某大桥支架现浇段安全专项施工方案Word格式.docx
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监理单位：
*****建设监理有限公司
虎城大桥全长298.16米，双幅幅宽17.25米，桥梁结构形式为40m+55m+100m+55m+40m预应力混凝土变截面连接梁，桥梁位于直线段上。
根据设计图纸其中55m+100m+55m为挂蓝悬臂浇筑，两侧40m为等截面支架现浇段，最后再合拢成整体。
本方案为40m支架现浇段，而55m+100m+55m悬浇段，因涉及高速公路安全等原因，故方案另行编制。
支架现浇段全桥共4个，设计图中考虑与主跨合拢时需伸出墩柱位置4米，因此实际长度为43.92米。
箱梁形式为单箱双室，桥面宽度为17.25米，梁底宽12.25米，翼板宽2.5米，中心梁高2.4米，桥面横坡为2%，横坡采用梁体高度调节。
一个现浇段混凝土方量为642.59m3。
因支架现浇施工属于危险性工程，故编制本安全专项方案。
方案主要涉及支架本身受力稳定安全、施工人员安全、施工质量安全，并对能造成安全事故的原因进行计算、分析并制定预防和控制措施。
二、方案设计
根据本工程的特点、企业的实际情况以及我单位多年的建筑模板施工经验，遵循既安全、满足工程需要又方便和投资小的原则，本工程模板支撑采用￠48*3.5钢管碗扣架，工程模板采用15mm竹胶板，纵向和横向木楞分别采用12*12cm、8*10cm方木。
各构件模板支撑布置见下表：
序号
1
2
3
支撑种类体系
I区
II区
III区
构件名称
箱梁空心区
箱梁实心区
翼板区
立杆纵桥向间距（cm）
60
立杆横桥向间距（cm）
90
30
横杆步距（cm）
纵桥向方木间距（cm）
横桥向方木间距（cm）
20
15
扫地杆（cm）
35
第二部分编制依据
1、《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162－2008）
2、《钢结构设计规范》（GB50017－2003）
3、《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）（2006年版）
4、《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80－91）
5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50－2011）
7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008）
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011）
9、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）
10、《木结构工程施工质量验收规范》（GB50206）
11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50007）
12、《碗扣支架安全技术规范》（JGJ166－2008）
13、《路桥施工计算手册》人民交通出版社
14、《路涵》人民交通出版社
15、经设审的本工程施工图纸
16、经批准的施工组织设计及相关文件
17、《安毕行》软件
第三部分危险源原分析与预防控制措施
高大模板工程：
水平混凝土构件模板支撑系统高度为8~18米为二级重大危险原，本工程最高为9米，属二级重大危险源；
水平混凝土构件模板施工总荷载为20~30kN/m2为一级重大危险源，超过30kN/m2为特级危险源，本工程模板施工总荷载如按实际砼重量计算为22.69kN/m2，如取实心区计算为62.4kN/m2，综上所述，本工程为一级重大危险源。
需要特别注意的事项如下：
1、高度大于2m的作业面（包括高空、洞口、临边作业），因安全防护设施不符合或无防护设施，人员未配系防护绳（带）等造成人员踏空、滑倒、失稳等意外；
2、立杆间距或步距过大，造成立杆受力过大而产生的失稳倒塌。
立杆的纵、横、步距要满足设计计算要求。
3、模板的主次楞间距满足设计计算要求。
4、采用钢管壁厚不小于3.5mm
5、作业时防雷防电，设置钢管接地。
6、利用最外排钢管作为临时护栏，防止人员设备掉落。
7、如遇大风、暴雨时立即停止作业。
重新作业时需由安全人员检查支架、地基后再进行。
8、地基应通过检测合格。
9、支架设计计算需考虑安全储备。
10、检查每个碗扣是否有松动、开裂。
11、做好支架地基排水工作，地基处理范围宽出支架搭设范围1米。
危险源评估与预防控制措施表
危险源
预防控制措施
材料质量不合格
对不合格的材料进行退场，进场的材料应具有合格证
立杆未设置扫地杆
按规定绑扎扫地杆
立杆的接头不符合规范要求
