副井主提升绳更换Word格式文档下载.docx
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10.下放放绳导向滑车：
13
11.翻新绳并做宽罐侧新绳头：
12.拆除棚宽罐梁：
14
13.下放宽罐侧罐笼并收旧绳：
15
14.三穿滑车组布置：
16
15.抬窄罐侧罐笼：
18
16.更换窄罐悬挂装置并作新绳头：
19
17.电机更换：
18.三穿滑车组拆除：
19.临时设施恢复：
20
四、计算校核20
（一）I32b工字钢梁校核：
（二）滑车组及跑绳校核：
（三）提升锁绳及千斤绳受力校核：
21
（四）提升绞车静张力差校核：
（五）棚宽罐工字钢校核：
22
五、施工安全注意事项22
（一）利用大板铺设临时平台22
（二）井筒套架爬高或移动作业24
（三）起吊安全措施25
（四）其它安全措施27
六、劳动组织28
七、施工工器具及材料一览表29
编制单位
名称
签字
日期
编制人
安监员
施工班组
质检员
技术负责人
项目经理
会审单位
工程技术科
安全检查科
质量检查科
副总工程师
设备材料站
总工程师
调度室
会审意见
会审时间：
年月日
一、工程概况
主提升绳使用时间较长，已达到使用年限，不能满足安全生产要求，故矿方安排停产检修，由我项目部负责施工更换，更换过程中8只旧悬挂装置一并进行更换。
另外，在主提升绳施工完毕并且卡绳抬罐时再将绞车电机拆除返厂维修，待维修结束后重新将电机安装完毕，最后将三穿滑车等拆除完毕。
主要技术参数如下：
1.主提升绳型号：
6×
28T-38，每米重6.11Kg，使用长度630米，单根重约3.85t
2.尾绳型号：
ZBB8×
4×
19-157×
25，每米重11.98Kg，720米/根，单根重约8.6t
3.罐笼重：
18.5t
4.提升绞车钢丝绳最大静张力：
63t
5.提升绞车最大静张力差：
14t
6.摩擦轮、天轮钢丝绳间距：
300mm
7.罐笼悬挂装置间距：
350mm
8.宽罐宽度：
1670mm
9.窄罐宽度：
1470mm
为确保该工程能够安全，高效，保质，保量的完成，特编制本施工技术安全措施以指导生产。
二、施工准备工作
1.组织施工人员，技术员确定施工方法，技术人员编制施工安全技术措施，贯彻到每位参加该工程施工人员并签字。
2.首先向所有参加作业的人员进行安全技术交底，未参加交底人员严禁参与作业。
3.技术人员编制材料计划及工器具计划，施工人员准备施工所用的工器具如：
钢丝绳、卸扣、手拉葫芦，工字钢、各种板卡、绳盘支架（至少4个）等。
4.对施工用各种工器具、材料进行全面检查，检查合格后投入使用，必须确保安全、可靠。
5.提前联系矿方相关单位，在井口接一路压风源，用于接风动扳手。
同时提前将需要更换的四盘钢丝绳由八号井倒运至新工广空地上。
6.提前利用矿方每日检修时间，对二平台及井口宽、窄罐侧井口套架横梁点柱进行检查。
若点柱出现脱焊等不满足要求情况时及时安排补焊或者利用20#工字钢更换，确保卡罐、棚罐安全。
7.提前利用5t自吊车将施工用的钢丝绳卡、通长板卡、工字钢梁、卡绳器等倒运至出车侧，并利用平板车将其倒运至井口房内出车侧空地上，整齐摆放在不影响副井正常生产的位置。
