公路管理段上半年工作总结精选汇编Word文档下载推荐.docx
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沉陷2294平方米，松散728.04平方米，坑槽201922.94平方米，涵面铺装226.22平方米。
（三）坚持以人为本，综合服务能力得到提高。
（1）强力推进“安保工程”的实施，及时消除安全隐患。
我段对辖区内桥梁进行了全面调查，建立起规范的桥梁档案，并在桥梁养护管理上实行责任制，加强了危桥实地监控的力度。
今年上半年投资2019万元对金京公路王渠子桥、原种场桥进行了桥梁改造，共浇筑钢筋混凝土防撞墙20190米，同时积极争取区局立项投资20190万元对金京公路立岗东桥进行改建，该桥两侧引道已由我段养护中心开工建设，预计七月中旬即可通行，该桥的改造必将为沿线的过往群众提供一个更加通畅、安全、便捷的通行环境。
同时为全力保障我县区属重点项目----产业园暨农产品物流中心顺利进行，我段在县委、政府和交通局的大力支持下，投资40万元在通山公路唐徕渠桥上购置并架设一座近30米的钢便桥，目前该桥运行良好，广受群众和过往司机的好评。
我段还对金京公路、金茂公路、通四公路等县乡公路上5道涵洞进行了改造，极大的方便了广大群众的通行，进一步加大了对危险路段的整治，加强交通事故多发点和危险路段的治理工作，对急弯、陡坡、视距不良路段进行综合整治，补充、完善干线公路的指路、指示、警告、禁令标志，及时维修和更换残缺、倾覆、掉头、陈旧的标（号）志，制作安装各类标志标牌80块，保证了公路的安全通行。
（2）加强公路绿化美化工作，不断提升公路服务能力。
我段年初制定了切实可行的公路绿化实施计划，抓住春季有力的绿化时机，组织职工投入到公路绿化工作中，截止目前完成金京公路的行道树补栽和金京公路宽幅林带的绿化美化工作，共补植白蜡752株，臭椿201985株，国槐20192019株，红柳20192穴，种植蜀葵等花草20穴，新育松柏苗85株。
共涂红刷白行道树32.6公里4236株，改造涵洞4道共计58米，维修改造护栏20190米，维护路面6000平米。
（四）落实依法治路方针，依法行政能力得到提高。
坚持“依法行政、严格执法、热情服务”的工作原则，加大公路执法力度。
路政工作以维护公路路产路权为初衷，以治理公路环境为出发点，以宣传教育和法律制裁为手段，以建设安全畅通公路为目标，狠抓路政队伍建设，层层签订目标责任书，明确目标，规范管理，大搞宣传教育，加强上路巡查，加强公路市场管理和公路建筑控制区管理，整治公路沿线非法增设道口活动。
保护路产，维护路权，保障公路完好畅通。
上半年共出动路政宣传巡查车63辆次，发放宣传资料4500余份，清理路面堆积物56处计354m2，办理路政行政许可事宜6件，收回占、利用公路和破坏、污染公路赔偿费7201900元。
（五）农村公路养管工作取得新进展。
我段坚持平稳有序、高效科学和规范操作、平稳过渡的原则，积极开展养护体制改革，将争创区级文明单位与公路养护改革相结合，在全区率先推行定额承包养护，此项工作得到了区、市、县相关领导的充分肯定，中国公路、中国交通报、*政府网、*交通报、*公共频道、*广播电台、新消息报等新闻媒体对此作了宣传报道。
这项改革措施被列入全县创新工作交流材料做以学习，被银川市委列入信息做以交流，同时还被《新华月报》时政文摘收录发表。
定额承包养护的实施，推进了公路养护的市场化进程，减少了养护成本，提高了社会效益，使路容、路况有了新的改观。
使我段辖养的公路平均优良路率达44.26%，其中，县道优良路率71.24%，乡道优良路率51.85%，村道优良路率27.83%。
实现了公路路况明显提升，公路环境明显改善，服务意识明显增强。
（六）治理超限运输工作取得新进展。
