第三周汽车整车维修更换发电机教案2资料.docx

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第三周汽车整车维修更换发电机教案2资料

项目名称

更换发电机

工种

汽车修理工

隶属课程

汽车运用与维修

教学课次

5*2

授课班级

教学目的

知识目标

能够说出发电机的作用、类型;认识发电机上的铭牌标记;掌握发电机线路的连接。

能力目标

能够按照正确的方法和步骤对汽车上的交流发电机进行总成拆卸和安装;能够正确拆卸和安装发电机;会根据需要选择合适的工具进行操作。

情感目标

通过本实训项目的实施,拓展学生的知识面,提高学生的学习兴趣,增强学生的自信心,同时也体验准企业工作环境下学习带来的乐趣。

教学要求

1.了解发电机的作用、类型;

2.理解发电机上的铭牌标记;

3.通过对交流发电机的观察,进一步掌握发电机的构造;

4.掌握发电机接线的方法及其工具的使用;

5.掌握发电机的拆卸和安装方法及常规检修;

教学设计

技能点

训练要求与标准

训练方法

参考时间

1.汽车交流发电机的作用及类型选择

2.交流发电机标记的识别和选择

3.发电机警告说明和安全规程

4.连接和断开发电机接线

5.拆卸和安装发电机(扭紧力矩)

6.根据任务要求拆卸、安装、比较多种发电机

7.对发动机进行常规检测

1.给出一个任务要求学生能自己解决

2.学生能识别发电机的安全标记,并根据车辆的实际情况进行选择

3.学生知道发电机使用的方法及警告说明和安全规程

4.学生能正确选择工具对发电机接线和发电机进行拆卸和安装

5.学生能对其他类型的发电机进行操作,实现知识的迁移。

教师讲解

任务要求、

学生实训

对比总结、

90分钟

分组要求

4人1组。

指导教师1人,辅导教师1人

教学环节时间分配

组织教学时间:

5分钟

巡回指导时间:

60分钟

任务布置时间:

10分钟

总结时间:

15分钟

教学重点

根据任务要求学生自己动手拆卸、安装、比较、总结多种发电机及接线

教学难点

拧紧力矩:

发电机

授课方法

练习讨论总结

教学手段

多媒体、PPT、实践操作

场地要求

满足8组32人实训要求的实训场所

设备器具和耗材

序号

名称

数量

1

普通交流发电机

2

2

整体交流发电机

2

3

无刷交流发电机

2

4

带泵交流发电机

2

5

套筒工具

8

6

扭力扳手

8

实训班级

汽修专业各班

其它要求

1.实训前学生已学习安全教育、生产现场管理;

2.实训前学生会使用常用套筒工具及扭力扳手;

3.实训前学生已学习汽车电路的基本组成及特点。

教学后记

 

教学过程

实训教学内容及步骤

旁注

组织教学

复习导入

任务布置

巡回指导

总结思考

总结思考

总结思考

总结思考

集队、点名、分组,检查学生劳防用品穿戴情况,讲解实训安全操作规程

引言:

随着汽车上电气设备越来越多,所需要的电量就越多。

蓄电池作为汽车上的电源,其存电量有限。

如何解决汽车电气设备用电问题?

在发动机怠速以上转速运转时,向除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电。

板书课题:

蓄电池的接线及拆卸

在发动机怠速以上转速运转时,向除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电。

任务要求:

1.每组学生作两个实训项目

项目一:

交流发电机总成在汽车上的拆卸与安装;

项目二:

拆卸和安装发电机。

项目三:

汽车交流发电机的检测。

2.每组学生写出所拆卸交流发电机的类型及其铭牌标记的含义。

3.每组学生写出三个实训项目的操作方法和步骤。

4.每组学生分两小组分别进行汽车交流发电机总成的拆卸,接线的安装和发电机的安装,操作依照维修手册进行。

比较分析各小组用时的多少,拆装的难易。

5.每组学生列出两个试验所需的知识点,比较分析之间的所需的知识量。

教师活动:

1、注意学生在实习过程的每个细节,如有错误,及时加以纠正。

2、对学生不能理解的任务要求,重复讲解一次,确保学生能真正掌握。

3、监督学生在实习过程不得乱放工具,必须按要求放在规定位置。

4、通电试车时,应在场监督,以防触电事故。

5、对学生的操作,加以评分,并记录在案。

6、评分细则

7、注意事项:

如果B+导线没有按照所规定的拧紧力矩进行固定,则存在下列危险:

♦蓄电池不能完全充电。

♦车辆电气系统或电子装置完全失效(车辆无法起动)。

♦由于产生火花而造成燃烧危险。

♦电子部件和控制单元由于过压而损坏

1.交流发电机

1.1B+导线在发电机上的固定

-B+导线固定螺母

1.2-检查多楔带

-用套筒扳手在减震器/皮带盘上转动发动机。

●检查多楔带是否有以下情况:

●基层裂纹(裂纹、中心断裂、截面断)

●层离(表层、加强筋)

●基层破裂

●加强筋散开

●齿面磨损(材料磨蚀、齿面散开、齿面硬化-玻璃状齿面-、表面裂纹)

