ARTJZ2型计轴系统安装测试手册XXXX0503Word格式.docx
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室内设备安装施工工具
序号
名称
规格
数量
备注
1
活扳手
17
打孔和支架安装使用
2
“-”字形螺丝刀
3
“+”字形螺丝刀
4
剥线钳
5
压线钳
6
偏口钳
2.2ARTJZ-2型计轴机箱安装
ARTJZ-2型计轴系统机箱安装在室内计轴机柜内,计轴系统出厂前已经配置好,现场只做接口电缆和电源连接即可。
根据现场需求计轴机箱也可以不放入计轴机柜,直接安装在接口架上使用(不建议)。
计轴机箱安装配置包括机箱母板配置、电源板卡安装、轨道板卡安装、通信板卡安装等。
2.2.1机箱母板配置
机箱母板的功能是为通信板、轨道板提供一个简洁的接口平台。
机箱母板后视图和局部后视图分别如图1、图2所示。
图1:
机箱母板后视图
机箱母板各功能部分定义如下:
P1:
AC220输入插座。
机箱电源A输入。
P2:
机箱电源B输入。
P3:
机箱电源A报警输出接点。
P4:
机箱电源B报警输出接点。
P5:
DC±
15V输出插座。
机箱电源输出。
P6,P7:
CAN总线的GND端子。
J0:
电源板A插座。
用于插接电源板。
J1:
电源板B插座。
J3~J12:
板卡插座。
用于插接通信板或轨道板。
C3~C12:
用户端接口。
用于相应板卡插座的对外连接线的引入引出。
CANA:
相应板卡插座的A-CAN通信端子。
用于连接A组CAN通信线。
CANB:
相应板卡插座的B-CAN通信端子。
用于连接B组CAN通信线。
:
地址设置跳线,用于轨道板和通信板的地址配置。
图2:
机箱母板局部后视图
计轴机箱母板接线端子定义:
P1,P2端子定义
表2:
计轴机箱母板220V电源输入插座定义
管脚号
定义
~220N电源输入
~220L电源输入
P3,P4端子定义
表3:
计轴机箱母板电源报警接点定义
电源报警常开接点入端
电源报警常开接点出端
P5端子定义
表4:
计轴机箱母板±
15V电源输出插座定义
+15V输出
GND
-15V输出
P6,P7端子定义
表5:
计轴机箱CAN总线GND端子接点定义
CAN总线端子定义
表6:
计轴机箱母板A-CAN通信接口定义
功能注释
端子标识
端子号
A-CANL
L
A1
B1
H
A-CANH
表7:
计轴机箱母板B-CAN通信接口定义
B-CANL
B-CANH
C3~C12插座定义:
表8:
C3~C12插轨道板时母板用户端接口定义
CA1
继电器A常闭接点1
CA2
继电器A常闭接点2
CB1
继电器B常闭接点1
CB2
继电器B常闭接点2
OA1/COM+
继电器A常开接点1
OA2
继电器A常开接点2
OB1/COM-
继电器B常开接点1
OB2
继电器B常开接点2
表9:
C3~C12插通信板时母板用户插座定义
计轴点通信正输入端
计轴点通信负输入端
地址跳线定义:
如图3地址设置跳线,用于相应板卡的A地址和B地址设置,短接为1不短接为0。
按照工程设计图纸要求,参照表10正确设置跳线,检查无误后安装跳线盖板,并将螺丝拧紧防止脱落。
图3:
母板跳线
注意:
通信板如果用ACAN总线,相应的设置A地址跳线。
如果用BCAN总线,相应的设置B地址跳线。
轨道板的A、B地址必须设置一致。
表10
(1):
地址设置实例
轨道区间模式
地址(7~0)
一入一出
入口处通信板地址:
‘00101000’;
出口处通信板地址:
‘01001010’;
轨道板地址:
‘01xxxxxx’。
注:
xxxxxx为区段编号(即0~63)
一入二出
入口通信板地址:
‘00101100’;
出口1通信板地址:
‘01001110’;
出口2通信板地址:
‘01101110’;
轨道板地址‘01xxxxxx’。
一入三出
‘00110000’;
‘01010010’;
‘01110010’;
出口3通信板地址:
‘10010010’;
一入四出
