旅游行业市场调研报告.docx

旅游行业市场调研报告.docx

《旅游行业市场调研报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《旅游行业市场调研报告.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

旅游行业市场调研报告

2021年旅游行业市场调研报告

1.旅游行业现状

1.1旅游行业定义及产业链分析

旅游行业是指从事旅游相关性质的生产、服务的单位或个体的组织结构体系的总称。

深刻认知旅游行业定义，对预测并引导旅游行业前景，指导行业投资方向至关重要。

伴随着我国经济社会发展、居民收入增加、消费升级加快，用于旅游的花费越来越高，旅游消费将成为一种刚需，大众旅游时代将全面来临。

随着居民生活水平的不断提升、旅游景区建设质量的提高、旅游内涵的不断丰富，国内旅游也始终保持10%以上的增速稳健增长，从增量上看，增长幅度逐年上升，但是从增速上看，随着国内经济的平稳增长，国内旅游收入的增速也开始逐渐放缓。

居民收入的增长不仅推动了原来没有出游的居民开始选择有消费，也使得原来每年仅出游一次的居民开始了多次出游。

在线旅游是指旅游消费者依托互联网，从旅游服务提供商处预定并支付旅游产品或服务的过程。

其细分市场包括在线机票、在线住宿和在线度假。

我国旅游行业在经过短暂的结构调整后，淘汰掉落后产能、筛选掉不合格企业，并且随着居民消费观念的转变和消费需求的提升，我国旅游行业依旧会继续保持增长趋势，未来将会向高品质、高质量的方向发展，呈现品种增多、消费多元化等新趋势。

中国旅游产业链的参与主体不断丰富，产业生态逐渐健壮。

但国际国内经济下行风险加大，国内旅游投资增长乏力，企业债务风险时有发生，居民负债和高杠杆可能挤出社会消费。

2019年我国旅游业发展将突出表现为：

有消费意愿，但消费决策更加谨慎；有创新意愿，但经营成本更加高企；有促进政策，但让市场“有感”更加困难；有融合大方向，但路径和主体有待进一步明晰；有合作机制，但不确定性显著增加。

在线旅游产业链是一条由上游供应商、批发商代理商、网络媒介和终端用户组成的链条。

上游供应商是旅游产品的提供者，如航空公司、酒店、旅行社和景区景点等。

在线旅行预订平台在整个行业中处于中游位置，负责产品的组合和分销，是传统旅游代理商在线市场服务的补充，同时也是将产品服务和客户连接起来的关键环节。

在线旅游平台通过代理、商家批发等模式从上游供应商中获得旅游服务及产品，如机票、酒店、火车票、景点门票等，一方面通过旗下网站直接将产品分销给线上用户，另一方面通过搜索引擎、社交媒体等下游营销渠道吸引更多线上用户。