●机油和油脂痕迹

1.3三相交流发电机

1.3.1装配一览图

1-六角螺栓

❑25Nm

2-六角螺栓❑55Nm

3-紧凑型支架

❑用于三相交流发电和空调压缩机

4-间隔套

5-十字槽螺钉

6-护罩

7-电压调节器

❑拆卸和安装电压调节器

8-交流发电机

❑拆卸和安装三相交流

发电机

9-多楔带

❑检查

10-多楔带张紧元件

1.3.2拆卸和安装三相交流发电机

一、发电机的拆装与维护

1.交流发电机的分解

1)拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉,取下电刷和调节器。

2)分别用直径为14mm、smm的套筒扳手拆下输出端子(B+)和励磁绕组接线端子(D+)上的紧固螺母。

3)拆下绝缘架固定螺钉,取下绝缘架。

4)拆下防干扰电容器固定螺钉,拔下电容器引线插头,取下电容器

5)拆下前、后端盖固定螺栓,分离前、后端盖,使定子与后端盖在一起。

6)拆下整流器总成固定螺钉,从后端盖上取下整流器总成与定子。

7)用30~50W/220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点,使定子总成与整流器总成分离。

2.交流发电机的检查

1)检查发电机转子检查转子绕组对搭铁是否短路,检查转子绕组间是否短路和断路,检查滑环的磨损情况。

2)检查发电机定于检查定于绕组对搭铁是否短路,检查定于绕组是否断路。

3)检查二极管检查正二极管、负二极管和励磁二极管。

4)检查电刷超过极限应更换。

3.交流发电机的装复

1)在轴承内加注润滑脂。

2)将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。

3)安装电刷架,电刷及弹簧。

4)安装元件板。

元件板也安装在后端盖内部。

5)把定子线囵与后端盖合装在一起,连接好二极管与定子线团的引出线。

6)将两端盖装合在一起,拧紧对销螺钉。

7)安装发电机接线桩头。

发电机上“+”与Y”桩头部应与后端盖不导电,发电机“一”桩头应与后端盖导电。

1.4发电机的结构

6管交流发电机的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。

JF132型交流发电机组件图见图2-5a

JF132型交流发电机结构图见图2-5c

(一)转子

转子的功用是产生旋转磁场。

转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成,见图2-6。

转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组(转子线圈)和磁轭。

集电环由两个彼此绝缘的铜环组成,集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。

当两集电环通入直流电时(通过电刷),磁场绕组中就有电流通过,并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化为S极,从而形成六对相互交错的磁极。

当转子转动时,就形成了旋转的磁场。

交流发电机的磁路为:

磁轭→N极→转子与定子之间的气隙→定子→定子与转子间的气隙→S极→磁轭。

见图2-7。

(二)定子

定子的功用是产生交流电。

定子由定子铁心和定子绕组成。

见图2-8A

定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。

定子绕组有三相,三相绕组采用星形接法或三角形(大功率)接法,都能产生三相交流电。

三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。

1.每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。

2.每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。

3.三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度(一对磁极占有的空间为360o电角度)

例:

国产JF13系列交流发电机三相绕组绕制见图2-8B

结构参数如下:

磁极对数p6对

定子槽数z36槽

定子绕组相数m3相

每个线圈匝数N13匝

绕组联结方法Y型联结

在国产JF13系列交流发电机中,一对磁极占6个槽的空间位置(每槽60o电角度),一个磁极占3个槽的空间位置,所以每个线圈两条有效边的位置间隔是3个槽,每相绕组相邻线圈始边之间的距离6个槽,三相绕组的始边的相互间隔可以是2个槽,8个槽,14个槽等。

(三)整流器

交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电,6管交流发电机的整流器是由6只硅整流二极管组成三相全波桥式整流电路,6只整流管分别压装(或焊装)在两块板上。

1.汽车用硅整流二极管特点

(1)工作电流大,正向平均电流50A,浪涌电流600A;

(2)反向电压高,反向重复峰值电压270V,反向不重复峰值电压300V;

(3)只有一根引线见图2-9。

并且有的二极管引线是正极,有的二极管引线是负极,引出线为正极的管子叫正极管,引出线为负极的管子叫负极管,所以说整流二极管有正二极管和负二极管之分。

2.整流管的安装

将正极管安装在一块铝制散热板上,称为正整流板;将负极管安装另一块铝制散热板上,称为负整流板,也可用发电机后盖代替负整流板。

见图2-10。

在正整流板上有一个输出接线柱B(发电机的输出端)。

负整流板上直接搭铁。

负整流板上一定和壳体相联接。

整流板的形状各异,有马蹄形、长方形、半圆形等见图2-11。

(四)端盖

端盖一般分两部分(前端盖和后端盖),起固定转子、定子、整流器和电刷组件的作用。

端盖一般用铝合金铸造,一是可有效的防止漏磁,二是铝合金散热性能好。

后端盖上装有电刷组件,有电刷、电刷架和电刷弹簧组成。

电刷的作用是将电源通过集电环引入磁场绕组。

见图2-12

磁场绕组(两只电刷)和发电机的联接不同,使发电机分为内搭铁型和外搭铁型两种:

1.内搭铁型发电机:

磁场绕组负电刷直接搭铁的发电机(和壳体直接相连)。

见图2-13a

2.外搭铁型发电机:

磁场绕组的两只电刷都和壳体绝缘的发电机。

见图2-13b

外搭铁型发电机的磁场绕组负极(负电刷)接调节器,通过后再搭铁。

三、交流发电机的检查

1)检查发电机转子检查转子绕组对搭铁是否短路,检查转子绕组间是否短路和断路,检查滑环的磨损情况。

2)检查发电机定于检查定于绕组对搭铁是否短路,检查定于绕组是否断路。

3)检查二极管检查正二极管、负二极管和励磁二极管。

4)检查电刷超过极限应更换。

四、交流发电机的装复

1)在轴承内加注润滑脂。

2)将转子、前端盖、风扇叶轮及传动带盘装合在一起。

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