需更换的悬挂提前利用20t吊车配合进行组对，组对完成后同样利用平板车将其整齐摆放在井口房内出车侧不影响正常生产的位置。
8.利用30t平板车货车及50t吊车分别将2台16t稳车倒运到井口出车侧，并用50t吊车配合φ28mm钢丝绳套将稳车卸放在稳车基础上，利用20#工字钢将稳车与基础预埋工字钢连接成整体，并确保牢固可靠。
稳车布置完成后，指派专人全面检查稳车布置情况，确认稳车布置安全可靠。
联系矿方有关单位，在井口附近提供一路稳车电源，并配置临时配电盘，按照有关安全用电管理规定将稳车电控部分安装完毕。
稳车布置完成后进行试运转，并全面检查稳车机械以及电控部分，确定无问题后进行稳车缠绳工作，两台稳车分别缠φ28mm钢丝绳500米。
具体是：
将绳盘架设到稳车正前方，将绳头牢固卡接到稳车上，开动稳车将绳缠到稳车上。
稳车缠绳要确保每层绳缠绕紧密，缠绕不紧密时要在每层绳之间增加铁皮。
三、施工方法
（一）施工工序
前期准备施工→护栏等临时设施拆除→宽罐增加配重→架钢丝绳盘、布置放绳导向滑车→准备下放新绳→下放新绳→布置窄罐侧卡绳梁和卡绳器→棚宽罐侧罐笼→卡设新旧主绳以及旧绳与稳车绳→更换宽罐侧罐笼旧悬挂装置→下放放绳导向滑车→翻新绳并做宽罐侧新绳头→拆除棚宽罐梁→下放宽罐侧罐笼并收旧绳→三穿滑车组布置→抬窄罐侧罐笼→更换窄罐悬挂装置并作新绳头→电机更换→三穿滑车组拆除→临时设施恢复
（二）施工方法
此次主提升绳更换是利用南侧窄罐将四根新绳同时下放到井底后，利用稳车牵引旧绳带新绳将四根新绳翻越下天轮、绞车滚筒、上天轮到达宽罐侧，并做好新绳头。
然后上提窄罐收旧绳，直至窄罐到达井口，利用16t稳车配合H50×
3D滑车组上提窄罐并将窄罐侧绳头做好，完成主提升绳更换。
矿方停产后进行以下工作。
将出车侧井口房外的防护栏拆除，并摆放在不影响施工的位置。
安全门在更换缓冲托罐装置时已经拆除，带主绳更换完毕后将其恢复。
此次是利用窄罐带新绳下放，下放过程中窄罐侧新绳重量加上板卡及绳卡等的重量超过了绞车的静张力差。
所以为了安全起见提前在宽罐侧由井底装入两辆矸石矿车，重量为6t作为配重。
利用20t吊车配合绳盘架在井口出车侧井口房外依次布置四个新绳盘。
新绳盘必须架设牢固可靠，确认安全可靠后方可投入使用。
注意：
所有绳盘均为下出绳；
绳盘支架必须布置在坚实平整的地面上，钢丝绳盘在支架上应灵活转动；
钢丝绳盘用木板等材料设置刹车装置；
四根新钢丝绳必须与旧钢丝绳捻向对应相同。
将四根主提升绳自动向西依次编为1#、2#、3#、4#，并将窄罐停至距离井口50米左右的位置。
依次将四个导向滑车利用φ15.5mm钢丝绳套配合Y-40钢丝绳卡卡设在2#主绳上。
然后开动绞车将导向滑车带到井口第二道套架横梁上，并将其布置完成。
同时在窄罐侧套架立柱根部位置布置一根D219×
10钢管作为新绳导向滑管，导向滑管两侧分别吹割一孔洞，利用两根φ18.5mm钢丝绳套分别穿过导向滑管两侧孔洞，并配合5t卸扣将导向滑管固定在窄罐侧套架立柱根部位置。
导向滑车是在20#工字钢下端面焊接制作吊耳，并将16t单柄滑车牢固挂设在吊耳上；
