项目总体施工组织设计技术交底Word下载.docx
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项目全线共设互通立交17座,桥梁56.696km/72座,桥梁比例84.2%(其中斜拉桥3.095km/4座,刚构桥0.795km/2座,大中桥52.806km/66座),隧道341m/1座,服务区1处,管理中心1处。
项目批复概算151.12亿元,计划2016年12月底建成通车。
全线共设2个监理工程标,15个土建工程标。
广东冠粤路桥有限公司承包的TJ03标位于江门市蓬江区棠下镇和鹤山市雅瑶镇,为普通路基桥涵标,合同段范围为K7+078~K14+583.636,主线长7.506km。
TJ03标合同金额为¥668,239,101.00元,合同总工期28个月。
二、工程设计技术标准
1、公路等级:
双向六车道高速公路;
2、设计速度:
100km/h;
3、路基宽度:
33.5m;
4、设计荷载:
公路-1级;
5、地震设防烈度:
地震设防烈度为Ⅶ度,抗震设防措施等级为Ⅷ级
6、设计洪水频率:
特大桥1/300,路基、大、中桥1/100。
7、坐标及高程系统:
平面坐标采用1980西安坐标系;
高程采用国家1985高程基准
三、项目主要工程数量
本合同段的主要工程数量表见下表:
表1主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
线路长度
km
7.506
K7+078.0~K14+583.636
2
主线路基长度
m
2002
3
匝道路基长度
4303.4
4
路基挖方/填方
万m3
214.05/89.14
5
路基附属浆砌及砼
m3
55590
6
软路基处理
15.38
软基换填
717048
塑料排水板
27360
石山管理所φ400mm预应力管桩
7
主线桥
m/座
5503.6m/6
以单幅计
8
匝道桥
1647.5m/9
A、B、C、D1、D2、D3、E、G、H匝道
9
钻孔灌注桩
23817
共计791根
10
PHC管桩
39800
φ600mm预应力管桩共计1800根
11
承台、系梁
个
486
主线桥和匝道桥
12
墩柱
根
1039
13
盖梁、桥台
448
14
预制小箱梁
片
2422
包括TJ02标360片
15
现浇箱梁
2460
主线桥和匝道桥,共31联
16
涵洞、通道
座
四、项目组织机构
五、工程重点和难点
本项目的工程重点和难点及其相应对策见下表:
表2工程重点和难点及其相应对策表
主要工程
重点难点分析
初步对策
软基处理
本标段路基填方段及涵洞基本位于鱼塘段,软基层厚度较大,软基处理工程量大、施工周期长、施工质量要求高。
软基处理是本项目的重点工程。
①尽快拉通施工便道,组织软基处理施工,各工序开展工艺性试验,取得施工参数并经监理工程师批准后推广施工。
②施工组织中对路基填筑速度、路基沉降、稳定控制、预压时间、卸载条件等方面重点控制,保证软土路基的施工质量和工期。
③严格按设计进行路基沉降监控,配备专业监测队伍,采用先进的仪器、元件,按要求频率进行沉降观测。
加强现场施工监控和数据收集统计,迅速为路基填土施工提供依据。
深挖路堑、半填半挖路基的施工
本标段路基线路位于丘陵区,有多处超过30米、最高61.3m的深挖路堑,以及大量半填半挖路段,是本项目路基工程质量、安全、进度控制的重点
①严格按照设计、规范和批准的施工方案施工,严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,
②加强滑坡的监测监控,充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。
③施工期间,首先完善排水系统,对已完成的路基、弃渣场及时做好防护和排水工作。
φ600mm预应力管桩施工
腾泽大桥8#~25#墩及东炮台河大桥4#~43#墩、48#~79#墩采用φ600mm预应力砼管桩,合计39800m。
预应力砼管桩大规模应用于高速公路桥梁基础为省内首次,是本项目的重点工程。
①选择实力强、质量可靠的合格供应商和施工班组。
②正式施工前做试桩荷载试验,总结施工工艺和机械参数,为大规模施工提供可靠的依据。
③施工过程中加强施工的现场管理,严格控制停锤标准,加强试验检测,确保施工质量符合要求。
小箱梁预制与安装
本标段共需预制2422片小箱梁,预制场拟建于路基上,场地较小,预制梁数量大、任务紧,小箱梁的预制与安装是本项目的重点工程。
①前期精心设计,合理安排预制场的布置、设计。
②开工后,尽快安排关键路基段的施工和临建用地,早日进行预制场的建设,争取早投产。
