成都粮油储备物流中心工程可行性研究报告Word格式.docx
《成都粮油储备物流中心工程可行性研究报告Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《成都粮油储备物流中心工程可行性研究报告Word格式.docx（120页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
六、可研报告概要及主要结论
（一）项目建设的背景和必要性
由于固有硬件等约束，长期以来，成都市的粮食储藏和运输一直处于传统的方式，而青白江区紧靠即将修建的亚洲最大的铁路集装箱中心站，周边本身也具备粮食生产和加工基础，在地理、交通、消防以及市政配套设施上有得天独厚的条件。
按照成都市政府关于城区粮油仓库“退城进郊”的战略部署和国家粮食储备库“拆一建一，先建后撤”的规定，今后成都市三环路内的粮油仓储设施都将按规划迁入物流园区，依托现代化的基础设施和管理以及便捷的物流条件，成都市的粮食储备及安全、物流状况和市场竞争力将发生根本性的变化。
将在青白江区建设一个科学、高效、现代、环保的现代粮油储备（物流）中心，满足市区多个粮油储备库迁入。
新的成都粮油储备（物流）中心功能完备，将集粮油储存、粮油运输（物流中转）、粮油加工及粮油贸易为一体，同时，仓储设施也是全国一流，将采用电脑巡测、准低温储藏、环流熏蒸、机械通风等最新科学储粮技术以及特种集装箱运输，达到“四散”（散装、散卸、散存、散运）的要求。
不仅将为当地带来100人以上的就业岗位，还将有助于青白江物流产业链的延伸，带动粮油加工业的不断发展。
新的成都粮油储备（物流）中心建成后，不仅将成为整个西部地区最大的“粮仓”，确保四川省和成都市的粮食安全，还将带动当地粮油生产加工产业的发展。
新的成都粮油储备（物流）中心计划2009年8月建成投入使用，将成为全国粮油五大通道——长江中下游通道的组成部分。
1、项目的建设是国家深化粮食流通体制改革的需要；
2、项目的建设是现代粮食物流业发展的需要；
3、项目的建设是推动区域经济发展的需要；
4、项目的建设是推动农产品流通，促进农村经济发展的需要；
5、项目的建设是适应城市建设发展的需要；
6、项目的建设是粮油仓储自身发展的需要。
（二）项目建设内容及规模
成都粮油储备（物流）中心规划总用地面积500.87亩（其中：
新征土地390.83亩；
原库区用地110.04亩），主要建设内容：
散粮中转设施、集装箱中转区、中转仓库、粮食平房仓、食用油罐、物流配送、综合楼及粮油贸易中心和生活服务设施、停车场、铁路专线改扩建等。
项目建设内容与规模一览表
序号
名称
单位
建设规模
占地面积
（m2）
备注
一
总规划用地面积
亩
500.87
1
新征土地面积
390.83
2
原库区用地面积
110.04
二
粮油总仓容量
t
220700
三
工程总建筑面积
m2
127266
散装平房仓
41608
41608.16
16栋
准低温平房仓
2215
2214.95
1栋
3
包装平房仓
14112
3栋
4
铁路罩棚
16470
5
工作塔、汽车散粮接发系统
2000
300
6
立筒仓（20000t）
9234
1554
7
火车散粮接收地坑
350
8
火车散粮接收地道
m
42.5
9
库区生产业务用房
820
410
10
机械库、器材库
990
11
中心变配电站
224
12
维修间
557
13
药品库
95
14
公共厕所
120
4所
15
行管区门卫、消防泵房
100
16
储备区门卫、大门
40
17
贸易区门卫、汽车衡控制室
60
18
综合楼
8000
2100
19
生活服务楼及粮油贸易中心
9440
3310
20
货场区业务用房、门卫
700
21
油罐区
10000
2500
3.8万吨（其中加热8000吨）
22
油泵房
233
23
汽车发油棚
180
24
火车接发油栈桥
184
一次可装卸8节车皮
25
燃气锅炉房
26
浴室
27
扳道房
88.6
28
倒班宿舍、食堂
1200
560
29
汽车衡台（控制室）
200
电子衡台（2-80t；
1-50t）
30
围墙
2700
沿公路一恻为镂空围墙
31
规划大米加工厂
4000（预留位置）
采用社会募集
32
硬化地面及停车场
50000
33
露天作业场地
45000
34
绿化
35000
35
铁路专用线改扩建
