金沟河防洪评价报告.docx

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金沟河防洪评价报告

1概述

1.1桥梁技术标准

1.1.桥梁技术标准

1、道路等级：

三级公路；

2、设计荷载：

公路-Ⅰ级；

3、抗震设计：

抗震设防烈度为Ⅷ度，地震动反应谱特征周期为0.45s，基本地震加速度值为0.3g；

4、设计基准期：

100年；

5、桥涵主体结构设计使用年限：

100年；

6、设计安全等级：

一级；

7、环境类别：

Ⅱ类环境。

8、百年一遇洪水位：

876.772m。

1.2工程地质条件

1.2.1地形、地貌

拟建桥位金沟河中游冲洪积河谷，河床地势平坦，阶地起伏较大。

1.2.2地层岩性

本次勘察主要由钻孔揭露，勘探最大深度55m，场地地层岩性为粉土和第四系圆砾，

详细描述如下：

①粉土：

灰褐色，稍湿，稍密，成分以粉土为主，含植物根系。

层度0.2-0.6米，局部坡积表层有分布。

②-1圆砾：

青灰色，饱水，中密，圆砾中含有细砂透镜体夹层。

厚度12-22米，层厚稳定。

②-2圆砾：

青灰色，饱水，密实，圆砾中含有细砂透镜体夹层。

厚度大，层厚稳定。

1.2.3场地水文地质条件

勘察期间地下水位为2.2-5.1m,类型为潜水，渗透系数可按6.3×10-2m/s考虑。

1.2.4环境水和土对混凝土的腐蚀性评价

根据气候分类，土层透水性特征，干湿交替变化及冰冻情况，综合判定本场地环境类别为Ⅰ类。

水和土腐蚀性评价有关规程分析,场地环境类型为Ⅰ类，《水质简分析分析结果报告》SO42-＝156.5～272.3mg/kg，环境水对基础砼结构具有弱腐蚀性，水中Cl-＝163.8～438.2mg/kg，对砼结构中钢筋具有弱腐蚀性。

1.2.5场地和地基的地震效应

沙湾县西戈壁镇-博尔通古乡区。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015），该区地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期为0.45s。

1.2.6场地工程地质评价

地质构造：

桥址区未发现影响场区稳定性的地质构造。

不良地质与特殊性岩土：

新建桥址区无不良地质现象。

1.2.7场地稳定性和适宜性评价

根据地勘报告，拟建场地内主要为第四系地层，岩层较稳定。

综合场地所处的地质地貌单元、地基土的结构类型、地基强度等因素判定：

场地属抗震一般地段。

按照《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）的有关规定对建筑场地进行划分，判定该场地土类型为中硬场地土，Ⅱ类建筑场地。

1.2.8岩土层的设计参数

根据地勘报告，按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中相关规定查表，结合外业钻孔资料及地区经验，综合确定地基承载力基本容许值及桩侧土的摩阻力标准值，详见下表。

1.2.9结论与建议

1、沙湾县西戈壁镇-博尔通古乡区。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015），该区地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期为0.45s。

2、桥址区未发现影响场区稳定性的地质构造，场地稳定性较好，适宜建桥。

3、根据勘探资料，拟建场地地基土为两类：

粉土和圆砾，建议桥基基础座在圆砾上。

根据各勘探孔中的原位测试结果并结合当地建筑经验，建议各岩土层计算参数及承载力特征值建议采用：

①粉土：

承载力基本容许值fao=140kPa，摩阻力标准值qik=35kPa。

②-1圆砾：

承载力基本容许值fao=500kPa，摩阻力标准值qik=140kPa。

②-2圆砾：

承载力基本容许值fao=600kPa，摩阻力标准值qik=150kPa。

4、根据化学分析结果，环境水对混凝土结构存在弱腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具有弱腐蚀性；地基土对混凝土结构具弱腐蚀，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱蚀性。