导向滑车布置时，采取焊接方式防止导向滑车滑柄转动，导向滑车要选择闭口环式，采用开口滑时需利用8#铁丝将开口封闭；
导向滑车的20#工字钢要与套架横梁之间焊接牢固可靠；
利用10#槽钢将四台导向滑车的工字钢焊接连成整体；
导向滑车滑柄依次有序排开；
钢丝绳与导向滑管锐角接触部分要加设护绳皮，防止割绳；
开动绞车时要确保速度放缓。
利用20t吊车配合φ15.5mm钢丝绳套将四根新绳分别从绳盘上吐出一定的距离（以新绳头穿过放绳导向滑车到达井口并留出做绳头的长度为宜），并有序摆放在地面。
人力将四根新绳头拖拽到窄罐侧井口位置。
由于导向滑车挂设位置不太高，穿绳进导向滑车时可利用Φ20mm棕绳配合进行，即将棕绳绕过导向滑车下放至井口，将棕绳的一端与相应的新绳绑扎牢固可靠，另外一端经过套架根部挂设的导向滑车导向后，人力将新绳拽至导向滑车位置并穿过导向滑车后将新绳头拽至井口。
当四个新绳头均穿过导向滑车到达井口时，施工人员借助井口套架横梁利用70mm厚大板搭设临时操作平台，临时操作平台搭设规范可靠后施工人员站在平台上进行施工，然后将四个新绳头穿过窄罐相应的悬挂楔形环，留出相应的做新绳头的距离后，分别利用12副Y-40钢丝绳卡并排将新绳与旧绳卡接牢固可靠，并利用1副Y-40钢丝绳卡将新绳绳头与新绳卡接牢固可靠。
在卡接新绳的时候要相应留出下一步施工做新绳头的长度；
新绳要有序盘在地面上，避免出现四根新绳相互缠绕现象；
新旧绳之间的捻向要保持一致；
采用棕绳施工时，棕绳与新绳之间至少打4道倒耙，同时将棕绳绳头与新绳之间利用10#铁丝绑扎牢固可靠，确认安全可靠后方可进行施工；
新旧绳之间的钢丝绳卡要卡设牢固可靠，并经检查确认后方可进行下一步操作；
利用大板搭设的临时操作平台要按照平台搭设要求搭设规范牢固可靠。
新旧绳卡接牢固可靠后对讲机联系绞车房，以检修速度开动绞车下放窄罐，同时施工人员在井口的临时操作平台上进行施工，每8米卡一副Y-40钢丝绳卡，每50米卡一副通长板卡。
由于罐笼悬挂装置间距为350mm，所以最开始卡设的2副通长板卡采用绳孔为350mm间距的通长板卡。
如此进行施工，直至宽罐悬挂到达井口位置（以罐笼一平台顶部高出井口套架横梁1m位置为宜）时停止开动绞车。
施工人员在临时操作平台上进行卡接绳卡及板卡工作时，必须正确佩带和使用安全带，并将保险带挂设到安全可靠的位置；
板卡和钢丝绳卡卡接必须牢固可靠；
卡设钢丝绳卡时可利用两台风动扳手进行施工；
所有施工用工器具要手传手递并加设防坠绳，严禁井筒坠物，严禁空中抛接；
在卡钢丝绳卡及通长板卡时需停车，卡设完毕后再开动绞车；
绞车房内指派专人携带对讲机与井口专职信号传递者进行信号传递，信号传递要清晰明确可靠，并由专人负责。
当宽罐悬挂装置到达井口位置时，施工人员利用井口房内慢绞配合φ15.5mm钢丝绳套及2t卸扣将8根I32b工字钢（2.4米/根）布置在二平台窄罐侧井口套架横梁上，并分别布置在主提升绳的两侧。
工字钢布置完成之后将其与井口套架横梁之间断续焊接牢靠。
然后用四只卡绳器将四根旧绳卡设牢固可靠，并在卡绳器上方旧绳上增卡1副板卡，卡设牢固后，用红漆在旧主绳上作好标记，并派人进行监视，发现异常情况立即进行处理。