‘00110100’;
‘01010110’;
‘01110110’;
‘10010110’;
出口4通信板地址:
‘10110110’;
表10
(2):
一入五出
‘00111000’;
‘01011010’;
‘01111010’;
‘10011010’;
‘10111010’;
出口5通信板地址:
‘11011010’;
一入六出
‘00111100’;
‘01011110’;
‘01111110’;
‘10011110’;
‘10111110’;
‘11011110’;
‘11111110’;
7
二入一出
入口1通信板地址:
入口2通信板地址:
‘01001100’;
轨道板地址‘10xxxxxx’。
表10(3):
8
二入二出
‘01010000’;
9
二入三出
‘01010100’;
10
二入四出
‘01011000’;
表10(4):
11
二入五出
‘01011100’;
12
三入一出
入口3通信板地址:
‘01110000’;
轨道板地址‘11xxxxxx’。
13
三入二出
‘01110100’;
表10(5):
14
三入三出
‘01111000’;
15
三入四出
‘01111100’;
注释:
表中xxxxxx表示轨道板的ID,保证不出现相同ID的前提下可以任意设置。
2.2.2电源板安装
取计轴专用3U电源板,如图4所示,电源板宽度为50mm,将电源开关置于“关”的位置并插到机箱左边插槽J0和J1位置,将把手上的固定螺丝拧紧。
图4:
电源板实物图
2.2.3轨道板安装
轨道板实物如图5所示,按照工程设计图纸要求,确定轨道板的位置、数量后,将其插到轨道机箱指定位置,并将把手上的固定螺丝拧紧。
图5:
轨道板实物图
2.2.4通信板安装
通信板实物如图6所示,按照工程设计图纸要求,确定通信板位置、数量后,将其插到通信机箱指定位置,并将把手上的固定螺丝拧紧。
图6
(1):
通信板实物图
图6
(2):
2.3ARTJZ-2型计轴机柜安装
由于计轴机柜已经按照设计要求进行组装,在出厂前各种计轴板卡已安装完毕并完成调试,所以只要将计轴机柜按照施工蓝图摆放到指定位置即可。
3室内工程配线
3.1技术要求
信号机械室内部的各种配线全部采用阻燃型,数据通信线应采用阻燃屏蔽线。
室内线缆布线禁止出现环状。
设备的配线端子均采用插接或压接方式。
各种配线不得有中间接头和绝缘破损现象。
各种配线的规格,应满足技术要求,具体电缆的技术参数要求见表11。
表11:
室内设备配线规格表
建议配线规格
电源屏到计轴机箱(或计轴机柜)的电源线
2x4mm²
电力电缆
一路或者多路
计轴机柜至计数单元的电源电缆
2x1mm²
信号电缆
室外用
计轴机柜至计数单元的通信电缆
4x1mm²
信号电缆
计轴机柜继电器输出电缆
计轴机柜地线端子与接地体之间的地线
1x6.0mm²
3.2布线要求
放线作业人员应熟悉设备编号及端子的位置及各种配线图,了解每个部分用
线规格及型号。
不同类型的配线要分批布放,其顺序依次为:
电缆、电源线、普通信号线。
布线作业应配备足够人员,专人看图指挥,分工明确,线的始端、终端有专人负责定位。
槽道转弯处要有人转接。
遇有多根配线到同一个位置时,在线的端头做标记,将多根线一同布放。
布线时,负责始端和终端的人要诵读和复读线的起止位置,核对所布放的线是否正确。
线布放到位后,始端作业人员负责留足做接线头量,指示其它作业人员将线的各处余量向后轻拉,待线自然顺直,松紧适宜时,负责终端的人留足做头量后断线。
放线工作完成后,检查是否有遗漏错放。
检查方法可对照图纸查根数,对号牌,用万用表校验的方法确认。
当确认线全部放完之后,要进行整理绑扎。
4室外设备安装
4.1准备工作
安装工具表见表12。
表12:
室外设备安装工具
单位
钢轨专用打孔器
套
随传感器安装方式使用
钻头
12-14mm
扳手
17”
把
22”
小扁平螺丝刀
十字螺丝刀
壁纸刀
测量尺
个
4.2室外设备布置
工字轨,计轴传感器平行安装图