2600
四
建筑密度
%
40.3
五
容积率
0.72
新征地范围内建筑面积/新征地面积
单层散装平房仓檐口高度超过8米按照2层计算
六
绿化率
13.4
新征地范围内绿化面积/新征地面积
（三）项目施工进度安排
成都粮油储备（物流）中心建设期确定为2年（含前期准备工作），具体安排如下：
1、2008年2月底，完成项目设计、招标等前期准备工作；
2、2008年3月至2009年5月，工程施工建设；
3、2009年6至8月，设备安装与调试；
4、2009年8月，工程竣工验收合格，投入使用。
（四）项目总投资及资金来源
1、项目投资估算
根据初步测算，本项目总投资为35000万元（含土地费用）。
其中：
第一部分工程费用24654万元，第二部分工程建设其它费用8952万元，第三部分预备费1393万元，具体如下：
费用名称费用（万元）比例（%）
第一部分工程费用24654万元70.44
仓库、罩棚、油罐区及附属工程16291万元46.54
粮食平房仓6952万元19.86
铁路罩棚939万元2.68
工作塔、汽车散粮接发系统210万元0.60
立筒仓757万元2.16
散粮接收系统354万元1.01
库区生产办公业务用房98万元0.28
机械库、器材库91万元0.26
变配电工程781万元2.23
药品库11万元0.03
公共厕所15万元0.04
行管区门卫、消防泵房16万元0.04
大门、门卫125万元0.36
综合楼1680万元4.80
生活服务楼及粮油贸易中心1558万元4.45
油罐工程2427万元6.93
燃气锅炉房50万元0.14
浴室13万元0.04
扳道房12万元0.03
倒班宿舍、食堂160万元0.46
汽车衡台（控制室）44万元0.13
物流设备、信息工程3350万元9.57
集装箱货场792万元2.26
装卸汽车、吊车728万元2.08
双挂车210万元0.60
单挂自卸车200万元0.57
中型叉车70万元0.20
龙门吊线350万元1.00
信息平台1000万元2.86
总图工程5014万元14.33
场区道路455万元1.30
地坪（含停车场）1240万元3.54
土石方360万元1.03
消防水池15万元0.04
给排水外线及消防140万元0.40
电外线及场区照明180万元0.51
绿化420万元1.20
铁路专用线及改造1222万元3.49
地基处理820万元2.34
围墙162万元0.46
规划大米加工厂0万元0.00
第二部分工程建设其他费用8952万元25.58
征地拆迁安置补偿费5740万元16.40
水、电、气增容费99万元0.28
研发费298万元0.85
白蚁防治费29万元0.08
行政事业性收费1184万元3.38
规划设计咨询监理环评等费用1233万元3.52
建设单位管理费247万元0.70
前期工作费123万元0.35
第三部分预备费1393万元3.98
基本预备费1393万元3.98
建设期贷款利息0万元0.0
经营资金0万元0.0
工程总投资35000万元100.0
2、资金来源
本项目总投资35000万元，其中：
第一部分工程费用24654万元，第二部分工程建设其他费用8952万元，第三部分预备费1393万元。
按照有关规定，资金来源全部由2007年6月18日成立的成都市小城镇投资有限公司（国有独资公司）负责筹集，即35000万元，而项目业主按照市政府有关“退城进郊”的规定，将公司在三环路以内的龙潭寺粮食仓库地块及地块上的资产，全部转交给成都市小城镇投资有限公司，成都市小城镇投资有限公司按照项目进度要求，及时拨付项目建设资金。
因此，项目总投资35000万元的资金来源完全有保障。
（五）财务评价
经测算，本项目计算期内预计年均经营收入5747万元，平均每年上缴国家营业税及附加325万元，企业平均年利润总额2733万元、平均年税后利润2050万元。
主要财务评价指标为：
所得税前投资利润率7.81％，所得税后投资利润率5.86%，税后财务内部收益率7.61%，税后投资回收期11.90年（含建设期2年），项目在财务上可行。
盈亏平衡点41.36%，表明企业只要经营收入达到41.36%，即可保本；
敏感性分析表明，经营收入最为敏感，如果经营收入降低10%，则内部收益率为6.08%，但仍大于6%的行业基准收益率，说明项目具有较强的抗风险能力。
（六）结论
