二建公路工程模拟题Word文件下载.docx

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A．150~1600C

B．不小于1400C

C．不小于160℃

D．165~170℃

C

纠错第6题路面内部排水施工应注意渗入水在路面结构内渗流路径长度不宜超过（　）m。

A．45～50

B．50～60

C．60～70

D．45～60

纠错第7题石灰粉煤灰稳定类基料用作二级和二级以下公路基层时，对压实度（按重型击实标准）的要求为（　）。

A．稳定细粒土和粗粒土应不小于97％，稳定中粒土应不小于95％

B．稳定中粒土和粗粒土应不小于97％，稳定细粒土应不小于93％

C．稳定粗粒土和细粒土应不小于93％，稳定中粒土应不小于97％

D．稳定中粒土和细粒土应不小于93％，稳定粗粒土应不小于97％

纠错第8题软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土属于（　　）级公路隧道围岩。

A．Ⅰ

B．Ⅲ

C．Ⅴ

D．Ⅵ

纠错第9题当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用（　）。

A．梁柱式支架

B．万能杆件拼装的支架

C．立柱式支架

D．梁式支架

A

纠错第10题无机结合料路基采用中心站集中拌和法施工，当碾压厚度较厚，压实机具不能有效压实整个结构层厚度时，应分两层进行摊铺，但是最小厚度不宜小于（　　）Cm。

A．5

B．10

C．15

D．20

纠错第11题填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应（　）。

A．≤25％

B．≤24％

C．≤23％

D．≤22％

纠错第12题下列关于公路建设土地使用叙述不正确的是（　）。

A．公路建设应当贯彻切实保护耕地、节约用地的原则

B．征用建设土地过程中，当遇到当地群众祖先坟墓时应更改公路建设路线

C．公路建设需要使用的土地，依法办理后，任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用

D．地方各级人民政府对公路建设依法使用土地和搬迁的居民，应当给予支持和协助

纠错第13题水泥稳定粒料基层的纵断高程应采用（　　）进行检查，每200m测4个断面。

A．水准仪

B．水平仪

C．经纬仪

D．全站仪

纠错第14题公路工程高处作业中，在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，且安全带长度应不超过（）m。

A．1

B．2

C．2．5

D．3

纠错第15题公路工程经交通主管部门审查，对于符合验收条件的，应自收到申请文件之日起（　）个月内组织竣工验收。

C．3

D．6

纠错第16题施工组织设计中的施工总体部署的目的是（　）。

A．为了正确处理平面和空间位置关系

B．解决影响全部施工活动的重大战略问题

C．对整个工程项目情况的总说明

D．使审批者和使用者能在很短的时间内迅速了解该施工组织设计的概貌

纠错第17题水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（　）MPa时方可进行拆除。

A．8

D．30

纠错第18题某施工单位由于自身原因延误了工期，于是将现浇方案改为预制装配来缩短施工过程的时间，该施工单位对压缩工期所采取的措施为（　　）。

A．组织措施

B．经济措施

C．技术措施

D．其他配套条件

纠错第19题为防止钻.孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在（　　）m的范围内，以防止导管埋置深度过深。

A．1~2

B．2~3

C．2~4

D．3~4

纠错第20题拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（　　）时，方可拆除拱架。

A．75％

B．85％

C．95％

D．100％

二、多项选择题（共10题，每题2分。

每题的备选项中，、有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

错选，本题不得分；

少选，所选的每个选项得0．5分）

第21题隧道施工中的地下连续墙是将分段施工的单元地下墙连接成连续的地下墙体，起（　　）作用。

A．承重

B．排水

C．挡土

D．导向

E．防水

A,C,E

纠错第22题山岭隧道结构防排水施工，应以（．）的顺序进行压浆。

A．从下而上

B．从无水、少水的地段向有水或多水处

C．从上而下

D．从两端洞口向洞身中间

E．从上坡方向往下坡方向

A,B,D

纠错第23题用于公路工程施工的混凝土主要有（　　）。

A．桥涵水泥混凝土

B．钢筋混凝土

C．连续配筋混凝土

D．道路水泥混凝土

E．普通水泥混凝土

A,D

纠错第24题黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，（　）时，可采用垂直坑壁基坑。

A．稍松土质，基坑深度不超过2m

B．中等密实土质，基坑深度不超过1．25m

C．稍松土质，基坑深度不超过0．5m

D．密实土质，基坑深度不超过0．5m

E．密实土质，基坑深度不超过2m

B,C,E

纠错第25题石方路基实测项目包括压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、（　）。

A．横坡

B．边坡坡度

C．平整度

D．弯沉值

E．边坡平顺度

A,B,C,E

纠错第26题公路工程现场质量检查控制的方法主要有（　　）。

A．测量、试验

B．观察、分析

C．对比、分析

D．监督、总结改进

E．提高

纠错第27题湿软地基加固常用的方法包括（　）。

A．土工合成材料加固法

B．挤密法

C．击实试验法

D．表面振动击实仪法

E．换填土层法

A,B,E

纠错第28题农村桥涵结构物工程质量控制要点包括．（　）。

A．加强原材料质量控制，不合格材料不得进场使用

B．结构物的设置应确保结构安全、使用功能有效

C．混凝土制备必须以重量法计量，保证振捣、养护质量

D．防护工程的圬工砌体必须选用无风化、无水锈石料

E．石料砌筑前应洒水冲洗干净，大面朝上，丁顺面按规范合理搭配，砂浆饱满

A,B,C,D

纠错第29题公路工程进度计划的审查要点，包括（　　）。

A．工期和时间安排的合理性

B．计划目标的可实珊性

C．施工准备的可靠性

D．工期安排的科学性

E．计划目标与施工能力的适应性

纠错第30题二级及二级以下公路横断面测量可采用的方法有（　　）。

A．全站仪法

B．水准仪皮尺法

C．经纬仪视距法

D．抬杆法

E．偏角法

B,D

三、案例分析题（共4题，每题20分）

第31题

问题：

1．公路工程施工用的主要材料有哪些?

