17 综合模拟测试Word文档下载推荐.docx

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A.进气、做功、压缩、排气B.进气、压缩、做功、排气

C.进气、压缩、排气、做功D.进气、排气、压缩、做功

7.直列四缸四行程发动机的做功顺序是(  

)。

A.1—2—3—4;

  B.4—3—2—1;

  

C.1—3—4—2;

  D.1—3—2—4。

8.在四冲程发动机的一个活塞行程中,曲轴的旋转角度为()。

A.90°

B.180°

C.360°

D.720°

9.门均关闭,气缸内气体的温度、压力急剧升高的冲程是()。

A.进气冲程B.压缩冲程C.作功冲程D.排气冲程

10.曲轴飞轮组主要有哪些部件组成?

()

A.曲轴、活塞、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件

B.曲轴、连杆、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件

C.曲轴、飞轮、扭转减振器、正时齿轮、皮带轮和一些附件

D.曲轴、活塞、连杆、正时齿轮、皮带轮和一些附件

11.四冲程内燃机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点间往复进行了四个行程,相应的曲轴旋转了()圈。

A.一B.二C.三D.四

12.气缸体上部有一个或数个引导活塞在其中进行直线往复运动的圆柱形空腔,称为()。

 

A.气门;

B.曲轴;

C.气缸套;

D.活塞环。

13.下列哪些是曲柄连杆机构的主要零部件。

()

A.汽缸体、汽缸盖、汽缸垫、活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦、曲轴、飞轮

B.汽缸体、汽缸盖、汽缸垫和汽缸盖罩、活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦、曲轴、气门

C.汽缸体、汽缸盖、汽缸垫和汽缸盖罩、活塞、活塞销、连杆、连杆轴瓦、曲轴、气门

D.汽缸体、汽缸盖、汽缸垫和汽缸盖罩、活塞、活塞环、活塞销、连杆轴瓦、曲轴、凸轮轴

14.以下不是汽车发动机配气机构的功用的是()。

A定时开启和关闭进气门B定时开启和关闭开启排气门

C定时排除废气D提高充气效率

15.以下关于汽缸盖,说法正确的是。

A.汽缸盖安装在汽缸体的下方,其上装有进气门座、排气门座、进气通道、排气通道等。

B.汽缸盖主要作用是密封汽缸上部,并与活塞顶部和汽缸壁一起构成燃烧室,同时也是配气机构的基本体。

C.汽缸盖是燃烧室的组成部分,燃烧室的形状对发动机的工作影响不大。

D.汽油机的燃烧室常见的结构形式有半球形燃烧室、楔形燃烧室、盆形燃烧室。

16.以下关于冷却系统的叙述正确的是()。

A.汽车发动机的冷却系统只有水冷模式。

B.汽车发动机的冷却系统只有风冷模式。

C.汽车发动机的冷却系统一般采用水冷模式。

D.汽车发动机的冷却系统一般采用风冷模式。

17.()是保证润滑油在润滑系内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。

A、节温器     B、机油泵    C、水泵   D、汽油泵

18.以下属于发动机润滑系部件的是()。

A、水箱散热器    B、汽油滤清器     C、水泵   D、机油泵

19.以下属于发动机水冷却系统部件的是()。

A.散热器

B.节温器

C.散热器盖

D.以上都属于

20.轴瓦通常采用的润滑方式是()。

A压力润滑B飞溅润滑

C两种润滑方式都有D润滑方式不确定

21.汽车传动系统的布置方案包括()。

A.发动机前置、后桥驱动的传动系

B.发动机后置、后桥驱动的传动系

C.发动机前置、前桥驱动的传动系

D.以上都包括

22.当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。

A.不转动B.比发动机曲轴转速低

C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高

23.以下关于离合器的说法不正确的是。

A.按离合器从动盘的数目不同可分为单盘式、双盘式。

B.按离合器压紧弹簧的形式可分为周布弹簧式和膜片弹簧式等。

C.轿车通常采用膜片式离合器。

D.按操纵方式不同可分为机械操纵式、液压操纵式和气动操纵式等。

24.驱动桥的功用有()

A.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现增速增矩

B.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩

C.改变动力传递方向,实现差速作用

D.减振作用

25.一般情况下,()采用发动机前置前桥驱动的传动系。

A.载货汽车B.轿车C.大型客车D.越野汽车

26.不是汽车行驶系的主要部件有(C)