一是深入持久的开展治超宣传工作，努力为治超工作营造良好的舆论氛围；
二是坚持源头治理和定点检查并举的措施加强超限车辆治理工作；
三是进一步做好金山治超站和四十里店岔路口治超点工作，加强超限超载的治理，有效遏制了大型车辆对农村公路的损坏；
四是依法行政，严格执法程序，加大对超限超载车辆的治理，发现一辆查处一辆，该卸载的坚决卸载。
上半年共检查车辆40375辆（次），卸载超限超载车辆20196辆，使我县境内的超限超载车辆严格控制在5%以下。
（七）党的建设和党风廉政建设取得新进展。
我段始终坚持以学习为先导，着力加强职工队伍建设。
认真开展领导干部学习实践科学发展观专题教育活动。
大力实施“四德”工程建设，加强公民思想道德建设，使广大干部职工在思想上牢固树立主动性和创造性，倡导“以人为本、以车为本”的服务理念，努力提升公路行业的文明治法程度。
与此同时，以廉政建设为手段，认真落实党风廉政建设责任制，公开廉政承诺，强化对资金的监控和物资购销过程中的把关，有效地遏制了腐败现象的发生，保障了各项工作的顺利进行。
（八）公路文化建设和精神文明建设取得新进展。
xx年，我们多方筹措资金20多万元，着力改善了办公生产条件，美化了干部职工娱乐生活环境。
为了更好的丰富广大干部职工的业余生活，我段在单位建起了篮球场、排球场、羽毛球场，以及职工食堂、职工宿舍，以促进干部职工的身心健康。
同时举办业务知识和法律法规常识及办公自动化学习培训活动，进一步加强全体职工思想道德建设，促进全体职工综合素质的健康发展，丰富了干部职工业余生活，陶冶了情操，增强了创建凝聚力。
二、存在的问题和不足
一是养护经费投入远远无法满足当前道路养护需求，致使大量超龄油路得不到及时维修，公路的抗灾能力和承载能力较差，影响了公路畅通和安全；
还有一部分公路站危房、公路危桥、险道等，无整改资金，存在安全隐患。
二是养护生产及管理设施布局不合理，由于过去所建的养护站房专属县级公路，而自xx年实施农村公路有路必养，从而形成在农村公路中占绝大比重的乡道、村道（一般在80%--90%）没有相对集中的养管站所，给养管工作带来极大的不力。
三是养护职工工资福利待遇不高，个别职工积极性不高，竞争意识差，观念滞后，工作不安心，同时还存在养护编制定死，补充专业技术人员困难较大，出现青黄不接的现象，对养护生产及养路事业长远发展有较大的影响。
四是随着全区国省干道计重收费的全面推行，大型载货车绕行农村公路的现象急剧增加，给农村公路造成的破坏十分严重，公路养管工作面临的困难加大。
（六）提高公路综合服务能力
一是加强绿化美化，改善公路形象。
加大文明样板路的创建力度，努力营造“畅、洁、绿、美”的公路环境。
二是做好施工现场的组织管理工作。
施工作业时，要尽量避开交通高峰，及时做好便道维护，减少施工中的扬尘和噪音污染。
对需要长时间占用车道、中断交通的施工，要合理确定绕行方案，并采取适当方式告知群众。
三是提高突发事件应急处置能力。
以解决各种原因造成的堵车、恶劣天气下交通组织、水毁断道的及时修复等突发情况为重点，进一步完善公路突发事件应急预案。
（七）加强党的建设和党风廉政建设
一是巩固和发展学习实践活动成果。
坚持真查真改、边学边改，集中力量解决影响和制约科学发展的突出问题，通过求真务实地抓整改、办实事、解难题、促发展，使学习实践活动取得实实在在的成效。
二是加强领导班子和基层党组织建设。
要进一步改进领导班子思想作风，提高领导水平和工作能力。
贯彻执行民主集中制，建全集体领导和个人分工负责相结合的制度。
三是抓好廉政建设工作。
进一步学习贯彻党的xx大精神，注重领导干部廉洁自律的学习教育、工作制度等一系列规定的落实，在干部中开展解放思想、“学习实践科学发展观”专题教育活动，全面促进各项工作的健康发展。
（八）加强行业文明建设，提高行业文明程度
