一级建造师公路工程复习题集第3602篇Word文件下载.docx

一级建造师公路工程复习题集第3602篇Word文件下载.docx

《一级建造师公路工程复习题集第3602篇Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一级建造师公路工程复习题集第3602篇Word文件下载.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

B、计日工合计

C、投标报价

第2页

D、单价和单价分析

D

工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总，再加上一定比例或数量（按招标文件规定）的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的。

6.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（）对洞内照明强度进行调节。

A、电源电压变化

B、风速的变化

C、洞外照度的变化

D、温、湿度的变化

设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全;

照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。

7.治理流沙措施错误的是（）。

A、加强调查，制定方案

B、因地制宜，综合治理

C、先护后挖，加强支护

D、尽早衬砌，封闭成环

治理流沙措施：

1.加强调查，制订方案；

2.因地制宜，综合治水；

3.先护后挖，加强支护；

4.尽早衬砌，封闭成环。

第3页

8.围岩基本质量指标BQ为382，属于（）级围岩。

A、II

B、III

C、IV

D、V

公路隧道围岩分级见表1B414011

9.渗沟的作用是（）。

A、降低地下水位

B、排除边沟水

C、减少冰冻深度

D、连接排水沟与渗井

A

为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。

10.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。

A、交通标志

B、交通标线

C、A类突起路标

D、B类突起路标

交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通第4页

的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。

11.就一条高速公路收费系统来说，下列不属于实现基本功能的系统的是（）。

A、车牌自动识别系统

B、紧急电话系统

C、计算机系统

D、计重系统

一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、计重系统、车牌自动识别系统、ETC车道系统等。

12.预应力混凝土斜拉桥属于（）。

A、梁式桥

B、组合体系桥

C、拱式桥

D、吊桥

组合体系桥包括：

1.连续刚构。

2.梁、拱组合体系。

3.斜拉桥。

13.矢跨比是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。

A、净矢高与计算跨径之比

B、计算矢高与净跨径之比

C、净矢高与净跨径之比

第5页

D、计算矢高与计算跨径之比

矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比（f/l），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

14.各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是（）。

A、特级沥青

B、A级沥青

C、一级沥青

D、高级沥青

A级沥青：

各个等级的公路，适用于任何场合和层次。

B级沥青：

1.高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；

2.用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。

C级沥青：

三级及三级以下公路的各个层次。

15.（）仅适合于较小跨径的拱桥。

A、八字形桥台

B、U字形桥台

C、背撑式桥台

D、靠背式框架桥台

拱桥轻型桥台适用范围：

①八字形桥台：

适合于桥下需要通车或过水的情况。

②U形桥台：

适合于较小跨径的桥梁。

③背撑式桥台：

适用于较大跨径的高桥和宽桥。

第6页

④靠背式框架桥台：

适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。

16.钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。

A、扩大基础

B、钻孔桩

C、挖孔桩

D、沉井

钻孔桩常见质量控制关键点：

①桩位坐标与垂直度控制。

②护筒埋深。

③泥浆指标控制。

④护筒内水头高度。

⑤孔径的控制，防止缩径。

⑥桩顶、桩底标高的控制。

⑦清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。

⑧钢筋笼接头质量。

⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。

17.水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是（）。

A、混凝土强度

B、厚度

C、压实度

D、抗滑构造深度

（1）水泥混凝土桥面铺装实测项目：

混凝土强度（Δ），厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。

（2）沥青混凝土桥面铺装实测项目：

压实度（Δ）、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。

第7页

18.瓦斯最易点燃的浓度是（）。

A、6.0

B、8.0

C、9.5

D、14.0

瓦斯浓度爆炸界限见表1B414044。

19.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。

A、三类

B、四类

C、五类

D、六类

公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分

如下:

第一类:

公路工程施工总承包企业。

第二类:

公路路面工程专业承包企业。

第三类:

公路路基工程专业承包企业。

第四类:

桥梁工程专业承包企业。

第五类:

隧道工程专业承包企业。

第六类:

公路交通工程专业承包企业。

20.在公路工程中设置的拌合站不包括（）。

A、水泥混凝土拌合站

B、沥青混合料拌合站

C、水稳拌合站

第8页

D、稳定土拌合站

在公路工程中设置的拌合站分水泥混凝土拌合站、沥青混合料拌合站和稳定土拌合站。

易错点，题干为不包括

21.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的（）确定。

A、昼间温度

B、施工温度

C、昼夜温差

D、夜间温度

横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。

22.现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；

设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的（）后，方可卸落拆除。

A、80％

B、85％

C、90％

D、95％

现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；

设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85％后，方可卸落拆除。

23.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是（）。

A、控制开挖量等减少围岩扰动

第9页

B、采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过1／4的开挖高度

C、临时支护拆除后，及时施做二次衬砌

D、超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护

洞口失稳控制措施中的开挖控制措施：

控制开挖量等，减少围岩扰动。

超前支护应及时到位，严格按照设计施工，中间围岩开挖后及时封闭初期支护；

临时支护拆除后，及时施做二次衬砌；

同时在施工过程中，加强第三方监控量测，做到及时预测预警。

采取合理的开挖断面高度，特别是用台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/3的开挖高度。

24.洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于（）m。

A、1.0

B、1.5

C、2.0

D、2.5

洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小1.5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。

25.某项目施工中因某次事故死亡10人，则该事故属于（）。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