A.车架B.车轮C.方向盘D.轮胎

27.以下属于齿轮式差速器构造的是(D)

A.主动锥齿轮

B.从动锥齿轮

C.主、从动锥齿轮

D.差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴等。

28.目前大多数轿车都是采用()。

A边梁式车架B中梁式车架C综合式车架D承载式车身

29.以下关于转向桥的叙述错误的是()。

A.转向桥通常位于汽车前部,故也称为前桥。

B.转向桥与支撑桥的作用完全一样。

C.转向桥基本结构由前轴(副车架)、转向节、主销、轮毂等部分组成.

D.转向驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

30.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮().

A.自转B.公转C.不转D.边自转边公转

31.防滑差速器会()

A.自动向转得快的一侧车轮多分配扭矩

B.自动向转得慢的一侧车轮多分配扭矩

C.自动将扭矩平均分配给两侧车轮

D.使两侧车轮不再出现差速运动

32.以下叙述不属于轮胎的功用。

A.支撑汽车的质量,承受路面传来的各种载荷的作用。

B.和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

C.按胎体帘布层结构的不同,轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。

D.保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。

33.下列选项中不属于汽车行驶系作用的是()。

A.通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩

B.支承汽车的总重量

C传递路面作用于车轮上的各种力及力矩

D.减小振动,缓和冲击,保证汽车的转向性能

34.汽车行驶系一般由()等组成。

A.车架B.车桥C.车轮D.以上都是

35.车轮定位参数中,具有车辆转向操纵轻便作用的是()。

A.主销后倾角与主销内倾角

B.主销内倾角与车轮外倾角

C.车轮外倾角与车轮前束

D.主销后倾角与车轮外倾角

36.前置前驱轿车的前桥属于()

A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支持桥

37.以下关于制动器的作用正确的是()

A.制动器是用以产生液压力的部件。

B.车轮制动器的功用是将气压或液压转变为制动器制动力,在该力作用下,使汽车迅速减速、维持一定的车速或停车。

C.车轮制动器常见的有两大类,即盘式制动器和鼓式制动器。

D.以上都对。

38.深式轮辋主要使用在()。

A.轿车B.越野车C.货车D.轿车和越野车

39.下面关于前轮前束,说法正确的是()。

A.车轮安装在车桥上,两前车轮的中心平面不平行,其前端略向内侧外扩,这种现象称为前轮前束。

B.车轮安装在车桥上,两前车轮的中心平面不平行,其前端略向内侧收束,这种现象称为前轮前束。

C.两前轮后端距离A小于前端距离B,其差值A-B称为前轮前束值。

D.两前轮后端距离A、前端距离B,其差值A+B称为前轮前束值。

40.以下关于转向器错误的是。

A.转向器是转向系统中的降速增矩传动装置。

B.其功用是增大由转向盘传到转向节的力,并改变力的传动方向,以获得所需要的摆动速度和角度。

C.按传动副的结构形式可分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式等四种。

D.目前,轿车普遍采用蜗杆曲柄指销式方向机。

41.充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种,气压在()属于高压胎。

A.0.5-0.7MPaB.0.2-0.5MPaC.0.2MPa以下D.0.3MPa以上

42.在传动系统中起减速增扭,改变力的传递方向的是()。

A.主减速器 B.转向器     C.转向梯形   D.离合器

43.制动主缸和制动轮缸属于制动系统的()。

A.供能装置B.传动装置C.控制装置D.制动器

44.以下关于驻车制动装置功用的说法不正确的是?

A.车辆停驶后防止滑溜B.驻车制动具有防车辆被盗功能

C.行车制动系失效后临时,使用或配合行车制动器进行紧急制动

D.驻车制动装置可以使汽车减速或停止运动,紧急情况下可以代替行车制动装置

45.以下哪项不是车轮驻车制动系统的组成部件?

