供应方案
预制梁场与本合同段拌合站相距约1800m,预制梁厂砼由拌合站搅拌,砼罐车通过S229省道运输至梁场;预制梁场用水分为生活用水和生产用水,主要采用水泵抽取地下水的方式获得,或者使用就近的山泉水,经检验合格方可用于施工生产和人员生活;预制梁场将配套安装一台250KVA的变压器,通过计算能够满足施工及生活需要,变压器已经着手安装准备工作,为了防止在施工当中出现的停电意外,预制梁场将准备一台150KW的发电机。
(六)预制梁的台座设置
1、台座数量:
负责我标段古丈互通K43+436.318/K43+426.545高架桥、K43+976/K44+006.16高架桥、K44+687/K44+672大桥,A、B、C匝道桥,长潭高架桥30m、40mT梁的预制,30mT梁249片,40mT梁238片,共计487片,根据现场场地比选,材料需求量,共设置30mT梁台座三排,每排5个,共15个台座,40mT梁台座3排,每排5个,共15个,(具体布置详见预制场平面图)。
因场地受限存梁区设置在A匝道挖方路基处(AK0+420—AK0+620),设置4排台座,每排3个,共12个台座,其中30m台座6个,40米台座6个。
梁板按7天张拉,次日开始压浆、10日完成移梁等综合因素考虑,一天可生产一片半T梁,则每个月可以生产45片,需要预制30m、40m预应力T梁约11个月。
存梁区应急考虑:
由于我项目场地受限制在设计时考虑的存梁区较小,根据现场当时的实际情况,必要时可将前两排台座设置成临时存梁区应急使用。
台座具体尺寸及配筋情况详见台座平面布置图(附后)。
2、底模采用钢板,不得采用砼底模,钢板厚度应为6mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
3、预制台座间距为4.2m,以便吊装模板。
4、台座两侧用红油漆标明钢筋间距;且在每个横隔板的位置,设置钢筋定型支架,以保证梁片钢筋在绑扎的过程中不发生变形。
5、横隔梁的支撑优先选用固定式底座,底座与T梁台座同步建设。
6、台座的反拱设置
为了防止预制梁上拱过大,预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90天,若累计上拱值超过计算值10mm,应采取控制措施。
预制梁台座应设置向下的二次抛物线反拱。
反拱值的设计原则是使梁体二期恒载施加前上拱度不超过20mm,桥梁施工完成后桥梁不得出现下挠。
施工设置反拱时,预应力管道也同时设置反拱。
由于反拱值的设计原则是使梁体二期恒载施加前上拱度不超过20mm。
故30m(40m)T梁台座跨中设向下2cm(3cm)的预拱度,其它各点按二次抛物线(y=0.00000089x2-0.00267x,其中x是距台座端头的距离(cm),y是预拱度(cm))设置,在底座上预留穿索兜底所需的活动底板。
(七)龙门吊的布置
龙门吊的平面布置详见预制梁场平面布置图,龙门吊运行轨道基础采用C25砼基础,基础宽60cm,深80cm,轨道基础钢筋采用绑扎的骨架钢筋笼,纵向为Ф16钢筋间距30cm,横为Ф12钢筋间距50cm,龙门吊运行轨道采用国标钢轨,为便于现场施工布置,轨道顶与硬化地面齐平。
(八)梁体模板
模板必须符合湖南省标准化施工指南关于T梁模板“准入制”的有关要求,上报永吉工作站进行验收。
若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质量,则不允许进行梁片生产,必须更换或经整修满足要求后才能投入生产。
梁体模板全部采用标准化整体钢模,钢板厚度不得小于6mm,侧模长度一般比设计梁长1‰,每块模板还应配备相应的锲块模板调节,以适应不同梁长的需要。
用于负预应力张拉的齿板必须与T形梁侧模连成一体,在模板加工厂整体加工。
模板外侧安置1.5Kw高频附着式振动器,间距2m。
梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于5mm。