槽型轨,计轴传感器平行安装图
图7:
室外安装布置图
4.3设备定位
4.3.1计轴传感器定位
计轴传感器的安装如图7所示。
根据图中进出区间方向(计轴机柜出厂前已经规定站场的行车方向)确定传感器1和传感器2。
注意:
“工”字轨传感器1和传感器2的确定规则与“槽”型轨轨传感器1和传感器2的确定规则正好相反。
错开安装,两个传感器之间的距离不小于50cm,不等于轮对间距。
平行安装,两个传感器正对着安装。
之间的最大错开间距不大于10cm。
推荐使用平行安装方法。
4.3.2接线盒定位
无特殊要求时计轴传感器自带6米电缆,所以接线盒定位应尽量靠近计轴传感器的安装位置。
4.4计轴传感器安装
计轴传感器安装方式有打孔和支架两种,可以根据实际工程确定,无特殊说明时采用支架安装。
打孔安装
根据设计图纸确定计轴传感器的安装位置,对计轴传感器安装孔定位(如图8、9所示),用钢轨打孔专用工具在指定位置上打Ø
12-Ø
14的孔。
用钢刷将钢轨上的铁锈及其它杂物清理干净。
将计轴传感器电缆从钢轨一侧传到对应的接线盒中,确定无误后做好标记、预留适宜长度将计轴传感器电缆截断。
直接将计轴传感器安装在钢轨上,安装方法如图10-11所示,法兰螺母扭力矩45N·
m。
图8:
计轴传感器尺寸图
图9:
计轴传感器安装孔尺寸图
图10:
计轴传感器打孔安装截面图
如图10所示安装完后,计轴传感器顶部距轨面38~45mm,传感器顶部不能进入轨面下部,距离钢轨侧面0~3mm。
图11:
计轴传感器打孔安装效果图
卡式安装
根据设计图纸确定计轴传感器的安装位置,用钢刷将钢轨上的铁锈及其它杂物清理干净。
根据图12图13固定好传感器。
将计轴传感器电缆经护管传到对应的接线盒中,确定无误后做好标记、预留适宜长度将计轴传感器电缆截断。
图12:
计轴传感器卡式安装截面图
如图12所示安装完后,计轴传感器顶部距轨面38~45mm,传感器顶部不能进入轨面下部,距离钢轨侧面0~3mm。
图13:
计轴传感器卡式安装效果图
图14:
U型轨计轴传感器卡式安装截面图
如图14所示安装完后,计轴传感器顶部距轨面30~35mm,传感器顶部不能进入轨面下部,距离钢轨侧面0~3mm。
图15:
U型轨计轴传感器卡式安装效果图
图16:
工字轨计轴传感器卡式安装截面图
如图16所示安装完后,计轴传感器顶部距轨面38~45mm,传感器顶部不能进入轨面下部,距离钢轨侧面0~3mm。
图17:
工字轨计轴传感器卡式安装效果图
5室外工程配线
5.1传感器的安装
ARTJZ-2型计轴系统每个计轴点采用双传感器安装。
5.1.1对于轨旁有XB箱的情况
每个XB箱对应一个计轴点。
将传感器1和传感器2的电缆线加护管进XB箱。
将电缆线外皮拨开,将屏蔽层压在地线接口处。
将传感器1的5芯电缆按表13定义依次压接到D12~D16,将传感器2的5芯电缆按表13定义依次压接到D7~D11。
将室内的通信电缆正压接到D5,通信电缆负压接到D6。
将室内的AC220V压接到D2和D4。
压接完成后固定好接线盒外部电缆线。
接线时注意传感器5芯电缆定义:
+12V(红线)、-12V(黄线)、GND(黑线)、绿(传感器信号SIG1)、蓝(传感器信号SIG2)。
传感器5芯电缆颜色和计数器的“传感器1”或者“传感器2”的电缆颜色为一一对应关系。
表13:
计轴XB箱内端子定义
注释
D2
220V——L
按定义连接到室内6芯电缆
D4
220V——N
D5
通信1正
D6
通信1负
D7
通信2负
D8
通信2正
D9
传感器2——+12V(红)
对应颜色连接到传感器2的5芯电缆
D10
传感器2——GND(黑)
D11
传感器2——-12V(黄)
D12
传感器2——SIG1(绿)
D13
传感器2——SIG2(蓝)
D14
传感器1——+12V(红)
对应颜色连接到传感器1的5芯电缆
D15
传感器1——GND(黑)
D16
传感器1——-12V(黄)
D17
传感器1——SIG1(绿)
D18
传感器1——SIG2(蓝)