2．土质材料的主要物理机械特性有哪些?

3．沥青面层施工用粗骨料应尽量选用哪些材料?

4．沥青路面施工用石粉宜采用哪些合成性岩石磨制的石粉?

5．公路工程施工用水泥中氧化镁和三氧化硫的含量是如何规定的?

6．粉煤灰是按什么标准划分等级的?

7．公路工程施工用的专用水泥具有哪些特点?

B．公路工程施工中用的沥青材料有哪几类?

9。

公路工程常用钢材有哪些?

试题解析：

1．公路工程施工用主要材料有土质材料、砂石材料、水泥、石灰、粉煤灰、水泥混凝土、沥青材料、沥青混合料和钢材。

2．土质材料的主要物理机械特性包括平均密度、干密度、可松散性、湿度和黏性等。

3．沥青面层施工用粗骨料应尽量选择碱性岩石，如石灰石、白云岩、玄武岩和静绿岩等。

4．沥青路面施工用石粉宜采用石灰石、白云石、大理石等合成性岩石磨制的石粉。

5．公路工程施工用水泥中氧化镁的含量不得超过5％，三氧化硫的含量不得超过3％。

6．粉煤灰是按细度、含水量、烧失量和三氧化硫含量划分等级的。

7．公路工程施工用专用水泥具有抗折强度高、耐磨性好、干缩性小、抗冲击性好和抗冻性好等特点。

B．公路工程施工用沥青材料有地沥青（天然沥青、石油沥青）和焦油沥青（煤沥青、木沥青、页岩沥青）两类。

9．公路工程常用的钢材有桥梁用结构钢、混凝土用钢筋、预应力混凝土或拉索用钢丝和钢绞线及各类结构用型钢。

纠错第32题某沿海大桥工程项目，主墩基础是48根桩径为1．60m的钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。

大桥所处位置的地层情况为：

表层为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再下层为软岩层。

施工单位进场后，针对本工程的特性，召集各专业技术人员制订了详细的施工管理制度。

在施工过程中，发生以下事件。

事件一：

在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发生了“设计变更通知单”。

事件二：

为了协调方便，某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三

方的试验检测委托。

事件三：

施工过程中，经建设单位同意对工程进行了较大变更，从而增加了投资；

事件四：

施工单位项目负责人组织质检人员对桥面伸缩缝的埋件规格和数量确定后，报监理工程师批准后进行埋置。

1．公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括哪些?

2．对施工中发生的事件逐一进行判断是否合理或正确，不正确或不合理的，请改正。

3．图纸会审包括哪几个阶段?

4．根据《公路水运工程试验检测管理办法》的规定，公路工程检测机构的等级是依据什么来划分的?

5．公路工程设计变更的主要原因有哪些?

1．公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括：

图纸会审制度、技术交底制度、测量管理制度、材料与构（配）件试验管理制度、隐蔽工程验收制度、变更设计制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度和技术档案制度。

2．对施工过程中发生的事件的判断。

（1）事件一不正确。

正确做法：

应由设计单位发生“设计变更通知单”。

（2）事件二不正确。

检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。

（3）事件三不正确。

如果设计工程做较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请原批准设计的主管单位同意后才可修改。

（4）事件四不正确。

桥面伸缩缝是隐蔽工程，应由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加。

3．图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段。

4．《公路水运工程试验检测管理办法》规定，检测机构等级是依据检测机构的公路工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行能力划分的。

5．公路工程设计变更的主要原因如下：

（1）经过会审后的施工图，在施工过程中，发现施工图仍有差错，与实际情况不符者。

（2）因施工条件发生变化与施工图的规定不符者。

（3）材料、半成品、设备等与原设计要求不符者。

纠错第33题承担某公路工程项目施工任务的某施工单位，根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。

该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在

具体施工中遇到以下情况。

（1）由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示断续施工。

（2）在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

2．公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

3．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?

如不妥，应由谁负责?

4．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?

并说明理由。

5．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?

如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

6．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

7．公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

1．公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。

2．公路工程质量控制关键点的控制内容包括以下几项：

（1）制订质量控制关键点的管理办法；

（2）落实质量控制关键点的质量责任；

（3）开展质量控制关键点Qc小组活动；

（4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动；

（5）认真填写质量控制关键点的质量记录；

（6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。

3．工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。

4．项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。

理由：

因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应经过检查认可后方可复工。

5．施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。

在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行一组交接检查，以确保工序合格后，方可进入下道工序施工。

6．公路工程现场质量控制的主要方法有：

测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。

7．公路工程现场质量检查控制的方法有：

开工前检查；

施工过程中检查；

施工后检查；

停工后复工前的检查；

分项、分部工程完工后的检查；

巡视检查。