同时将新绳盘上的新绳从绳盘上全部吐出，有序盘好在地面上。
在布置工字钢梁时，工字钢尽量靠近主提升绳；
工字钢梁卡绳位置提前吹割开绳孔；
卡绳器在使用前要认真检查，确保安全可靠后方可使用；
卡绳工字钢布置完成之后利用10#槽钢将8根工字钢连接成整体，并焊接牢固可靠；
在焊接工字钢梁时，要利用绝缘体将新绳保护起来，避免焊接时由于搭火损坏主绳。
窄罐侧主提升绳卡设牢固可靠后，开始进行棚宽罐侧罐笼工作。
施工人员利用手拉葫芦等配合将两根40#工字钢（2.4m/根）分别穿过四角稳罐与罐笼之间的缝隙担放在井口宽罐侧套架横梁上，并将工字钢与井口套架横梁之间焊接牢固可靠。
然后在每根40#工字钢的两端再各布置两根20#工字钢（400mm），并将其与40#工字钢断续焊接牢固可靠。
若罐笼高度不够时可利用打压油泵对宽罐罐笼的悬挂装置进行打压，使罐笼上提一定距离以满足棚罐要求。
棚罐梁布置完成后利用打压油泵对悬挂装置进行泄压，使宽罐侧罐笼担放在20#及40#工字钢上。
宽罐侧罐笼到达井口的停车位置可根据布置棚宽罐侧罐笼工字钢的位置进行现场确定；
宽罐被棚住之后要对工字钢进行全面检查，确认安全可靠后方可进行下一步操作。
8.1卡设新旧主绳。
将窄罐侧1#、3#旧绳在卡绳器上方大约2米处开断三股，长度1.5米。
然后人力将1#、3#新绳绳头拖拽到窄罐侧井口位置穿过导向滑管，并同样将两根新绳头开断三股，长度1.5米。
然后用Y-28钢丝绳卡将旧绳和新绳绳头卡接牢固可靠，每组绳卡不少于6副。
新旧绳卡接牢固可靠后，将1#、3#旧绳完全开断。
8.2卡设旧绳与稳车绳。
利用φ28mm钢丝绳套在宽罐侧套架立柱根部位置挂设两个16t单柄滑车，作为翻新绳导向用。
开动翻绳用16t稳车，人力将稳车上的钢丝绳头拖拽到井口宽罐侧并穿过16t单柄滑车。
分别利用4副Y-28钢丝绳卡在距离1#、3#旧绳楔形环上方4米位置将两根稳车绳与1#、3#旧绳卡接牢固可靠，同时将1#、3#旧绳预留出二次卡设的绳头，然后将1#、3#旧绳由楔形环上方1米位置全部开断，同时分别利用两个1t手拉葫芦将两个旧悬挂装置留住，防止倾倒。
施工人员进入到绞车房内，将1#、3#旧绳由滚筒绳槽内拨出至滚筒两侧或者衬垫固定板上。
检查连接绳卡卡接牢固可靠后，同时开动翻绳用两台16t稳车，当稳车绳与旧绳连接绳卡到达16t单柄滑车位置时停车。
将稳车绳由16t单柄滑车上翻出，同时将旧绳绳头穿过16t单柄滑车，利用4副Y-28钢丝绳卡与稳车绳由16t单柄滑车下方再次卡接牢固可靠，并拆除16t单柄滑车上方的连接绳卡。
新旧主绳以及旧绳与稳车绳之间的钢丝绳卡要卡设牢固可靠，避免翻绳时出现松动，确保新绳能被带动翻越天轮及滚筒；
割新绳及旧绳时，提前利用10#铁丝在距离割断位置1.5米位置将新、旧主提升绳绑扎几圈，避免主绳割断时出现散股现象。
施工人员利用井口房内慢绞进行施工，拆除宽罐侧1#、3#旧悬挂装置，并将新悬挂装置安装完毕。
施工人员利用慢绞钢丝绳配合φ15.5mm钢丝绳套及2t卸扣将1#旧悬挂装置卡设牢固可靠，然后开动慢绞使慢绞上钢丝绳稍稍带劲。
施工人员穿戴好整齐劳保用品佩戴合格的安全带上到宽罐罐笼顶部位置，并将保险带挂设到安全可靠的位置。