开展多层次、多形式的行业文明“学树创”活动，培养和树立先进典型。
积极开展社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德教育活动。
加大思想宣传工作力度，进一步弘扬爱国主义、集体主义精神，激发干部职工立足岗位做贡献，同时积极争创区级文明单位。
上半年，我段稳步实施公路养管体制改革，大力加强公路养管工作，保障公路的安全畅通，美化公路通行环境，有力的改善了农村的公共基础设施，为我县农村经济的发展和全面建设小康社会提供有力的保障。
在今后的工作中，我段将在区公路管理局、**县委、政府和交通局的正确领导和支持下，鼓足干劲、积极进取、扎实工作，进一步做好我县农村公路的养管工作，为社会主义新农村建设，为**经济的发展做出公路人新的、更大的贡献。
第二篇：
自治区公路总段2019年上半年信息工作总结
xx年上半年，在自治区公路管理局党委的正确领导下，**公路总段党政十分重视信息管理工作。
面对新的历史历史时期、新的形势和做好“三个服务”与搞好大交通的战略要求以及和谐公路交通的格局，进一步加大了信息工作的领导和管理力度，把信息管理工作逐步推向规范化、制度化、科学化轨道，为促进全总段各项工作的可持续发展发挥了信息工作的积极先导作用、为领导科学决策提供了良好的参考与服务作用。
为了把信息管理工作扎实开展好，充分发挥信息工作引导、决策、服务的作用，总段和所属各段进一步调动了每位信息员的积极性，充分发挥信息员的作用，及时、准确、全面的反映公路养护、安全生产、精神文明和改革发展的成就，进一步展示广大养路职工“爱路敬业、拼搏发展”的精神风貌，为总段各项工作提供了科学决策依据，为“三个文明建设”和创建行业文明以及“三个服务”工作提供了强大的精神动力和舆论支持，较好地完成了局下达的公路信息刊稿任务。
一、加强了信息工作的领导和管理
因不少领导干部在新一年里工作发生了变动，伊犁公路总段对信息工作领导小组成员做了调整，总段长任组长。
各所属公路段也分别对信息工作领导小组进行了调整，各段段长任组长。
并分别指定思想政治觉悟高、工作责任心强、信息敏感性强、具有较高政策水平、综合分析攻击能力和文化素质较高、热爱信息工作的同志为专职或兼职信息员。
根据《公路局信息工作暂行办法》制定了《伊犁公路总段信息管理工作暂行办法》。
对信息网络、信息工作的基础建设、信息采编上报工作程序及要求、信息工作考核和表彰均做出了明确的规定，从而强化了信息管理工作，使之规范有序的开展工作。
二、建立健全了总段信息网络，加大了硬件建设力度
加强了总段、段、道班（养护站）三级信息传递网络的建设，进一步促进了各类信息的收集整理和传递工作的有序开展，制定了“急事急报，快写速递，重大信息不过夜”的信息传递制度，并使之成为每个信息员的思想理念。
确保了信息的及时性、准确性和有效性。
总段及所属各段都为信息部门配备了必要的工具，如照相机、摄像机、传真机、电脑等，加强了硬件建设，基本满足了现代化网络传输信息的条件。
截止5月底，伊犁公路总段共向《新疆公路信息》上报信息20198条，被采用2019条（至第37期）。
今年《伊犁公路信息》加大了编辑出版量，截止6月2019日，共出刊28期，上送至治区公路管理局、伊犁州交通局，下发总段各科室和各基层公路段，领导和职工的反映良好。
三、加强信息员队伍建设，促进信息工作再上新台阶
今年上半年伊犁公路总段和所属各段信息员队伍，在去年的基础上又有所壮大，每段一线至少有2019名信息员，在全总段形成良好的挖掘、抢写信息、写好信息的良好氛围。
上至总段长、党委书记、机关各科室领导，下至段长、教导员、一线工人都积极地参与到写信息的行列中来，形成人人都会写信息的大好局面。
如此以来，不但保持了信息队伍的连续性和稳定性，还加大了信息的写作和投稿量。