1、成都粮油储备（物流）中心是西部地区的粮食物流重要设施，将成为四川省与陕西、甘肃、西藏、云南等西南西北省区提供粮食集散、配送、中转的交易平台。
项目建设提高粮食跨区域流通效率，降低流通成本，增加流通附加值，提高粮食安全保障。
由于项目地处特殊的地理位置，又具备交通优势，对保证西部地区的粮食物流通畅，维护社会稳定，具有极其重要的战略意义。
2、青白江区的良好基础设施为成都粮油储备（物流）中心建设提供良好的建设条件。
3、成都粮油储备（物流）中心定位与功能明确，建设规模和内容与市场定位相适宜，满足粮油物流市场需求。
4、项目总投资规模合理，财务评价可行，其财务评价指标：
税后财务内部收益率7.61%，大于6%的行业基准收益率，项目的整体抗风险能力较强。
成都粮油储备（物流）中心建设是必要和可行的，建成后将会取得较好经济效益和显著的社会效益。
（七）主要技术经济指标
本项目主要技术经济指标表
序号
指标类别及名称
数据或指标
一、
建设内容及规模
总用地面积
500.87
总建筑面积
二、
投资估算和资金筹措
总投资
万元
资金筹措
2.1
企业自筹资金
2.2
离城进郊资产置换（小城投公司）
三、
财务评价指标
计算期内年均收入
5747
年均利润总额
2733
年均净利润（税后）
2050
年均未分配利润
1640
所得税前投资利润率
％
7.81
所得税后投资利润率
5.86
盈亏平衡点
41.36
贷款偿还（无贷款）
8.1
最大还款能力
年
8.2
按还款要求
全部投资财务现金流量分析
9.1
税后财务内部收益率
7.61
9.2
税后财务净现值
5030
所得税按25％计算
9.3
税后投资回收期
11.90
含建设期2年
9.4
税前财务内部收益率
9.58
9.5
税前财务净现值
11742
9.6
税前投资回收期
10.48
第二章项目业主介绍
一、公司基本情况
成都市粮油储备有限责任公司是成都市人民政府批准设立的国有独资公司，由成都市粮油工业储运公司改制而来。
成都市粮油工业储运公司成立于1991年，原下属十多个企业均为独立的法人企业。
经过十多年的改革、改制和调整，成都市粮油工业储运公司的工业、运输等职能逐步脱钩。
在2003年12月30日因国有企业改制，成都市粮食局、成都市体改办等六部门联合下发了《关于同意成都市粮油工业储运公司等6户国有企业合并的批复》（成粮联发[2003]343号），将六户独立法人企业：
成都市粮油工业储运公司、四川成都二仙桥国家粮食储备库、四川成都青白江国家粮食储备库、四川成都龙潭寺国家粮食储备库、成都市粮油贸易公司、成都市粮油贸易中心并成立了新的成都市粮油工业储运公司，为企业改制作好了前期准备工作。
2004年12月2日，成都市政府下发了《成都市人民政府关于同意成都市粮油储备有限责任公司等六户国有企业独资企业组建实施方案的批复》（成府函[2004]187号）文，成都市粮油储备有限责任公司正式成立。
公司注册资金1.5亿人民币，下辖二仙桥国家粮食储备库、青白江国家粮食储备库、龙潭寺国家粮食储备库、苏坡桥省食油储备库。
有在册职工275人，有铁路专用线三条，仓容15万吨；
储油罐容量1.5万吨。
目前全公司各类粮油库储量为12万吨，其中中央储备粮4万吨，省级储备粮1万吨，其余为市级储备粮。
经过资源整合布局调整，公司的各类粮油专储任务将达17万吨。
经过资源整合,成都市粮油储备有限责任公司将进一步壮大实力，力争建设成为省级龙头企业。
成都市粮油储备有限责任公司下属粮油库
粮油库
地址
粮食仓容
食油库容
存量
青白江粮库
青白江区弥牟镇
124.5亩
5万吨
1.25吨
铁路专用线1条
龙潭寺粮库
龙潭寺北路96号
154.5亩
6万吨
3.68万吨
二仙桥粮库
二仙桥北路8号
94.5亩
2.66万吨
苏坡桥油库
苏坡桥西路123号
22亩
1.05万吨
0.2万吨
有专用线
合计
395.5亩
16万吨
7.79万吨
二、公司财务状况
资产负债表单位：
项目
2005年
2006年
资产总计
39268
32744
流动资产合计
20749
14366
长期投资合计
43
固定资产合计
5941
5802
无形资产及其他资产合计
12535
12532
负债合计
24804
18247
流动负债合计
3929
14530
长期负债合计
20874
3717
所有者权益合计
14464
14492
负债和所有者权益总计
三、人力资源配置
董事长为公司企业法人代表，下设总经理及辖属的各业务部门及办公室，其组织机构及人员配置见下图：