5、在钻孔桩施工时可能遇到的工程地质问题主要为孔壁稳定性，施工时应采取一定的措施以减少或缓解影响孔壁稳定性的事故发生。

6、标准冻结深度为1.50m，本次勘察采用绝对高程。

7、桩孔完工后需通知勘察院勘察技术人员对桩底验孔后方可施工。

1.3桥梁总体设计

K8+866.133西博连心桥上部结构采用4×30m+5×30m+4×30m预应力砼组合箱梁，下部构造桥墩采用桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板式台，柱式台，钻孔灌注桩基础。

桥梁横断面为0.5m（护栏）+7.5m（行车道）+0.5m（护栏）=8.5m。

1、箱梁：

采用30m预应力砼组合箱梁，简支变连续结构安装，全幅横向布置3片箱梁，每片梁高1.60m，中板宽240cm，边板宽240cm，湿接缝宽65cm。

2、桥面铺装：

桥面铺装采用5cmAC-16C中粒式沥青砼+1cm下封层+防水层+10cm厚C50砼现浇层。

下部构造

1、桥墩：

采用Φ1.6m双柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩径1.8m，桩间正距4.5m。

2、桥台：

采用Φ1.5m、Φ1.6m桩径，钻孔灌注桩基础，桩间正距4.7m。

附属设施

1、桥头搭板：

桥头搭板顺桥向长6、10m，横桥向宽7.5m。

桥台施工中应注意搭板锚固筋的预埋。

2、支座：

采用HDR（Ⅰ）-d420x187-G1.0和LNR（H）-d320x118高阻尼隔震支座。

金沟河流域位于新疆自治区塔城地区沙湾县境内，准噶尔盆地南缘，东界宁家河，西临巴音沟河，南界天山分水岭，北到西岸大渠。

地理坐标位置：

东经85°03′～85°44′，北纬43°30′～44°50′之间，总面积2626平方公里。

该河发源于天山山脉依连哈比尔尕山北麓，是玛纳斯河的一级支流。

金沟河流域多年平均径流量3.24亿立方米，年际年内变化较大，6-8月径流量占全年径流量的68.5%。

由于本工程兴建占据了河道部分水域，改变了工程附近河道的边界条件，将对工程河段局部范围的水流运动产生影响。

根据《中华人民共和国防洪法》第三十三条“在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响作出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施。

建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告”和水利部《关于进一步加强和规范河道管理范围内建设项目审批管理的通知》（水建管[2001]618号），对河道管理范围内的建设项目要“严格进行防洪与河势影响论证”的要求；中铁三局集团北疆项目指挥部组织人员就本工程对金沟河河势、河道行洪及沿岸防洪设施的影响进行研究和评价，为有关部门决策提供科学依据。

1.4评价依据

评价的主要依据为现行的国家法律法规、技术规范和标准、设计文件及相关规程等，主要有：

（1）《中华人民共和国水法》（2002年8月29日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）；

（2）《中华人民共和国防洪法》（1997年8月29日中华人民共和国主席令第88号公布）；

（3）《中华人民共和国河道管理条例》（1988年6月10日国务院第3号发布）；

（4）《防洪标准》（GB5020-94）；

（5）《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政1992年7号文）；

（6）《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》（试行）（中华人民共和国水利部办公厅，2004年7月）；

1.5技术路线

收集工程可行性研究等相关资料，了解工程地质勘测工程布局，工程结构及工程主要设计参数等。

实地勘查工程建设场地、工程河段的基本情况及工程河段主要涉河建筑物的分布情况。

收集历年来金沟河河段实测的水道地形图、固定断面、和水文泥沙资料，对工程河段河床演变、水沙运动情况进行分析。

研究工程河段河床演变特点、影响因素以及河势变化规律，预测河床演变趋势。

收集工程河段已有可研成果，对该河段已编写的经水行政主管部门组织的专家评审的涉河工程防洪评价研究成果，在进行本工程防洪评价研究时可作适当参考。

本工程防洪评价研究方法是采用实测统计和用二维水流运动数学模型进行演算，对工程建设前后河段的水流运动变化情况进行数学模拟。

在综合考虑工程兴建后对河岸及河道可能的影响长度，并结合现有水文资料情况，确定模拟河段范围，全长约40m。

1.6研究内容

分析工程河段近期演变情况及其演变趋势，计算分析金沟河丰水期、平水期及枯水期水位变化情况，工程对河道丰水期、平水期水位以及流速的影响大小和范围，分析工程实施对现有的水位、平水期水位以及流速的影响大小和范围，进行工程对防洪以及河势影响评价。