然后利用大锤等工具将1#旧悬挂装置与罐笼之间的连接销轴冲出，开动慢绞将1#旧悬挂起吊起来。
利用5t自吊车配合Φ15.5mm钢丝绳套锁住1#旧悬挂尾部位置，开动慢绞下放1#旧悬挂，同时开动5t吊车向套架外夺吊1#旧悬挂，直至将1#旧悬挂夺出井筒并摆放在井口不影响施工的位置。
然后再次利用慢绞及5t自吊车配合将1#新悬挂起吊并夺吊进套架，待新悬挂完全利用慢绞垂直起吊时，拆除底部的5t自吊车后留钢丝绳，将其下放至宽罐位置并与罐笼之间利用连接销轴连接牢固可靠，完成旧悬挂的更换。
新悬挂装置要用2个1t手拉葫芦对称保住，防止发生歪斜。
1#旧悬挂更换完毕后再将3#旧悬挂装置更换完毕。
悬挂与罐笼之间连接销轴难以冲出时，在征得矿方同意后，利用氧气乙炔将销轴融去一部分，然后将销轴利用大锤或者风锤以及销冲冲出。
融销轴时要避免吹割到箕斗与悬挂的连接板。
施工人员在井口、罐笼顶部、套架上施工时要将保险带挂设到安全可靠的位置，并做到高挂低用；
利用大锤冲旧悬挂连接销轴时，提前利用8#铁丝将销轴绑扎可靠，避免销轴坠入井筒；
新悬挂在起吊过程中，由于油缸内没有压力，所以提前利用8#铁丝将其绑扎牢固，避免起吊时悬挂伸长过长，不宜起吊；
新悬挂安装完成之后，拆除绑扎的铁丝，使悬挂呈最长状态。
宽罐旧悬挂更换完毕后，准备将新绳的导向滑车下放到井口。
施工人员利用慢绞钢丝绳将1#新绳的导向滑车连同新绳锁紧后，利用氧气乙炔等工器具将导向滑车工字钢与套架梁以及四个导向滑车之间的焊接点吹割开，缓慢开动慢绞上提导向滑车，使导向滑车脱离套架横梁后停车。
然后再次开动慢绞将导向滑车连同主绳一起下放到井口，然后人工利用Φ20mm棕绳栓住导向滑车将其夺吊出井筒，将新绳由导向滑车上拨出，将导向滑车起吊至不影响施工的位置。
再次利用慢绞配合将剩余的放绳导向滑车依次下放至井口并夺吊出井筒。
分别指派专人携带对讲机到天轮平台以及绞车房内进行监护。
继续开动16t翻绳稳车，利用旧绳带新绳依次将1#、3#新绳翻越下天轮、绞车滚筒和上天轮，直至新绳绳头到达宽罐罐笼悬挂装置位置。
当新绳快收紧时，绞车房施工人员将1#、3#新绳拨回至滚筒相应的绳槽内，然后施工人员用5t手拉葫芦在井架上天轮处将1#、3#新绳收紧。
拆除新旧主绳的连接绳卡，将新绳穿过相应的楔形环，收紧新绳，并将新绳与悬挂装置连接紧固。
按照上述两步骤施工依次将2#、4#两个旧悬挂装置全部更换完毕，并将新绳头做好，完成地面部分翻绳工作。
在翻绳过程中当新绳与旧绳连接处的钢丝绳卡无法通过16t单柄滑车时，可利用5t手拉葫芦将主绳向下拉拽2米左右使绳卡越过单柄滑车，然后再利用16t单柄滑车导向继续翻新绳。
翻新绳时要派人对地面新绳进行监护，避免出现新绳缠绕现象；
做新绳头时新绳应尽量收紧；
翻绳过程中在井口、天轮平台、绞车房内要设专人进行全程监护；
当连接绳卡翻越天轮时，天轮平台监护人员要认真监护避免出现主绳脱出天轮绳槽；
绳卡穿过套架时，地面施工人员要认真监护，避免刮碰套架梁；
当绳卡翻越滚筒时绞车房内人员注意监护，避免刮碰盘型闸；
天轮平台、绞车房、井口以及稳车位置人员利用对讲机进行信号传递，传递过程中要确保信号清晰、明确、可靠，同时要有专人进行指挥；