为了能让信息员写出较高质量的信息，总段和所属各段积极为信息员提供参加会议、查阅文件、外出调研采编信息（调研论文）等便利条件。
四、总段建立了信息工作奖罚激励机制，并实行量化计分制度，将之纳入半年（全年）检查评比中，与文明创建工作同步同样考核计分，对信息工作较好的单位或个人给予表彰鼓励，对较差的单位和个人进行通报批评，并与单位绩效和个人业绩相挂勾。
总之，伊犁公路总段的信息工作整体来说是比较好的，完成了局下达的信息任务。
其做法是发现信息能及时采写并上报，重大信息能及时组织到一线现场采编，并做到第一时间上报公路局，让局领导及时知道伊犁公路总段所辖公路上发生的道路通阻情况并及时做出相应决策。
没有发生迟报、漏报现象。
但相比去年而言，信息工作虽然有所进步，还是不尽人意，存在着很多不足。
究其原因一是信息队伍虽然庞大，积极性也很高，但掌握信息写作方法和技巧的信息员不多，写出的信息质量普遍不高；
二是有信息就抢着写，没有注意进一步挖掘出信息中实质内容所在，再做深度报道。
影响了信息的质量，也就影响了上稿率。
在下半年工作中，我们将继续保持和发扬上半年的工作干劲和精神状态，进一步加大工作力度，再举办一期信息员培训班，进一步提高信息员的采写水平，做好深度信息的挖掘和信息传递工作，努力使全总段的信息工作取得更好的成绩，立足为领导决策服务，为公路养护工作和精神文明建设服务，充分发挥出信息工作科学、快捷、高效的优势，为伊犁公路总段创建全国文明行业做出应有贡献。
第三篇：
定边公路管理段关于2019年上半年
定边公路管理段关于
2019年上半年路政管理工作总结榆林公路管理局：
半年来，我段路政管理工作在上级部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实榆林公路管理局《关于2019年路政管理工作安排》、《榆林公路管理局干线公路养护实施标准》，紧紧围绕“构建和谐路政”这一主题，以“文明执法，强抓管理”为工作重点；
以路政工作服务于公路建、养为宗旨；
以“保护路产，维护路权，确保道路安全、便捷、畅通”为中心，坚持“以人为本，以车为本，服务人民，奉献社会”和“三个服务”的工作理念，以良好的执法形象，较好的完成上级下达的各项工作和任务。
具体做了以下几方面的工作：
一、加强学习，不断提高全体路政人员的政治素质和业务水平
为提高路政人员的思想素质和业务素质，根据我段路政工作实际情况，我们制定了详细学习培训计划，坚持每天抽2小时自学，每半月不少于一次的路政业务知识培训，学习理论知识和路政管理的各项法律、法规及规章和政策性文件，不断提高全体路政人员“依法治路”的法制观念。
结合解放思想大讨论活动，要求每人写学习笔记不少于一万字，写心得体会一篇。
通过解放思想和更新观念对司乘人员的换1
位思考，从以前的管理相对人转化成为服务相对人，寓管理于服务之中，积极营造良好的执法环境。
今年春训会期间组织全体专（兼）职路政人员进行了业务培训和业务知识测试，平均成绩在90分以上，合格率达20190%。
通过对政策理论和业务知识的学习和培训，不断提高了我段路政人员的整体素质，规范了路政执法行为，从而实现了我段路政管理工作的新突破。
二、加大巡查力度，强化日常管理
保障公路安全畅通，维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责，然而路政管理工作具有点多、线长、面广的特点，是一项动态管理，不易掌握。
因此，路政管理工作是一项经常性、反复性很强的工作。
我段路政股严格执行《公路路政巡查制度》，坚持路政巡查，半年来主要抓了两点：
一是加强了路政巡查工作，每位路政员每月上路不低于23天，并且在巡查管理过程中要做到“三勤”（腿勤走、嘴勤说、眼勤看）、“四早”（早发现、早制止、早处理、早执行）；
二是日常管理必须到位，保证巡查时间、巡查质量。