1.2旅游市场规模分析

随着国家政策的进一步利好，越来越多的需求将会被释放，旅游行业将紧密结合产业上下游的资源，充分掌握用户需求变化，极大丰富行业应用场景。

通过产品与服务质量的不断优化升级，推动旅游产业应用的爆发式增长。

目前，我国的旅游行业发展尚处于起步阶段。

 随着旅游业的高速发展，人们的旅游观念不再是仅仅满足于观赏旅游景点。

同时，地方政府加强培育和引导旅游演艺市场的发展，一些地方政府把旅游演艺作为专项文化产业列入当地的文化发展规划中，投入资金并提供优惠政策。

旅游演艺是为充分展现旅游景点独特的旅游资源和民俗文化，依托旅游地山水实景或主题公园，运用歌舞、灯光等多种艺术表现形式而打造的实景演出和剧目等复合型旅游演艺产品。

发展旅游演艺市场能够延伸旅游产业链，丰富旅游项目的观赏体验，形成商业、服务、旅游协同发展的良好局面。

2019年旅游经济运行预期为相对乐观，旅游经济将总体保持良好的运行状态。

中国旅游研究院预计，2019年国内旅游人数60.6亿人次，国内旅游收入5.6万亿元，分别比上年增长9.5%和10%。

入境旅游人数1.43亿人次，国际旅游收入1296亿美元，分别比上年增长1%和2%。

国内居民出境旅游人数约1.66亿人次，比上年增长11%。

全年将实现旅游总收入6.52万亿元，同比增长9.3%。

2.旅游行业前景趋势

2.1旅游的多样化趋势

旅游发展趋势分析，旅游目的的不同，使目前占统治地位的观光型旅游将向多样化发展，如休闲娱乐型、运动探险型等。

旅游者多样的个性化需求对旅游基础设施的多样化提出了更高的要求，如进入老龄社会后针对老年人出游增多进行的特色旅游服务等。

2.2旅游空间扩展的趋势

科技的进步，旅游的空间活动范围更加广阔，旅游发展趋势分析，不但可以轻易地进行环球旅行，而且可以向深海、月球或更远的宇宙太空发展，出现革命化的新的旅游方式。

2.3远程旅游迅速发展

在未来2O年间，世界旅游业发展最显著的特点是远程旅游的增加，到2020年区域内旅游和洲际游的比例将从目前的82：

18上升为76：

24，旅游发展趋势分析，未来2O年洲际旅游平均增长速度将达到5.4%，高于世界旅游平均增长速度一个百分点。

2.4旅游大众化趋势

旅游不再是高消费活动而是作为日常生活进入了千家万户。

旅游发展趋势分析，旅游有广泛的群众基础，人们的工作、生活都可能是远距离的长途旅行方式，形成空前广泛而庞大的人群交流和迁移，传统的地域观念、民族观念被进一步打破，旅游的淡旺季不再明显。

2.5高铁发展助力旅游交通升级

随着第三产业的浪潮席卷而来，旅游交通问题也一直是社会关注的一个热点，旅游交通是带动旅游业发展的关键“引擎”，是旅游客源地与目的地之间的桥梁。

据中国《中长期铁路网规划》报告，未来我国将构建以“八纵八横”为骨架的高铁网，预计到2025年，铁路网规划规模达15万千米，其中高速铁路3.8万千米左右。

《“十三五”旅游业发展规划》中提到的“提升铁路旅游客运能力，推动高铁旅游经济圈发展”，也将使旅游交通上升到新的台阶。

2.6大众旅游消费持续快速增长

目前，我国正处于旅游消费需求爆发式增长时期，大众旅游时代刚刚开始。

旅游消费群体主要是中、青年旅游者。

随着老年群体数量的增加，中国开始向老年社会转化，相当多的老年人由于身体好、收入稳定、闲暇时间充足，具有很高的出游愿望和需求;同时，随着农村经济的发展，农民收入的提高，中国广大农民出游的势头也十分强劲，作为农业人口巨大的农业大国，农村旅游市场将成为中国旅游业未来发展的巨大客源市场。

2.7文旅融合新机遇

根据国务院机构改革方案，对文化部和国家旅游局进行职责整合，不再保留文化部和国家旅游局，将组建文化和旅游部作为国务院的组成部门。

文化和旅游部的组建，将文化工作与旅游工作进行更紧密的结合，既符合二者内在属性的关联，又把握了当下消费升级的内在需求;能够解决旅游开发当中的痛点，对发展优质旅游、全域旅游以及打造超级旅游IP具有重要意义。

2.8需求开拓

随着人们生活水平的提高，在旅游行业，越来越多的用户对行业较为重视并提出了较多的需求和建议，因此满足用户需求将是行业立根之本。

3.旅游行业存在的问题

3.1旅游城市生态环境恶化

旅游业的兴旺，使旅游接待地的流却人口增加。

旅游交通的频繁`和飞机、汽车、游艇等交通工具废气排放量的增大，致使旅游接待地的空气污染、噪音污染和水质污染加剧。

3.2政策效应还未完全显现

社会对旅游业的认识仍然不足，关于如何建设“国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”还未得到有效破解，局部出现旅游投资过热、盲目攀比国际化等新问题。

3.3市场主体发育滞后

一方面缺少龙头企业特别是具有国际竞争力的大型企业集团，另一方面中小企业活力严重不足、创新乏力，旅游企业距离市场化、产业化、现代化、国际化尚有差距。

3.4产业结构待优化

旅游产业链较短，一些地方旅游业发展中门票经济占较大比重，旅游业产业融合需进一步深化，地区间旅游业发展存在不平衡现象。

3.5行业服务无序化

Ø旅游行业标准不成体系。

服务质量很大程度上依赖于从业人员等个人能力，难以形成规模化管理与复制。

Ø旅游行业服务质量难以控制，导致质量问题频发。

监管缺失，严重影响用户体验。

3.6供应链整合度低

Ø旅游行业供应链及服务流程复杂。

小型企业难以为继，初期投入过大，很难打价格战。

Ø旅游行业产品标准化程度太低，导致生产周期长且成本高。

3.7基础工作薄弱

旅游标准不完善，行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱，相关体系建设滞后，管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。