在翻绳过程中如若出现安全隐患，及时对讲机联系停止稳车，待安全隐患排除后，再次进行施工。
拆除棚宽罐工字钢梁。
宽罐侧悬挂更换完毕以及绳头做好之后，施工人员提前将棚宽罐的20#及40#工字钢之间以及40#工字钢与套架横梁之间的焊点吹割开，准备拆除工字钢。
利用打压油泵对四个新悬挂装置油缸进行打压上提宽罐一定距离，当宽罐脱离棚罐梁之后快速将20#工字钢抽出。
20#工字钢抽出之后再次利用1t手拉葫芦将两根棚罐笼的40#工字钢夺吊出井筒，将棚宽罐工字钢梁拆除完毕。
全面检查宽罐侧主绳悬挂装置与主绳连接牢固可靠后，拆除窄罐侧旧主绳上的板卡和卡绳器，并利用井口房内慢绞配合2t卸扣和φ15.5mm钢丝绳套拆除工字钢梁。
对讲机联系绞车房，以检修速度上提窄罐。
施工人员利用δ70×
L4000×
B300大板在井口房顶窄罐侧套架横梁位置搭设临时操作平台，临时操作平台大板要用8#铁丝绑扎牢固可靠。
施工人员在临时操作平台上施工，并将保险带挂设到安全可靠的位置，然后边上提窄罐边拆除四根新绳与旧绳之间的钢丝绳卡、通长板卡。
将四根旧绳依次穿过套架南侧吹割开的孔洞经由该位置的套架横梁下放至地面，并将收旧绳人员分为四拨，将四根旧绳依次有序的盘在井口房内。
当拆除第一组钢丝绳卡并将旧绳穿出收绳孔时，需首先利用25米左右Φ20mm棕绳将旧绳反留可靠，并将棕绳由收绳孔穿出送至地面，地面施工人员将旧绳反留可靠后，拆除新旧主绳连接钢丝绳卡，然后开动绞车上提窄罐直至旧绳到达地面。
当拆除至最后四副钢丝绳卡时，施工人员分别利用两根Φ18.5mm钢丝绳套并配合两副Y-40钢丝绳卡，在出绳位置将两根钢丝绳套分别与两根旧绳卡接牢固可靠，然后分别将两根钢丝绳套的一端挂设到20t吊车钩头上，开动吊车使钢丝绳套稍稍带劲。
施工人员利用氧气乙炔工器具将起吊住的两根旧绳由12副连接绳卡上方割断，开动吊车将旧钢丝绳由出绳孔位置抽出，并摆放在地面。
利用同样的方法将另外两根旧绳抽出并有序摆放在地面。
井口房顶的套架横梁上搭设的临时平台大板可利用20t吊车提前吊至井口房顶；
拆除的钢丝绳卡及通长板卡有序摆放在井口房顶，待旧绳收完后，利用20t吊车配合吊篮将其起吊至地面；
施工人员在临时平台上施工时，一定要将保险带挂设到安全可靠的位置；
旧绳要有序盘绕在地面上；
拆除钢丝绳卡及通长板卡时要停车，待绞车停稳后方可进行操作；
拆除钢丝绳卡位置要指派专人携带对讲机与绞车房进行信号传递，信号不明不动车。
14.1穿三穿滑车组。
两台16t稳车翻绳结束后，将两台16t稳车上的旧钢丝绳由稳车上全部吐出，然后将翻绳用的钢丝绳分别穿绕至两台H50×
3D滑车组上。
两台滑车组的上下滑车之间距离要缩至最短，同时利用两副Y-40钢丝绳卡将跑绳与其中一股钢丝绳卡设牢固可靠。
14.2挂设千斤绳。
三穿滑车组挂设可利用主绳配合进行。
对讲机联系车房将窄罐停至距离井口70米左右的位置。
B300大板在窄罐井口套架横梁上搭设临时平台，施工人员站在平台上并将保险带挂设到安全可靠的位置后进行施工。
然后平台施工人员将两根6×