半年来，我们每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于1次，省道公路每2天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，并严格实行过错责任追究制，按月打分，按季考核，奖惩兑现，末位淘汰。
在路政执法过程中，我们严格按照交通行政执法人员规范上路执法，执法
人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。
今年上半年，我段路政股共清除马路摊点4处，拆除临时厂棚1处，拆除非公路标牌3块，制止违法建房3处，清理垃圾280余方，签订爱路护路协议5份。
发生路政事案24起，查处22起，处理率达92%，共收回路产赔（补）偿费46470.00元，收赔率为92%，无一起案件引起行政复议或行政诉讼。
三、严把行政许可审批关
我段路政股在巩固g32019线示范达标路这一基础上，继续加大对在公路上开设平交道口、（穿）跨越公路，设置非公路标志、标牌的监管力度，对申请人提出的申请都要与工程技术人员一起到现场进行勘验，经现场审核达到要求后报局路政科按照《公路法》、《省条例》的规定进行审批。
通过由静态管理变为动态管理的转变，有效地控制了公路、公路用地内私设道口和乱设非公路标志（牌）的现象发生。
四、为养护施工路段进行保畅
根据上级要求，我段路政股精心组织，认真安排，抽调四名纪律严明、作风过硬的路政人员负责施工现场道路保畅工作，四名同志不怕苦，不怕累，顶着炎炎烈日，以良好的
职业情操和崇高的敬业精神得到g32019油面轻罩工程和s303大中修工程项目部的认可，同时受到广大司乘人员的广泛好评，树立了路政执法的良好形象。
五、完善内业资料
路政内业资料管理方面，我们进一步完善了规范化档案管理，全面建立健全路政宣传、培训、人员、路产、财产、审批、各种规章制度档案；
对公路标志（牌）、非公路标牌、平交道口、逐一重新核对登记造册；
全面详实的记录路政巡查日记，为路政管理工作保存了第一手资料。
半年来，我段路政管理工作确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足；
如：
集镇路段非公路标志（牌）的查处力度不够；
临近村镇环境脏、乱、差现象严重。
在以后的工作中，我们要努力转变作风，加强纵横向的协调，将路政管理由部门行为变政府行为，努力克服工作中的不足，认真探讨路政工作新思路、新方法，再接再厉，踏实工作，使我段路政管理工作再上新台阶。
二〇一四年三月二十
九日
第四篇：
县公路管理养护段工作总结
xx年，我段公路管护工作在县委、县政府及市县交通局和市公路处的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以公路养护为中心，以规范化管理为手段，以“养好路、育好人、塑好公路形象，确保道路安全畅通”为宗旨，扎实工作，圆满地完成了各项工作任务。
全段平均好路率达71％，综合值75，其中:
省道好路率95.7％、综合值78.8；
县道好路率68.4％、综合值70.2。
全段平均出工率达96％，出勤率达20190％，综合工效20190.3％。
归纳起来，我们主要做了以下几方面工作：
一、强化公路全面管护，确保道路安全畅通
（一）、强化日常养护，大力改善路况
我段以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。
针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的实际情况，坚持以“立路为民，服务社会”为工作目标，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。