目前而言，旅游管理能力还不能适应工作需要。

3.8产业结构调整进展缓慢

近年来,尽管我国政府颁布了有利于旅游的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象狭窄,因而对旅游主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。

可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。

两套税制把大量的税收优惠给与了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。

这种税制安排不仅造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的旅游行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。

此外,我国的进口税收政策也存在类似的问题,亟待解决。

3.9供给不足，产业化程度较低

由于基础设施匮乏、技术缺陷且积累不足、产业制度不规范等历史原因，导致旅游行业起步较晚。

产品质量和服务不到位，行业供给不足，产业化程度较低等。

这导致了用户需求难以得到及时的满足。

行业亟需提高产品及服务质量，优化基础资源配置，夯实产品技术更新迭代能力，解决用户迫切的需要和痛点。

4.旅游行业政策环境分析

4.1旅游行业政策环境分析

国家从大的政策方向上对旅游行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为行业做了好的发展指引。

国家层面更加重视，花费更多的人力、物力、财力来解决该行业存在的问题。

社会层面更加重视，因此有利于为政策制定做社会层面的驱动。

各城市层面更加重视，各个城市竞相调研并引进新概念与制定新政策。

国际上更加重视，积极开拓创新。

4.2旅游行业经济环境分析

21世纪我国经济焕发出勃勃生机，保持着强劲的增长势头，成为世界经济增长最快的国家，并且我们有理由相信这种增长势头仍将长期保持。

作为一、二、三产业都有关联度的旅游产业，国民经济的平稳较快发展是保证旅游行业发展的经济基础与前提，但作为典型的行业，刚性的需求原则以及明显的弱周期性特点决定了旅游行业对宏观调控具有一定的防御性，因此行业受国内经济波动的影响相对较小。

4.3旅游行业社会环境分析

随着社会环境的持续变化，旅游业将面临更快的发展；同时，也预示着新的机遇的到来。

我国拥有庞大市场的旅游行业具有消费潜力。

我国经济发展较为迅猛，消费者可支配的收入不断增加，对旅游产品的多样化、个性化消费趋势日渐明显。

4.4旅游行业技术环境分析

中国的科技发展战略开始发生转变。

国民经济和社会发展“十五”规划与科技部随后制订的科技发展规划和高技术产业发展规划明确提出了实现技术跨越式发展的总体目标，强调要在“促进产业技术升级”和“提高科技持续创新能力”两个层面进行战略部署，在进一步发挥劳动密集型产业比较优势的同时逐步形成中国高技术产业的群体优势和新的比较优势。

完善、发达的基础结构能够降低企业的决策成本和生产成本，提高企业运作效率。

良好的技术环境为旅游行业发展提供了强有力的保障。

5.旅游行业竞争分析

目前，我国旅游领域主要有独角兽为首的初创公司，上市公司和互联网巨头三个大阵营。

三方阵营不断加码布局旅游相关行业，推出了一系列针对不同应用场景的旅游产品。

旅游行业的良性竞争很好的促进了行业需求、技术、产品与服务的发展，促进服务水平不断优化，服务与技术能力不断创新。

为用户提供了更为优质的产品与服务。

5.1旅游行业竞争分析

5.1.1对上游议价能力分析

旅游作为产业的增量市场，依附于传统行业，其上下游和传统行业相似。

上游主要有基础原料、零件设备、基础服务等服务商组成。

上游细分市场众多，除了设备，上游市场产品和服务基本无差异性，主要竞争优势在于成本控制能力和成本转嫁能力。

行业现状以企业间价格战，小型企业低标准运行为主。

激烈的行业竞争使得价格接近成本，旅游企业对上游端有较强议价能力。

5.1.2对下游议价能力分析

旅游行业下游主要有企事业单位、消费业主等组成的甲方。

下游企业占有更多社会资本，对宏观经济影响力更大。

企业自身体量也更大，行业现状区域性竞争明显，不同区域往往有较大规模的地产企