1#塔吊安装方案Word格式.docx
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监理单位：
广州市市政工程监理有限公司
安装单位：
广州市永顺机械租赁有限公司
工程名称：
萝岗中心城区（一期）保障性住房项目（规划路东侧）施工总承包（标段十）,工程地点：
广东省广州市萝岗，根据施工需要安装壹台塔吊，1#塔吊安装在10b-18～10b-20轴处,生产厂家：
佛山市南海高达建筑机械有限公司，型号：
QTZ63（5510），塔吊初次安装高度28米，最终安装高度110米，产权备案号为：
粤AE-T00815，出厂编号为：
11-B021。
三、塔式起重机工作概况
最大起重量：
6T；
起升独立高度：
38m；
起升最大高度：
110m；
工作幅度：
55m。
四、劳动组织分工及岗位职责
工作岗位
姓名
岗位职责
装（拆）班长
杨红伟
负责安装过程中总的组织，安排和协调
及安全总负责。
开机工
廖代祥
在班长的指挥下，进行塔机上的构件组装，吊挂工作，负责塔机的操作。
电工
郑忠强
负责塔机的电气安装，调试等，并对安装用电及电气安全负责。
安全员
潘璐
按照安全规定，对安全过程进行安全监督，并负责协调工地上的安全工作。
高空装（拆）作业人员
张健胡明
在班长安排下，按照操作规程及事先对各人的分工协调一致进行操作，并随时注意安全。
五、安装程序
塔机的安装程序为：
安装基础节—→安装2个标准节—→安装套架—→安装回转部分及司机室—→安装塔帽—→安装平衡臂—→安装平衡臂拉板—→安装1块平衡重—→接通回转机构及起升机构电源线路—→拼装起重臂及起重臂拉板—→安装其余平衡重块—→接通变幅机构及顶升装置电源线路—→穿绕起升和变幅钢丝绳—→接通安全装置电源线路并调试好安全装置—→顶升标准节加高塔身到预定高度—→检查塔机的垂直度—→全面检查塔机各部位（祥见使用说明书）并使其达到要求—→清理工具及吊具等—→安装工作完成。
1.在基础预埋螺栓须在绑扎钢筋时应先将螺栓定好位，浇筑混凝土时应防止走位，基础水平误差小于1‰，基础混凝土达到设计要求强度后安装方可安装；
2.在预埋螺栓安装基础节；
3.安装标准节2节。
注意爬梯踏步方向，塔身垂直度偏差应少于3‰。
4.在地面将液压油箱、液压顶升系统组装到顶升套架上，吊装顶升套架。
在地面将回转部分、上下支承组成一个整体，吊装回转部分。
5.吊装驾驶室。
吊装塔顶节。
6.
在地面拼装平衡臂、起升机构、平衡臂栏、拉杆。
整体起吊平衡臂，使之与塔身相连，装好连接销和平衡臂拉杆。
吊装平衡臂
7.根据起重机生产厂家安装说明要求，先吊装1块平衡块2t到平衡臂上。
（用吊车吊起一件平衡重安装在平衡臂尾部并用钢销将平衡重块支承在平衡臂上。
）
8.
在地面拼装起重臂、起重臂拉杆、起重小车。
整体起吊起重臂，使之与塔身相连，装好起重臂拉杆。
起重臂吊点（l=8m，L=26m）
吊装起重臂
9.吊装平衡重（或余下平衡重块12t）。
10.安装吊钩，安装电缆，接通电源，塔式起重机试运转至符合要求。
11.塔式起重机顶升，严格按塔式起重机生产厂家安装说明书进行，首次顶升作业至独立高度。
12.顶升步骤如下：
1）首先将起重臂旋转至顶升方向，用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置（约15米）。
2）开始顶升时，先将顶升栋梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，一般以3~5mm为宜，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置。
3）顶升套架1.4米左右，使活动爬踏住相应标准节的踏步上，再缩回液压缸活塞杆。
4）缩回液压活塞杆使顶升栋梁耳轴倒数第一个标准节的踏步处，并将顶升栋梁两端耳轴放入踏步缺口中。
继续顶升套架，约1.5米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节上至套架内已装标准节落下，取下引进小车吊钩。
将待加标准节与已安装好的标准节用特制螺栓连接，坚固好双螺母。
5）缩回活塞杆准备进行下一次顶升工作循环。
6）顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降下接盘与已安装标准对位。
并用特制螺栓连接并紧固双螺母。
7）在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车栓查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。
13.顶升注意事项：
1）1.顶升作业前，预先放松电缆，使其长度大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
2）2.顶升作业前要检查液压系统、顶升套架结构、导向轮、并指定专人检查顶升撑脚（爬爪），顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全锁，符合支承安全的状态。
3）3.顶升时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动住。
当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施，不得以旋转起重臂动作来松动螺栓。
4）4.顶升过程中，禁止回转、起升机构工作，除调整平衡外，禁止变幅。
5）5.顶升完毕后，连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，切断液压机构电源。
6）6.在塔机标准节已安装，但下支撑与塔身还没有用连接螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。
7）7.每次附着顶升加节后，应进行检验评定，合格后方可投入使用。
14.安装检测调试
①全面检查塔式起重机电路各接线是否正确。
②全面检查整机安装的各连接部位是否正确、牢固。
③检测无风状态下，塔身轴线对基础水平面的垂直度，允许差值小于3‰。
④塔身防雷检测接地电阻应小于4Ω。
⑤开动塔式起重机，检查主机升降、塔机回转、小车行走，是否正常。
⑥调试塔式起重机各安全装置，达到灵敏、准确、安全、可靠。
六、防雷装置
1、塔帽顶端应装避雷针，连接处应清除涂料。
2、防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。
