建筑工程高支模施工技术分析论文.docx

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建筑工程高支模施工技术分析论文

建筑工程高支模施工技术分析论文

建筑工程高支模施工技术分析论文

摘要：

当前建筑施工中，高层建筑数量不断增多，建筑工程施工技术的好坏对工程质量有着直接影响。

随着人们生活的水平的提高，对于建筑内部及外部设计也提出更高的要求，一些新技术、新工艺的涌现为建筑业发展奠定了稳定的基础保障，高支模施工技术就是其中一项非常重要的内容，其不仅可以提高工程施工效率，还能满足人们对建筑工程结构性能的要求。

基于此，文章以青岛地区为例对建筑工程高支模技术的应用展开探讨。

关键词：

建筑工程；高支模；施工技术；支模技术

1工程概况

某工程地块项目位于青岛市高新区，本工程施工主要是一个大型的地下车库，这一车库的建设其质量需要严格的把关，同时使用大规模的模板支撑施工技术，属于高支模施工技术的一种。

同时超过一定规模的危险性较大的模板支撑体系，此次工程中使用的具体支撑体系选择有：

车库顶板、柱帽、汽车坡道模板支撑选用碗扣架支撑体系，进行立杆使用的是碗扣立杆，上面使用可调支托，而横杆使用的是碗扣横杆，保证碗扣连接。

此次工程中使用的地下车库板厚的厚度为350㎜，模板底模使用的是厚覆膜木胶合板。

同时使用次龙骨。

模板支撑使用的是碗扣架支撑体系，配合可以调节的钢架支撑，立杆纵向之间的间距为900㎜，立杆的横向间距为900㎜。

2建筑工程高支模施工技术

2.1施工前的准备工作

高支模施工开始之前，根据现场实际情况做好科学的规划，主要包括现场机械设备、人员组织、材料等。

为了降低安装过程中的质量安全问题，机械设备在某工程的地块主要分为两个区域，每个区域使用的吊塔型号是不一样的。

工程中施工材料的使用也需要根据设计文件的要求进行购进与准备。

项目开始前，施工人员需要熟悉审查图纸，认真学习国标、地标、企业标准和青岛杯验收标准。

做好相关的技术交底工作，加强现场各部门的协调配合，保证高支模施工技术顺利实施。

2.2施工过程

高支模施工技术在工程中的应用具有一定的专业性，这对现场施工提出更高的要求，首先，需要模板支撑体系进行准确的计算，本工程地下车库使用的板材厚度为350mm，本次工程中的'其中一个楼其东侧的汽车坡道顶板其厚度在350㎜，模板的底膜使用的是覆膜木胶合板。

并且使用30×30×3厚度的间距在150㎜作为次龙骨，通过使用50×70×4厚度的作为主要的龙骨。

模板支撑使用的是碗扣架支撑体系，同时配合可调钢支撑，立杆纵向间距为900㎜，这样对于工程的施工质量与施工安全起到重要的影响作用。

对拉螺栓@450；梁底模采用30×30×3mm方通作纵肋。

纵肋下采用φ48.3×3.6钢管@600做横向托梁，托梁下设置1道50×70×4mm方通纵向托梁。

顶板板底支撑采用碗扣架支撑体系，梁底支撑采用扣件式钢管支承体系，梁底支撑横向水平杆分别向两侧板底支撑连接两跨，用扣件与碗扣立杆可靠连接。

扣件立杆采用48.3×3.6普通钢管拉接，横杆步距1200mm。

其次，设计完成后，按照预先设计好的安装顺序做好轴线、梁位置线、水平标高的确定，根据要求进行顶梁、梁底模板、侧模板的安装工作，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑及完工后的模板拆除。