按要求进行检查，符合要求后方能使用
4
立杆的垂直度和间距不符合要求
同上
5
立杆未设置底座和垫板
6
剪刀撑未按规定设置
7
水平杆搭设不符合要求
8
连墙点设置不符合要求
9
扣件螺栓扭矩力没有达到要求
10
安全帽没有定期检查
按有关标准进行检查，对不合格的安全帽进行更换
11
安全带没有定期检查
按有关标准进行检查，对不合格的安全带进行更换
12
不配戴或不正确配戴安全防护用具
按有关规定进行教育和处理，加强安全管理和安全教育
13
拆下的物件随意散放在操作平台上，致使物件高空坠落。
完善各种防护措施，挂设安全标志，加强安全管理和安全教育
14
恶劣天气
遇到恶劣天气停止高空作业
架子工作业时间过长，造成体力下降和注意力不集中存在安全隐患
适当调整和安排作息时间
16
高空作业人员视力不好，有心脏病或高血压
定期体检，调离该作业人员
17
高温天气作业引发中署
提供充足的清凉消署饮水，安排适当的作息时间
18
违章指挥，不执行安全操作规程
按规定进行处理，组织相关的技能培训和教育
19
无证上岗作业
检查作业人员的持证，对无证人员禁止上岗作业
使用的手持电动工具没有进行绝缘检测或无保护零线
按有关规定进行检测，合格后方可使用
21
酒后作业
安全员监督，禁止酒后作业
22
拆模用力过猛，致使身体失稳而坠落
用撬棍轻撬
23
模板堆放过高，致使倾倒
控制堆放高度不超过1.5米
24
拆模时间过早
检测砼强度，达到要求后方可拆除模板
25
拆下的物件抛掷到地面
传递到地面
26
拆模中途停歇
一次拆完或进行交底
27
高处安装和拆除模板
周围设安全网或搭脚手架半加设防护栏杆，设警示牌，派专人看管
28
地基不符合要求
按规定进行验收
29
混凝土堆载集中
及时运走，均匀分布
夜间施工
有足够照明
第四部分主要施工方案
现浇箱梁施工工艺流程：
地基处理→搭设支架→制作加工安装模板→支架预压→钢筋安装→浇筑混凝土→支架、模板的拆除等。
1、地基处理
该桥梁体浇筑施工采用满堂支架,为了保证支架基础的承载力和稳定性，在桥跨与桥宽范围内，进行地基处理，其处理方法如下：
①首先将原有松土挖除弃运，将挖除后的地基进行整平碾压（压实度大于96%），回填40cm的碎石，浇筑30cm砼面层，砼标号为C30。
硬化宽度宽出支架搭设范围不小于1米。
②地基回填后，在支架空档处开挖一定数量的临时排水沟，防止雨水对支架底部的浸泡。
2、搭设支架及支座安装
支架采用碗扣式满堂支架，支架材料为普通钢管（钢管直径φ48）。
立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、1.2m等几种组合；
横杆步距为0.9m；
顶底托采用可调托撑；
施工前根据梁体高度、自重、施工荷载等进行计算，确定支架立杆纵向间距为0.6米，横向间距分两种，在空心区和翼板区内为0.9米，箱梁腹板等实心区范围内为0.3米；
再根据杆件组合情况，搭设立杆和水平杆，立杆接头位置根据高度交错布设，水平方向上设置水平纵横连接杆。
立杆顶底距顶和底0.35米处直接设置水平纵横连接杆。
在立杆顶的托撑上铺设12×
12cm纵向方木，再铺设8×
10cm的横向方木后安装箱梁底模。
在整体支架四周及内部设置剪刀撑，剪刀撑间距不超过５m。
注意事项：
因为满堂支架是整个梁体最重要的受力体系，所以钢管支撑的杆件有锈蚀、弯曲、压扁或有裂缝的严禁使用；
使用的扣件有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用，扣件活动部位应能灵活转动，当扣件夹紧钢管，开口处的最小距离应不小于5mm。
支架搭设完成后，在墩柱及台帽上用全站仪精确测放出支座中心点位置，并按照设计图纸要求安装支座。
3、底模铺设：
底模采用的良好的模板。
模板分块拼装，安装在底部分布方木上，施工中保证纵横向接缝在一直（曲）线上，用模板底加设木楔来消除相邻模板的高差，模板安装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。
4、支架预压：
底模安装完毕后，进行等载（上部自重）预压，消除支架的非弹性变形，并测量其弹性变形值，根据支架的弹性变形设置预拱度。
加载前对支架基础顶和底模进行标高测量，测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点位横向均设3点。
加载物选用砂袋，加载重量为箱梁自重的1.0倍，加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中安排专门人员值班，检查支架和分配木的支承情况，加载完成后由测量人员观测3～5天，直至支架变形稳固后（若连续7d观测结果在3mm以内，则可以认为地基沉降基本稳定）方可卸载，卸载时分层卸载，卸载后量测支架顶底标高，根据卸载前后测量结果计算变形量并绘制变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。