(具体详见T梁预制安装施工方案)
(九)标识标牌设置
1、预制场内醒目位置设置预制场简介牌、组织机构图、人员职责分工、质量管理制度、特种设备操作规程、安全目标和保证措施、质量目标和保证措施、环保目标和保证措施、文明施工措施、作业牌、警示牌、标语条幅及安全生产等标识牌。
2、吊装作业区、安全通道应设置禁止标志、预制场30mT梁制梁区、预制场30mT梁制梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。
3、钢筋加工区在明显位置应设置钢筋尺寸标识牌。
4、正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程),易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。
六、预制场建设计划安排
预制梁场自2014年7月1日开始建设,至2014年8月30日完成。
七、资源配置
(一)材料准备
材料采购根据施工进度计划要求进行采购,并按要求分批验收,分类、分仓堆放在指定地点,且应设立明显识别标志。
其中钢材进场必须进行检测,必须具备出厂质量证明和试验报告单等文件。
(二)机械配置
梁场主要施工机械表
序号
设备名称
数量
性能
1
装载机
1台
良好
2
发电机组
1台
良好
3
电焊机
6台
良好
4
砂轮切筋机
2台
良好
5
钢筋弯曲机
3台
良好
6
张拉千斤顶
4台
良好
7
张拉油泵
4台
良好
8
变压器
1台
良好
9
智能预应力管道注浆系统
2套
良好
10
龙门吊(10t)
1架
良好
11
龙门吊(80t)
2架
良好
12
水准仪
1台
良好
13
预应力智能张拉控制系统
2套
良好
14
钢绞线梳理台座
1套
良好
(三)劳动力安排
T梁预制场主要劳力安排表
序号
工种
人员
备注
1
钢筋工
24
钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成
2
模板工
16
3
混凝土工
10
4
张拉工
6
5
技术员
2
6
驾驶员
10
含混凝土运输、龙门吊操作等
7
杂务工
6
负责现场整理、混凝土养护等
8
其他
20
含管理、技术、试验、后勤等
合计
94
所有人员必须经过培训后方可上岗,特种作业人员必须具有相应资格证书持证上岗。
八、龙门吊安装
1、龙门吊运行
①龙门吊概况
梁场龙门采用2台MQ80t-28m-9mA3型门式起重机,1台MQ80t-28m-9mA3型门式起重机。
龙门吊主要性能参数:
额定起重量:
80T、10t
吊梁起升速度:
1M/min、7m/min
吊梁横移速度:
6M/min、20m/min
起升高度:
9M、9m
净跨:
28M、28m
适应坡度:
0.5%
2、龙门吊轨道
(1)龙门吊基础标高必须严格控制,轨道纵向不得大于0.5%。
基础混凝土预埋专用道钉螺栓,间距1m对称布置。
在砼面上定出钢轨位置,安装钢轨,根据气温情况轨缝为4~6mm,采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上,轨道连接采用专用鱼尾板连接,杜绝使用钢筋焊接。
(2)放出两行平行钢轨的同一垂直线,吊装走行轨时,以该垂直线为基准对齐,支垫平衡。
(3)吊底纵梁安装于走行轮上,用M18×150高强螺栓连接、拧紧。
轨道应满足以下要求:
1>、接头间隙偏差:
1~2mm
2>、横移位移和高度偏差:
≤1mm
3>、轨距偏差:
S≤21m时,≤±5mm,全高低偏差<15mm
4>、两轨道端头安装终端限位装置和制动档板,防止起重机脱轨事故的发生。
3、龙门吊拼装
严格按照产品说明按顺序安装,安装由专用技术人员完成,安装过程中安全主管领导必须现场指挥监督。
4、验收
在起重车试车前,全面检查电动机的转向是否符合要求,两支腿上的电机减速机转向是否相同,调整好刹车,检查各减速机的油量是否充足,各转动齿轮部位上