全国记忆大师专解二建公路记忆口诀.pdf

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2016年公路工程实务记忆直播课件2B311000路基工程2B311010路基施工技术2B311011路基类型、路基类型2.特殊路基软土地区路基：

在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

滑坡地段路基：

沿着一定的软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象的为滑坡地段路基。

膨胀土地区路基：

且有遇水膨胀，失水收缩的特点。

二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为四类。

原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型，可用路基临界髙度来判别2B311012原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：

地面横坡为1:

51:

2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

地面横坡陡于1:

2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。

如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。

二、填石路堤基底处理要求除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求。

（2）非岩石地基上？

2B311013填方路基施工一、路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

1.土石材料路基填料应符合下列规定：

（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

（3）用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：

采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；2.工业废渣满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料。

二、土方路堤施工技术

（一）填筑要求

（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。

填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。

强度较小的填料应填筑在下层。

（3）不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

（6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:

5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

（7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:

1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。

（二）工艺流程？

p5（三）填筑的方法土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业。

1.分层填筑法可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。

水平分层填筑法：

是路基填筑的常用方法。

纵向分层填筑法：

宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

2.竖向填筑法填土过厚，不易压实。

仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

3.混合填筑法路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。

适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况.三、填石填石路基施工技术

（一）填筑要求

（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

（3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。

二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。

（4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

（5）中硬、硬石填料？

（）（6）压路机？

（7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层

（二）填筑方法1.竖向填筑法（倾填法）主要用于二级及二级以下且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难的路段。

2.分层压实法（碾压法）普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。

填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。

四个作业区段是：

填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

石方填筑路堤八道工艺流程是：

施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

3、冲击压实方？

4、强力夯实法？

四、土石路堤施工技术1.填筑要求

（1）压路机？

（2）试验段？

（3）土石路堤不得倾填。

（5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。

（6）混填（7）层厚、粒径？

（8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砲边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。

2.填筑方法土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。

2B311014挖方路基施工二、一、流程？

二、土质路堑施工技术

（一）开挖方法路堑的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。

横向挖掘法：

包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

（二）推土机开挖土质路堑作业推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。

影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。

（三）挖掘机？

三、石质路堑施工技术

（二）开挖方式1、钻爆开挖：

是当前广泛采用的开挖施工方法。

2、直接应用机械开挖：

但不适于破碎坚硬岩石。

3、静态破碎法：

（三）石质路堑爆破施工方法1.常用爆破方法：

光面爆破：

在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。

预裂爆破：

在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带。

定向爆破：

它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。

在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区。

微差爆破洞室爆破2.综合爆破施工技术一般包括小炮和洞室两大类。

小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。

（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。

特点：

炮眼浅，用药少，每次爆破的方数不多，并全靠人工清除；不利于爆破能量利用。

由于眼浅，以致响声大而炸下的石方不多，所以工效较低。

优点：

比较灵活，为其他炮型服务的辅助炮型。

因而又是一种不可缺少的炮型

（2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

特点：

炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔。

优点：

劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。

2B311015路基季节性施工一、路基雨期施工

（一）雨期施工地段的选择1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

（二）雨期填筑路堤.1、填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。

3、分层、横坡4、挡、排水（三）雨期开挖路堑1、雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。

2、边坡留覆盖层3、路床留覆盖层雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

（4）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。

二、路基冬期施工在反复冻融地区，昼夜平均温度在_3C以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。

当昼夜平均温度虽然上升到一3C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

（一）路基工程不宜冬期施工的项目半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

（二）冬期填筑路堤冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。

松铺厚度不得超过300mm。

当天填土应当天完成碾压。

当填筑标高距路床底面lm时，碾压密实后应停止填筑。

（三）冬期挖方路基冬期施工开挖路堑表层冻土的方法。

爆破冻土法：

当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。

机械破冻法：

lm以下的冻土层可选用专用破冻机械；人工破冻法：

当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并铺以人工撬挖。

2B311016路基排水设施施工一、路基排水分类地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。

地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。

二、路基地面排水设施的施工要点4.跌水与急流槽

（1）跌水和急流槽应采取加固措施。

（3）急流槽分节长度宜为510m，接头处应用防水材料填缝。

混凝土预制块急流槽，分节长度宜为2.55.0m,接头采用榫接。

三、路基地下水排水设施的施工要点1.暗沟（管）暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。

沟底必须埋人不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。

2.渗沟渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。

当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。

各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。

填石渗沟只宜用于渗流不长的地段。

管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。

洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。

支撑渗沟是用来支撑可能滑动不稳定土体或山坡，并排除在滑动面（滑动带）附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设施。

3.渗井渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。

当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。

2B311017路基改建施工、路基加宽施工要求拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。

三、新旧路基连接部处治技术要点

（2）严格按照施工规范中对新老路基衔接的要求开挖台阶，更利于新老路基的结合。

（3）可以采用修建试验路来改进路基开挖台阶的方案，即由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶。

这种改进方案可以消除老路基边坡压实度不足的弊病，可加强新老路基的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。

（4）压实（5）在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。

四、地基处治与路基填料1.低路堤地基处治在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。

2.高路堤地基处治施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。

在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。

高路堤路基一侧拓宽时，应防止新路基失稳，防止施工过快，使路基滑动。

高路堤拓宽时，一定要进行路基稳定性验算，采取有效措施，防止路基失稳。

B311020特殊路基施工技术2B311021软土路基施工一、软土的工程特性淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘性土统称为软土。

修建在软土地区的路基，应充分考虑路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。

二、软土地基处治施工技术

（二）砂垫层在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间，但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。

（三）土工聚合物处治土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。