根据预压结果进行底模调整，并检查模板、紧固支架，清理底板，涂刷优质脱模剂。
5、底、腹板、横梁钢筋绑扎及预应力扁束管道安装：
钢筋的下料、成型均在钢筋加工厂完成，再吊装至底板上进行绑扎焊接安装形成骨架。
钢筋绑扎采用由下而上顺序进行，先根据设计位置在模板上标出纵横向钢筋位置。
安放底板和横梁处底层横向钢筋，后安装腹板及横梁钢筋，再安装底板顶层、腹板纵向钢筋和内模下圈构造筋。
所有钢筋绑扎和固定均需保证牢固、稳定，底板顶底层钢筋需增设架立钢筋，沿内外模板周边钢筋，根据设计保护层厚度安放垫块。
6、安装部分腹板及横隔梁模板：
钢筋骨架安装完毕后，即安装部分腹板及横隔梁模板，模板采用大块竹胶板。
施工前先由测量人员进行放样，然后铺设模板，在腹板与底板、腹板与翼板接缝处用液体玻璃胶水堵塞，以防止混凝土浇筑中漏浆。
7、安装内模
首先在内箱搭设钢管支架，顶部用6cm厚方木，根据其设计尺寸加固成支撑梁，其上铺模板，为了方便内模的拆卸，可在箱梁0.2L附近的顶板处设置60×
40cm的人孔。
人孔处的钢筋要截断，但应予留搭接长度以后补强。
8、顶板钢筋绑扎及预应力扁束管道安装：
现浇箱梁内模安放并加固完毕后即可绑扎顶板钢筋，绑扎中需保证钢筋定位准确、牢固、稳定，确保钢筋满足施工中各种荷载要求，并注意预埋伸缩缝、护栏钢筋和泄水孔管以及箱梁内模人孔处钢筋断开，但应保证预留出钢筋搭接长度、焊接长度。
7、浇筑砼：
（1）
箱梁采取一次成型浇筑，混凝土采用预拌砼，由搅拌站统一供给。
并严格按照砼配合比搅拌，采用泵送砼直接进行浇注施工。
配4台插入式振动棒振捣。
（2）混凝砼由肋顶向集中底板浇筑，开始浇筑位置选在离横隔板1~2米处，以避开钢筋较密处，由一端向另一端推进。
在梁顶和箱内配振捣工，梁顶振捣负责将砼从肋板流至底板，箱内配振负责底板和肋板倒角。
当箱内底板和肋板底倒角振捣密实后，箱内振捣工向梁顶振捣工发出信号，梁顶振捣工在肋板浇筑完成后，用振捣棒将砼向前推进，砼在梁高方向自然形成30~40度坡，只需将砼从坡顶向下浇筑，砼便随坡不断向前推动，以此方法浇至梁的另一端。
当肋板浇筑后且未达到砼初凝时间，浇筑顶板。
（3）浇筑混凝土时注意：
①严格按规范分层（30cm）浇筑，并且拉斜坡；
②严格控制混凝土坍落度，消除由于混凝土大体积收缩产生的裂纹；
③严格控制浇注时间（接缝）及时振捣。
④因底板砼要从肋板处流过，振动棒在肋板内振动时间长，为保证预应力管道不因振捣发生漏浆现象，因此管道接缝要紧密牢固。
⑤因底板面积大，在顶板内模上每5米开口，防止砼从肋板内流入不通畅时直接将砼放入底板。
8、浇筑顶板及部分腹板、横梁混凝土：
砼浇筑时，部分腹板、横梁混凝土浇筑时按上述顺序浇筑。
桥面板先用插入式振捣器振捣密实后，再用平板式振动器进一步振实并找平。
最后人工用木揉板修平并消除砼表面裂纹。
9、砼养护：
砼浇筑初凝后顶面及时用土工布覆盖洒水养护，一般控制在7～14天。
每班浇注的砼需留出2组与梁体同条件养护的试件，为拆模提供依据。
10、模板及支架拆除：
在砼强度达到90%时拆除侧模、翼板模和内模。
预应力张拉完成后，进行拆除底模板和支架，拆除支架时从跨中开始对称向两头均匀拆卸，以便使桥体重量对称、均匀地由两端支座平均承担，同时预防箱梁因受力不均匀产生裂纹。
拆除底模时防止损坏箱梁外观质量。
内模拆除后及时封堵顶板人孔。
第五部分验收程序与方法
一、验收程序
二、构配件检查与验收
1、新钢管的检查必须符合以下要求
（1）有产品质量合格证
（2）有质量检验报告，钢管材质检验方法符合现行国家标准的有关规定，其质量符合现行国家标准的规定；
（3）钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
（4）钢管外径、壁厚、端面等的偏差，分别符合本方案表一的规定；
（5）钢管涂有防锈漆；
2、旧钢管的检查必须符合以下要求：
（1）表面锈蚀深度符合本方案表一的规定。
锈蚀检查每提一次。
检查时，在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；
（2）钢管弯曲变形符合本方案表一的规定。
3、方木不得使用有腐朽，霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。
4、竹胶板符合以下要求：
（1）竹胶板有出厂合格证
（2）竹胶板表面平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜。
三、满堂支架检查与验收
1、脚手架及其地基基础在下列阶段进行检查与验收：
（1）基础完工后及脚手架搭设前；
（2）浇筑混凝土之前；
（3）遇有六级强风及以下风或大雨后；
（4）停用超过一个月；