第10页

26.一条高速公路的通信系统由（）子系统构成。

A、光纤数字传输系统、语音交换系统、支撑网系统、会议电视系统、呼叫服务中心和通信电源系统

B、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

C、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

D、光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

高连公路通信系统主要由光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。

27.不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）

A、岩石的坚硬程度

B、岩体的完整程度

C、岩石节理的发育程度

D、地下水的影响

围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009附录A中的有关规定。

围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正：

（1）有地下水；

（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；

（3）存在高初始应力。

28.公路高程测量应采用（）测量。

A、水准

B、三角高程

C、GPS高程

第11页

D、全站仪高程

公路高程测量应采用水准测量。

在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。

高程异常变化平缓的地区可使用GPS测量的方法进行，但应对作业成果进充分的检核。

29.梁、板安装的实测项目通常不包括（）。

A、预埋件位置

B、支座中心偏位

C、梁、板顶面高程

D、相邻梁、板顶面高差

梁、板安装实测项目：

支座中心偏位、梁、板顶面高程、相邻梁、板顶面高差。

选项A属于梁、板或梁段预制实测项目。

30.桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（）。

A、单独基础

B、井格基础

C、箱形基础

D、沉井基础

扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。

无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基础等，不配筋基础的材料都具有较好的抗压性，但抗拉、抗剪强度不高，设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应的材料强度设计值。

31.在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。

第12页

A、替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备

B、消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备

C、消除→替代→标志、警告或管理控制一工程控制措施→个人防护设备

D、标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施一消除→个人防护设备

在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：

1.消除。

2.替代。

3.工程控制措施。

4.标志、警告或管理控制。

5.个人防护设备。

32.热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在（）℃。

A、120～150

B、140～165

C、150～170

D、160～180

混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。

33.某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用（）。

A、集水坑排水法

B、井点降水法

C、板桩法

D、沉井法

第13页

集水坑排水法除严重流沙外，一般情况下均可适用。

井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细（粉）砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。

对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。

34.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是（）。

A、挤压切断

B、锯断

C、剪段

D、烧断

传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；

断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。

35.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。

A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好

B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分

C、架设后能立即承载

D、在V～Vl级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多

钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。

这种钢拱架的刚度和强度大，可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。

钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。

因此，多设在需要立即控制围岩变形的场合，在V～Vl级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。

钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好，导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。

36.低压配电系统接地系统形式有TN—S、TN—C、TT、IT及（）等。

第14页

A、联合接地

B、Y—Y

C、TN—C—S

D、人工接地

低压配电系统接地的形式一般分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。

37.当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，采用的桩基为（）。

A、端承桩

B、摩擦桩

C、摩擦端承桩

D、端承摩擦桩

摩擦桩：

当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。

端承桩:

：

桩穿过软弱土层，桩端支承在坚硬土层或岩层上时，则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承，桩侧摩擦力很小，可忽略不计。

38.适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。

A、抽浆法

B、换浆法

C、掏渣法

D、喷射清孔法

第15页

清孔的方法：

抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。

其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。

对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。

39.防治高填方路基沉降的措施不包括（）。

A、采用水平分层填筑

B、选用砾石类土填筑路基

C、采用振动压路机碾压

D、超宽填筑路堤

防治高填方路基沉降的措施：

1.做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系。

2.基底承载力应满足设计要求。

特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。

3.填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。

4.严格选取路基填料用土。

宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。

5.路堤填筑方式应采用水平分层填筑。

6.合理确定路基填筑厚度。

7.控制路基填料含水率。

8.选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。

9.做好压实度的检测工作

40.某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时，为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理，这种做法实际上违背了（）原则。

A、管生产经营必须管安全

B、谁主管谁负责

C、预防为主

D、动态管理

第16页

以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度，落实一岗双责、党政同责、失职追责和管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的三个必须原则。

41.在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（）。

A、反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续14d

B、反复冻融地区，昼夜平均温度在一3℃以下，连续7d

C、反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续7d

D、反复冻融地区，昼夜平均温度在一3℃以下，连续14d

在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。

当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

由定义可知选项ABC不符合，选项D中，连续14d属于连续10d以上范畴，故选项D正确。

42.钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到（）MPa以上。

A、2.0

B、2.5

C、3.0

D、3.5

钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定:

（1）对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。

（2）钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。

（3）下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.5MPa以上。

43.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。

A、密度

B、回弹模量

第17页

C、弯沉

D、CBR值

用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

44.下列不能适用于黏性土路基施工的机械是（）。

A、静力式压路机

B、振动压路机

C、轮胎压路机

D、羊脚碾

45.省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括（）。

A、省级管理中心

B、区域管理中心

C、路段收费分中心

D、收费站

省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心（或者区域收费分中心）、收费站三级组成。

46.参加应急预案评审的人员可以是（）。

A、施工单位的作为专家的总工

第18页

B、施工单位的作为专家的退休高工

C、施工方上级主管作为专家的高工

D、项目主管部门作为专家的人员

参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家，且评审人员与施工单位有利害关系的，应当回避。

47.某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下图。

该网络计划的关键线路是（）条。

A、1

B、2

C、3

D、4

关键线路两条分别是①②③⑤⑥⑦⑨⑩，①②④⑤⑥⑦⑨⑩。

而③⑦填1不是关键工序，所以不是3条。

48.沥青混凝土路面组成中不应含（）。

A、细集料

B、乳化石油沥青

C、纤维稳定剂

D、矿粉

沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温第19页

度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。

纤维稳定剂可增加沥青混凝土路面的稳定性。

沥青应采用道路石油沥青。

乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。

49.桥面与低水位之间的高差称之为（）。

A、桥梁建筑高度

B、桥梁高度

C、桥下净空高度

D、桥梁通航高度

桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位（或地面）之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

50.下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是（）

A、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法

B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据

C、专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅱ级）及以上的路堑段作为评估单元，进行风险