2.3工程验收

高支模施工技术作为土建施工的重要组成部分，其质量好坏关系到工程整体的质量安全。

因此，高支模搭接完成后需要进行质量检查与验收工作，严格按照模板支架使用材料标准做好构配件材料的质量检查，其主要包括：

技术资料、钢管、钢管外径及壁厚、扣件、碗扣、碗扣立管连接套管、可调拖撑、脚手板、安全网等。

模板搭设前需要按照监理单位审批通过的专项施工方案进行现场作业，作为模板支撑基础的楼板其混凝土的强度需要符合相关的规定，同时保证三层模板支撑。

垫木的使用标准为板底同向设置，支架在使用完成之后检查杆件的设置与连接达到规定要求、必须牢固，扣件螺栓不得有松动、滑移，螺栓必须露出螺帽10mm，螺栓端头必须戴垫板；检查支撑立杆距梁边及墙边起步不得大于300mm；对剪刀撑的接头进行详细的检查与控制，查看其搭接的方法是否符合规定，连接的位置不能少于三处。

同时固定搭接的长度也要在1米以上。

确保每个部位的衔接都能够满足验收标准要求，为后面施工提供良好的质量保障，降低安全事故的发生。

2.4支模拆除

高支模施工技术作为现场施工中常用的一种技术手段，其主要功能是为了满足主体施工需求，为其提供支持与防护，工程完工后达到设计强度标准要求，也就是对高支模的支架与模板拆除之后。

第一，针对梁底与顶板模板的拆除需要每层每段的顶板混凝土逐一拆除，并且以相应的试验报告作为主要的依据，项目的技术负责人需要进行核实，之后再允许拆模。

不然不能做出拆模处理。

第二，先将梁上的侧模进行拆除，不可以强硬的拆除。

以免防止损坏模板的完整性。

拆除的模板、龙骨等材料要摆放整齐，同时注重材料不能集中堆放。

拆除的过程中一定要按照顺序进行，防止发生坠落引起安全与质量问题。

另外，拆除的工作过程中需要保证混凝土的强度，之后浇带的混凝土浇筑试块强度也要在100%。

3结语

综上所述，高支模施工技术在建筑工程中的应用是不容忽视的，高支模质量对工程整体质量产生直接影响，作为危险性较大分部分项工程的组成部分，为了进一步提高高支模施工技术水平，相关技术人员应该按照国家、地区、行业标准要求，制定专项施工方案，进一步提高高支模施工的整体水平。

上文我们以青岛地区为例，结合工程案例对高支模施工技术的应用进行分析，还希望对相关人员有一定的帮助。

参考文献：

[1]张玉明.高支模施工技术在土建施工中的应用分析[J].科技创新与应用,2018（11）:

150-151.

关于开展县09年中小学信息技术教学论文、案例评选...

县直各学校,各中心学校,民办学校:

为促进我县中小学信息技术教师开展教育教学研究,展示优秀教育教学科研成果,提升中小学信息技术教育水平,结合市教研函〔2009〕4号文精神,决定开展铜陵县2009年中小学信息技术教学论文、案例评选,现将有关事宜通知如下:

一、教学论文

（一）参考选题

为了解决信息技术教学当前的一些难点和热点问题,提出如下一些论文选题供参考,但也可以任意选定信息技术学科其他有价值的题目（不含课程整合类）.

1、信息技术课程建设、教学与评价研究

2、信息技术教材使用方法与问题研究

3、高中信息技术学业水平测试实践与研究

4、信息技术新型教学模式实践探究

5、农远工程信息技术设备应用和教学研究

（二）评选要求

论文所阐述的内容,若属于探索性理论研究方面的,要具有较强的科学佐证,并有明显的可实践性；属于教学或教改总结性研究方面的,既要切合教学实际,又要具有一定的理论深度,同时,还应有实践验证的结论.调查报告和教改实践报告要有数据；所用引文或参考书目须注明出处.每篇论文2000～4000字左右.

二、教学案例

（一）参考选题

教学案例范围为省编信息技术教材小学第1～8册（电子工业出版社）,初中七非零起点上～九下（科学出版社）、零起点第一～二册（科学出版社）,高中信息技术基础.教学案例应该是对教学中发生的一个包含有疑难情境或某些决策行为的真实描述,应该蕴含一定的教育理念,还应具有典型性、启迪性、真实性等特点.

（二）格式要求

教学案例统一用word中文版写作,每篇案例2000～4000字左右.

三、报送办法

（一）参评对象

全县中小学信息技术学科教师.每人只限交一件作品（论文或教学案例）.