37-1670-φ40mm钢丝绳套分别用2副Y-40钢丝绳卡配合Φ15.5mm钢丝绳套卡接固定到窄罐1#和4#主绳上，对讲机联系以检修速度上提窄罐，利用主绳将两根钢丝绳套带到井口套架最上口的防撞梁位置，然后防撞梁施工人员将其挂设到防撞梁上（一弯两用），分别作为两套滑车组的生根绳（千斤绳）。
14.3挂设三穿滑车组。
滑车组生根绳挂设完毕后，同样利用1#、4#主绳配合Φ15.5mm钢丝绳套将两套滑车组分别挂设在两根千斤绳上。
滑车组挂设完成之后，将滑车组跑绳通过在窄罐套架立柱根部位置挂设的两个16t单柄滑车导向，导向滑车可用6×
37-1670-φ28mm钢丝绳套生根在套架立柱上。
两套滑车组挂设完毕后拆除跑绳上卡设的两副钢丝绳卡，然后利用主绳配合Φ15.5mm钢丝绳套将两组下滑车缓慢带至井口，此时绞车以最慢速度开动。
挂设千斤绳及三穿滑车组时，施工人员提前佩戴好合格的保险带后由井口房及套架爬梯上至防撞梁位置，并将保险带挂设到安全可靠的位置进行施工；
井口利用大板搭设临时平台时，必须绑扎牢固可靠并遵循平台使用相关规定；
利用主绳上带滑车组时，绞车必须缓慢开动；
布置挂设滑车组的防撞梁上面要焊接制作护绳皮，防止割绳现象发生；
当开动绞车上带滑车组时，滑车组要用Φ20mm棕绳对其进行后留，后留人员不得少于4人，或者利用5t自吊车配合Φ15.5mm钢丝绳套后留；
施工人员在临时操作平台上及套架等高空施工时必须将保险带挂设到井口套架梁等安全可靠的位置，并做到高挂低用；
利用绞车下放下滑车组时要确保跑绳有足够的距离，距离不够时提前开动稳车吐出足量的跑绳。
提前在罐笼两侧对称开两组起吊孔，用来穿三穿滑车组起吊绳。
起吊绳孔吹割开后，施工人员将两根6×
37-1670-φ40mm钢丝绳套分别穿过窄罐的开孔并将钢丝绳套分别与两组H50×
3D下滑车组连接牢固可靠。
联系矿方相关人员通过测量尾绳弧垂，确定窜绳量。
窜绳量确定之后，对讲机联系开动绞车下放窄罐（下放高度与窜绳长度相一致），并利用红漆做好标记。
利用与步骤（6）同样的施工方法将宽罐主绳卡绳梁、卡绳器等布置到位，并利用卡绳器将宽罐四根新绳卡设牢固可靠。
宽罐卡设牢固可靠后，下天轮平台施工人员用5t手拉葫芦将四根新绳收紧（每个5t手拉葫芦收紧一根主绳）并反留可靠。
然后对讲机联系同时开动两台抬罐用16t稳车，上提窄罐至需窜绳位置（此时窄罐悬挂装置整好位于井口位置）。
钢丝绳与罐笼锐角接触部分应加设护绳皮，防止割绳；
抬罐绳与滑车组连接牢固可靠；
下放窄罐时，要确保三穿滑车组稳车绳有足够的余量；
开动稳车上提窄罐要指派专人对稳车、导向滑车、三穿滑车组、防撞梁等位置进行监护，出现问题时及时停止稳车，待问题处理完毕后方可进行再次作业。
将窄罐1#新旧绳之间的钢丝绳卡拆除完毕，量取好做新绳头需要的长度后，将1#新绳多余部分割除。
施工人员利用慢绞配合拆除1#旧悬挂装置，并将新悬挂装置安装完毕（悬挂更换方法同步骤9）。
然后将1#新绳穿过悬挂装置的楔形环，并将绳头留出2米余量，将悬挂装置的板卡利用风动扳手卡设牢固可靠。
按照同样的方法依次将窄罐所有旧悬挂
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