A.驻车制动杆B.车轮C.制动拉索D.中央制动器

46.离合器的基本组成叙述错误的是()

A.主动部分包括飞轮、压盘。

B.主动部分包括包括离合器盖。

C.从动部分包括离合器总泵。

D.压紧机构包括膜片或螺旋弹簧。

47.手动变速器的功用不包括()

A.实现变速、变矩B.实现倒车行使

C.实现动力传递中断D.紧急制动

48.下列关于转向驱动桥说法错误的是()

A.转向驱动桥一般由主减速器、差速器、传动轴和桥壳组成。

B.现在普通轿车普遍采用的是断开式、独立悬架转向驱动桥。

C.车桥上端通过左、右悬架与承载式车身相连接,下端通过左、右下摆臂与固定在车身上的副车架相连接。

D.为了减小车辆转向时的车身倾斜,在副车架与下摆臂之间还装有横向稳定杆。

49.以下关于车轮的说法正确的是()

A.目前气车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。

B.目前气车上应用的轮胎主要是高压、无内胎的子午线轮胎。

C.目前气车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、有内胎的子午线轮胎。

D.目前气车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、无内胎的非子午线轮胎。

50.下列关于车架说法错误的是()

A.边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干横梁组成,用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的柔性构架。

B.边梁式车架结构简单、便于整车的布置,在各种类型的气车上都广泛应用。

C.中梁式车架又称脊梁式车架,由一根贯穿气车纵向的中梁和若干根横向悬伸托架所组成。

D.中梁的断面一般是管形或箱形,其前端做成伸出支架,用以固定发动机。

二、判断题(共25题,每题2分)

1.在所有传动机构中,凸轮结构的结构是最为简单的。

2.为了减少摩擦,蜗杆常用贵重的减摩材料(如青铜)制造,成本高。

3.轮系能实现变速但不能实现变向传动。

4.蜗杆传动都具有自锁性能。

5.一对齿轮要正确啮合,它们的齿数必须相等。

6.在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。

()

7.汽油机压缩比愈大,对汽油的品位要求愈低。

()

8.在汽油机中,汽油首先雾化,继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始,并在进气管和气缸中继续进行。

9.四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1—2—4—3,而六缸四行程汽油机的工作顺序为1—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6。

10.发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞,以确保发动机各部分的正常润滑。

11.目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。

12.锥形环和扭曲环在安装时,没有方向性,可任意安装。

13.离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。

14.传动轴上的装配记号只是为了保证传动轴和万向节能实现等速传动。

15.离合器接合时,压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。

16.解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。

17.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。

18.变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心,以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。

19.主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高。

20.传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。

21.离合器扭转减震器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。

22.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

23.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。

24.变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。

25.一般载货汽车没有专门设置导向机构。

三、综合题(第1题5分,第2题10分,第3题5分)。

1.根据右图填写出下面各序号的零件名称:

1——2——3——

4——5——6——

7——8——9——

10——

 

2.子午线轮胎的定义并试述它的优点,并写出子午线轮胎195/60R1485H规格各表示什么?

(10分)

3.根据图示,n1=20r/min,n2=10r/min,求传动比。

若Z1=40,求Z2。

一、选择题

1.C

2.B

3.A

4.C

5.A

6.B

7.C

8.B

9.C

10.C

11.B

12.C

13.A

14.D

15.B

16.C

17.B

18.D

19.D

20.A

21.D

22.C

23.A

24.C

25.B

26.C

27.D

28.D

29.B

30.D

31.D

32.C

33.D

34.D

35.A

36.C

37.C

38.D

39.B

40.D

41.A

42.A

43.B

44.B

45.D

46.C

47.D

48.A

49.A

50.A

二、判断题

1.X

2.X

3.X

4.X

5.X

6.√

7.X

8.√

9.X

10.√

11.X

12.X

13.X

14.X

15.X

16.X

17.√

18.√

19.√

20.√

21.X

22.√

23.√

24.X

25.√

三、综合题

1:

_气缸盖_

3:

气缸垫

4:

_活塞环_

6:

_活塞销_

7:

_活塞_

8:

_气缸_

9:

_连杆轴颈

10:

_主轴颈_

12:

_油底壳_

13:

_飞轮_

15:

_连杆_

2.答:

定义:

子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致,即垂直于轮胎胎面中心线,类似于地球仪上的子午线,所以称为子午线轮胎。

优点:

行驶里程长、滚动阻力小、节约燃料、承载能力强、减振性能好、附着性能好、不易爆胎等。

规格:

195轮胎宽度195mm;

60表示扁平率为60%;

R表示子午线轮胎;

14表示轮胎内径14英寸;

85表示荷重等级;

H表示速度等级。

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