5.1.2对于轨旁没有XB箱,具有传感器预埋防护罩的情况
传感器预埋防护罩如下图:
①将传感器预埋防护罩预固定传感器的支架固定;
②将室内到室外的护甲电缆深入防护罩70cm,剥离20cm后插入转接铝盒;
③将计轴计数单元上的单根电缆剥离10cm后插入转接铝盒与护甲电缆连
接;
注意:
转接铝盒的防水头插入电缆后要紧固
④将计轴传感器安装在固定支架上,将计轴传感器线缆接入计轴计数单元
并配线;
⑤调试计轴传感器参数,并固定计轴传感器;
⑥将计轴计数单元固定在传感器预埋防护罩内;
⑦将传感器预埋护罩盖板固定在预埋防护罩上。
转接铝盒如下图:
5.1.3传感器安装需知
1.传感器的定位:
根据信号系统需要确定计轴点位置,考虑日后维护方便。
2.传感器电缆的防护:
电缆护管与传感器的连接部位要紧固。
3.传感器的防护:
施工时禁止重击传感器或者其他有损传感器的行为;
如果
传感器安装如图18所示的位置,应在传感器两端和传感器中部加装支撑,
以免传感器被压如图19。
图18:
传感器安装在停车库等有硬化路面的地方
图19:
传感器安装在停车库等有硬化路面的地方的支撑
5.2计轴计数单元的安装
ARTJZ-2型计轴系统每个计轴点采用一个计轴计数单元。
5.2.1对于轨旁有XB箱的情况
①用4*10mm自攻螺丝将计轴计数单元固定在XB箱内的安装板上;
②将计轴计数单元上的220V电源线连接至空开压紧;
③将计轴计数单元上传感器1的电缆,按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至轨旁
端子D12-D16;
④将计轴计数单元上传感器2的电缆,按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至轨旁
端子D7-D11。
5.2.2对于轨旁没有XB箱,具有传感器预埋防护罩的情况
①将计轴计数单元上的单根电缆剥离10cm后插入转接铝盒与护甲电缆连接;
②将计轴计数单元上传感器1的电缆,按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至计轴
计数单元内的+12V,GND,-12V,1+,1-上;
③将计轴计数单元上传感器2的电缆,按线色红黑黄绿蓝的顺序连接至计轴
计数单元内的+12V,GND,-12V,2+,2-上;
④将计轴计数单元固定在传感器预埋防护罩内。
5.2.3计轴计数单元安装需知
1.对于轨旁有XB箱的情况:
在校验室内供给的220V电压之前,计轴计数单
元的通信线缆不要安装到轨旁端子上,以免传入220V电压,将计轴计数单
元烧损。
2.对于轨旁没有有XB箱,具有传感器预埋防护罩的情况:
需要先将计轴计数
单元内的通信线缆断开,校验220V电压后,重新连接通信线。
6安装后测试
计轴系统室内外设备安装、配线完成后,应对设备进行测试,测试按照先局部、后系统的程序进行。
测试前应进行工程施工技术确认,并填写工程施工确认表,见附录表1-1。
测试流程:
计轴系统测试流程图
测试工具:
数字万用表
块
测量电压和电流
一字螺丝刀
2”
车轮模拟板
6.1电源测试
计轴系统室内机箱电源测试按照以下步骤进行:
1)首先测量进入计轴机柜或者机箱的220V电压;
2)接通计轴机箱电源板开关;
3)确认电源板、轨道板和通信板面板上的指示灯正常点亮。
上电后板卡指示灯状态表:
板卡
指示灯
正常工作状态
轨道板
+5V
长亮。
ERR
系统正常工作不亮,故障时亮。
RUN
闪烁。
CAN
WORK
区段上电不亮,预复零后闪烁,立即复零后长亮。
CLR
区段空闲指示灯。
OCC
区段占用指示灯。
通信板
CAN1
如果A路CAN通信使用,此指示灯闪烁。
CAN2
如果B路CAN通信使用,此指示灯闪烁。
COM1
如果该通信使用,此指示灯闪烁。
COM2
如果远程通信使用,此指示灯闪烁。
6.2计轴点测试
计轴计数单元上电后,参照下表检查计数单元面板上指示灯状态是否正确。
状态
含义
POW
亮
指示计数单元工作电源。
AERR
灭