2、根据下列技术文件进行脚手架检查、验收：
（1）专项施工方案及变更文件：
（2）技术交底文件；
（3）构配件质量检查表
3、满堂支架必须检查下列要求内容：
（1）杆件的设置和连接，支撑、剪刀撑等构造符合本专项施工安案的要求；
（2）立杆无悬空；
（3）卡扣无松动；
（4）立杆垂直度的偏差符合本方案表二的规定；
（5）安全防护措施符合本方案要求；
（6）无超载使用；
4、满堂支架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法，符合表二的规定。
附：
表一、表二
第六部分监控方案
1、指定专职安全管理人员对专项方案实施进行现场监督，发现不按照专项方案施工的，要求其立即整改，整改合格后才能进行下一道工序。
发现有危及人身安全紧急情况的立即组织作业人员撤离危险区域。
2、专项方案施工全过程中，项目经理带班作业，项目技术负责人和专职安全管理人员现场值班。
带班、值班情况记录在施工日志上。
3、指定专人按专项方案中有关监测的要求对施工全过程进行监测，并将监测数据记录存档。
监测人员发现有异常情况和危及人身安全紧急情况的，必须及时报告项目经理，监理单位和建设单位。
项目经理立即组织作业人没撤离危险区域，并及时启动应急预案或应急救援预案。
4、碗扣式钢管支架安装与拆除人员必须是经考核合格的专业架子工，架子工须持证上岗。
从事高处作业人员，定期体检，不符合要求的不得从事高处作业。
5、搭拆支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
安全帽和安全带定期检查，不合格者严禁使用。
6、支架的构配件质量与搭设质量，按本方安的规定进行检查难验收，并确认合格后使用。
7、钢管上严禁打孔。
8、施工荷载符合设计要求，不得超载。
不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上；
严禁悬挂起重设备，严禁拆除或移动架体上安全防护设施。
9、已拆除了模板的结构，须在混凝土强度达到设计强度值后方可承受全部设计荷载。
若在未达到设计强度以前，需在结构上加置施工荷载时，须另行核算，强度不足时，加设临时支撑。
10、支架在浇筑混凝土过程中，设有专人监护施工，当出现异常情况时，须立即停止施工，并迅速撤离作业面上人员。
在采取确保安全措施后查明原因、做出判断和处理。
11、当有六级强风及以上风、浓雾、雨或雪天气时，停止脚手架搭设与拆除作业。
雨、雪后上架作业有防滑措施，并扫除积雪。
12、夜间不得进行脚手架搭设与拆除作业。
13、脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：
（1）纵、横向水平杆，纵横向扫地杆；
（2）剪刀撑、连墙件。
14、当支架使用过程中开挖脚手架基础下的设备基础或管沟时，必须对支架采取加固措施。
15、钢管支架在安装过程中，采取防倾的临时固定措施。
16、工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。
17、搭拆支架时，地面须设围栏和警戒标注，并派专人看守，严谨非操作人员入内。
18、作业时，模板和配件不得随意堆放，模板须放平放稳，严防滑落。
支架或操作平台上临时堆放的模板不超过3层，连接件放在箱盒或工具袋中，不得散放在脚手板上。
、
19、施工用电的临时照明行灯的电压不得超过12V。
照明行灯及机电设备的移动线路须采用绝缘橡胶套电缆线。
20、夜间施工时，须有足够的照明，并制定夜间施工的安全措施。
施工用电时照明和机电设备线严禁非电工乱拉乱接。
同时还须经常检查线路的完好情况，严防绝缘破损漏电伤人。
21、安装模板过程中如遇中途停歇，须将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。
拆模中途停歇时，将已松动或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构建坠落或作业人员扶空坠落伤人。
22、在大风季节施工时，模板须有抗风的临时加固措施。
23、木料堆放在下风向，离火源不得小于30m，且料场四周设置灭器材。
24、作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处的墙顶、独立梁或其模板上行走。
25、布置变形观测点，设置预警值，明确观测频率，要求定人、定时、定仪器做好变形观测工作。
（1）监测方式
主要采用在梁侧结构中间外边缘挂塔尺的方式，保证塔尺上端固定在梁侧木方或钢管上、下端自由悬空。
混凝土浇筑时开始监测，按每半小时测一次，并形成记录；
（2）变形控制允许范围
1模板的扰度为1/250；
2方木和钢管横梁的扰度为1/250；
3扣件无滑移。
第七部分，应急预案
一、目的