3、与地基锚固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外另设一个防雷接地装置。
4、防雷接地保护装置的电阻不超过4欧姆。
5、即使可以用其他安全保护装置，如高敏度的差动继电器（自动断路器），按规定也必须安装这种接地保护装置。
6、接地装置应由专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大变化，而且测定电阻时要高精度的仪器。
7、
防雷接地装置必须按上图的规定制作。
七、技术质量要求
1、塔身垂直度偏差小于4/1000。
2、安装塔式起重机的混凝土基础，要求地耐力不小于200KN/m2。
基础平面的倾斜度小于1/400。
3、起重机臂架必须有起重量标牌和幅度标志。
吊臂轴线的直线度为1/1000。
4、螺栓连接要求足够的预紧力矩。
插销连接的部位，不许用钢筋替代开口销。
5、液压表工作可靠，液压开启压力小于110％额定压力。
6、钢丝绳规格必须符合说明书的要求。
7、传动运行应该平稳，传动办必须有防护罩。
齿轮箱不漏油，油位符合说明书规定。
8、保证各润滑点润滑良好，润滑油牌号正确。
9、保证供电电压正常（在380V±
5％范围内）：
电气系统的绝缘电阻不小于0.5MΩ，漏电保护装置必须防护可靠。
防雷系统的接地电阻小于4Ω；
地面总开关箱内必须有明断开关漏电开关，塔机上面配电箱要有错断相保护装置。
10、保证架体连接可靠，螺栓应该采用力矩扳手紧固。
插销连接完毕，其开口销要撬开。
八、检验并申办使用登记牌
1.塔吊安装后先由安装单位自检，自检合格后经公司工程管理部初验。
2.公司工程管理部初验合格后由安装单位或使用单位向有资质的检验检测机构申报检验，检验合格取得使用登记牌后方可投入使用。
九、装塔工作中的注意事项
1.塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。
升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。
2.安装上回转式塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。
3.液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。
4.塔机顶升应严守操作规程。
顶升前，将臂杆转到规定位置。
顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。
5.对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。
6.作业人员必须听从指挥。
如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。
如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
7.顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。
有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。
8.安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
9.分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。
10.高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。
11.禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。
一十、安全技术措施
塔吊安装必须由建设行政部门核发装拆资质证书的专业单位进行
1.作业前，有关部门人员对所有装、拆人员进行装拆方案学习和安全技术交底。
装拆单位技术负责人对塔机、安装区域安全防护作全面检查。
塔机司机对塔机各部机械构件作全面检查。
电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查。
吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
2.高空作业必须穿胶底防滑鞋和工作服，佩戴好经检验合格的安全带、安全帽。
严禁酒后作业。
工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
3.安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。
现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
4.塔机装拆、锚固装置的装拆、检查和调整作业时，必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压系统，专人安装螺栓。
风力大于4级时不许进行顶升、降塔作业。
并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
大雨及风力达到6级或以上应停止高空作业。
5.塔机装拆、顶升、降塔作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
6.顶升、降塔作业前，要检查液压系统。
顶升、降塔过程中，严禁回转、起升动作，除调整平衡外，禁止变幅。
7.紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；
穿销子，严禁猛打猛敲；
构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；
物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。
8.塔式起重机吊装期间，严禁超载起吊，构件下禁止站人，以防落物伤人。
9.凡需使用风焊时，必须做好防火措施，专人配备灭火器具监视，用铁皮、湿透麻袋接焊渣。
作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。
10.所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。
进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