1.7高程与平面控制系统说明

1.7.1本文涉及到的高程系统：

高程系统均采用1956年黄海高程。

1.7.2高程体系转换：

由于本公路高程系统与水利系统所使用标高不同，需高程系统体系转换。

转换后的结果见附表

2基本情况

2.1建设项目概况

2.1.1工程设计布置原则

根据金沟河流域综合治理项目，工程需要采用护岸工程回填造地结合的形式，建设西博连心桥桥头护岸工程，以完善防止堤岸再造、冲刷、坍塌、滑坡，同时应尽量减少工程对河道水流运动的影响。

因此工程研究和设计遵循以下原则：

1）工程实施以维护河道稳定，保持现有河势特点为前提，统筹兼顾上下游、左右岸建设发展，减少对防洪、河势、水土保持、旅游开发等方面的影响。

2）护岸工程需平顺河岸，包括平顺汛期和汛后平水期岸线，根据河道沿程地形地貌以及工程地质条件，金沟河沿岸平面布置，对工程断面形态进行调整，以保持整个河岸平顺。

3）充分考虑金沟河运用过程中情况，符合金沟河河道管理水域规划，基本不占用河道有效过流断面面积。

4）尽量减少工程对金沟河有效过流断面的影响，并基本做到回填方量最少。

5）应充分注意工程河段的环境保护，建设亲水型桥梁工程。

2.1.2工程总体布置方案

西博连心桥（中心桩号K8+866.133）桥长396米，主桥部分为4×30+5×30+4×30预应力砼（后张）小箱梁，桥头护岸砌体占河岸跨度35.75米，未涉及河道丰水期有效过流断面。

河道中央设计有4组桥墩，桥墩直径1.6米，对河道有效过流断面影响不大。

2.1.3等级划分、设计荷载组合、参数与设计标准

1）工程等级及标准

根据《防洪标准》（GB50201-91）、《堤防工程设计规范》（GB50201-98）有关规定，参照金沟河河道地质灾害防治工程设计要求及地方呈设计规范的有关规定，确定本工程设计洪水标准重现情况是百年一遇洪水位：

876.772m，高于河道基面（874.36）2.412米。

2）设计荷载.

设计荷载：

公路-Ⅰ级；

2.2河道基本情况

2.2.1河道概况

拟建桥位于金沟河中游冲洪积河谷，河床地势平坦，阶地起伏较大。

工程河段水流主流平直舒缓，未有较大冲刷影响。

2.2.2河道地质条件

1）地形地貌

本次勘察主要由钻孔揭露，勘探最大深度55m，场地地层岩性为粉土和第四系圆砾，

详细描述如下：

①粉土：

灰褐色，稍湿，稍密，成分以粉土为主，含植物根系。

层度0.2-0.6米，局部坡积表层有分布。

②-1圆砾：

青灰色，饱水，中密，圆砾中含有细砂透镜体夹层。

厚度12-22米，层厚稳定。

②-2圆砾：

青灰色，饱水，密实，圆砾中含有细砂透镜体夹层。

厚度大，层厚稳定。

2）地质构造及地震

根据地勘报告，拟建场地内主要为第四系地层，岩层较稳定。

综合场地所处的地质地貌单元、地基土的结构类型、地基强度等因素判定：

场地属抗震一般地段。

按照《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）的有关规定对建筑场地进行划分，判定该场地土类型为中硬场地土，Ⅱ类建筑场地。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306—2015），该区地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期为0.45s。

3）水文地质条件

勘察期间地下