为了贯彻实施“安全第一，预防为主”的安全方针，应根据危险性较大模板工程的现场环境、设计要求及施工方法等工程特点进行危险源辨识与分析，以及采取相应的预防措施及救援方案，提高整个项目对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序的应急指挥，有效的保护员工的生命，企业财产的安全，保护生态环境和资源、把事故降低到最小程度，特制定本预案。
二、应急领导小组
危险性较大模板工程施工前应成立专门的应急领导小组，来确保发生意外事故时能有序的应急指挥。
公司安全生产委员会人员组成：
由公司法人代表人、主管安全生产的副总经理及公司相关部门人员组成，工程管理部是公司安全生产委员会常设办公机构。
项目部安全领导小组机构组成：
项目部经理、副项目经理、技术负责人、安全员、作业队长、班组长等相关人员组成，项目部经理任组长、并明确各应急专业组长。
三、公司应急指挥及救援组织职责
1、负责事故救援的整体指挥；
2、负责建立公司网络系统，保证与各分公司、项目部及上级主管部门的联系，并负责向上级主管部门的汇报工作；
3、负责成立事故调查处理小组，对事故调查处理工作进行监督。
明确项目部应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。
四、应急领导小组职责
1、事故现场抢险人员组成：
由项目部安全负责人任组长，作业队负责人、专业工长等相关人员组成。
2、事故现场救护组人员组成：
由项目部领导任组长，相关人员组成。
3、事故现场保护组人员组成：
由项目部骨干任组长，现场保安人员组成。
4、事故现场通讯组人员组成：
由项目部行政负责人任组长，现场其它应急小组负责人组成。
（1）领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高其应变能力。
（2）当施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆、通讯联络和组织指挥协调。
（3）负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其它应急设备。
（4）发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级主管部门报告。
（5）负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。
（6）组织应急检查，保证现场道路畅通，对危险性大的施工项目应与当地医院取得联系，做好救护准备。
五、应急反应预案
1、事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救。
2、事故报告
事故发生后应逐级上报：
一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。
发生重大事故（包括人员死亡、重伤及财产损失等严重事故）时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。
3、现场事故应急处理
危险性较大模板工程施工过程中可能发生的事故主要有：
机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、高空坠落、落物伤人等事故。
（1）火灾事故应急处得
1、及时报警，组织扑救。
当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即拨打119，并说明火灾位置和简要情况。
同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救；
2、集中力量控制火势。
根据就地情况，利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断，迅速进行灭火；
3、消灭飞火。
组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源；
4、疏散特制。
安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散，减少损失，防止火势蔓延；
5、注意人身安全。
在扑救过程中，防止自身及周围人员的重新伤害；
6、积极抢救被困人员。
由熟悉情况的人员做向导，积极寻找失落遇难的人员；
7、配合好消防人员，最终将火扑灭。
（2）触电事故应急处理
1、立即切断电源。
用干燥的木棒、竹杆等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防再次触电。
2、公务员被救后应迅
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