11.严禁无防护上下立体交叉作业；
高温天气做好防暑降温工作；
夜间作业必须有足够的照明。
12.当同一施工地点有两台以上起重机时，应保证两机间住何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
汽车吊
25吨以上
台班
2
经纬仪
J2—D2
台
3
铁锤
12/4磅
把
2/2
4
吊索
φ226米
根
5
φ2211米
6
卸夹
φ32
个
7
棕绳
φ2025米
8
撬棍
φ101米
13.塔吊安装前应向建设安全监督机构办理安装告知手续，取得回执方能进行安装。
14.汽车起重机的使用性能良好，安全装置齐全、有效、证照齐全，使用时，严格执行有关安全规范，严禁超负荷，带病使用。
一十一、现场配合工作
a）基础方案及施工由项目现场负责。
b）清理进场道路及施工现场，以利运输及起重臂、平衡臂等构件堆放和安装。
c）在塔式起重机安装位置附近提供塔机所需电源。
如需夜间施工，现场配备足够灯光照明。
一十二、主要机具设备
1.汽车起重机25t壹台。
2.钢丝绳、卡环、滑轮、夹塞、卸扣、棕绳等工具一批。
十一、附图
1.汽车吊安装时位置示意图
中联（QY25K5）25t汽车吊主要性能参数
项目
数值
最大额定总起重量
25000kg
基本臂最大起重力矩
970kkn.m
最长主臂最大起重力矩
510.12.kn.m
主臂最大起升高度
32.5m
副臂最大起升高度
40.3m
外形尺寸（长×
宽×
高）
12750×
2500×
3225m
主臂长
10.2~32m
副臂长
7.5m
2、塔机立面图
建≤26m
筑
物
≤12m
≤22m
注：
现场实际作业时，附着间距在不影响安全的情况下，可根据实际情况并在说明书规定范围内进行调整。
，根据本项目的特点，计划在三层21米位置做第一道附墙，共做7道附墙。
3、塔机附着图
预埋螺栓M24×
360
附墙连接销
耳板（δ=25mm）
（耳板）附墙撑杆
说明：
耳板（δ=25mm），双耳板由6支M24支预埋螺栓固定。
可调节附墙撑杆
塔身标准节附墙框
说明：
长撑杆长6.2米，短撑杆长3.8米，截面为240X240，角钢桁架结构组合,45号钢。
调节螺杆截面M70，带自锁螺母，材料Q235
十四、群塔作业防碰撞安全措施
1、塔机安装距离应大于最长起重臂的塔机臂尖最外端至邻塔机固定部件（如架设套架工作平台）间距2m以上。
2、高塔机的安装高度为吊钩最高点距离低塔机起重臂包括臂拉杆2m以上。
3、在塔机顶升或下降时，邻塔机必须把起重臂或平衡臂回转在相互覆盖区域以外的地方后才能进行。
4、塔机必须按规定配备司索、指挥工，并配备良好的通讯设备保证塔机与相邻塔机能相互沟通。
5、两台塔机应尽量避免在起重臂、平衡臂相互覆盖的区域交叉作业。
任何一台塔机确实因工作需要将起重臂回转到相互覆盖区域前必须先知会邻塔机，得到邻塔机答复后才能作业。
并且应保持两塔机之间任何接近部位（包括起吊的重物）距离不得小于3m。
6、塔机不使用时应把起重臂回转到非相互覆盖区域，将吊钩提升到最高点并把起重小车收回靠近塔身位置。
7、高塔机起重臂在指向邻塔机作业时吊钩最大变幅距离（包括起吊的重物）离邻塔机平衡臂不小于2m。
8、塔机驾驶员、司索工、指挥工上岗前必须做好针对性的安全技术交底工作并有记录。
交接班时要做好交底和交接记录。
9、邻塔机进行协调统一具体做法并形成文字，认真执行。
确保生产安全。
10、当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
11、夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
12、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
13、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。
14、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
15、在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
16、回转作业速度要慢，不得快速回转。
17、六级以上大风严禁作业。
十五、塔机的保养
1.根据国家有关法规标准，塔机应定期送该生产厂家进行大修并检验安全保护装置。
2.例行维修保养
1）各减速机的油量在工作时要经常补充损耗，工作半年后应全部更换一次，并清洗内部，所用油和油量都应符合相关规定。
2）钢丝绳断丝超过5%或表面钢丝磨损超过钢丝直径的5%时，均应更换新的钢丝绳。
如有断股时必须立即更换。
3）塔帽及过渡节上的滑轮，吊臂上的变幅滑轮、变幅小车滑轮及滚轮、吊钩组的滑轮等都应每月注润滑油脂一次。
4）起升机构制动器及回转机构止动器，在使用中会有磨损，应随时调整，当磨损后不满足性能时要调整或更换。
5）起升钢丝绳和变幅钢丝绳使用一段时间后会被拉长，所以起升钢丝绳应经常注意调整高度限位器，变幅钢丝绳应重新收紧并调整变幅限位器。
6）所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良、开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关绝不允许有失灵情况。
电气线路中各连接点应经常检查并随时加以紧固。
所有电路或输电设备的绝缘性能必须可靠，不得有漏电现象。
7）当塔机使用两周以后，必须对各零部件的连接螺栓、钢丝绳的压板或绳夹等螺栓或螺母紧固一次。
8）塔机在使用过程中应经常对受力较大的铰点支耳进行检查是否有裂纹等现象，如起重臂根部、平衡臂根部、起重臂拉板及平衡臂拉板的铰接点、滑轮座等处，如有裂纹发现应停止工作并立即进行修复。
9）凡是运转件由于长期使用或保养不当而磨损超差者都应重新更换零件。
3.塔机的现场维护保养应由专人负责进行。
十六、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。
（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的2/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
十七、附件
1．塔吊安装单位资质复印件
2.安装人员上岗证复印件
3.塔吊基础布置图
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