公司董事会
总经理
行政部
业务部
办公室
财务部
第三章项目区概况
一、地理位置
青白江区位于成都城区东北部，距成都25公里。
东邻金堂县，西界新都区，南连龙泉驿区，北与广汉市接壤。
地理坐标为北纬30°
39’33"
～30°
55’0"
，东经104°
9’37"
～104°
29’31"
。
全区幅员面积392.41平方公里。
，境内以平原和浅丘为主，辖2个街道办事处、7个镇、2个乡，总人口40万。
二、地形及气象条件
境内平坝、丘陵、低山兼有，西北部为平坝，海拨451~480米；
中部为丘陵，海拨480~700米；
东南部为低山区，海拨546~915米。
境内地势西北低，东南高；
平坝则西北高，东南低。
主导风向为北，北北东和东北风；
静风率49%。
全区地处内陆亚热带湿润季风气候区，四季分明。
年平均气温15.8℃，全年无霜期273~279天，年平均降水量为925.4毫米，年平均日照1239.1小时。
三、社会经济概况
2006年是全面实施“十一五”规划的开局之年，青白江区人民在区委、区政府的领导下，以科学发展观统领经济社会发展全局，认真贯彻落实中央宏观调控的各项政策措施，大力推进城乡一体化，扎实做好“产业发展年”的各项工作，坚持以“生态立区，工业强区、物流兴区，建设成都北部新城”为奋斗目标，国民经济和社会发展取得了显著成效，经济保持较快增长，结构调整明显加快，对外开放继续扩大，城乡居民生活不断改善，和谐社会建设扎实推进，较好地完成了国民经济和社会发展的各项任务，为全面实现“十一五”规划的各项奋斗目标奠定了坚实基础。
经济运行保持快速增长，全区地区生产总值为94.19亿元，比上年增长10.4%，保持了较高的增长水平。
其中，第一产业实现增加值7.22亿元，增长3.4%；
第二产业实现增加值61.98亿元，增长11.5%；
第三产业增加值24.99亿元，增长10.1%。
一、二、三次产业比例关系为7.7：
65.8：
26.5，对全区经济增长的贡献率分别为2.6%、71.9%、25.5%。
民营经济发展势头良好。
全年民营经济增加值达34.0亿元，增长15.4%。
其中，第二产业民营企业增加值为20.48亿元，增长17.5%；
第三产业民营企业增加值为11.59亿元，增长13.3%。
民营经济对GDP增长的贡献率为57.2%。
人民生活水平稳步提高，生活质量进一步改善。
全区在岗职工平均工资为20741元，比上年增长11.4%。
城市居民人均可支配收入13067元，增长8.2%；
农民人均纯收入4552.19元，增长9.02%。
年末城乡居民储蓄存款余额45.4亿元，增长14.5%。
四、“十一五”发展目标及发展布局
“十一五”期间，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领经济社会发展全局，坚持“五个统筹”，落实“三个转变”，把推进城乡一体化、“三个集中”作为推动经济社会发展的客观规律，坚定不移地实施“生态立区，工业强区，建设成都北部新城、生态工业高地”战略，以对外开放和技术创新为动力，以建设现代新型工业基地、国际性枢纽型物流园区为着力点，努力把青白江建设成为政治文明、经济发展、社会进步、人民富裕、和谐安定的现代工业城区、四川省综合竞争力十强县（市）和国家级生态示范区。
在“十一五”期间，通过卓有成效的工作，实现青白江发展的“三突破、三提升”，就是要以统筹城乡发展为统揽，在全面推进城乡一体化上取得新突破，促进“三个集中”大提升；
要以加快经营城市、交通建设为重点，在提升城市品质上、实现城市形态集中上取得新突破，促进全区创业环境和人居环境大提升；
要以加快产业发展为重点，加强工业载体为抓手，在重大产业化项目引进上取得新突破，促进全区综合经济实力大提升。
（一）发展目标
1、总体目标
在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，2010年人均地区生产总值达到4800美元；
资源利用效率显著提高，单位GDP能耗比“十五”末降低20%以上；
形成一批具有行业特色、竞争力强的优势企业；
进一步提高全区综合竞争力，把青白江建设成政治文明、经济发展、社会进步、人民富裕、和谐安定的现代生态工业城区。
2、经济发展目标
地区生产总值年均增速14.3%以上，到2010年，达到176亿元，一、
升级会员 