（二）格式要求

具体要求见附件,也可登录安徽省中小学信息技术教育网（）查阅.

（三）报送要求及时间

1．参评论文、教学案例的文件名和其标题一致,不加其他信息.

2．参评作品严禁抄袭（查实后将在网上公布）,文责自负,未在其他省级评比中获奖,未在公开报刊上发表过.

3．参评作品如果不愿意免费提供完整版权在相关网站上发表,请注明.

4．所有参评作品以电子稿（文件名:

作品名称+学校名+教师姓名）发送至,同时交打印稿3份.参评作品请于2009年4月20日前报送县教研室陈林胜老师,逾期不接受.

附:

铜陵县教体局教育研究室

二〇〇九年二月二十七日

农业新技术论文

农业机械节油技术

【关键词】农业机械;节油;保养;维护

1.农业机械的选型

在农业机械机型选择方面，要选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型，要选择经国家和行业主管部门鉴定，获得生产实践检验，能满足本地农艺要求，综合效益好的节能型机型，从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。

2.农业机械的保养

机车在运行时，由于不停地运转操作、颠簸震动，可能造成燃油连通部件（如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等）出现松动而漏油，因此有必要保持良好的检修习惯，这不仅是为了安全行车，而且可以减少油耗，提高经济效益。

同时，机车由于长期运行，一些精密部件（如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等）会磨损，从而导致机车功率下降，油耗上升。

因此，做好机车的技术保养，确保技术状态良好是节约用油的重要因素之一。

2.1新车磨合

2.2检查轮胎气压

2.3定期清洗滤清器

2.4加机油需要适量

要注意机油标尺所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力;机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。

同时，要按季节和作业环境来确定更换机油的周期。

2.5使用洁净的柴油

柴油必须经过48小时以上的沉淀方可使用。

使用沉淀后的清洁柴油，可以保证发动机供油系统以最佳工作状态供油，不仅提高发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的工作可靠性与经济性，同时能有效地延长偶件的使用寿命。

2.6防止燃油滴漏

定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。

油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修，否则在机车运行时，由于震动渗漏会越来越严重，造成不必要的油耗。

2.7保证各部位轴承润滑良好

在装配时不能过紧或过松，要使之运转自如;过紧过松都会增加工作阻力，使油耗增加，同时要随时紧固各连接部位螺钉。

据测定，如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动，油耗就会增加。

3.农业机械的日常维护

柴油机使用一段时间后，会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升，因此要及时检修并排除故障，以恢复其正。

3.1严防燃油滴漏

对发动机应经常进行目测检查，并定期实行耗油技术检测，一旦发现应及时处理。

严防燃油滴漏，不仅是为了减少耗油量，更是为了安全行车。

3.2调整供油提前角

供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟增加油耗，因此要及时调整供油提前角。

3.3确保喷油器雾化良好

喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油耗，要及时调整喷油压力，确保柴油雾化良好。

3.4经常检查和调整气门间隙

气门间隙过大或过小会影响充气量。

据测定，气门间隙过大，油耗会增加15%～20%，因此要经常检查和调整气门间隙。

如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少，要适当减少气门间隙，以弥补配气相位角的减少。

凸轮轴磨损严重要及时更换，否则不仅功率下降，而且增加油耗。

3.5不得带病作业

要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态，如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟，均属不正常现象，说明柴油机带病作业。

应根据不同情况查明原因，采取措施并及时加以解决，否则不仅使发动机功率下降，而且增加油耗。

3.6确保多缸机工作均衡，不能“瘸腿”

据测定，如果四缸机有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的油耗。

因此，如果出现多缸机有一缸工作不正常，应及时检查原因并加以解决，确保各缸工作均衡，减少油耗。

3.7制动回位要好、不拖滞

要经常检查制动系统的工作状态，这不但可以确保行车安全，同时也可以减少油耗。

因为如果制动回位不好有拖滞现象，说明制动器处于半制动状态，增加工作阻力，导致油耗增加。

3.8燃油的添加

农业机械的动力燃油大多数是柴油。

实践证明，