通过签订养护目标管理责任书，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。
建立相应的激励约束机制，加大检查、监督力度，有效地促进了养护生产积极性的提高；
严格坚持养路“十六字方针”，促进了养护质量的提高，落实养护工作重点，使公路病害得到了及时有效地处治；
建立了汛期养护应急机制，汛期间，我段公路水毁严重，但我们不等不靠，迅速抢修，及时恢复了路基塌坍，及时清除了边坡坍方，从而确保了公路畅通和良好路况，促使全年路况稳步提高，完成了市、县下达的养护指标。
（二）、强化质量意识，严格工程监管，工程建设上台阶
今年我段实施了对华封、烈面道班房的危房改造，承担了省道304线的大中修工程b2合同段6公里的施工、红星水库3公里油路铺筑、走马至建设7公里的烂路整治任务。
尽管今年的施工任务相对繁重，但我们在确保大中修工程进度的同时，严把质量关，做到三个坚持：
一是坚持工程材料的规范化。
在材料选择上，选用优质矿料，保证材料强度满足规范要求，严格控制材料的规格和级配，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量；
二是坚持施工手段科学化。
严把工程质量关，广泛发动职工积极参与，职工自筹资金30余万元投入到工程建设之中，大力支持了工程建设，为保质保量完成任务，奠定了基础，加强对工程经费的控制，保证了经费不超支；
三是坚持旧路挖补处治彻底化。
由于今年雨水偏多，所有大修路段均出现了大面积的沉陷翻浆，针对这一实际，我们把旧路病害处治作为首要环节来抓，有的坑槽反复修补达两三次，直到处治好为止。
同时，加强对施工环节的技术监督和指导，达到要求后才能进入下一道工序，从而促进了路基基层质量的提高。
通过检查，今年大修工程合格率20190%，优良率达85%，得到了各级领导的好评，较去年相比上了一个新台阶。
（三）、强力推进“安保工程”的实施，及时消除安全隐患。
今年，根据市、县的统一安排，我段对辖区内桥梁进行了一次全面调查，全面摸清桥梁使用情况。
同时结合调查，对桥梁养护工作进行了一次全面检查，从而使我段在桥梁养护管理上建立了道班巡查制度。
在此基础上，加强了危桥实地监控的力度，进一步加大危险路段的整治。
针对多处重大安全隐患，逐一进行排查，除国道22019改造工程外，对沿三路、万中路、乐中路、烈蓬路等其他7条路段按要求完善了交通安全设施，新修挡土墙8处238m3，安装标志标牌54块。
安装警示桩2700余根，修建钢筋混疑土防撞墙40余米/2处，为行车安全提供了保障。
（四）加强行道树管护，努力提高道路绿化质量
年初，为进一步加强道路绿化工作，我段充分发挥苗木资源优势，积极向上级主管部门争取支持，加大了植树绿化道路的力度。
在栽植过程中，树立生态环保理念，全年完成沿三路、沿乐路的行道树植栽工作，共计栽植杜英、重阳木等优质树种30000余株。
与此同时，加强对行道树的管护工作，及时对烈蓬路、沿乐路、沿兴路的行道树进行春、冬两季的病虫害防治。
既美化了公路环境，又提高了道路绿化质量。
二、狠抓党建工作，努力塑造行业文明形象
我段始终坚持以学习为先导，着力加强职工队伍建设。
坚持领导带头，紧密结合公路事业发展的奋斗目标，在党员干部中组织了“艰苦奋斗、敬业爱岗、兴路富工、服务社会”的行业精神教育活动，使广大干部职工在思想上牢记“两个务必”，工作上践行“三个代表”。
以建立一支高素质的干部职工队伍为重点，大力推进精神文明建设。
充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性，倡导“以人
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