③合理安排组织好桥梁下部结构的施工,保证预制出的梁能及时架设不积压。
④施工过程要严格按照标准化施工工艺进行施工,合理安排调整质量顺序,保证预制架设安全、优质的按期完成施工。
现浇连续箱梁施工
本项目共计现浇连续箱梁单幅31联,共计2460m,数量多。
且江沙跨线桥跨越交通繁忙的江沙公路,安全风险大,交通协调与组织有一定难度。
①现浇箱梁的桥梁基础及下部构造早计划、早开工。
②提前编制开工报告和施工方案并报批,特别是跨路部分,需提前和地方政府各相关部门协商。
③加大吊车、砼泵车等机械、支架和工人的投入,多个工作面同时开工。
④优先施工关键线路上的现浇箱梁。
文明施工
环境保护
本项目地处经济发达地区,路线两侧大部分为鱼塘或居民区,加强文明施工和环境保护是本项目的一个重点和难点。
①首先在开工前,精心编制方案,减少挖方量和弃土量,尽量少破坏地表植物,防止水土流失。
②路基施工应做好临时排水,并与永久性排水系统相结合,避免积水及冲刷边坡。
③做好施工区围蔽工作,特别是跨路与邻近居民区部分的施工围蔽工作。
④加强桩基泥浆的防护及清理。
加强对地方道路的维护保养,预防扬尘。
⑤做好施工完成后的恢复工作。
六、路基施工工艺流程
1、清淤换填施工工艺流程
清淤换填施工工艺:
原位触探→地表联测→挖沟排水→清除淤泥质粘土层→换填碎石土(或碎石)→下道工序施工。
2、塑料排水板施工工艺流程
塑料排水板施工工艺:
整平原地面→摊铺下层砂垫层→测量放线→插板机就位→打入套管→塑料排水管穿靴→沉入到设计深度→拔出套管→割断塑料排水板→移机下一部位。
3、预制管桩施工工艺流程
静压法施工工艺流程
测量放线→管桩吊运→桩机就位→起吊第一节桩插桩校正垂直度→静压第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→静压第二节桩→送桩至满足静压力要求→稳压及终压→移机。
捶击法施工工艺流程
施工准备→测量放样→桩机就位→桩尖在吊桩之前的地面上焊好→吊桩→对中→插桩→沉桩→接桩→继续沉桩→·
·
→送桩→终沉→截桩→验收
4、浆喷桩施工工艺流程
搅拌桩施工工艺流程图
5、路基填筑施工
路基填筑拟采用挖掘机挖装、自卸车运输、装载机粗平、平地机精平、压路机压实的施工流程,采用机械化一条龙作业,挖、装、运、摊、平、压、检测全部采用机械化和先进仪器进行作业。
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压密实→检验签证→路基修整成型
6、路基开挖施工
土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工,开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法,从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高,逐渐纵深挖掘;
开挖深度较大时,采用分层纵挖法。
七、桥梁施工工艺
1、钻孔灌注桩施工工艺流程
2、锤击预应力管桩施工工艺流程
3、承台系梁施工工艺流程
4、墩台身施工工艺流程
5、盖梁台帽施工工艺流程
6、支座垫石施工工艺流程
钢筋预埋→盖梁、台帽混凝土浇筑→支座垫石区域凿毛→测量放样→钢筋修整、绑扎→模板安装→测量复核→混凝土浇筑→拆模、养护。
7、预制小箱梁施工工艺流程
8、现浇箱梁施工工艺流程
9、桥面系施工
扎湿接缝钢筋,采用吊模现场浇注砼,护栏的施工采用定型钢模现场浇注,支撑牢固,振捣密实,排除汽泡,保证线条顺直,表面光洁。
护栏浇注完成后,现浇桥面整体化砼。
上部梁板顶面进行凿毛处理,按图铺设钢筋网,再浇注砼。
砼振捣采用平板振捣器结合枕木制作的行走振捣器振捣密实。
待砼接近初凝时,进行第二次压浆抹面,使砼表面平整光滑,二次抹面结束后用土工在隔开覆盖,并浇水养护7天。
八、涵洞、通道施工
本标段共有钢筋砼盖板涵、钢筋砼箱涵及通道共计9座,圆管涵若干等。
本着“尽早开工、尽早完工、以利路基填筑”的原则组织施工。
箱涵采用就地浇筑施工。
盖板涵基础、台身、帽石均采用就地浇筑施工,盖板采用工厂集中预制或就地搭支架现浇施工。
记录人:
复核人:
广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表
技术交底名称
项目总体施工技术交底
技术交底时间
技术交底地点
广中江TJ03标项目部会议室
技术交底主办单位
广中江TJ03标项目经理部
主持人
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